Bentley Torcal (2028)

Bentley Torcal

Zbrusu nový Torcal je především Bentley. Ve všech aspektech svého designu, technologie, řemeslného zpracování, použitých materiálů a udržitelnosti představuje vzor pro budoucí Bentley bez ohledu na typ pohonného ústrojí.

Pod vedením designového ředitele Robina Page vytvořil interní tým v Crewe nízké, elegantní SUV, které představuje odvážný nový designový jazyk vycházející z DNA Bentley.

„Když navrhujeme Bentley, zvažujeme, jak lidé přirozeně vnímají objekt. Auto nevnímáte najednou. Existuje hierarchie toho, co vidíte a chápete, kterou popisujeme čtyřmi 'vrstvami vnímání',“ vysvětluje Robin.

První vrstva je proporce. Dlouhý rozvor, krátké převisy a výrazný čelní pohled Bentley Torcalu vytvářejí silný postoj a ztělesňují „vztyčenou eleganci“, jeden z hlavních designových principů Bentley. V kombinaci s principem „nekonečné kapoty“ tyto prvky zdůrazňují délku vozu, jeho přítomnost a nezaměnitelný charakter Bentley.

Druhá vrstva se soustředí na grafické prvky vozu, které vytvářejí identitu a výraz, zejména skrze čelní část. Odkazy na ikonické Bentley, zejména Continental T, jsou reinterpretovány pomocí pokročilé světelné technologie a výrazné osvětlené diamantové masky chladiče. Na zádi čisté, přehledné grafické prvky vytvářejí „prestižní štít“, designový princip poprvé představený u konceptu EXP 15.

Třetí vrstvou je jazyk povrchů – sochařství, objemy a způsob, jakým světlo interaguje s vozem při pohybu diváka kolem něj. Torcal záměrně redukuje zbytečné linie, aby jeho plochy a proporce vyvolávaly emoce a charakter.

Nejvíce je to patrné na mohutných zadních blatnících. Kabina se směrem dozadu zužuje, což umožňuje karoserii vystoupat nad zadní kola a vytváří to, co designový tým nazývá „odpočívající bestie“ – pocit síly a energie ukrytý v sochařském tvaru.

Čtvrtou vrstvou jsou detaily, které odhalují další úroveň řemeslného zpracování, když se posádka přiblíží k vozu. Diamantový vzor se stává opakujícím se motivem po celém Bentley Torcalu, někdy zřetelně vyjádřeným, jindy abstraktně zakomponovaným do povrchů, textur a vzorů.

Stejná filozofie pokračuje uvnitř. Architektura palubní desky zůstává inspirována křídly Bentley, vytváří symetrii, sílu a rovnováhu, zatímco výrazné plochy dávají autentickým materiálům jako kůže, vlna, dýha a hliník prostor dýchat.

Rýhované ovladače a reinterpretované kruhové větrací otvory oslavují „magické spojení“ řemesla a technologie Bentley. Fyzické ovladače zůstávají ve středové konzole a na volantu, poskytují hmatovou odezvu u funkcí, které chce posádka přirozeně ovládat.

Design sedadel Bentley Torcal je zcela nový a nabitý technologií. Standardní sedadla mají 16 směrů nastavení, vyhřívání, ventilaci, nastavitelné boční opěrky a novou masážní funkci.

Volitelně jsou k dispozici inovativní systémy Postural Adjust a Smart Seat Climate, které maximalizují pohodlí na dlouhých cestách tím, že neustále upravují tvar sedadla pro jemné změny rozložení tlaku a regulují vyhřívání a ventilaci tak, aby udržely požadovanou teplotu posádky. U speciální Wellness Seat výbavy masážní systém nyní sahá z opěradla i do sedáku, takže jsou masírovány nejen záda a ramena, ale i nohy.

Vzadu přináší třímístná lavice poprvé v Bentley elektrické sklápění.

Při uvedení je k dispozici pět designů kol v různých povrchových úpravách. Základní verze má standardně 21" kola, verze S pak desetipaprsková 22" kola. Dále jsou k dispozici tři volitelné 22" disky, včetně aerodynamicky zaměřené varianty, přičemž pneumatiky ve velikostech 21" a 22" jsou dostupné v letních i zimních provedeních a směsích, doplněné o 22" celoroční pneumatiku.

Torcal je také prvním Bentley s přepracovaným a modernizovaným emblémem Bentley, který byl představen loni.

Jako první Bentley s plně elektrickým pohonem nabízí Torcal výkon, který bude známý majitelům Bentley napříč generacemi – bez námahy silný a zároveň přesný. S výkonem až 888 PS a nejvyšším točivým momentem v historii Bentley – 1 350 Nm – dokáže Torcal zrychlit z 0 na 60 mph za 2,8 sekundy (0–100 km/h za 2,9 sekundy), přitom je jízda vždy přístupná, plynulá a sofistikovaná. Tento výkon byl vědomou volbou vývojového týmu, který věděl, že většina zákazníků považuje ještě extrémnější zrychlení za nepříjemné.

Vůz pohání dvojice výkonných synchronních motorů s permanentními magnety. Oba jsou suché klikové skříně a jsou naplněny olejem na celý život. Zatímco přední motor má otevřený diferenciál, zadní motor disponuje uzamykatelným diferenciálem s vícelamelovou spojkou na každé výstupní hřídeli.

Vysokonapěťová baterie sestává ze 192 lithium-iontových pouch článků zapojených do série, pracuje na nominálním napětí 800 V a má celkovou čistou kapacitu 113 kWh. Baterie je kryta zárukou na 100 000 mil nebo 10 let.

Plně aktivní podvozek – poprvé u Bentley – a adaptivní dvouventilové tlumiče poskytují skutečný „jízdní zážitek na kouzelném koberci“, přičemž umožňují volbu nastavení podvozku pro každý jízdní režim. Každý tlumič může být aktivně a nezávisle okamžitě zvednut nebo snížen, reaguje jak na povrch vozovky, tak na vstupy řidiče pro maximální komfort a kontrolu nad karoserií. Systém eliminuje potřebu stabilizátorů náklonu, protože reaktivní tlumiče poskytují nekonečně nastavitelné vektorování točivého momentu. Agilitu dále zvyšuje standardní elektronické řízení všech kol, které využívá zadní úhel natočení až pět stupňů ke zkrácení otáčecího průměru na 11,1 metru.

Brzdový systém tvoří litinové kotouče o průměru 420 mm vpředu a 370 mm vzadu. Zákazníci si mohou také zvolit keramický systém Carbon Silicon Carbide (CSiC) s 440mm předními kotouči (společně největšími na světě spolu s dalšími Bentley) a 410mm zadními. Obě varianty jsou dostupné s černými, červenými nebo šedými třmeny, přičemž tři další barvy nabízí Mulliner.

Torcal zvládá pohodlné dlouhé cesty, agilní a vzrušující jízdní vlastnosti i jistotu v terénu. Bentley Torcal je nakonec stejně pohodlný jako Flying Spur a stejně dynamický jako Continental GT Speed. Široké spektrum jeho charakteru umožňuje snadný přechod mezi čtyřmi různými jízdními režimy.

Bentley Torcal měří pět metrů na délku, je nejkratším čtyřdveřovým modelem v řadě, přesto nabízí výjimečný vnitřní prostor s 460litrovým zavazadlovým prostorem doplněným o 90litrový přední úložný prostor. Otáčecí kruh 11,1 metru zajišťuje vysokou obratnost ve městě, zatímco dojezd až 375 mil / 600 km umožňuje bezproblémové dlouhé cesty. Neméně důležité je, že Torcal lze nabít z 10 na 80 % za necelých 20 minut při výkonu 400 kW, což znamená, že během pouhých sedmi minut lze přidat dojezd 100 mil (161 km).

Nejnovější technologie ADAS nabízejí pokročilé asistenční systémy pro řízení i parkování, které usnadňují a zpříjemňují jízdu. Soubor 25 radarů, senzorů a kamer kolem vozu poskytuje veškerá data potřebná k interakci s okolím. Například vůz neustále skenuje své okolí, takže pokud narazí na překážku na úzké silnici, dokáže automaticky couvat na místo, které si předem vybral, aby umožnil překážce projet. K dispozici jsou asistenti pro tažení přívěsu, parkování v garáži i paralelní parkování, které pomáhají předcházet poškození ráfků, a také dálkové parkování přes aplikaci – přičemž přesné parkovací manévry lze do vozu „natrénovat“. Čtyři radarově ovládané elektrické dveře se mohou samy otevírat a zavírat, což přidává další úroveň pohodlí a dělá interakci s Torcalem snadnější a promyšlenější. Zavření dveří může iniciovat pasažér zapnutím bezpečnostního pásu nebo přes hlavní dotykový displej, zatímco řidič může zavřít své dveře stlačením brzdového pedálu.

Nová střešní panoramatická skleněná plocha Frosted Diamond s možností stmívání přináší větší flexibilitu do zážitku z interiéru, umožňuje zákazníkům přizpůsobit světlo a atmosféru tak, aby působily prakticky i luxusně zároveň.

Dynamický rytmus silného motoru je v historii Bentley stálou součástí od prvního 3 Litre z roku 1919 až po současnost. Tento efekt je nejen velmi emotivní, ale také důležitou zpětnou vazbou mezi řidičem a vozem. Vývojový tým Torcalu si kladl za cíl vytvořit podobně silné zvukové spojení, které přesahuje pouhou elektronickou imitaci. Zjistili, že rytmus Bentley V8 je klíčový pro jeho přitažlivost, a použili skutečné nástroje – včetně bicích, violy a basové kytary – k vytvoření Bentley Dynamic Symphony, doplněné o jemné variace a drobné nedokonalosti.

Od klidného pulzu po plné zrychlení poskytuje lidsky generovaný zvukový doprovod řidiči akustickou zpětnou vazbu, která podtrhuje pocit spojení a odezvy, místo aby jen napodobovala zvuk motoru. Silný, hluboký zvuk je kalibrován podle požadavku na točivý moment a rychlosti vozidla. To zlepšuje smyslovou odezvu v souvislosti s chováním vozu a poskytuje předvídatelnou zpětnou vazbu, která pomáhá udržet konzistentní a jistou kontrolu nad vozidlem. Hlasitost Dynamic Symphony se zvyšuje v režimu Sport a lze ji také zcela vypnout, pokud si řidič přeje ticho.

Další zvukové odezvy zahrnují zvuk směrových světel, který je nahrán v Bentley při úderu kladívka na kožený povrch. Dokonce i zvuk dotykového displeje a digitálního asistenta má lidský původ – pochází ze zvuku skleněného křišťálu.

Kromě zvuků pohonu a funkcí je Torcal nabízen se dvěma audio systémy, začínajícími 620W sestavou se 16 reproduktory. Dále je ve spolupráci s Naimem k dispozici 1 780W systém se 28 reproduktory, který zahrnuje vibrační sedadla a reproduktory v předních opěrkách hlavy, spolu s Dolby Atmos 7.1.

Jízdní režimy a komfortní funkce – přizpůsobení každé cestě

Výběr jízdních režimů Bentley Torcalu jde daleko za nastavení podvozku a pohonu a vytváří nový pohled na luxus – formuje každou jízdu podle toho, jak se chtějí cestující cítit. Čtyři různé Experience Modes spojují světlo, zvuk, klima, proudění vzduchu a digitální informace v harmonii, aby podpořily různé nálady, okamžiky a stavy mysli.

Teplý, dynamický a dokonale vyvážený Bentley Mode kombinuje pohodlí a řemeslné zpracování, vytváří prostředí, které je jemné a zároveň jasně zaměřené na řidiče. Režim Comfort nabízí klidnější atmosféru s minimem rušivých vlivů, podporuje pomalejší tempo a umožňuje digitální detoxikaci, kdy jsou skryty všechny kromě nejdůležitějších informací, aby se pozornost mohla odvrátit od obrazovek.

Nejdynamičtější z režimů je Sport. Zde se zvukový doprovod stává intenzivnějším, vizuální prvky jsou ostřejší a atmosféra vyjádřená osvětlením a reakcí ovládacích prvků nabývá na účelnosti.

Čtvrtý režim se jmenuje Refresh. Jak název napovídá, zvyšuje cirkulaci čerstvého vzduchu, světlo je jasnější a atmosféra působí lehčeji, čistěji a osvěžujícím dojmem, což dobíjí mysl i ducha.

Pro ještě lepší uživatelský zážitek se kladl důraz na ergonomii a snadnost ovládání. Zakřivené OLED displeje – unikátní pro Bentley – poskytují hlubší černou a živější barvy, zlepšují kontrast a ergonomii ve všech částech obrazovky.

Rozpoznávání obličeje umožňuje snadnou identifikaci řidiče a rychlé, plynulé načtení jeho uživatelských preferencí, včetně polohy sedadla a volantu, nastavení ADAS a mnoha dalších parametrů. Mobilní telefon uživatele lze také nastavit tak, aby fungoval jako klíč od vozu (tzv. Mobile Device Key), což umožňuje plnou funkčnost a přístupová práva.

Aby se zkrátil čas, kdy má řidič oči mimo vozovku, Bentley využívá rozšířenou realitu v head-up displeji, který promítá informace jako navigační pokyny a značky ADAS přímo do zorného pole řidiče, přičemž jsou tyto údaje zarovnány s odbočkami nebo nebezpečími na silnici.

Po generace stanovuje Bentley měřítko v řemeslném zpracování interiérů z nejkvalitnějších materiálů. Torcal rozšiřuje paletu možností, představuje inovativní materiály, progresivní přístup a pečlivou pozornost k detailu, které společně redefinují pojem automobilového luxusu.

Merino vlna je ve světě módy dlouho ceněná pro svou jemnost, teplo a přirozenou eleganci, ale dosud jí chyběla odolnost potřebná pro automobilový interiér. Nyní, ve spolupráci se společností Fox Brothers ze Somersetu, která tká jemné vlněné látky od 18. století, tým Bentley pro barvy, materiály a povrchové úpravy vyvinul první 100% merino vlněnou látku pro automobily na světě, která přináší nový rozměr tepla a pohodlí do interiéru. Jde o první automobilovou vlněnou látku certifikovanou podle Responsible Wool Standard (RWS).

Nová povrchová úprava vyvinutá pro Torcal, Ombré Walnut by Mulliner, vzniká z až 1 000 pečlivě vybraných vrstev odpovědně získaných ořechových odřezků a řemeslného (recyklovaného) papíru, které jsou pečlivě lisovány a poté nařezány na tloušťku menší než jeden milimetr. Čtyři odlišné odstíny ořechu plynule přecházejí od hluboké černi přes tmavý kouř až po světlý kouř, čímž vytvářejí výrazný projev moderního luxusu založeného na tradičním řemesle.

Další novinkou je povrch Sunburst Aluminium by Mulliner, který reinterpretujě motorově broušené hliníkové palubní desky minulých Bentley. Jeho hmatový, precizní třísměrný kartáčovaný vzor ukazuje preciznost a důraz na detail řemeslné práce Bentley v novém světle.

Pro ohromující barevnou paletu interiéru je k dispozici 15 různých odstínů olivově tanové kůže – včetně nových barev Teal, Terra a Glaze – doplněných o 15 odpovídajících odstínů Dinamica a čistou merino vlnu v pěti barvách. Šest možností dřevěných dýh doplňují dvě technické povrchové úpravy a šest Piano úprav (Black, Gravity Grey, Linen, Teal, Imperial Blue a Cricket Ball).

Bentley Torcal přichází ve dvou výrazných verzích – základním modelu a sportovnějším provedení S. Základní Torcal nabídne výkon 821 PS a maximální točivý moment 1 194 Nm, zvládne zrychlit z nuly na 60 mph za 3,3 sekundy (0-100 km/h za 3,4 sekundy) a dosáhne maximální rychlosti 155 mph (250 km/h). Verze S jde ještě dál, s výkonem 888 PS a 1 350 Nm při aktivovaném Launch Control, což umožňuje sprint na 60 mph za 2,8 sekundy (0-100 km/h za 2,9 sekundy) a maximální rychlost 162 mph (260 km/h).

Torcal je standardně vybaven saténově stříbrnými doplňky, jednobarevným rozdělením barev a dýhou Open Pore Crown Cut Walnut. Torcal S odpovídá vyššímu výkonu sadou vizuálních úprav pro sportovnější vzhled, včetně: