Mitsubishi XR-PHEV II Concept
Mitsubishi XR-PHEV II Concept je městský crossover využívající lehký, kompaktní a vysoce účinný systém PHEV s motorem vpředu a pohonem předních kol, aby dosáhl nadřazeného ekologického a silničního výkonu.
Nový XR-PHEV II vyjadřuje živou dynamiku siluetou odrážející napjatou svalnatost a tvar karoserie, jenž obsahuje liniový prvek, který ostře prořízne boky a splyne s vystupujícími zadními blatníky.
Přední maska je odvozena od motivu historicky spatřeného na Pajeru. Přední maska XR-PHEV II vyjadřuje nový tvar „štítu" chránícího lidi i vůz tím, že vyvíjí tradiční unikátní Pajerův „ochranný" prvek – nárazníky a spodní část jsou rozšířeny směrem dovnitř a nahoru.
Navíc je tento přední motiv zopakován vzadu, kde se nachází světelný pruh zadního světla s vysokou montáží pro zlepšení výhledu dozadu.
Interiér vyjadřuje pevnost prostřednictvím hliníkového rámu, který se rozkládá do stran od středové konzoly, jež nese minimalistickou vodorovnou přístrojovou desku. Ve přední části je výrazný kontrast černé a stříbrné.
Kabina řidiče byla navržena tak, aby funkčně zvyšovala soustředění řidiče – ovladače jsou koncentrovány na středové konzole a na volantu.
Nový systém PHEV je navržen pro použití v modelech s předním motorem a předním pohonem a zahrnuje motor MIVEC, nový elektromotor/generátor a novou pohonnou jednotku, vše namontované vpředu. Nová pohonná jednotka zahrnuje kompaktní a vysoce účinný měnič a systém proměnlivého napětí pro dosažení vysokého výkonu a vysokého točivého momentu. Emise CO2 dosahují méně než 40 g/km za jízdy – patří to k nejlepším z hlediska ekologického výkonu pro PHEV. Systém PHEV je navržen tak, aby fungoval primárně v plně elektrickém režimu, přičemž motor slouží jako generátor nebo dodává další hnací sílu, když je to potřeba. V závislosti na jízdních podmínkách a zbývajícím nabití baterie systém automaticky přepíná mezi plně elektrickým, sériovým hybridním a paralelním hybridním režimem. Volbou režimu Battery Save nebo Battery Charge může řidič jezdit v plně elektrickém režimu, kdykoli si to přeje. Systém zároveň přináší výkonný a sportovní výkon a zajišťuje plynulou a elegantní jízdu s mimořádně tichým interiérem a bez otřesů při řazení, čímž dále zvyšuje radost z jízdy.
