Porsche rozšiřuje rodinu Panamera o novou karosářskou verzi: Porsche Panamera Sport Turismo slaví světovou premiéru na autosalonu v Ženevě 2017, kde bude vystaveno pět různých verzí: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel, Panamera 4 E-Hybrid a Panamera Turbo. Novinka vychází ze zavedeného sportovního sedanu a opět výrazně posouvá hranice luxusního segmentu svým nezaměnitelným designem. Současně je Sport Turismo s výkonem až 404 kW/550 hp všestrannější než kterýkoli jiný model ve své třídě. Díky velkým pátým dveřím, nízkému nakládacímu prahu, zvětšenému objemu zavazadlového prostoru a konceptu sedadel 4+1 nabízí nový Panamera ideální kombinaci každodenní použitelnosti a maximální flexibility. „Pro Porsche znamená Panamera Sport Turismo krok do nového segmentu, přitom si však zachovává všechny hodnoty a atributy typické pro Porsche,“ říká Michael Mauer, ředitel designu Porsche.
Z technologického i designového hlediska využívá Sport Turismo všechny inovace představené u zcela nové řady Panamera, která byla uvedena na trh teprve loni. Patří sem digitální Porsche Advanced Cockpit, průkopnické asistenční systémy jako Porsche InnoDrive včetně adaptivního tempomatu, podvozkové systémy jako zadní natáčení kol, elektronický systém stabilizace karoserie Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport) a výkonná pohonná ústrojí. Navíc jsou všechny vozy Panamera Sport Turismo standardně vybaveny systémem Porsche Traction Management (PTM) – aktivním pohonem všech kol s elektronicky řízenou vícelamelovou spojkou. U modelů S je navíc standardem adaptivní vzduchové odpružení s technologií tříkomorových pružin.
Design a koncept všestranného sportovního vozu
Stejně jako sportovní sedan Porsche Panamera s karoserií kupé, i Sport Turismo se vyznačuje velmi dynamickými proporcemi – dokonalým odrazem designového DNA Porsche. Vůz měří na délku 5 049 mm, na výšku 1 428 mm a na šířku 1 937 mm, přičemž rozvor kol činí 2 950 mm. Siluetu dále charakterizují krátké převisy karoserie a velká kola o průměru až 21 palců.
Od sloupku B, tedy od začátku zadních dveří, má Sport Turismo zcela unikátní zadní část. Nad výrazným ramenem se táhne prodloužená linie oken a stejně dlouhý kontur střechy, které vozu dodávají výrazný vzhled. Na zádi klesá střecha mnohem méně strmě než linie oken, což vytváří výrazný a charakteristický sloupek D, který přechází do ramenní části v kupéovém stylu.
První adaptivně vysouvatelný střešní spoiler ve svém segmentu
Na vrcholu vozu přechází střecha do adaptivního spoileru. Úhel spoileru se nastavuje ve třech stupních podle jízdní situace a zvolených nastavení vozu a vytváří dodatečný přítlak až 50 kg na zadní nápravu.
Až do rychlosti 170 km/h zůstává aerodynamický prvek – centrální součást systému Porsche Active Aerodynamics (PAA) – zasunutý v poloze s úhlem minus sedm stupňů, což snižuje odpor vzduchu a optimalizuje spotřebu paliva.
Nad 170 km/h se střešní spoiler automaticky nastaví do výkonové polohy s úhlem plus jeden stupeň, čímž zvyšuje stabilitu jízdy a boční dynamiku. V jízdních režimech Sport a Sport Plus se spoiler automaticky přesune do výkonové polohy již od rychlosti 90 km/h. Systém PAA také aktivně pomáhá tím, že při otevřeném panoramatickém posuvném střešním okně a rychlosti 90 km/h a více nastaví úhel spoileru na plus 26 stupňů, čímž pomáhá minimalizovat aerodynamický hluk.
Nový Sport Turismo je první Panamera, která nabízí tři zadní sedadla. Dvě krajní jsou samostatná – v souladu s požadavkem modelové řady na sportovní výkon s maximálním komfortem pro cestující – což vytváří zadní uspořádání 2+1. Na přání je Porsche Panamera Sport Turismo k dispozici také ve čtyřmístné verzi se dvěma elektricky nastavitelnými samostatnými sedadly vzadu.
Vyšší linie střechy Sport Turismo usnadňuje nastupování a vystupování na zadních sedadlech a zajišťuje větší prostor pro hlavu. Praktickost zavazadlového prostoru zvyšuje široce otevíratelný páté dveře, které jsou standardně elektricky ovládané, a nízký nakládací práh ve výšce pouhých 628 mm. Objem zavazadlového prostoru měřený po horní hranu zadních sedadel dosahuje až 520 litrů (Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: 425 litrů), což je o 20 litrů více než u sportovního sedanu. Při nakládání až po střechu a sklopených zadních sedadlech je nárůst objemu přibližně 50 litrů. Opěradla tří zadních sedadel lze sklopit společně nebo jednotlivě (v poměru 40:20:40) a odemykají se elektricky ze zavazadlového prostoru. Po sklopení všech opěradel je nakládací plocha téměř rovná. V tomto případě se objem zvětší až na 1 390 litrů (Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: 1 295 litrů).
Na přání je pro Porsche Panamera Sport Turismo k dispozici systém pro organizaci zavazadlového prostoru. Tento variabilní systém pro bezpečnou přepravu zahrnuje mimo jiné dvě lišty integrované v nakládací podlaze, čtyři upevňovací body a síťovou přepážku zavazadlového prostoru. Volitelně lze v zavazadlovém prostoru dodat také elektrickou zásuvku 230 V.
Porsche Panamera Sport Turismo je již nyní možné objednat. Evropský trh bude vůz uveden 7. října 2017, ostatní trhy pak na začátku listopadu. Novinka bude nabízena s pěti motory, které již používá sportovní sedan. Ceny v Německu začínají na 97 557 eurech za Panamera 4 Sport Turismo (243 kW/330 hp), 112 075 eurech za Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (340 kW/462 hp systémový výkon), 120 048 eurech za Panamera 4S Sport Turismo (324 kW/440 hp), 123 975 eurech za Panamera 4S Diesel Sport Turismo (310 kW/422 hp) a 158 604 eurech za Panamera Turbo Sport Turismo (404 kW/550 hp), všechny včetně DPH.
