Mercedes-Benz A35 L AMG 4Matic Sedan
Exkluzivně pro čínský trh vyvinulo Mercedes-AMG nový základní model do světa Driving Performance: A35 L 4MATIC spojuje typickou sportovnost značky s velmi prostorným interiérem. Díky o šest centimetrů delšímu rozvoru si cestující vzadu užívají mimořádně vysoký komfort prostoru. Výjimečnou jízdní dynamiku obratného sedanu zajišťuje poprvé v Číně dostupný čtyřválec 2,0 l s turbem o výkonu 225 kW (306 k), sedmistupňová dvouspojková převodovka AMG SPEEDSHIFT DCT 7G, podvozek AMG a variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC s elektromechanickým převodem zadní nápravy.
S novým modelem A35 L 4MATIC vstupuje Mercedes-AMG na čínský trh s atraktivní nabídkou pro mladší zákaznické skupiny. Výrazně reagující motor, agilní ovladatelnost, zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a maximální rychlost 250 km/h splňují přání zákazníků po vysoké jízdní dynamice v kompaktním segmentu.
„Segment kompaktních vozů u AMG stále dynamicky roste. S novým modelem A35 L 4MATIC jsme vytvořili velmi atraktivní základní verzi, která ideálně odpovídá potřebám a přáním našich čínských zákazníků na jejich domácím trhu a umožní nám oslovit nové cílové skupiny,“ říká Tobias Moers, předseda představenstva Mercedes-AMG. Tento model třídy A se vyrábí výhradně v Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC), společném podniku Daimleru a čínského partnera BAIC Motor. Čtyřválec pochází z výrobny motorů AMG v Kölledě.
Čtyřdveřový notchback vychází z prodlouženého rozvoru 2789 mm namísto 2729 mm a má mohutné proporce dynamického a zároveň kompaktního sedanu se sportovními krátkými převisy vpředu i vzadu. Radiátorová maska s dvojicí lamel, přední nárazník AMG Line s aerodynamickými prvky na nasávání vzduchu, přední spoiler a leskle černé dekorace jsou charakteristickými designovými prvky AMG.
V bočním pohledu upoutají 19palcová lehká kola s vícepaprskovým designem a boční prahy AMG Line. Dvoudílná zadní světla a nový difuzor podtrhují šířku zadní části. Dále je tu spoiler na víku zavazadlového prostoru a dvě kulaté koncovky výfuku umístěné na krajích nárazníku.
Poslouchá slova, reaguje na gesta: infotainment MBUX
Čínští zákazníci jsou mladí a propojení, a intuitivní infotainment MBUX jim nabízí individuální digitální zážitek. Emocionálně působivé zobrazení podtrhuje přehledné ovládání a brilantní 3D grafika s maximálním rozlišením. Samozřejmostí je i průkopnické hlasové ovládání aktivované slovy „Hey Mercedes“. Díky umělé inteligenci MBUX rozpozná a rozumí téměř všem větám z oblasti infotainmentu a ovládání vozu, i když jsou vyjádřeny nepřímo. Nově volitelný MBUX interiérový asistent umožňuje vybrané funkce ovládat bezdotykově a zapínat či vypínat čtecí světlo.
Věrný svému stylu: plně digitální budíky
Zákazník si může vybrat ze tří AMG režimů zobrazení budíků. Režim Supersport je zvlášť výrazný s centrálním kulatým otáčkoměrem a dalšími informacemi zobrazenými vlevo a vpravo formou pruhů s trojrozměrným efektem. V AMG menu si řidič může vyvolat různé speciální displeje jako Warm-up, Set-up, G-Force a Engine Data. Dotykový multimediální displej také zdůrazňuje dynamický charakter individuálními AMG zobrazeními, například vizualizací jízdních programů, AMG TRACK PACE a telemetrickými daty.
Další novinkou je výrazná středová konzola AMG s touchpadem a dalšími tlačítky pro ovládání ESP® a manuálního režimu převodovky.
Nadprůměrný prostor pro ramena, lokty i hlavu a snadný přístup do zadních sedadel zvyšují praktičnost. Zavazadlový prostor pojme 430 litrů a je navržen pro co nejpohodlnější využití.
Velitelství jízdní dynamiky: nová generace volantů AMG
Nová generace volantů AMG nadále vytváří dokonalé spojení mezi řidičem a vozem. Obvod volantu s plochým spodkem a perforovanou kůží v úchopových partiích je atraktivní a příjemný na dotek. Galvanizované řadicí páčky umožňují ještě sportovnější styl jízdy s manuálním řazením. Volant AMG Performance lze na přání vybavit inovativním ovladačem AMG Drive, který tvoří otočný ovladač s integrovaným displejem a dvěma vertikálně umístěnými barevnými tlačítky s přepínači.
Potahy sedadel jsou k dispozici v kůži ve dvou barevných kombinacích – klasická červená/černá a titanová šedá/černá.
S vystuženou karoserií: zesílený skelet
Specifická opatření na zpevnění přední části karoserie tvoří základ pro přesné zatáčení a stabilitu nastavení náprav i při rychlé jízdě. Takzvaná „shearing plate“ – hliníková deska pod motorem – zvyšuje torzní tuhost a odolnost proti ohybu vpředu vozu. Dva další diagonální vzpěry vpředu podvozku rovněž snižují torzi a zvyšují tuhost.
Rychlá reakce na plyn: čtyřválec 2,0 l s turbem
Čtyřválec 2,0 l s turbem se vyznačuje spontánní reakcí na povely plynového pedálu, vysokým tahem (maximální točivý moment 400 Nm od 3000 ot./min), mimořádně živou odezvou a typickým zvukem AMG. Kliková skříň z vysokopevnostního lehkého odlitku hliníku snižuje hmotnost tam, kde je to pro jízdní dynamiku nejdůležitější. Pro přeplňování se používá dvoukanálové turbo, které kombinuje optimální odezvu při nízkých otáčkách s výrazným nárůstem výkonu ve vyšších otáčkách.
Rychlejší řazení: dvouspojková převodovka
Dvouspojková převodovka AMG SPEEDSHIFT DCT 7G rovněž přispívá k obratnému a dynamickému charakteru vozu. Převodové poměry jsou nastaveny tak, aby řidič zažíval velmi spontánní zrychlení ve všech rychlostních pásmech, v kombinaci s rychlým řazením a optimálními přechody při podřazování. Standardní funkce RACE-START umožňuje maximální akceleraci ze stojanu a nabízí velmi emotivní zážitek.
Variabilní a obratný: pohon všech kol AMG Performance 4MATIC
Variabilní AMG Performance 4MATIC kombinuje co nejlepší trakci s velkou dávkou zábavy za volantem. Rozdělení točivého momentu je plynule variabilní podle požadavků dynamické jízdy. Spektrum sahá od výhradního pohonu předních kol až po rovnoměrné rozdělení 50:50 mezi přední a zadní nápravu. Za variabilní rozdělení točivého momentu mezi nápravy odpovídá vícelamelová spojka integrovaná v převodovce zadní nápravy. Hlavní výhodou elektromechanického ovládání oproti elektrohydraulickému systému je ostřejší jízdní dynamika – především díky výrazně rychlejší odezvě a nezávislému ovládání lamel v celém rozsahu nastavení.
Vždy ten správný jízdní program pro správnou náladu
Pět jízdních programů AMG DYNAMIC SELECT „Slippery“, „Comfort“, „Sport“, „Sport +“ a „Individual“ umožňuje široké spektrum charakteristik vozu od komfortních po dynamické. Mění relevantní parametry, jako je odezva motoru a převodovky.
Novinkou je integrovaný systém AMG DYNAMICS pro řízení dynamiky vozu. Ten rozšiřuje stabilizační funkce ESP® o zásahy zvyšující agilitu podle přání řidiče. Při dynamickém průjezdu zatáčkou jemné brzdění zadního vnitřního kola vytváří definovaný yaw moment kolem svislé osy. Výsledek: velmi citlivý a přesný nájezd do zatáček.
Atraktivní balíčky v sériové výbavě
Balíček AMG Aerodynamics je u modelu A35 L 4MATIC standardem. Byl vyvinut v aerodynamickém tunelu a zlepšuje jízdní vlastnosti při vysokých rychlostech. Přední nárazník s větším předním splitterem a dalšími aerodynamickými prvky v leskle černé barvě, stejně jako větší AMG spoiler na víku zavazadlového prostoru, zvyšují přítlak. Boční spoilery kolem vizuálních otvorů vzduchu zadního nárazníku a difuzor mají rovněž leskle černý povrch.
Standardní je také balíček AMG Night, který podtrhuje sportovně výrazný charakter vozu výraznými černými designovými prvky. Navíc jsou zde tepelně izolovaná tmavá tónovaná skla od sloupku B.
