Peugeot E-5008
Nový Peugeot E-5008 nastavuje laťku jako jediný plně elektrický SUV, který nabízí výjimečný prostor pro 7 cestujících a dojezd až 660 km na elektřinu. Díky platformě STLA Medium a baterii vyrobené ve Francii E-5008 uspokojí potřeby zákazníků hledajících velký SUV s výrazným designem, vstřícným interiérem a efektivním elektrickým výkonem. Peugeot navíc poskytuje svým zákazníkům klid na duši díky programu ALLURE CARE, který kryje Peugeot E-5008 po dobu 8 let nebo 160 000 km.
Peugeot, který se zavázal stát se značkou s 100% elektrickou nabídkou, pokračuje v rozšiřování svého portfolia, aby vyhověl všem požadavkům zákazníků. Nový E-5008 je jediným modelem ve svém segmentu, který nabízí plně elektrickou mobilitu pro sedm pasažérů a zároveň disponuje mimořádně prostorným a příjemným interiérem.
Nový Peugeot E-5008 demonstruje flexibilitu platformy STLA Medium od Stellantis a je prvním modelem, který využívá prodlouženou konfiguraci. Rozvor 2,90 m je obzvlášť štědrý, což zajišťuje velkorysý prostor, přičemž celková délka vozu činí 4,79 m.
Inovativní platforma STLA Medium je navržena tak, aby zákazníkům nabídla to nejlepší ve své kategorii v klíčových parametrech: dojezd (až 660 km), doba nabíjení (z 20 % na 80 % za 30 minut), radost z jízdy, výkon, efektivitu a připojené služby (plánovač tras, chytré nabíjení, vehicle-to-load, aktualizace „over-the-air“).
Nový Peugeot E-5008 bude vyráběn výhradně v závodě v Sochaux. Je vybaven bateriemi ACC vyrobenými v gigafactory ve Francii (Douvrin). Využívá program ALLURE CARE a je krytý po dobu až 8 let nebo 160 000 km, což je nejdelší záruka mezi evropskými značkami.
Nový Peugeot E-5008 bude uveden na trh na podzim 2024. Nabídka zahrnuje dvě verze, Allure a GT, se třemi paketovými výbavami pro snadný výběr a třemi elektrickými motory (210 hp, 230 hp s dlouhým dojezdem a 320 hp Dual Motor s pohonem všech kol) a také dvě elektrifikovaná pohonná ústrojí – 48V hybrid (136 hp) a plug-in hybrid (195 hp).
Nový Peugeot E-5008 nabízí aerodynamickou siluetu a vybraný interiér při zachování optimální efektivity.
E-5008 se vyznačuje výrazným SUV charakterem, který vyzařuje robustnost a bezpečí, doplněným o velmi dynamickou siluetu.
Relativně vysoká boční linie a výrazná ramena Peugeotu E-5008 mu dodávají silnou přítomnost na silnici, stejně jako jeho štědré rozměry (délka: 4,79 m, šířka: 1,89 m, výška: 1,69 m).
Design E-5008 naznačuje pohyb. Sklon zadního okna je zdůrazněn sofistikovanými bočními prvky, zatímco přední část s novým světelným podpisem a inovativní maskou chladiče ladí s barvou karoserie.
Propracovaná maska chladiče je zvýrazněna tenkým elegantním černým pruhem, který obepíná celý předek E-5008 a integruje ultra-kompaktní LED světlomety ve všech verzích.
Verze E-5008 GT je standardně vybavena novou technologií Pixel LED od Peugeotu. Ta automaticky přizpůsobuje světlomety dopravním podmínkám a udržuje optimální osvětlení, aniž by oslňovala ostatní účastníky provozu.
Pokračujíc v inovacích započatých u modelů Peugeot 408 a E-3008, nový E-5008 má kola, která přispívají k modernímu stylu a aerodynamickému výkonu.
S geometrickým technickým designem mají 19" a 20" kola uprostřed nové logo Peugeotu.
Uvnitř ohromí 21" plovoucí panoramatický displej Peugeot i-Cockpit®, který pasažéry obklopuje vyspělým a zároveň uživatelsky přívětivým prostředím.
Nic není sofistikovanější než jednoduchost. Nový E-5008 tuto filozofii ctí s velmi hladkými, elegantními a vertikálními boky, které zdůrazňují preciznost tím, že skryjí těsnění bočních oken v dveřích.
Počet dekorativních prvků na karoserii byl snížen a chromované části byly nahrazeny barevnými akcenty na specifických prvcích: Meteor Grey na předním spoileru a zadním nárazníku, Orbital Black na krytech zrcátek a spodní části boční linie.
Nový E-5008 je k dispozici v šesti barvách: Obsession Blue, Ingaro Blue, Okenite White, Pearl Black, Artense Grey a Titanium Grey. Verze GT má standardně dvoubarevný lak s leskle černou střechou.
Vyšší úroveň interiérového zpracování nového E-5008 ocení všichni cestující. Například elegantní pravý hliníkový dekor a přizpůsobitelné ambientní LED osvětlení v osmi barvách se táhnou přes palubní desku až do předních a zadních dveří. Společně vytvářejí vysoce kvalitní a příjemné technologické prostředí.
EMOCE: K ŘÍZENÍ A PROŽITKU, E-5008 NABÍZÍ JEDINEČNOU RADOST
Co se týče emocí, nový E-5008 nikoho nezklame. Řidič je v centru pozornosti díky ohromujícímu Panoramic i-Cockpit®, zatímco cestující si užívají výjimečný prostor a komfort v interiéru.
Týmy Peugeotu se rozhodly spojit dva ze tří základních prvků i-Cockpit®: head-up displej a velký centrální dotykový displej. Ty jsou nyní integrovány do zakřiveného panoramatického displeje s jediným 21" HD panelem, který sahá od levé části palubní desky až ke středové konzoli.
Tento panoramatický displej skutečně „plave“ nad palubní deskou. Ambientní LED osvětlení pod displejem zvýrazňuje tento „plovoucí“ efekt.
Pro optimální ergonomii je tento 21" širokoúhlý displej mírně zakřiven směrem k řidiči, přitom zůstává snadno přístupný i spolujezdci. Tento velký digitální panel výjimečné kvality kombinuje dvě klíčové funkce Peugeot i-Cockpit®:
Ve verzi Allure E-5008 je nový Peugeot i-Cockpit® standardně vybaven dvěma 10" digitálními panely na jednom držáku se stejným plovoucím efektem jako 21" displej.
Kompaktní volant s novými ovládacími prvky
Klíčovou součástí Peugeot i-Cockpit® od počátku je kompaktní volant, který prošel rozsáhlou úpravou, aby nabídl ještě více pocitů a větší komfort při řízení. Samozřejmě si zachoval svou kompaktnost s modernizovaným designem. Přepracovaný středový polštářek je menší a „izolovaný“ od ramen volantu, což vytváří dojem vznášení podobně jako panoramatický displej na palubní desce.
Ovládací prvky na kompaktním volantu jsou nové. Automaticky rozpoznávají prsty řidiče pro optimální ergonomii, ale aktivují se pouze po stisku, aby se zabránilo nechtěnému spuštění.
Nový kompaktní volant je ve verzi E-5008 GT standardně vyhřívaný.
Nový Peugeot Panoramic i-Cockpit® přináší dva nové štíhlé a elegantní ovládací páčky za kompaktním volantem a dvě pádlové řadící páčky věnované rekuperačnímu brzdění.
Středová část palubní desky obsahuje i-Toggles®, plně přizpůsobitelné dotykové tlačítka, která lze naprogramovat pro rychlý přístup k deseti oblíbeným funkcím uživatele: volání kontaktu, spuštění navigace na často používanou destinaci, naladění rádia na oblíbenou stanici, nastavení ideální teploty klimatizace a podobně.
Nejnovější generace připojených informačních systémů Peugeot
Verze Allure má standardně systém Peugeot i-Connect®, který nabízí kompletní konektivitu díky bezdrátové funkci zrcadlení (Apple CarPlay/Android Auto).
Technologický zážitek doplňuje Peugeot i-Connect® Advanced, který je standardem ve verzi E-5008 GT. Obsahuje vysoce výkonnou TomTom připojenou navigaci s funkcí plánovače tras.
Hlasové ovládání v přirozeném jazyce „OK, Peugeot“ umožňuje přístup k infotainmentu, funkcím vytápění a klimatizace a telefonu. Toto hlasové ovládání nyní rozlišuje příkazy řidiče a spolujezdce.
Na palubě bude k dispozici také umělá inteligence ChatGPT, která umožní interakci mezi cestujícími a vozidlem.
Pro podporu uživatelů a odpovědi na jejich dotazy systém obsahuje palubní dokumentaci a QR kód s návody. Aktualizace systému probíhají „over-the-air“.
Nový Peugeot E-5008 se velmi snadno řídí. Díky dynamickému nastavení podvozku v tradici Peugeotu je jistý a efektivní na hlavních silnicích a obzvlášť obratný ve městě. Pro usnadnění manévrování je E-5008 standardně vybaven zadní kamerou, která řidiči nabízí dva pohledy: zadní a z ptačí perspektivy. Kamera má čistící trysku pro perfektní obraz za všech podmínek.
Volitelně lze nový E-5008 vybavit systémem Peugeot VisioPark 360°, který poskytuje 360° pohled na okolí díky čtyřem kamerám umístěným co nejblíže předním a zadním kolům a 12 senzorům rozmístěným kolem vozu. To umožňuje vyhnout se překážkám v blízkosti vozu.
Více než 40 asistenčních a bezpečnostních systémů posouvá bezpečnost o krok blíže k poloautonomní jízdě
Systém Drive Assist Plus 2.0 pomáhá řidiči využitím všech senzorů vozu (kamer, radarů atd.) a informací z připojené navigace.
Tyto asistenční systémy jsou navrženy tak, aby odlehčily řidiči při jízdě na víceproudých komunikacích, jako jsou dálnice.
Systémy poloautonomní jízdy vyžadují potvrzení řidiče. Senzory zajišťují, že řidič má ruce na volantu po celou dobu jízdy.
Výjimečný prostor pro sedm cestujících
Díky štědrému rozvoru nabízí nový Peugeot E-5008 pozoruhodný prostor pro nohy ve druhé řadě a třetí řada nastavuje nový standard v segmentu C-SUV co do obytnosti.
Druhá řada nového E-5008 je vybavena pohodlnými sedadly, která kombinují 60/40 posuvnou lavici s 40/20/40 opěradly, což poskytuje ideální kombinaci modulárnosti a komfortu.
Opěradla sedadel ve druhé řadě se samostatně sklápějí do pěti poloh pro pohodlí cestujících na dlouhých cestách. Zvláštní pozornost byla věnována zpracování, přičemž všechna sedadla ve druhé řadě mají vysoce kvalitní čalounění.
Přístup do třetí řady sedadel je bezkonkurenční díky systému Easy Access. Ten umožňuje současné úplné sklopení a posunutí sedadel ve druhé řadě dopředu. Tento nový „kinematický“ systém výrazně zlepšuje přístup do třetí řady. Ovládání je jednoduché, umístěné na horní části opěradla sedadla. V kombinaci s širokým otevřením velkých zadních dveří usnadňuje tento systém nastupování cestujícím všech velikostí do sedadel ve třetí řadě.
E-5008 pojme až sedm cestujících. Třetí řada nabízí skutečnou lavici se dvěma samostatnými opěradly vybavenými nastavitelnými opěrkami hlavy. Tato sedadla poskytují opravdový komfort: tloušťku a měkkost polštářů, vyšší opěradla a optimalizovaný prostor pro hlavu dospělých.
Nový E-5008 se tak dokáže přizpůsobit všem potřebám a nabízí od dvou do sedmi pohodlných sedadel s pozoruhodnou nosností.
Nový Peugeot E-5008 nabízí objem zavazadlového prostoru 748 dm3 v konfiguraci pro 5 osob, 259 dm3 v konfiguraci pro 7 osob a až 1 815 dm3 v konfiguraci pro 2 osoby.
Výjimečná modularita díky sofistikované architektuře sedadel jej odlišuje a umožňuje širokou škálu konfigurací mezi druhou řadou (60/40 lavice, 40/20/40 opěradla) a třetí řadou (50/50 opěradla). Nový E-5008 nabízí obrovskou, rovnou plochu podlahy se všemi sklopenými zadními sedadly a až 2 metry délky nakládací plochy.
Extrémně modulární je i zavazadlový prostor E-5008, který je navíc velmi chytrý.
V sedmimístné konfiguraci s rozloženou třetí řadou má nový E-5008 délku zavazadlového prostoru 42 cm, což je jediný vůz ve svém segmentu, který pojme různé vybavení a zavazadla.
Podlaha zavazadlového prostoru za třetí řadou se dá zvednout a svisle uložit za sedadla, čímž se uvolní další prostor do hloubky pro uložení dalších kufrů a příručních zavazadel.
Pod řadou třetích sedadel je dostatek dalšího úložného prostoru. S kapacitou kolem 80 litrů je toto místo ideální pro uschování různých věcí, které nejsou vidět zvenčí, například vašeho oblíbeného sportovního vybavení. Jako příslušenství je k dispozici speciální zásuvka, která umožňuje tento prostor využít co nejefektivněji.
Kryt zavazadel, který lze přizpůsobit podle druhé nebo třetí řady sedadel, má své vlastní úložné místo pod podlahou zavazadlového prostoru. Pro usnadnění nakládání je model E-5008 ve verzi GT standardně vybaven elektricky ovládanými zadními dveřmi.
Kabina, která nabízí pocit pohody
Kromě štědrých rozměrů nové kabiny Peugeotu E-5008 si cestující užijí především příjemnou a útulnou atmosféru. Dekory kombinují ambientní osvětlení, pravý hliník a melírovanou látku až do druhé řady sedadel. V dokonalé harmonii vytvářejí jedinečný dojem elegance a pohodlí.
Velká panoramatická skleněná střecha přináší do interiéru spoustu světla. Její přední část lze otevřít, což je u elektrického vozu spíše výjimečné. Kabina je co nejvíce prosvětlená až do třetí řady, která rovněž těží z velkých prosklených ploch.
Pro zajištění zdravého ovzduší v interiéru je nový Peugeot E-5008 vybaven systémem AQS (Air Quality System), který neustále sleduje kvalitu vzduchu vstupujícího do kabiny a v případě potřeby automaticky aktivuje recirkulaci vzduchu. Ve verzi GT je tato jistota doplněna systémem Clean Cabin, který filtruje škodlivé plyny a částice. Stav kvality vzduchu je zobrazen na pravé straně širokoúhlého displeje.
Interiér E-5008 byl navržen tak, aby svým pasažérům poskytl mimořádně příjemné prostředí, připomínající hi-tech lounge, kde jsou pohodlně usazeni a izolováni od vnějšího hluku.
Volitelná vrstvená přední okna mohou zvukovou izolaci ještě dále zlepšit.
Nová přední sedadla – kombinace koženého vzhledu a látky ve výbavě Allure a kombinace koženého vzhledu a Alcantary ve verzi GT – nabízejí výjimečný komfort. Polštáře mají pohodlné tvarování a vysokohustotní pěnu. K dispozici jsou také volitelná sedadla s prestižním certifikátem AGR (Aktion Gesunder Rücken) od německé asociace lékařů a terapeutů, která podporuje výzkum prevence bolestí zad. Ve verzi GT jsou navíc ventilovaná a masážní, zadní sedadla jsou vyhřívaná.
V této konfiguraci jsou přední sedadla vybavena adaptivními bočními opěrkami, které se elektricky nafukují nebo vyfukují a dokonale se přizpůsobují tvaru těla cestujícího.
Cestující ve druhé a třetí řadě si užívají optimální pohodlí. Kromě mimořádného prostoru jsou sedadla ve druhé řadě posuvná a sklopná. Ovládací panel na zadní straně středové konzoly umožňuje pasažérům druhé řady regulovat teplotu a ventilaci třízónové klimatizace a nastavovat volitelně vyhřívaná sedadla. Ve středové konzole je také 12V zásuvka doplněná dvěma USB-C porty v závislosti na výbavě. Ve verzích GT má středová loketní opěrka dva držáky na nápoje a v zadních dveřích jsou zabudované sluneční clony, které chrání cestující před slunečními paprsky.
Dva cestující ve třetí řadě mají každý svůj držák na nápoj, čtecí lampičku a loketní opěrku. Ve třetí řadě je také přístupná 12V zásuvka.
EXCELLENCE: VZOR V ELEKTRICKÉM VÝKONU
Nový Peugeot E-5008 nabízí řadu elektrických a elektrifikovaných pohonných ústrojí, která nastavují měřítko ve svém segmentu nejen co do dojezdu, ale i díky široké nabídce pro zákazníky.
Navržený od počátku jako elektrický vůz, nový E-5008 disponuje řadou elektromotorů s nulovými emisemi (WLTP cykly čekají na schválení) s dojezdem od 500 do 660 km, včetně verze AWD s dvojím motorem a verze Long Range.
Tato řada synchronních motorů s permanentními magnety nabízí vyšší výkon a lepší účinnost. Verze s pohonem dvou kol mají výkon 157 kW (345 Nm) nebo 170 kW (345 Nm). Verze s pohonem všech kol a dvěma motory dosahuje celkového výkonu 237 kW (157 kW vpředu a 80 kW vzadu). Přední motor dodává točivý moment 345 Nm, zadní motor 170 Nm.
Vysoce napěťová 400V lithium-iontová baterie chemického složení NMC (nikl, mangan a kobalt) je umístěna pod podlahou a pohání elektrický motor pro trakci.
Ostatní elektrické spotřebiče (světla, infotainment atd.) jsou napájeny 12V baterií, která je sama napájena vysokonapěťovou baterií přes měnič.
Tepelné řízení baterie využívá cirkulaci chladicí kapaliny. To umožňuje ultra rychlé nabíjení, optimalizovanou životnost baterie a delší provozní dobu.
Tepelné čerpadlo přirozeně zajišťuje komfortní teplotu pro cestující a zároveň šetří energii baterie.
Baterie je zaručena na osm let (nebo 160 000 km) s minimální kapacitou 70 % nabití.
Peugeot je přesvědčen o kvalitě svých produktů a nabízí zákazníkům nový E-5008 v rámci programu „Peugeot Allure Care“, který zaručuje klid na duši tím, že kryje elektrický motor, nabíječku, pohonné ústrojí a hlavní elektrické a mechanické komponenty až po dobu 8 let nebo 160 000 km.
Pojištění Peugeot Allure Care na nový E-5008 se automaticky aktivuje na dva roky nebo 25 000 km po každém servisu v síti Peugeot.
Zvlášť efektivní elektrická platforma
Peugeot E-5008 využívá novou platformu STLA Medium od Stellantis, v prodloužené konfiguraci oproti modelu E-3008. Navržena pro elektrická vozidla skupiny, nastavuje nové standardy na trhu.
Platforma STLA Medium „BEV-by-design“ nabízí rekordní množství energie na palubě mezi koly, až 98 kWh. Její vysoce výkonný design, který zároveň umožňuje efektivní aerodynamiku (SCx 0,77), znamená, že E-5008 nabízí nejlepší dojezd ve svém segmentu (až 660 km).
Nabíjecí zásuvka na levém zadním blatníku umožňuje připojení v režimu Mode 2/3 (AC) a Mode 4 (DC).
Pro nabíjení střídavým proudem jsou k dispozici dva typy palubních nabíječek, které pokrývají všechny potřeby zákazníků a nabíjecí řešení: standardní třífázová nabíječka s výkonem 11 kW a volitelná třífázová nabíječka s výkonem 22 kW.
Pro stejnosměrné nabíjení přes rychlonabíječky přijímá nový E-5008 konektor Mode 4 s výkonem až 160 kW. To umožňuje dobití dojezdu 100 km za pouhých 10 minut a nabití z 20 % na 80 % za 30 minut.
Komunikujte s ChatGPT o všech tématech, která vás zajímají, díky systému Peugeot i-Connect® Advanced a optimalizaci hlasového ovládání. Naplánujte si své cesty a objevte výhody umělé inteligence ve svém voze.
Chcete tipy na místa k návštěvě v okolí? Informace o právě objeveném uměleckém díle? Nebo si chcete během jízdy uspořádat kvíz s přáteli?
Navigujte efektivně s řešeními pro plánování a optimalizaci tras:
Mobilní aplikace MyPeugeot umožňuje uživatelům E-5008 být neustále propojeni se svým vozem a vzdáleně ovládat mnoho funkcí.
Aby podpořil své zákazníky v přechodu na plnou elektrifikaci, nabízí Peugeot nový E-5008 také s hybridním pohonem.
Peugeot E-5008 Hybrid 136 e-DCS6 je vybaven systémem Peugeot HYBRID 48V, který kombinuje novou generaci benzínového motoru o výkonu 136 koní s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou, která zahrnuje elektrický motor. Díky baterii, která se dobíjí během jízdy, tato technologie poskytuje vyšší točivý moment při nízkých otáčkách a snižuje spotřebu paliva až o 15 % (5,8 l/100 km v kombinovaném WLTP cyklu). V městském provozu může nový 5008 Hybrid 136 e-DCS6 jezdit až 50 % času v režimu 100% elektrického pohonu bez emisí.
Nový 5008 rozšiřuje nabídku pohonných jednotek o plug-in hybrid (195 e-DCS7), který kombinuje 92kW elektromotor s benzínovým motorem o výkonu 150 koní. Jeho baterie s vysokou kapacitou umožňuje dojezd přes 80 km v čistě elektrickém režimu. Tato verze je vybavena 60litrovou nádrží, což jí umožňuje dosahovat rekordního dojezdu.
Peugeot používá v novém 5008 více než 500 kg ekologických materiálů (kovy + polymery):
Udržitelný přístup se projevuje například snížením počtu dekorativních prvků na karoserii a odstraněním všech chromovaných částí z exteriéru nového E-5008.
V rámci svého udržitelného přístupu Peugeot navrhuje a vyrábí nový E-5008 ve Francii.
Elektrický motor E-5008 je vyráběn ve společném podniku STELLANTIS-NIDEC v Trémery ve Francii. Převodovka je vyráběna Stellantis ve Valenciennes, také ve Francii.
Nový E-5008 využívá baterie ACC vyráběné v gigatovárně ve Francii (Douvrin). ACC je společný podnik zaměřený na vývoj a výrobu vysokonapěťových automobilových baterií, založený Stellantis, Mercedesem a Saftem. E-5008 také používá baterie od dalších dodavatelů.
Nový E-5008 je k dispozici ve dvou stupních výbavy: Allure a GT, oba s možností až sedmi sedadel.
Peugeot E-5008 ALLURE má jednobarevný lak a polokožené čalounění, polovina látková s reliéfními vzory. Hlavní standardní výbava: bezklíčový vstup a start, HD kamera vzadu, zadní parkovací senzory, LED světlomety a osvětlení, 19" litá kola, Peugeot i-Cockpit® se dvěma 10" digitálními displeji, informační systém Peugeot i-Connect®...
Peugeot E-5008 GT má dvoubarevný lak s černou střechou a čalounění z Alcantary. Hlavní standardní výbava navíc oproti verzi Allure: 20" litá kola, Pixel LED světlomety, přední parkovací senzory, elektricky ovládané zadní dveře, vyhřívaná přední sedadla a volant, indukční nabíječka na smartphone, nastavitelná ambientní osvětlení, Peugeot Panoramic i-Cockpit® s 21" zakřiveným displejem, přizpůsobitelné i-Toggles, pokročilý informační systém Peugeot i-Connect® Advanced.
