Mini Crossover Concept
Značka Mini pokračuje ve svém skvělém příběhu úspěchu — nyní novým přístupem v podobě Mini Crossover Concept. Tato designová studie nabízí fascinující pohled na novou dimenzi značky, silně vyjádřenou skutečně inovativní koncepcí karoserie — přesněji řečeno čtvrtou variantou karoserie, která navazuje na klasické dvojdveřové, Mini Convertible a Mini Clubman. Mini Crossover Concept je nová modelová varianta, která poprvé u Minu měří více než čtyři metry, má čtyři hnací kola, čtyři dveře a čtyři samostatná sedadla. Již tyto vlastnosti samotné stavějí nové auto do centra pozornosti nových cílových skupin, které chtějí kombinovat individuální styl značky s rozšířenou všestranností interiéru a inovativní funkcionalitou. Univerzální multifunkční upevňovací lišta, Mini Center Rail, táhnoucí se mezi sedadly na středové konzole Mini Crossover Concept, nabízí nejen nekonvenční úložné možnosti, ale také tvoří konzistentní propojení mezi přední a zadní řadou sedadel. Dalším lákadlem v interiéru Mini je inovativní centrální přístroj v trojrozměrném provedení — Mini Centre Globe. Tato kombinovaná ovládací a zobrazovací jednotka tvarovaná jako glóbus, poprvé na světě představená v automobilu, stanovuje nové standardy pro integrované ovládání zábavy, komunikace, navigace a funkcí vozidla.
Mini Crossover odráží nejen potenciál modelové rodiny Mini rozrůstat se stále k novým rozměrům, ale také inovativní sílu designérů Mini. V tomto případě je pohled na dodatečný koncept Mini obohacen o širokou škálu vizí vyjadřujících jedinečný jízdní zážitek a způsob života, které dokáže evokovat jen Mini. Všechny inovace představené v Mini Crossover Concept jsou pojaty tak, aby charakteristický pocit Mini rozšířily o zcela novou dimenzi. Inovativní charakter nového auta zahrnuje jeho design karoserie, pohonný systém, interiér i ovládací koncept. Mini Crossover Concept skutečně nabízí možnosti a všestrannost tohoto druhu, čímž otevírá nové dimenze mobility i za hranicemi městského života.
Pohon všech kol — základ pro nový pocit Mini.
Nové Mini nabízí více — a pokaždé v jedinečném stylu. Mini Crossover Concept jasně vyjadřuje tento princip, přičemž jeho pohon všech kol slouží k tomu, aby novému modelu poskytl ještě širší oblast praktického použití v nových oblastech a nový zážitek na již projížděných trasách. Mini Crossover Concept se přitom neomezuje na obvyklý status konvenčního vozidla s pohonem všech kol. Aby důsledněji nabídl svůj dodatečný pohybový potenciál, přichází Concept Car s četnými designovými prvky, díky nimž je všestranným talentem pro jedinečný zážitek v každodenním životě, pro maximální využití volného času, dobrodružné výpravy všeho druhu a plánování cest. Mini Crossover Concept tak hledí na nové cíle a zároveň na nové cílové skupiny.
Čtyři metry délky — více mohutnosti, více možností.
Jako důsledné rozšíření modelové rodiny Mini nabízí Mini Crossover Concept novou mohutnost a nový formát ve všech ohledech. Toto je první Mini měřící více než čtyři metry délky. A s šířkou 1 830 milimetrů (72,0") a výškou 1 598 milimetrů (62,9") překračuje Mini Crossover Concept stávající výrobní modely Mini rovněž v tomto ohledu. Rozvor náprav 2 606 milimetrů (102,6") opět zajišťuje ještě výraznější postoj na silnici. Tyto vnější rozměry Mini Crossover Conceptu jsou jasným symbolem touhy po dalších možnostech při jízdě a novém, rozšířeném jízdním zážitku.
Mini Crossover Concept nabízí vzadu extra prostor a mobilitu a kapacitu pro přepravu, jaká u Minu dosud nebyla viděna. K tomu přidává vylepšenou flexibilitu při rozdělování interiérového prostoru, která uspokojí všechna individuální přání a požadavky. Spojením svého jedinečného designu s vynikající hbitostí, která se rozhodně neomezuje jen na vyšlapané cesty, zaujímá Mini Crossover Concept jedinečné postavení v segmentu Mini. Zároveň jasně vystupuje jako člen modelové rodiny Mini prostřednictvím přiměřené reinterpretace prvků typických pro značku. Mini Crossover Concept tak symbolizuje průlom do nové kategorie vozidel, čímž rozšiřuje přitažlivost značky na ještě větší cílovou skupinu.
Čtyři dveře — nová rozmanitost díky asymetrickému uspořádání.
Se dvěma dveřmi na každé straně auta nabízí Mini Crossover Concept obzvláště pohodlný přístup do zadní části. I zde tedy nový model rozšiřuje dosavadní možnosti a kvality nabízené existujícími koncepcemi karoserie Mini.
Ale ani toto není vše: Mini Crossover Concept není čtyřdveřovým autem v klasickém smyslu, jak jasně vyjadřuje asymetrické uspořádání dveří v designové studii. Na straně spolujezdce je k nalezení konvenční uspořádání dveří, zatímco na straně řidiče má Mini Crossover Concept konvenční dveře pro první řadu sedadel a dveře s výklopně posuvným pohybem podél vnějšku auta pro pohodlný přístup do zadní části a boční nakládání. Vynecháním sloupku B na straně řidiče pak Mini Crossover Concept maximálně využívá potenciál tohoto velkoryse dimenzovaného otvoru. Bezrámová boční okna jsou pak dalším prvkem tohoto skutečně výjimečného čtyřdveřového auta.
Zadní dveře otáčející se do strany, spolu s jejich bezrámovým a zatahovacím zadním oknem, rovněž nabízejí ještě vyšší standard praktičnosti a nejpohodlnější nakládací podmínky. Díky velkému otvoru a nízkému nakládacímu prahu lze sportovní vybavení a jiné, i objemnější předměty pohodlně naložit do zavazadlového prostoru nabízejícího i větší kapacitu, v případě potřeby snížením individuálně sklopných zadních sedadel zcela do podlahy auta pomocí mechanismu paralelogramové kinematiky.
Úložné kapacity lze pak dále zvýšit přepravním kufrem namontovaným vně na zadních dveřích. V neposlední řadě je střešní kolejnicový systém dostupný na Mini Crossover Conceptu ideální pro montáž lyžařských, snowboardových a cyklistických nosičů, jakož i přepravních boxů všech velikostí.
Střešní konstrukce Mini Crossover Conceptu nabízí další možnosti pro zvýšení kvality každodenní jízdy a užívání volného času. Jako skládací střešní krytí táhnoucí se po celé délce střechy lze střešní konstrukci otevřít jak zpředu, tak zezadu, přičemž do auta vpouští čerstvý vzduch nebo teplé sluneční světlo — nebo obojí, v závislosti na přáních řidiče a cestujících.
Otevření vzadu rovněž slouží k ubytování extrémně dlouhých předmětů přepravovaných v autě, od surfovacího prkna až po běžecké lyže. Takže i v tomto případě je přeprava čehokoli, co si řidič přeje vzít s sebou, snadná a pohodlná.
Čtyři samostatná sedadla — pro maximální pohodlí uvnitř Mini.
Mini Crossover Concept vyniká nejen jako nekonvenční, ale jako skutečně výjimečný čtyřmístný vůz. Samostatná sedadla vzadu, snad nejvýznamnější lákadlo, mají stejné obrysy jako sedadla řidiče a spolujezdce a jsou nastavitelná o 13 centimetrů (5,1") dopředu a dozadu. Takže v závislosti na individuálních požadavcích nabízejí zadní sedadla buď salonní prostor pro nohy, nebo dodatečnou úložnou kapacitu v zadním prostoru.
Mini Center Globe — nová vize centrálního přístroje budoucnosti.
Se svým kulatým centrálním displejem přímo uprostřed palubní desky se stávající Miny již mohou chlubit interiérovým designovým prvkem, který je ve svém vzhledu zcela jedinečný a nezaměnitelný. Tento multifunkční displej slouží ke snadnému ovládání všech hlavních funkcí zábavy, telekomunikace a navigace, přičemž po vnějším obvodu poskytuje funkci tachometru.
Mini Crossover Concept nyní přináší důsledné vylepšení tohoto ovládacího a zobrazovacího konceptu: Mini Center Globe. Centrální zobrazovací a ovládací jednotka je v této konceptové studii poprvé navržena jako glóbus. Toto trojrozměrné provedení umožňuje ještě důslednější integraci funkcí a přiměřenou prezentaci informačních a zábavních možností. Kromě aktuálně dostupných vertikálních a horizontálních zobrazovacích funkcí přidává nový přístroj další trojrozměrný prvek s displeji vrstvených na různých úrovních, zvýrazněných ve větší nebo menší míře v závislosti na přáních řidiče a spolujezdce. Aktuální rychlost auta je pak stejně jako dříve zobrazena v typickém stylu Mini na displeji podél okraje.
Aby byly všechny informace prezentovány vždy jasně, flexibilně a čitelně, je Mini Center Globe vybaven ultramoderní technologií laserové projekce. Se svými jedinečnými optickými vlastnostmi umožňuje laserový projektor simultánní prezentaci obrázků na různých úrovních, s různým zaostřením a v živých barvách.
Díky této technologii, která dosud nebyla v žádném automobilu na světě k vidění, je Mini Crossover Concept rovněž schopen opticky rozdělit Mini Centre Globe na dvě polokoule. Tyto nastavitelné, pohyblivé polokoule pak umožňují řidiči a spolujezdci prezentovat a prohlížet různé obrazy rozpoznatelné pouze z jejich individuální perspektivy. Jinými slovy, spolujezdec může například surfovat po internetu, zatímco řidič má volný výhled na všechny displeje a přístroje.
K zajištění tohoto speciálního efektu se polokoule obrácená ke spolujezdci zavírá z druhé strany a slouží jako projekční plocha prezentující požadované obrazy.
Mini Centre Globe představený v této designové studii již dnes ukazuje, jaké možnosti jsou myslitelné, pokud jde o navigaci, komunikaci a zábavu v autě budoucnosti, za použití inovativních technologií tohoto výjimečného kalibru. Řidič a/nebo spolujezdec ovládají Mini Centre Globe dotykovým povrchem, trackballem na volantu, tlačítky a posuvnými ovladači v dolní části Mini Centre Globe a klávesnicí na straně spolujezdce, která se na stisk tlačítka vysunuje z palubní desky.
Takové všestranné a flexibilní využití Mini Center Globe dává této nové ovládací jednotce charakter inovativního cestovního společníka, který se vždy přizpůsobuje individuálním přáním řidiče a spolujezdce a pomáhá jim užívat si mobilitu v nové dimenzi kdekoli jedou.
Mini Centre Globe je navíc propojen se startovacím systémem motoru. Místo konvenčního klíče řidič používá startovací/zastavovací jednotku označovanou jako Keyball.
Pro nastartování auta stačí, aby řidič Keyball v Mini Crossover vložil do příslušného otvoru v horní hraně Mini Centre Globe. Keyball se pak přivalí ke řidiči podél středu Mini Centre Globe. V této poloze může řidič stisknout Keyball, aby nastartoval motor. Dalším stiskem Keyballu pak vypne motor a Keyball se vyvalí zpět do svého záchytného prostoru, odkud ho řidič může pohodlně vyjmout.
Mini Centre Rail — dokonalé propojení, které sjednocuje tým Mini vpředu i vzadu.
Místo konvenční středové konzoly má Mini Crossover Concept upevňovací lištu označovanou jako Mini Centre Rail, táhnoucí se od palubní desky až po záď auta. Toto je skutečně propojovací jednotka mezi předními a zadními sedadly. Držáky pro zábavní a telekomunikační zařízení, držáky na nápoje, úložné jednotky a boxy lze pohodlně připevnit k této lišté a následně posunout dopředu nebo dozadu po celé délce auta.
Speciální upevňovací systém vyvinutý speciálně pro Mini slouží k připevnění jednotlivých předmětů k Centre Rail, například externího hudebního přehrávače a dalších zařízení, úložných boxů a držáků na sluneční brýle, rukavice, parkovací lístky, mince, psací potřeby nebo průvodce, jakož i veškerých jiných druhů držáků a podpěr. Loketní opěrka s integrovaným úložným boxem, abychom zmínili další příklad, může být připevněna jak vpředu, tak vzadu. Centre Rail rovněž usnadňuje společné používání úložných boxů a zařízení a výrazně usnadňuje předávání jídla a nápojů cestujícím na zadních sedadlech za jízdy. V Mini Crossover Conceptu je toto potěšení ze sdílení všech výhod společné jízdy symbolizováno speciální kolekcí nádobí a šálků z unikátního porcelánu vytvořeného speciálně pro nový Concept Car.
Čtyři sofistikované materiály pro skutečně exkluzivní prostředí.
Takové použití vysoce kvalitního porcelánu zdůrazňuje exkluzivní lifestyle charakter obsažený v Mini Crossover Conceptu rovněž ve spojení se třemi dalšími, zvláště exkluzivními materiály v interiéru: Kolem přístrojové desky přes celou šíři auta sahá skutečný dřevěný obklad. Loketní opěrky na dveřích a vložky v prostorech pro nohy jsou pak z masivního lipového dřeva. Vložky ze speciálně zatuhlého lagunově modrého skla zdůrazňují obložení dveří a obklopení výdechů vzduchu.
Stejně jako uzavírací madla dveří na straně spolujezdce je Mini Centre Rail vyroben z masivního, matně leštěného hliníku. Při pohledu na vhodné barvy pro interiér se designéři rozhodli pro přírodní, autentické odstíny, přičemž tmavě zelená kůže na sedadle řidiče se jasně odlišuje od kávově hnědé kůže na ostatních sedadlech. Zbývající tkaniny jsou provedeny ve světle šedé a světle hnědé, s měkkým gumovým krytem zdobeným dřevěnými vložkami v prostorech pro nohy.
