Pontiac GTO 5.7
Název Pontiac GTO byl obnoven pro modelový rok 2004, tentokrát jako verze určená pro americký trh, založená na australském voze Holden Monaro. Tato verze se však kvůli nevýraznému designu prodávala špatně a výroba byla po roce 2006 ukončena.
Pontiac GTO byl v USA znovu uveden na trh koncem roku 2003, přičemž vycházel z platformy V vozu Holden Monaro. Skutečnost, že nový GTO je založen na zcela odlišném autě (původní „Old Goat“ byl muscle car, zatímco Holden Monaro je australské sportovní kupé), vyvolala mezi fanoušky muscle carů značnou kritiku. Ti tvrdili, že by bylo lepší GTO kompletně přepracovat podle původních vzorů, což by mohlo být věrnější tradici a pravděpodobně by to přineslo i lepší prodeje. Obnovení modelu inicioval bývalý předseda představenstva GM Bob Lutz, který si během služební cesty v Austrálii pořídil Holden Monaro. GTO se vyrábí v Austrálii a je vybaveno osmiválcem LS1 z Chevrolet Corvette, s možností volby mezi šestistupňovou manuální převodovkou a čtyřstupňovým automatem. Stejný model se prodává ve Velké Británii jako Vauxhall a na Blízkém východě pod značkou Chevrolet.
Prodeje GTO z roku 2004 zaostávaly za očekáváním, což donutilo značku snížit výrobu na pouhých 12 000 vozů ročně. Volitelné nasávací otvory na kapotě, plánované pro modelový rok 2005, byly urychleně zavedeny do výroby, aby vůz působil sportovnějším dojmem. V roce 2004 byla k dispozici také speciální edice Pulse Red, která nabízela lak Pulse Red a exkluzivní červené prošívání na sedadlech. Vyrobeno bylo pouze 800 kusů.
Pro rok 2005 legendární Pontiac GTO dostal vylepšení výkonu a vzhledu, která posunula GTO do exkluzivní kategorie ultra vysokovýkonných vozů. Tato vylepšení zahrnovala:
Speciální verze tohoto vozu se používá pro drifting.
V roce 2006 provedl Pontiac několik kosmetických úprav na posledním modelu této generace GTO.
Dne 21. února 2006 údajně General Motors oznámilo dealerům, že v září zastaví dovoz GTO, čímž se rok 2006 stal posledním modelovým rokem současného obnovení GTO. Poslední GTO z roku 2006 bylo vyrobeno 14. června 2006. Ačkoliv se často mylně uvádí jako neúspěch, současné obnovení GTO bylo vždy plánováno jako tříletý program v USA.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
