Peugeot 408
Nový Peugeot 408 představuje další krok v ofenzivě značky na nejvýznamnějším světovém automobilovém trhu. Přestože je Peugeot na čínském trhu přítomen teprve 5 let, prodal v roce 2009 přes 410 000 vozidel. To odpovídá nárůstu prodeje o 44 % oproti roku 2008.
Po výborných výsledcích v segmentu M1, zahrnujících úspěch sedanu 307 a hatchbacku 307, jejichž celosvětová výroba dosáhla 3 522 800 kusů, zahajuje Peugeot legitimně svou ofenzivu na čínském trhu s novým Peugeot 408.
Tento nový prestižní sedan s výraznými přesahy, šitý na míru čínskému trhu, posílí produktovou nabídku Dong Feng Peugeotu v segmentu M1, který tvoří více než 45 % celkového trhu.
Nový Peugeot 408 by tak měl značce Lev umožnit zvýšení objemu prodeje o více než 30 % v roce 2010 oproti roku 2009, čímž by rostl dvojnásobným tempem oproti předpovídanému vývoji trhu.
Tento sedan s nízkoprofilovou karoserií byl navržen a vyvinut společně designérskými týmy Peugeotu v Evropě a Číně a plní tři cíle: ztělesnit modernost značky, zaručit maximální bezpečnost a nabídnout nesrovnatelný vnitřní prostor.
Název 408 navazuje na tradiční logiku pojmenování značky Lev. Číslice 4 odkazuje na velikost vozu (4,68 m) a jeho umístění v segmentu středně velkých prémiových rodinných sedanů. Nula uprostřed označuje příslušnost ke značce Peugeot, zatímco číslice 8 vyjadřuje generaci vozidla.
Tímto názvem se Peugeot 408 přirozeně zařazuje do stávající řady Peugeotu a stává se předchůdcem řady 8 – nejnovější generace vozidel uváděných na čínský trh.
Dong Feng Peugeot 408 je plodem práce společného podniku mezi PSA Peugeot Citroën a čínskou skupinou DFM. Vůz se vyrábí v závodě ve Wuhanu v provincii Hubei v Číně. Je předurčen stát se jedním z referenčních vozidel na trhu s ročním prodejním cílem 100 000 kusů.
