Pagani Zonda Revolucion
Evoluce druhu, revoluce v pojetí umění aplikovaného na čistou rychlost. Pagani Automobili představilo konečnou verzi modelu Pagani Zonda Revolucion klientům a rodinným příslušníkům během Vanishing Point 2013 – mezinárodního setkání fanoušků Pagani.
Pagani Zonda Revolucion je vrcholem oslav výkonu, technologie a umění aplikovaného na závodní vůz. Horacio Pagani a jeho tým vytvořili auto navržené tak, aby ohromovalo jak na okruhu, tak v automobilové sbírce.
Centrální monokok je z uhlíkového titanu, váha se zastavila na 1070 kg. Motor AMG Mercedes je evolucí pohonné jednotky Zonda R. Šestilitrový dvanáctiválec nyní dosahuje výkonu 800 hp a točivého momentu 730 Nm, což znamená poměr výkonu k hmotnosti 748 hp na tunu.
Šestistupňová hořčíková příčná sekvenční převodovka mění rychlosti za 20 ms. Protiprokluzový systém vyvinutý Bosch s 12 různými nastaveními a vylepšený ABS systém umožňují řidiči přizpůsobit chování vozu jeho jízdnímu stylu.
Program Zonda R vždy představoval nejvyšší technologický výraz Pagani Automobili. Aerodynamika přináší důležité inovace, jako jsou nové deflektory na přední kapotě a vertikální stabilizátor umístěný na zadní kapotě.
Pagani Zonda Revolucion má také DRS (Drag-Reduction-System) na zadním křídle. Systém nabízí dva různé režimy provozu, které může řidič kdykoli aktivovat. Manuální režim se ovládá tlačítkem DRS na volantu. Zadní křídlo přepíná mezi maximálním a minimálním přítlakem při bočním zrychlení + / - 0,8 g a minimální rychlosti 100 km/h. Podržení tlačítka DRS déle než dvě sekundy aktivuje automatický režim, který pracuje podle algoritmů vyvinutých inženýry Pagani během vývoje. Výsledkem je vůz, který je vždy rychlý, silný a schopný zvládnout jakýkoli okruh na světě.
Brzdový systém Brembo využívá nové špičkové F1 technologie s kotouči CCMR. Díky úspoře hmotnosti o 15 % oproti předchozím kotoučům CCM nabízejí CCMR vyšší tuhost a nižší provozní teploty při extrémním okruhovém nasazení. To prodlužuje životnost kotouče čtyřnásobně, bez známek únavy materiálu a s výrazným celkovým nárůstem brzdného výkonu.
Pagani Zonda Revolucion je ultimátní zážitek pro ty, kteří chtějí okusit vzrušení extrémního okruhového ježdění v bezpečném a intuitivním stroji. Pagani Zonda Revolucion, stejně jako všechny vozy vznikající v ateliéru v San Cesario sul Panaro, je šitý na míru. Objekt, kde se umění a věda spojují v dokonalou syntézu technologie, výkonu a estetiky. Nový mistrovský kousek podepsaný Horaciem Paganim.
Pagani Zonda Revolucion je v prodeji za cenu 2,2 milionu eur bez daní.
Horacio Pagani, majitel a hlavní designér Pagani Automobili: „Hranice jsou tu od toho, aby se překonávaly. Věděli jsme, že Pagani Zonda R je už teď rychlý vůz, nejrychlejší vůbec na Nürburgringu Nordschleife. Věděli jsme, že bude velmi obtížné navrhnout a postavit auto ještě extrémnější. Ale díky kreativitě našich designérů, inženýrů a celé rodiny Pagani jsme vytvořili krásný objekt a nejrychlejší vůz Pagani vůbec. Auto, o kterém jsem přesvědčen, že nadchne všechny naše zákazníky a fanoušky po celém světě.“
