Pontiac Sunfire GXP
Pontiac Sunfire je automobil, který byl představen pro modelový rok 1995 jako kompaktní vůz nahrazující Sunbird. Nešlo jen o změnu názvu, ale také o výrazné úpravy designu. Nový vzhled sdílel s přepracovaným modelem Chevrolet Cavalier. Spolu s novým designem byla platforma J upravena tak, aby splňovala přísnější bezpečnostní normy pro modelový rok 1996.
Sunfire bylo možné koupit jako sedan, kupé nebo kabriolet. Všechny tři varianty byly dostupné ve standardní výbavě SE. Vyšší úroveň výbavy GT byla nabízena u kupé a kabrioletu. Výbava GT standardně obsahovala motor 2,3 litru LD2 v roce 1995 nebo 2,4 litru LD9 „Twin Cam“ (1996–2002), 16palcová litá kola, dvojitou výfukovou soustavu a agresivnější přední nárazník. Výbava SE byla základní a zahrnovala motor 2,2 litru 2200 OHV. Motor 2,3/2,4 DOHC byl volitelný. Obě výbavy SE i GT byly po modelovém roce 2002 zrušeny spolu s motory 2,2 OHV a 2,4 DOHC. Od modelového roku 2003 byl k dispozici pouze motor 2,2 litru Ecotec.
Původně byl kabriolet dostupný pouze ve výbavě SE až do modelového roku 1999, kdy se nabízel už jen ve výbavě GT. Kabriolet byl ukončen po roce 2000. Všechny kabriolety Sunfire byly vyráběny v továrně „Genesis“ v Lansing, Michigan.
Pontiac Sunfire prošel během své 11leté výroby dvěma facelifty. První v roce 2000, kdy došlo k menší úpravě s výrazným plastovým obložením, které bylo v té době u Pontiacu běžné, a druhý v roce 2003, kdy přišel více uhlazený redesign. V USA byl od roku 2003 do roku 2005 dostupný pouze model kupé. Sedan se prodával v Kanadě a Mexiku až do konce výroby 22. června 2005. GM nahradilo Sunfire modelem G5 pro modelový rok 2006 v Kanadě a 2007 v USA.
Základní model měl motor 2,2 l od roku 1995 do roku 2002. Výbava GT nabízela v roce 1995 volitelný mnohem výkonnější motor 2,3 l Quad 4, který byl v roce 1996 nahrazen motorem 2,4 l LD9. Motory 2,3 a 2,4 litru byly volitelné také u výbavy LS ve dvou- i čtyřdveřové verzi. V roce 2003 byly motory 2,2 l a 2,4 l nahrazeny motorem 2,2 l Ecotec, který zůstal jedinou dostupnou pohonnou jednotkou až do konce výroby. Motor Ecotec byl také volitelný již v modelovém roce 2002.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
