Pagani Huayra Epitome
Pagani Automobili představilo nový Huayra Epitome, unikátní klenot z divize Grandi Complicazioni. Jde o mimořádnou ukázku závazku Pagani posouvat hyperauta na nové úrovně prestiže, inovací a personalizace. Tento jedinečný exemplář představuje vrchol současné technologie Pagani dostupné pro silniční vozy, v zakázkovém provedení upraveném do nejmenšího detailu.
Projekt je výsledkem nejvyšší úrovně kreativní spolupráce se zákazníkem.
„Klient přišel s jasnou vizí: chtěl vytvořit unikátní exemplář, který by Huayru posunul na její nejvyšší vyjádření. Jméno mohlo být jen ‚Epitome‘, jako nejpodstatnější ztělesnění konceptu, myšlenky, hodnoty. Sníval o voze s exkluzivním designem, který by ještě více zvýraznil výkon Huayry, přičemž by zachoval její vrozenou eleganci. Vznik každého hyperauta Grandi Complicazioni vyžaduje úzkou spolupráci se zákazníky, kteří se stávají spolutvůrci svého vysněného vozu. V prvních setkáních klient sdílel svou vizi s Horaciem Paganim a týmem, čímž odstartoval cestu naslouchání a sdílení nápadů v dokonalé harmonii, aby se myšlenky proměnily v konkrétní tvary. Tato fáze trvala devět měsíců a vedla k finální koncepci, následovalo deset měsíců designérské práce expertního multidisciplinárního týmu. Je to dlouhý a složitý proces, protože vývoj komponent určených pro jediný vůz vyžaduje stejný čas jako u sériových aut. Nicméně je to nesmírně inspirativní, protože práce se zákazníky, kteří mají jasnou představu, co chtějí, nám umožňuje čelit novým výzvám s vášní a nadšením.“ (Lorenzo Kerkoc, vedoucí Pagani Grandi Complicazioni)
Huayra, která shrnuje nejvyšší technologii Pagani
Srdcem nové Huayry Epitome je motor Pagani V12, schopný dodat 864 HP (635 kW) při 6 000 ot./min při 18 °C (64 °F) a točivém momentu 1 100 Nm. Tento 5 980cm³ dvakrát přeplňovaný motor, postavený AMG podle specifikací Pagani, má rozvodový systém, který posouvá omezovač až na 6 700 ot./min, což nabízí strhující a dynamický výkon. Epitome je zatím první a jedinou Huayrou vybavenou manuální převodovkou pro čistý mechanický zážitek z jízdy. Díky elektronicky řízenému diferenciálu a závodnímu trojramennému hnacímu hřídeli umožňuje sedmistupňová příčná převodovka Pagani od Xtrac přenést veškerý výkon a výjimečnou odezvu motoru na silnici. Setrvačník s jednotkou spojky obsahuje nejnovější trojdiskovou spojku pro lepší přenos točivého momentu, elektronicky řízený diferenciál a systém závodního trojramenného kloubu zajišťují vyšší odezvu motoru. Technologický výzkum se zaměřil také na podvozek, jehož geometrie snižuje ponoření při akceleraci, naklánění při brzdění a boční náklon v zatáčkách. To umožňuje řidiči projíždět zatáčky s brzděním na poslední chvíli, což zlepšuje kontrolu nad vozem a bezpečnost. Pagani Automobili klade důraz na jízdní komfort jako jeden z nejdůležitějších aspektů ve studiu a vývoji všech svých vozů, včetně závodních. Díky novému aktivnímu systému odpružení Huayry Epitome je v kabině na středovém tunelu umístěno tlačítko „super soft“, které se aktivuje při jízdě po nerovných cestách pro zvýšený komfort. Nad 150 km/h (93 mph) se nastavení tlumičů vrací do normálního režimu podle zvoleného jízdního módu.
Lehký šestipolohový titanový výfuk vytváří zvukovou symfonii, která doprovází každý nájezd plynu a stává se ještě strhujícím po stisknutí tlačítka čtyř výfuků na středovém tunelu. Dva další kulaté přímé výfukové koncovky jsou navrženy tak, aby využívaly princip foukaného difuzoru a generovaly dodatečný přítlak. Kované monolitické hliníkové disky Huayry Epitome představují vrchol technických znalostí Pagani pro dosažení optimálního výkonu a bezpečnosti. Navrženy v exkluzivním stylu inspirovaném Imola Coupé ze soukromé sbírky klienta, mají vpředu sedm paprsků a vzadu devět, přičemž přední rozměr je větší než u Huayra Coupé, přičemž si zachovávají ikonický styl Roadsteru, ale s důrazem na nízkou hmotnost pro závodní použití. V kombinaci s pneumatikami Pirelli P Zero™ Trofeo R zajišťují mimořádnou přilnavost a doplňují tak výkonový balíček tohoto jedinečného vozu.
Čisté a elegantní linie navržené tak, aby prořezávaly vzduch jako ostrý nůž
Huayra Epitome definuje čistý a elegantní design, který vyniká na míru vyrobenými prvky odpovídajícími požadavkům zakázkové výroby, jež jsou typické pro projekty Grandi Complicazioni. Zcela nové tvary předního a zadního nárazníku, přední kapota s exkluzivními světelnými skupinami a novým systémem odvětrávání blatníků, zadní kapota s předimenzovanými bočními kanály a integrovaným křídlem jsou jen některé z prvků, které dělají z tohoto jedinečného vozu nadčasové dílo designu a inženýrství. Přední část zdobí nový nárazník s integrovaným splitterem, navržený na přání zákazníka pro zvýšení přítlaku a vyvážení vozu za všech jízdních podmínek, urychlující proudění vzduchu do vnitřních radiátorových kanálů. Širší otvor umožňuje větší průtok vzduchu do nových vnitřních kanálů, optimalizuje aerodynamiku a zlepšuje účinnost předních radiátorů. Světelné skupiny jsou rovněž exkluzivní: Huayra Epitome je jediným Pagani jedinečným vozem, který má čtyři světelné jednotky umístěné na přední kapotě a dva DRL prvky na nárazníku, což zajišťuje exkluzivitu vozu a zároveň zvyšuje čistotu tvarů a účinnost osvětlení. Zadní část byla kompletně přepracována podle požadavků klienta, který si přál kapotu s integrovaným křídlem, syntézu umění a vědy: design, který nejen zlepšuje výkon, ale také povznáší estetiku a zároveň zachovává charakteristickou eleganci Huayry. Podpěry křídla organicky vyrůstají z bočních svalů kapoty a vytvářejí jedinečný sochařský prvek. Všechny tvary tak plynule navazují na linie vozu, jako by je formoval vítr. Nový aerodynamický profil křídla, navržený podle studií Huayry R, má za cíl optimálně vyvážit vůz za jakýchkoli jízdních podmínek. Nový aerodynamický kryt zadních světel byl navržen tak, aby snížil odpor vzduchu, prodloužil laminární hranici nad kapotou a dodal zadní části vozu agresivní a jedinečný vzhled.
Některé technologické vynálezy vyžadují tak složité konstrukce, že je lze vyrábět pouze v omezeném množství, někdy dokonce jen jako jediný kus. Svět Haute Horlogerie je nazývá Grandes Complications a Pagani Automobili vzdává hold této inspiraci ve své divizi věnované tvorbě ultra limitovaných sérií vozů, které obsahují technologie tak složité, že je dokáže realizovat jen pár mistrů řemesla. Tato divize nabízí nekonečné možnosti přizpůsobení – od konceptů, tvarů a prvků až po materiály, barvy a povrchové úpravy. Každý detail je navržen v dokonalé souhře se zákazníky, aby splnil každé přání a vytvořil zcela jedinečné dílo.
