Peugeot Landtrek (2025)

Peugeot Landtrek

Peugeot Landtrek, uvedený v roce 2020, je nástupcem pickupové tradice Peugeot – od Peugeotu 202 z roku 1938, přes 404 ze 60. let a 504 ze 70. let.

Peugeot Landtrek si nadále upevňuje postavení v segmentu jednotitrových pickupů, který celosvětově představuje 2,5 milionu prodaných kusů ročně. Prodává se přibližně ve 40 zemích, zejména v Africe, na Blízkém východě a v Jižní Americe.

Nový Peugeot Landtrek splňuje každou potřebu díky širokému výběru motorů, třem základním konfiguracím (kabina, kabina pro jednoho nebo dvojkabina s podvozkem) a verzím pro profesionální a víceúčelové použití (profesionální a rekreační).

Nový Peugeot Landtrek se soustředí na vlastnosti, které z tohoto modelu učinily takový úspěch – vysoká kapacita ložného prostoru, pokročilá modularita, komfort na vysoké úrovni – aktualizované zcela novým, velmi účinným 2,2litrovým motorem Multijet Diesel se 200 k, jakož i řadou designových a technologických aktualizací.

Asertivnější než kdy dříve, nová designová identita Peugeot se odráží v celé nabídce, včetně užitkových vozidel a nyní nového Peugeot Landtrek Pickup.

Nový Peugeot Landtrek disponuje přemodelovanou vertikální maskou chladiče s novým emblémem Peugeot uprostřed. Tato maska chladiče je vybavena sofistikovanými LED denními světly ve tvaru charakteristických drápů značky, poskytujícími výrazný a hi-tech světelný podpis.

Design upřednostňuje účinnost a pevnost se zesílenou spodní přední částí s novými lesklými černými rámečky mlhových světel.

Nový zadní nárazník kombinuje styl a ochranu. Nové nápisy značky Peugeot modernizují zadní nákladní dveře, vsazené mezi LED zadní světla s 3D efektem.

Hvězdicové středy kol integrují a zvýrazňují nový emblém Peugeot dokonalým splynutím s ráfkem.

Rozměry nového Peugeot Landtrek jsou v rámci tržní třídy: verze s dvojkabinou je 5,33 metrů dlouhá, verze s jednokabinou má délku 5,39 metrů, vše se šířkou 1,92 metrů.

Moderní design palubní desky nového Peugeot Landtrek se točí kolem velkorysé středové konzoly a velké centrální dotykové obrazovky 10" HD. Toto rozhraní disponuje zcela novým designem. Vylepšené widgety nabízejí optimalizovaný uživatelský zážitek umožňující přímý a intuitivní přístup k infotainmentovému systému. Dotykové rozhraní obrazovky je navíc nyní bezdrátové a kompatibilní s Apple CarPlay/Android Auto. Pod centrální obrazovkou nabízejí přepínače Peugeot rychlý přístup k základním funkcím.

Nová digitální přístrojová deska 7" optimalizuje radost z jízdy a účinnost, stejně jako volant, který zahrnuje ovládací prvky adaptivního tempomatu a nový emblém Peugeot.

Nový Peugeot Landtrek splňuje každou potřebu, ať už jde o čistě profesionální použití, nebo kombinaci práce a zábavy.

Kabině byl věnován velký důraz. Má mnoho prvků z jiných modelů Peugeot pro zajištění bezpečné a příjemné cesty a snadného nakládání.

Vpředu si lze vybrat mezi dvěma jednotlivými sedadly se středovou loketní opěrkou a trojmístnou lavicí Multiflex. Druhá varianta čerpá z odbornosti Peugeotu v oblasti užitkových vozidel. Prostřední část lze sklopit pro vytvoření loketní opěrky/pracovní police nebo lze sklopit prostřední i spolujezdcovu část pro nakládání předmětů vážících až 75 kg.

Modularita zadního sedadla ve verzi s dvojkabinou je jedinečná v segmentu „jednotitrových pickupů" – sklopné opěradlo umožňuje rozdělení 60/40 nebo 100 %. Po sklopení mohou opěradla nést další náklad. Navíc dvě upevnění ISOFIX zajišťují bezpečnost a uložení dětských sedaček.

Kabina je obzvláště prostorná, s šířkou ramen 1,55 metru ve druhé řadě a minimálním prostorem pro nohy 50 mm, přičemž pohodlně pojme až šest cestujících (v závislosti na verzi). Sedm madel v kabině zajišťuje snadný přístup.

Menší předměty lze snadno uložit pomocí celkových 27 litrů úložného prostoru.

Nový Peugeot Landtrek nabízí sortiment 60 doplňků, aby bylo možné přesně a efektivně přizpůsobit ho každému použití, včetně termoformovaných ochran ložného prostoru, zasklené pevné střechy, chromové konstrukce s ochranným rámem, ochranných rohoží a nástupních schodků.

Speciální série vyvinuté lokálně pro každý trh také umožňují splnit specifické potřeby zákazníků v těchto zemích a regionech.

Nový Peugeot Landtrek dosahuje bezprecedentních úrovní výkonu jak pro práci, tak pro rekreaci.

Nový motor Multijet Diesel obohacuje nabídku

Nový Peugeot Landtrek může se pochlubit 2 184 cm³ turbodieselovým čtyřválcovým motorem Multijet se 200 k a vydatným točivým momentem 450 Nm. Zaručuje výkon na vysoké úrovni a osvědčil svou účinnost v jiných modelech nabídky Peugeot.

Tento nový 200 k 2,2litrový motor Multijet Diesel lze kombinovat s novou 8stupňovou automatickou převodovkou EAT8. Vybavena elektronickým ovládáním pro snadnější výběr rychlostního stupně a účinné řízení točivého momentu motoru. S tímto novým motorem je k dispozici také 6stupňová ruční převodovka.

Přidání tohoto nového motoru, v závislosti na zemi, si klade za cíl pomoci uspokojit každou potřebu a přizpůsobit se každému trhu. Doprovázen 1,9litrovým motorem Diesel se 150 k a točivým momentem 350 Nm (v kombinaci s 6stupňovou ruční převodovkou) a 2,4litrovým benzínovým motorem zahrnujícím 210 k a 320 Nm (dostupný se 6stupňovou ruční nebo automatickou převodovkou).

Nový Peugeot Landtrek Diesel Multijet 2,2 litru 200 k má nový stálý pohon 4x4 pro vylepšenou bezpečnost a účinnost na každém druhu terénu. Má čtyři jízdní režimy pro přizpůsobení se každému použití, jak na silnici, tak mimo ni: Normal, Sport, Snow a Sand.

Nový Peugeot Landtrek Diesel Multijet 2,2 l se 200 k těží z elektrického posilovače řízení a parkovací brzdy pro optimální komfort. Vyhrazené stránky na centrálním displeji usnadňují jízdu v terénu zobrazením informací o stavu pohonu a diferenciálu, jízdním režimu, náklonu vozidla atd.

Bezpečnostní prvky nového Peugeot Landtrek Diesel Multijet 2,2 l 200 k jsou rozšířeny o standardní automatické nouzové brzdění, adaptivní tempomat s Stop & Go a detekci mrtvého úhlu. Navíc zadní brzdy používají kotouče namísto bubnů.

Nový Peugeot Landtrek vybavený jinými motory si zachovává velkorysé vybavení, které zahrnuje přenos 4X2 nebo 4X4 s krátkými převody, ESP, systém kontroly jízdy po svahu, varování před vybočením z pruhu a asistenci při tažení.

Nový Peugeot Landtrek lze vybavit jednou až čtyřmi kamerami pro snadnější manévrování ve městě a v terénu. Terénní kamera (ve vnějším zrcátku spolujezdce) a 360° panoramatické vidění pomáhají řidičům při pohybu mezi překážkami nebo úzkými průchody.

Nový Peugeot Landtrek je dostupný s přenosem 4X2 nebo 4X4 s krátkými převody. Zadní diferenciál přenosu 4X4 je vybaven systémem eLocker s automatickým odpojením, který poskytuje dodatečnou trakci při prokluzování kola.

Díky přenosu 4X4 zvládne nový Peugeot Landtrek nejtěžší podmínky:

Výjimečná kapacita – pro práci nebo volný čas

Nový 200 k 2,2litrový motor Multijet Diesel znamená, že užitečná zátěž nového Peugeot Landtrek může nyní dosáhnout 1 400 kg a tažná kapacita 3 500 kg.

Maximální tažná kapacita pro ostatní motory zůstává 3 000 kg.

Všechny Peugeoty Landtrek nadále nabízejí nejprostornější ložný prostor v segmentu, se šířkou 1,22 metru mezi podběhy kol. Pojme dvě europalety v konfiguraci s dvojkabinou (1,63 m x 1,60 m x 500 mm ložný prostor) a tři europalety v konfiguraci s jednokabinou (2,43 m x 1,60 m x 500 mm ložný prostor).