Mercedes-Benz GLE63 S AMG
Univerzální: Mercedes-Benz GLE a jeho sportovní odnož, GLE Coupé, jsou stejně vhodné pro rodiny a volný čas jako pro dlouhé cesty či přepravu nákladu. Pohon 4MATIC, který je v Evropě standardem, zajistí průchodnost i v náročných podmínkách s nízkou adhezí nebo v terénu s až 100% stoupáním. Tažná kapacita až 3,5 tuny umožňuje táhnout koňský přívěs, cenný veterán nebo větší karavan.
Mercedes-Benz nyní modernizoval exteriér, interiér, technologie a výbavu generace modelu uvedené na trh v roce 2018. Aktualizované verze dorazí do evropských prodejen od července 2023. Nabídka motorů je nyní kompletně elektrifikovaná. Zahrnuje mild hybridy s 48V systémem a integrovaným startérem (ISG) i plug-in hybridy čtvrté generace. Většina modelů má nyní vyšší výkon než předchůdci, nejvýraznější nárůst o 30 kW zaznamenal GLE 400 e 4MATIC.
Balíček Driving Assistance obsahuje dále vylepšené specifické funkce, například pro Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist a Traffic Sign Assist. Parkovací balíček s 360° kamerou pomáhá řidiči při manévrování do i z paralelních a kolmých parkovacích míst. Novinkou je funkce „transparentní kapota“. Pokud je aktivován off-road režim, centrální displej zobrazuje virtuální pohled pod přední část vozu, což výrazně usnadňuje jízdu v prudkém terénu. Užitečné jsou také funkce pro tažení přívěsu, jako Trailer Manoeuvring Assist, aktualizované menu Trailer v centrálním displeji a Trailer route planner, který pomáhá najít optimální trasy při jízdě s přívěsem.
Rodokmen GLE začal modelem M-Class, kterým Mercedes-Benz v roce 1997 založil prémiový segment SUV. Globální úspěch pokračoval modelem GLE z roku 2015, současná generace přišla v roce 2018. GLE a GLE Coupé se vyrábějí v továrně Mercedes-Benz v Tuscaloose (USA).
Výbava: připravená na terén i tažení přívěsu
Většina řidičů GLE jezdí převážně po zpevněných cestách nebo v lehkém až středně náročném terénu. Mercedes-Benz proto přepracoval nabídku balíčku Off-Road Engineering, aby jej mohl nabídnout za výrazně nižší cenu u čistě spalovacích verzí GLE. Součástí jsou například ochranný rám pod vozidlem a v kombinaci s volitelným vzduchovým pérováním AIRMATIC o 30 mm vyšší světlá výška.
„Off-Road Mode“ v aktuální generaci MBUX proměňuje speciální údaje jako sklon, náklon, kompas a úhel natočení kol ve vizuální zážitek. Ve spojení s volitelným parkovacím balíčkem s 360° kamerou nabízí funkci „transparentní kapota“. Při aktivaci režimu off-road centrální displej zobrazuje virtuální pohled pod přední část vozu včetně předních kol a jejich natočení. Tento obraz sestává z kamer 360°. Funkce „transparentní kapota“ výrazně pomáhá řidiči lépe rozpoznat překážky jako velké kameny nebo hluboké výmoly v cestě. Výhodná je i při jízdě přes rampy nebo hřebeny.
GLE zvládne ještě víc: pohon všech kol a převodové poměry přizpůsobené trakci umožňují vysokou tažnou kapacitu až 3,5 tuny a zatížení koule až 140 kg. Plně elektrická tažná koule je mimořádně praktická: tlačítkem v pátých dveřích nebo na centrálním displeji se koule spolu se zásuvkou pro přívěs elektricky vysune zpod vozu a automaticky zajistí v provozní poloze. Po použití se stejně snadno zasune zpět za nárazník. Speciální prvek je určen i pro ty, kdo tažnou kouli nevyužívají k tažení, ale například k přepravě kol: na kouli jsou dva dodatečné šrouby pro bezpečné uchycení cyklonosiče. Nosnost je 100 kg, takže lze převážet i elektrokola.
Novinkou u GLE a GLE Coupé je Trailer route planner v navigačním systému: na centrálním displeji lze plánovat trasy vhodné pro jízdu s předem definovaným přívěsem, které nevyžadují velké objížďky ani časové ztráty. Zohledňují se šířky a výšky tras i váhová omezení. Přívěs se nastavuje v menu Trailer v MBUX, které se automaticky zobrazí po elektrickém připojení přívěsu k vozu. Zákazníci mohou vybírat mezi cyklonosiči a dvěma velikostmi přívěsů. Lze také nastavit maximální rychlost – například v Německu 80 nebo 100 km/h. Trailer route planner tyto údaje zohledňuje. Velmi praktické je, že Traffic Sign Assist zobrazuje pouze povolené rychlosti pro kombinaci vozidla a přívěsu. A pokud jsou aktivní DISTRONIC a Active Speed Limit Assist, vůz zrychluje jen do příslušného omezení.
Rozšířený Trailer Manoeuvring Assist nyní funguje na bázi kamerového systému a je vhodný i pro přívěsy s vlastním stabilizačním zařízením proti kývavým pohybům. Asistent usnadňuje manévrování s přívěsem, je pohodlnější a bezpečnější. Automaticky reguluje úhel natočení kol tažného vozu do rychlosti 5 km/h a při stoupání až 15 %. Je integrován v MBUX a ovládá se intuitivně přes dotykový displej. Kromě stabilizace soupravy při couvání dokáže systém vést přívěs i kolem volně zvolených zatáček až do 90 stupňů. Řízení tažného vozu probíhá automaticky tak, aby byl udržován zvolený úhel. To umožňuje přesnější polohování přívěsu. Řidič může také aktivovat funkci pro rovné couvání, jakmile je přívěs nasměrován správným směrem. Celý manévr lze sledovat z různých kamerových úhlů na centrálním displeji. Dynamické vodicí čáry ukazují plánovanou dráhu a šířku vozidla. Systém je třeba krátce naučit, ale není potřeba žádné značení na přívěsu pro vizuální měření délky tažného zařízení. Trailer Manoeuvring Assist je volitelnou výbavou a lze jej aktivovat i dodatečně formou „Over the Air“ (OTA) aktualizace po zakoupení GLE.
Díky vylepšeným okolním senzorům poskytují parkovací systémy řidiči ještě lepší podporu při manévrování. Jsou integrovány v MBUX a ovládají se intuitivněji a rychleji. Na rozdíl od předchůdce zůstává Active Steering Assist v režimu tažení aktivní. Pomáhá řidiči automaticky držet jízdní pruh i při mírném zatáčení.
Exteriér: nové denní světlo jako výrazný prvek
Řada detailních změn exteriéru dává GLE SUV i GLE Coupé výrazně modernější vzhled. Nový přední nárazník působí robustněji. Radiátorová maska GLE je protažena dvěma horizontálními lamelami s chromovanými vložkami. Mřížka vnějších nasávacích otvorů má horizontální chromovaný žebrovaný prvek.
Typický „light flare“ v hlavních světlometech je charakteristickým znakem Mercedes-Benz. Se standardními LED High-Performance světlomety doplňují denní světlo dva světelné body, u volitelných MULTIBEAM LED jsou jich čtyři. Designéři také upravili vnitřek zadních světel: u GLE tvoří světelný podpis dva horizontální bloky, u GLE Coupé jsou to dvě světelné lišty.
Exteriér AMG Line je nyní standardem u GLE Coupé. Součástí jsou diamantová maska s chromovaným vzorem Mercedes-Benz, přední nárazník AMG s chromovaným dekoračním prvkem, boční prahy AMG a lemy blatníků v barvě vozu, stejně jako zadní nárazník AMG s difuzorovým vzhledem.
Novinkami v paletě barev těchto dvou SUV jsou sodalite blue metallic a MANUFAKTUR alpine grey solid. Nabídku doplňují dvě aerodynamicky optimalizovaná lehká kola o velikostech 19 a 20 palců s vysokým leskem a designem pěti dvojitých paprsků. Exteriér AMG Line nabízí také nový design kol o průměru 21 palců. Ambientní osvětlení s animovanou projekcí vzoru Mercedes-Benz je novou volitelnou výbavou.
Interiér: s detaily z Mercedes-Maybach GLS a Mercedes S-Class
Novinkou v interiéru GLE a GLE Coupé je volant nejnovější generace se senzory na horizontálních ramenech. Pomocí dotykových ploch na pravé i levé straně může řidič ovládat přístrojové a centrální displeje přímo z volantu.
Výrazným prvkem interiéru je chromovaný vzhled středových a bočních větracích otvorů. Dříve měly černé rámečky, nyní jsou lamely galvanicky pokryty pravým kovem, stejně jako v Mercedes-Maybach GLS. Pro interiérové barvy byly přidány kombinace catalana beige/black (GLE SUV) a bahia brown/black (GLE SUV i GLE Coupé). Černé/klasicky červené provedení, dostupné exkluzivně pro coupé a v kombinaci s AMG Line, působí obzvlášť sportovně.
Škála výbavy zůstává široká mezi klasickým a progresivním stylem. Z Mercedes-Maybach GLS je nyní dostupná i pro GLE SUV a GLE Coupé výbava „MANUFAKTUR piano lacquer black flowing lines“. Pokud jsou zvoleny černé doplňky, jsou sedadla čalouněna nappa kůží. Ambientní osvětlení nabízí stejné barvy a palety jako v S-Class. V zadním loketním opěradle jsou k dispozici dva USB porty (volitelná výbava) s výkonem 100 W pro pohodlné nabíjení.
Prémiový audiosystém Burmester® surround nyní nabízí i osobní nastavení zvuku a prostorový zážitek Dolby Atmos. Služba „Online Music“ integruje do MBUX mnoho hudebních streamovacích služeb. Burmester® systém má 13 reproduktorů, 13 samostatných zesilovačových kanálů a výkon 590 wattů.
Novinkou v nabídce volitelné výbavy je ENERGIZING AIR CONTROL. Systém monitoruje kvalitu vzduchu pomocí senzorů pro kvalitu a jemné částice. Dvoustupňový filtrační koncept snižuje množství jemných částic a velkou část dalších škodlivin. Podle naměřených hodnot inteligentně přepíná mezi režimy přívodu čerstvého vzduchu a recirkulace.
Nejnovější generace MBUX: intuitivní ovládání a schopnost učit se
S druhou generací infotainmentu MBUX (Mercedes-Benz User Experience) jsou GLE a GLE Coupé nyní také na špičkové úrovni. Interiér vozu je ještě digitálnější a chytřejší, protože hardware i software výrazně pokročily: řada funkcí vozu a komfortu se ovládá na LCD displejích s brilantním obrazem. Velikosti přístrojového a centrálního displeje zůstaly 12,3 palce. Centrální displej lze pohodlně ovládat dotykem. Apple Car Play a Android Auto jsou nyní dostupné bezdrátově.
Přístrojové a centrální displeje nabízejí komplexný a estetický zážitek. Informace jsou prezentovány přehledně a strukturovaně. Vzhled lze přizpůsobit ze tří stylů (klasický, sportovní, nenápadný) a čtyř režimů (navigace, asistence, servis, off-road).
Hey Mercedes: stále chytřejší hlasová asistentka
Hlasový asistent „Hey Mercedes“ je nyní interaktivnější a dokáže se učit díky aktivaci online služeb v aplikaci Mercedes me. Navíc mohou cestující spustit některé funkce i bez vyslovení aktivačního hesla „Hey Mercedes“. Patří mezi ně například příjem telefonního hovoru. Asistent Hey Mercedes také vysvětluje funkce vozu na povel „Help“ a pomáhá například s připojením smartphonu přes Bluetooth nebo s nalezením lékárničky. Hey Mercedes dokonce rozpoznává polohu cestujících v autě. Kromě toho lze nyní hlasem ovládat i další funkce vozu, jako je vnitřní osvětlení nebo rolety.
Smart Home: pohodlí ovládání na dálku
Díky funkci MBUX Smart Home6 se z modelů GLE SUV a GLE Coupé stává mobilní řídicí centrum domácnosti. Smart Home zahrnuje WLAN, senzory a akční členy, které činí domácnost stále chytřejší a komunikativnější: teplotu, osvětlení, žaluzie a elektrické spotřebiče lze vzdáleně sledovat a ovládat. Pohybové senzory a kontakty oken informují uživatele o přítomnosti vítaných i nevítaných návštěvníků.
„Hey Mercedes, je teď někdo doma?“ „Zkontroloval jsem to. Poslední pohyb byl zaznamenán před hodinou v kuchyni.“ Takto mohou cestující komunikovat se Smart Home přes hlasového asistenta MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Funkce MBUX Smart Home podporuje řadu zařízení od hlavních poskytovatelů chytrých domácností. Můžete ovládat lampy, zásuvky, termostaty, žaluzie, pohybové senzory i kontakty dveří a oken, stejně jako teplotní senzory. Integrace Smart Home do MBUX tak pomáhá snižovat spotřebu energie v domácnosti.
Aktualizace „over-the-air“ (OTA): vždy nejnovější software
Jakmile je pro GLE nebo GLE Coupé k dispozici nová softwarová aktualizace od Mercedes-Benz, objeví se v MBUX oznámení. Aktualizace se stáhne a nainstaluje na pozadí. Uživatel musí pak ještě výslovně souhlasit s aktivací aktualizace. Nové funkce lze do již prodaných vozů nahrát právě prostřednictvím OTA aktualizací. Pro přenos dat Mercedes-Benz spoléhá na mobilní síť a komunikační modul zabudovaný ve voze, který splňuje vysoké bezpečnostní standardy.
Uživatelé vozů si mohou svůj zážitek z jízdy vylepšit přidáním nových funkcí v Mercedes me Store, například streamovacích hudebních služeb nebo In-Car-Office. Předplatné lze také přímo online v Mercedes me Store obnovit nebo nově aktivovat.
Díky mild hybridům s 48voltovou technologií a integrovaným startérem-generátorem i plug-in hybridům jsou modely GLE SUV a GLE Coupé nyní plně elektrifikované. Plug-in hybridy prošly modernizací na nejnovější, čtvrtou generaci.
Plug-in hybridy mají trvale buzený synchronní elektromotor o výkonu 100 kW a nabízejí systémový výkon až 280 kW a systémový točivý moment až 750 Nm. S mírně prodlouženým elektrickým dojezdem až 109 kilometrů podle WLTP lze většinu běžných jízd absolvovat čistě na elektřinu. Vylepšený hybridní jízdní program zajišťuje elektrický režim na nejvhodnějších úsecích trasy. Například v městském provozu dává GLE přednost elektrické jízdě. Díky off-road jízdnímu programu mohou plug-in hybridy nyní jezdit elektricky i v terénu.
Plug-in hybridy jsou nyní vybaveny 11kW nabíječkou pro dobíjení z domácí střídavé sítě nebo třífázové wallboxu. Na přání je k dispozici také volitelná rychlonabíječka DC s výkonem 60 kW.
Většina modelů má nyní vyšší výkon než předchozí verze. Největší nárůst o 30 kW zaznamenal GLE 400 e 4MATIC.
Když byla továrna založena v roce 1995, šlo o první velkou výrobní závod Mercedes-Benz mimo Německo. Přibližně dvě třetiny roční produkce se vyvážejí, což z Mercedes-Benz U.S. International (MBUSI) v Tuscaloose činí jednoho z největších exportérů automobilů v USA. Od roku 1997 sjelo z montážní linky v Tuscaloose přibližně čtyři miliony vozů. Jen v roce 2021 to bylo asi 260 000 SUV.
Továrna v Tuscaloose využívá moderní digitální, udržitelné, efektivní a flexibilní výrobní metody. Tento závod tak navazuje na koncept Factory 56 v Sindelfingenu, který symbolizuje budoucnost výroby automobilů u Mercedes-Benz. Mercedes-Benz investoval do flexibilní výroby již v rané fázi a využívá také moderní digitální výrobní ekosystém MO360. Ten umožňuje v Tuscaloose vyrábět paralelně ve velkém množství modely s motory s vnitřním spalováním, plug-in hybridy i plně elektrická vozidla.
Vylepšená výbava a svěží design pro Mercedes-AMG GLE SUV a GLE Coupé
Mercedes-AMG připravuje modernizaci úspěšné řady modelů GLE SUV a Coupé pro nadcházející modelový cyklus. Na první pohled je poznáte podle nově navržených LED denních světel. Modely „53“ dostaly přepracovaný přední nárazník s výrazně tvarovanými bočními přívody vzduchu v designu jet-wing. Díky tomuto výraznému vzhledu se vizuálně přibližují osmiválcovým modelům. Záď zdobí přepracované LED zadní svítilny. Do palety laků přibyly dvě nové barvy: alpine grey uni a sodalite blue metallic. Navíc nyní nese přední maska místo hvězdy Mercedes znak AMG – charakteristický prvek všech budoucích vozů AMG. Nová 22palcová kovaná kola v desetipaprskovém designu jsou standardem u GLE63 S 4MATIC+ Coupé a na přání dostupná u ostatních modelů.
Uvnitř GLE53 4MATIC+ Coupé a u dvou modelů „63“ jsou AMG sedadla dostupná pouze v koženém čalounění. Novinkou jsou barevné kombinace bahia brown/black nebo macchiato beige/black. Pro dekorativní prvky je nyní na přání k dispozici také limetkové dřevo s vysokým leskem v hnědé barvě. AMG Carbon Fibre nebo MANUFAKTUR vysokolesklý černý pianolak s dekorativními linkami jsou rovněž dostupné na přání. Nové modely Mercedes-AMG GLE těží také z nejnovější generace MBUX: AMG-specifický design obrazovek ještě více umocňuje zážitek ze značky.
Výrazně bohatší standardní výbava
Dalším důležitým aspektem je nabídka, která je velmi přesně přizpůsobena často vyjadřovaným přáním zákazníků. Výsledkem je výrazně bohatší standardní výbava než u předchozího modelu. U GLE53 4MATIC+ SUV už zahrnuje elektrické panoramatické posuvné střešní okno, vyhřívaná přední sedadla, Adaptive Highbeam Assist a Smartphone Integration. Mezi další prvky tohoto modelu patří zapínatelný AMG Performance výfuk, zvukový systém Burmester, Memory Package, 360stupňový Parking Pilot, KEYLESS-GO Package a Blind Spot Assist. Nejnovější generace AMG Performance volantu je také vždy součástí výbavy. Kulaté tlačítka na volantu AMG zaujmou brilantními displeji a intuitivní ovládací logikou. Umožňují ovládat důležité jízdní funkce i všechny jízdní režimy, aniž by řidič musel sundat ruce z volantu. Rukojeť volantu lze na přání vyhřívat a je dostupná také v karbonovém vzhledu.
U GLE53 4MATIC+ Coupé je standardní výbava ještě bohatší: zahrnuje klimatizaci předních sedadel, funkci MBUX Augmented Reality a MULTIBEAM LED světlomety. Tato výbava z výroby platí také pro GLE63 S 4MATIC+ SUV. V GLE63 S 4MATIC+ Coupé si zákazníci užijí navíc AIR-BALANCE Package, vícekonturová přední sedadla a head-up displej. Další standardní prvky zahrnují MBUX Interior Assistant, temperované držáky nápojů a logo projektor s AMG-specifickou animací při otevírání předních dveří.
Elektrifikované motory a upravený podvozek
GLE53 4MATIC+ spojuje sportovnost s vysokou mírou každodenní praktičnosti. Exteriér vyzařuje více typické AMG třídy než kdy dříve. Základem sportovního jízdního zážitku je nezměněný řadový šestiválec 3,0 l s dvojitým turbem o výkonu 320 kW (435 k). Díky softwarové aktualizaci a většímu turbodmychadlu zvýšilo vývojové oddělení AMG maximální točivý moment z 520 Nm na 560 Nm. Motor navíc reaguje na jízdní povely s větší spontánností a vyšší obratností. Zrychlení z nuly na 100 km/h je také dynamičtější – 5,0 s (dříve 5,3 s).
GLE63 S 4MATIC+ představuje čistý AMG Driving Performance – bez ohledu na terén. Oslovuje zákazníky, kteří nechtějí dělat kompromisy. Extrémní sportovnost zde potkává dobré terénní vlastnosti a spolehlivý provoz v běžném životě. V modelech „63“ zajišťuje silný pohon osvědčený osmiválec AMG 4,0 l V8 biturbo s výkonem 450 kW (612 k). Na přání si zákazníci modelů „53“ mohou objednat také podvozek z GLE63 S 4MATIC+. Jemné doladění softwaru pro konfiguraci ESP®, elektronicky řízeného zadního diferenciálu s omezenou svorností, plně variabilního pohonu všech kol AMG Performance 4MATIC+ a systému řízení podvozku přináší dynamický a špičkový jízdní zážitek u všech modelů.
Oba motory jsou elektrifikovány pomocí integrovaného startéru-generátoru (ISG) a 48voltového elektrického systému. ISG kombinuje startér a alternátor v jednom výkonném elektromotoru a je umístěn mezi motorem a převodovkou. ISG plní také hybridní funkce, mezi které patří boost, rekuperace, posun pracovního bodu, plachtění a téměř nepostřehnutelné znovunastartování motoru při funkci start/stop.
Společnou výbavou všech AMG GLE modelů je plně variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ a vzduchový podvozek AMG RIDE CONTROL+ s adaptivním nastavitelným tlumením. AMG ACTIVE RIDE CONTROL – aktivní stabilizace náklonu karoserie – je u modelů „63“ standardem a u modelů „53“ dostupná na přání. Funguje se dvěma elektromechanickými akčními členy na přední a zadní nápravě. Systém snižuje náklon karoserie v zatáčkách a umožňuje přesnější nastavení nástupu do zatáčky a chování při změně zatížení. Zlepšuje také komfort jízdy při jízdě rovně, protože vyrovnává nerovnosti vozovky na jedné straně. V rámci faceliftu prošly stabilizace náklonu i vzduchový podvozek softwarovou aktualizací a novým nastavením. Tyto úpravy zvětšují rozpětí mezi dynamikou a komfortem.
