Pontiac Montana Thunder
Označení Montana bylo používáno jako úroveň výbavy dodávky Pontiac Trans Sport v letech 1997 až 1998. GM pro rok 1999 (2000 v Kanadě) upustilo od názvu Trans Sport a dodávka se jednoduše stala Montanou. Tato generace byla příbuzná s předchozí generací Buicku GL8, Chevroletu Venture, Oldsmobile Silhouette, Vauxhallu Sintra a Opelu Sintra. Opel a Vauxhall byly prodávány pouze v Evropě, ačkoli se vyráběly ve stejné továrně v USA jako ostatní modely. Chevrolet také představil pro evropský trh téměř identické dvojče Pontiacu, označované jako Chevrolet Trans Sport. Oba minivánoby Buick GL8 byly prodávány pouze v Číně.
GL8 z let 2000–2005 je podobnou verzí první generace Pontiacu Montana a GL8 z roku 2005 a novější je podobný Pontiacu Montana SV6. Pontiac Montana byl dostupný v provedení s krátkým i dlouhým rozvorem náprav. Pontiac Montana byl jedním z mála minivanů, který poskytoval místa pro osm cestujících. Pro rok 2001 obdržela Montana nový volant se symbolem Pontiac, který nahrazuje ten s nápisem Pontiac. Pro rok 2003 byly sportovní opěrky hlavy nahrazeny konvenčními opěrkami, které nabízel Venture a Silhouette; protiblokovací brzdný systém se stal volitelnou výbavou, stejně jako u Ventury, ale u Silhouette zůstal standardem až do zániku Oldsmobile v roce 2004.
Novinkou této generace byly kabinové vzduchové filtry, přičemž filtry jsou přístupné za přístupovým panelem snadno dosažitelným zevnitř schránky na rukavice.
Montana Thunder byl nejvyšší model Montany. Představena v roce 2002, verze Thunder disponovala speciálními nápisy „Thunder", 16palcovými chromovými pětiramennnými disky specifickými pro Thunder, vylepšeným balíčkem jízdy a ovladatelnosti a speciálním spoilerem na zadní části střešního nosiče. Uvnitř měla Montana Thunder speciální dvoubarevné čalounění sedadel z černé a šedé kůže a perforovaný volantem potažený kůží. Montana Thunder se vyráběla v letech 2002 a 2003, ale pro roky 2004 a 2005 se stala volitelným balíčkem pro Montana GT pod názvem „Chrome-Sport". Pouze nápisy „Thunder" byly zrušeny. Navzdory redesignu Pontiacu Montana v roce 2005 Pontiac pokračoval v prodeji původního karosářského provedení pro modelový rok 2005 pro flotilové využití. Poslední Montana sjela z výrobní linky 31. března 2004 jako model roku 2005.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
