Porsche Cayenne S Transsyberia
Vítězné Porsche může mít mnoho podob, a nikde není závodnická DNA Porsche Motorsport patrnější než u nejnovější verze úspěšné řady Cayenne – nového závodně inspirovaného modelu Porsche Cayenne S Transsyberia pro rok 2010.
Porsche Cayenne S Transsyberia vychází z vozů Cayenne, které zvítězily v jednom z nejnáročnějších vytrvalostních závodů světa. Tento rally maraton, který se koná každé jaro, je dvoutýdenní závod vedoucí přes Rusko, Sibiř a Mongolsko a měří přes 4 400 mil. Jmenuje se jednoduše Transsyberia Rally a mírně upravené modely Porsche Cayenne S tento brutálně náročný podnik vyhrály hned třikrát za sebou. Nejvýkonnější Cayenne dosud bylo představeno na autosalonu v Paříži v roce 2008.
Stejně jako závodní modely Porsche Cayenne S Transsyberia vyvinuté ve Weissachu vycházely ze silniční verze Cayenne S, i tato speciální edice pro rok 2010, z níž je určeno méně než 600 kusů pro Severní Ameriku, nabízí 405koňový atmosférický osmiválec o objemu 4,8 litru s přímým vstřikováním paliva, převzatý přímo z modelu Cayenne GTS. Standardem je šestistupňová automatická převodovka Tiptronic S s konečným převodem 4,11:1.
Všechny Porsche Cayenne S Transsyberia jsou vybaveny vzduchovým odpružením a systémem Porsche Active Suspension Management (PASM), který elektronicky upravuje tlumiče pro dosažení vynikajících jízdních vlastností a komfortu. Trvalý pohon všech kol Porsche Traction Management (PTM) rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu s 62% biasem na zadní kola pro lepší jízdní dynamiku na silnici.
Porsche Cayenne S Transsyberia hrdě ukazuje svůj závodní původ. Je dostupné výhradně ve čtyřech barevných kombinacích – černá s oranžovými detaily nebo crystal silver metallic rovněž s oranžovými akcenty. Pro ty, kdo preferují nenápadnější vzhled, je k dispozici také černá s meteor grey metallic detaily nebo meteor grey metallic s crystal silver metallic akcenty.
S výjimkou kombinace meteor grey metallic s crystal silver metallic jsou všechny Porsche Cayenne S Transsyberia osazeny kontrastními 18palcovými koly Cayenne S II. Kontrastní barva se dále objevuje na žebrování nasávacích otvorů, krytech vnějších zrcátek a prodlouženém dvouúrovňovém střešním spoileru. Navíc lze Porsche Cayenne S Transsyberia bez příplatku doplnit o dekorativní boční pruhy „Cayenne S Transsyberia“ a offroad střešní světla (pro vozy bez volitelné panoramatické střechy).
Standardní nerezové kryty podvozku vpředu i vzadu podtrhují terénní charakter Porsche Cayenne S Transsyberia. Volitelný offroad paket zahrnuje variabilní a uzamykatelný zadní diferenciál, ochranné lišty s integrovanými kryty, zesílenou ochranu motorového prostoru a lepší zabezpečení palivové nádrže a zadní nápravy. Pro jistotu je k dispozici i druhý tažný hák.
Porsche Cayenne S Transsyberia má standardně sportovní sedadla s Alcantarou na vložkách. Multifunkční volant je rovněž potažen Alcantarou a nese na vrcholu „dvanáctku“ v kontrastní barvě, stejně jako všechny závodně připravené vozy Porsche Cayenne S Transsyberia.
Model Cayenne S Transsyberia pro rok 2010 byl v USA dostupný od jara 2009 s doporučenou cenou 70 800 USD.
