Opel Insignia Hatchback
Opel poprvé veřejnosti představí na British International Motor Show (23. července - 3. srpna 2008) jak čtyřdveřovou verzi notchback, tak pětidveřovou verzi hatchback svého nového vlajkového vozu Insignia.
Nový Opel Insignia vyniká strhujícím designem: obě varianty karoserie se pyšní plynulou, svalnatou a přitom elegantní siluetou s coupé liniou střechy. Designéři nového vozu záměrně vytvořili podobné verze, aby zachovali krásu nejnovějšího vozu střední třídy značky Opel. Délka jak verze notchback, tak hatchback činí 4 830 mm a rozvor zůstává shodný na hodnotě 2 737 mm.
Spotřebě paliva, emisím CO2 i jízdní dynamice vozu Insignia prospívá aerodynamická účinnost, kterou se podařilo dovést k dokonalosti během více než 650 hodin v aerodynamickém tunelu. Výsledkem je nejlepší součinitel odporu vzduchu ve své třídě, a to 0,27.
Nabízet verzi notchback i hatchback hned od počátku je obzvláště důležité pro trhy jako Velká Británie a Francie, kde pětidveřové sedany tradičně zaujímají vysoký podíl na trhu v segmentu střední třídy. Němečtí a španělští zákazníci naopak obecně dávají přednost sedanům typu notchback. Ceny pro Velkou Británii, Irsko, Německo, Rakousko a Švýcarsko budou oznámeny 22. července v Londýně a do německých autosalonů se vozy dostanou ještě do konce roku. Opel očekává, že se oba modely budou prodávat zhruba ve stejném počtu.
Insignia bude od počátku uváděna na trh se širokou paletou motorů. K dispozici bude sedm motorů; všechny splňují emisní normu Euro 5 a jsou spárovány se šestistupňovými převodovkami. Čtyři benzinové motory sahají od čtyřválce s výkonem 115 k až po V6 s 260 k. Tři nové přeplňované vznětové motory s přímým vstřikem, vyvinuté exkluzivně pro Insignii, mají zdvihový objem 2,0 litru a výkony v rozmezí od 110 do 160 k.
Nově vyvinutý podvozek lze obohatit o inovativní integrovaný mechatronický systém FlexRide i o sofistikovaný pohon Adaptive 4x4. Jeho bleskové rozdělování točivého momentu mezi všechna čtyři kola zajišťuje špičkovou stabilitu a trakci a zároveň zlepšuje dynamické jízdní vlastnosti.
