Mercedes-Benz C-Class Cabriolet
Tajemství úspěchu Mercedes-Benz C-Class spočívá částečně v široké nabídce modelů, mezi nimiž nechybí ani dvě sportovní dvoudveřové verze: kupé uvedené na trh koncem roku 2015 a kabriolet dostupný od léta 2016 oslovují srdce i rozum v jednom. Design těchto vozů je jedním z hlavních důvodů jejich obliby v Evropě. Oba modely se vyrábějí v závodě Mercedes-Benz v Brémách.
Krátce po sedaně a kombi procházejí rozsáhlými úpravami i dvoudveřové verze. Přehled nejdůležitějších vylepšení:
Elektromobilita pokračuje: C 200 s EQ Boost
V nové generaci C-Class přichází nová řada čtyřválcových zážehových motorů (M 264). Nový benzínový model se představuje nejprve jako C 200 a C 200 4MATIC s objemem 1,5 litru. Současně jsou tyto modely vybaveny 48voltovou palubní sítí s řemenem poháněným startérem/generátorem (EQ Boost). Později bude následovat varianta s objemem 2,0 litru.
Kombinace 48voltové palubní sítě a EQ Boost vytváří podmínky pro další funkce, které pomáhají ještě více snížit spotřebu paliva a zároveň zlepšují agilitu a komfort. Při zrychlování může EQ Boost podpořit motor o výkonu 135 kW (184 k) dodatečnými 10 kW (14 k), čímž překlene krátký okamžik, než turbodmychadlo dosáhne plného tlaku. Při brzdění startér/generátor rekuperuje kinetickou energii a dobíjí baterii.
Další výhodou je režim plachtění s vypnutým motorem a rekuperační brzdění s inteligentním vypnutím motoru při jízdě na volnoběh: rekuperace začíná až při brzdění s odpojením přívodu paliva. Když rychlost klesne pod určitou hranici, pohonné ústrojí se odpojí a motor se vypne. To umožňuje maximální úsporu paliva díky rekuperaci při zachování komfortní reakce vozu.
Výfukové turbodmychadlo využívá systém twin-scroll. Součástí je také variabilní časování ventilů CAMTRONIC, které umožňuje dvoustupňové nastavení zdvihu sacích ventilů.
Pro snížení tření v motoru přispívají i další opatření, například patentovaný proces CONICSHAPE® známý jako kuželové honování: při tvarovém honování válců se stěna válce mírně rozšiřuje směrem dolů, což snižuje tření ojnice o stěnu válce, a tím i opotřebení a spotřebu paliva.
Vedle dieselových motorů jsou i zážehové motory v Evropě vybaveny filtrem pevných částic.
Nový C 220 d otevírá nové dimenze efektivity a nabízí lepší výkon. Model je certifikován podle nejnovější normy Euro 6d-TEMP. V tomto dieselovém motoru Mercedes-Benz využívá spalovací proces „step recess“ – pojmenovaný podle tvaru spalovací komory v pístu. Novinky zahrnují také kombinaci hliníkového bloku motoru a ocelových pístů a dále vylepšené povrchové úpravy válců NANOSLIDE®.
Přestože má motor menší objem než předchůdce, snížený na necelé dva litry, a váží přibližně o 16 procent méně, nový dieselový motor (OM 654) v C 220 d dosahuje výkonu 143 kW (194 k), tedy o 18 kW více než předchozí motor, a nabízí kombinovanou spotřebu podle NEDC 4,9–4,6 (kabriolet: 5,1–4,8) l/100 km. To odpovídá emisím CO2 130–121 (136–126) g/km. K úspoře paliva přispívá optimalizovaný průtok vzduchu na sací i výfukové straně a použití čtvrté generace common-rail vstřikování s tlakem až 2050 barů, ale také snížení vnitřního tření o zhruba 25 procent. Navíc je motor kompaktnější než jeho předchůdce.
Všechny komponenty důležité pro efektivní snižování emisí jsou umístěny přímo na motoru. Díky blízkému uspořádání rychle dosahuje systém úpravy výfukových plynů provozní teploty a má nízké tepelné ztráty, což umožňuje účinnou redukci emisí i při nízkých venkovních teplotách.
Mercedes-AMG: Více výkonu pro C43
Díky řadě pečlivě sladěných opatření vývojáři AMG ještě více vylepšili jízdní dynamiku. 3,0litrový šestiválec nyní dosahuje výkonu 287 kW (390 k), tedy o 17 kW (23 k) více než dříve. Maximální točivý moment 520 Nm je k dispozici v širokém rozsahu otáček od 2500 do 5000 min⁻¹. Nové C43 4MATIC Coupé zrychlí z klidu na 100 km/h za 4,7 s, kabriolet za 4,8 s. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
Pohon všech kol 4MATIC: trakce i za náročných podmínek
Při uvedení na trh je C 200 k dispozici s trvalým pohonem všech kol 4MATIC pro lepší trakci a stabilitu jízdy zejména za nepříznivých podmínek. 4MATIC aktivně rozděluje točivý moment v poměru 45 % na přední a 55 % na zadní nápravu. Kombinace systému ESP® a elektronického trakčního systému 4ETS nahrazuje běžné uzávěrky diferenciálů, což šetří hmotnost a výrazně zlepšuje bezpečnost řízení i komfort jízdy.
Pohon všech kol je standardem u Mercedes-AMG C43 a nabízí zadkově orientované rozdělení točivého momentu s poměrem 31 ku 69 procentům mezi přední a zadní nápravou.
Individuální jízdní zážitek díky DYNAMIC BODY CONTROL
Volitelný podvozek DYNAMIC BODY CONTROL je vybaven plynule nastavitelným tlumením na přední i zadní nápravě. Bezměrný systém upravuje charakteristiku tlumení individuálně pro každé kolo v závislosti na motoru, převodovce a vlastnostech řízení – podle jízdní situace, rychlosti a stavu vozovky.
Individuální nastavení podvozku lze volit ve třech režimech přes přepínač DYNAMIC SELECT: v režimech „Sport“ a „Sport+“ je tlumení tužší, zatímco režim „Comfort“ je naladěn komfortněji, lépe vyrovnává nerovnosti a výrazně snižuje hluk od vozovky a vibrace pneumatik.
Ve spojení s DYNAMIC BODY CONTROL je vůz vybaven systémem Sports Direct-Steer, který kombinuje variabilní převod řízení závislý na úhlu natočení volantu pro velmi přesné a agilní reakce s rychlostně závislým elektromechanickým posilovačem řízení pro příjemně hladké ovládání.
Dynamický design a standardní LED High Performance světlomety
Nový Mercedes-Benz C-Class spojuje emoce s inteligencí. Vzhled vozu je výrazně ovlivněn především přední a zadní částí a designem světlometů a zadních světel.
Přední partie působí na první pohled sportovně a stylově. Výrazné designové prvky, jako je nový nárazník a standardní diamantová maska chladiče, dávají dvoudveřovým modelům C-Class osobitý charakter. Standardní LED High Performance světlomety mají nyní nový design s velmi výrazným vzhledem. Poprvé v této modelové řadě jsou navíc k dispozici MULTIBEAM LED světlomety s funkcí ULTRA RANGE dálkových světel (podrobnosti níže).
Díky samostatnému designu s dynamickými detaily a standardním dvoutrubkovým výfukem (benzínové motory) působí zadní pohled široce a agilně. Zvláštním lákadlem jsou upravená, výraznější zadní světla s plně LED technikou, která vyniknou jak ve dne, tak v noci.
Sportovní designové prvky ještě více zvýrazňuje AMG Line. Například exteriér AMG Line zahrnuje diamantovou masku chladiče s chromovanými špendlíky a specifický přední nárazník AMG s novou geometrií, sportovními nasávacími otvory a chromovaným ozdobným prvkem. Exteriér s Night Package, poprvé dostupný pro kabriolet, působí ještě atletičtěji díky černým designovým prvkům. Patří sem černé ozdobné prvky v předním nárazníku AMG, zadní nárazník AMG a kryty vnějších zpětných zrcátek v lesklé černé barvě. Zvláštním lákadlem jsou také přepracovaná, výraznější zadní světla s plně LED technikou.
Barevná paleta byla rozšířena o nové odstíny AMG Line. Novinkami jsou mojave silver metallic a – exkluzivně pro kupé a kabriolet – graphite grey.
Sportovní interiér s autonomními sedadly v integrovaném designu se vyznačuje ještě vyšší vnímanou kvalitou a plynulými tvary, facelift jej posouvá do digitální éry.
Středová konzola je zdobena elegantním plynulým ozdobným prvkem – volitelně v nových materiálech: otevřený pórový hnědý ořech nebo otevřený pórový antracitový dub. Novými interiérovými barvami jsou magma grey/black.
Funkce KEYLESS-GO startování je standardem. Tlačítko start/stop má nový design ve stylu turbíny. Klíč od vozu má také nový vzhled. Zákazníci si mohou vybrat ze tří variant: černý s lesklým chromovaným rámečkem, bílý s chromovaným rámečkem nebo leskle bílý s matným chromovaným rámečkem.
U kabrioletu lze soft top ovládat i zvenčí pomocí klíče od vozu a tlačítek „Open/Close“.
Pohled do budoucnosti: plně digitální přístrojový štít jako volitelná výbava
Mercedes-Benz C-Class má nový koncept displejů, který zahrnuje volitelný plně digitální přístrojový štít s třemi vizuálně odlišnými styly „Classic“, „Sport“ a „Progressive“.
C-Class má na volantu dotyková tlačítka reagující na gesta podobná ovládání chytrého telefonu. Umožňují řidiči ovládat funkce přístrojů i celého infotainmentu, aniž by musel sundat ruce z volantu. Novinkou je také ovládání systému DISTRONIC a tempomatu přímo z volantu.
Infotainment lze navíc ovládat pomocí touchpadu s ovladačem (nově s haptickou zpětnou vazbou) ve středové konzoli nebo hlasovým ovládáním LINGUATRONIC. Hlasově lze nyní ovládat i funkce vozu, například vyhřívání sedadel. Volitelný head-up displej je nyní nastavitelný v ještě širším rozsahu.
Budoucnost v asistenci: systémy na úrovni třídy S
Nový Mercedes-Benz C-Class nabízí nejmodernější asistenční systémy, které řidiči kooperativně pomáhají a zvyšují tak aktivní bezpečnost oproti předchůdci. C-Class dokáže v určitých situacích jezdit částečně autonomně. K tomu bedlivě sleduje dopravní situaci: vylepšené kamery a radary umožňují vidět až do vzdálenosti 500 m. Okolí vozu je radarově snímáno do vzdálenosti až 250 m vpředu, 40 m po stranách a 80 m vzadu, přičemž kamera zvládá až 500 m vpředu, z toho 90 m ve 3D.
C-Class využívá pro asistenční funkce také mapová a navigační data. Například Active Distance Control DISTRONIC v rámci balíčku Driving Assistance dokáže řidiči mapově asistovat v mnoha situacích a prediktivně upravovat rychlost například při přibližování se ke zatáčkám, křižovatkám nebo kruhovým objezdom. Mezi další novinky patří intuitivní Active Lane Change Assist a Active Emergency Stop Assist jako nové funkce Active Steering Assist.
Nový C-Class má v základu rozšířený systém Active Brake Assist. Ten podle situace pomáhá zmírnit následky nárazů zezadu do pomalu jedoucích, zastavujících nebo stojících vozidel vpředu, stejně jako při střetu s přecházejícími chodci a cyklisty, případně jim zcela zabránit.
MULTIBEAM LED světlomety: optimální viditelnost za všech podmínek
MULTIBEAM LED světlomety jsou novinkou a na přání dostupné u kupé a kabrioletu. Každý světlomet obsahuje 84 individuálně ovládaných LED diod, které umožňují extrémně rychlé a přesné elektronické přizpůsobení světel aktuální dopravní situaci.
Nové funkce oproti standardnímu LED Intelligent Light System (19 LED diod na světlomet) zahrnují osvětlení křižovatky, osvětlení kruhového objezdu, městské osvětlení a osvětlení pro nepříznivé počasí.
V režimu dálkových světel umožňuje Adaptive Highbeam Assist Plus nepřetržité dlouhodobé osvětlení vozovky před vozidlem, aniž by oslňovalo protijedoucí vozidla. Pokud není detekován žádný jiný účastník silničního provozu, vozovka je rovná a rychlost vozidla přesahuje 40 km/h, automaticky se aktivují ULTRA RANGE dálková světla. Ta poskytují maximální povolenou intenzitu světla, díky čemuž jas hlavních světlometů klesá pod referenční hodnotu 1 lux až za vzdáleností více než 650 metrů. Při přítomnosti protijedoucích vozidel nebo vozidel vpředu jsou LED diody hlavních modulů dálkových světel částečně vypnuty, čímž vzniká U-tvarová clona světelného kuželu. Ostatní části vozovky zůstávají osvětleny dálkovými světly (částečný dálkový režim). ULTRA RANGE dálková světla jsou aktivní pouze tehdy, pokud je režim dálkových světel manuálně zapnutý.
ENERGIZING comfort control: pohoda na jedno stisknutí tlačítka
ENERGIZING comfort control (volitelná výbava) propojuje různé komfortní systémy ve voze. Systematicky využívá funkce klimatizace (včetně vůní) a sedadel (vyhřívání, ventilace), stejně jako osvětlení a hudební nálady, a umožňuje tak vytvořit specifické nastavení pohody podle nálady a potřeb řidiče. To pozitivně ovlivňuje pocit pohody i výkon řidiče.
Podle stupně výbavy je k dispozici až šest programů (Freshness, Vitality, Warmth, Cosiness, Joy, Training). Každý program trvá deset minut. Jsou vizualizovány na centrálním displeji barevnou grafikou a doprovázeny vhodnou hudbou. V programu je již uloženo pět skladeb. Klíčovou funkcí například v programu „Vitality“ je rychlá hudba s vysokým počtem úderů za minutu. Pokud jsou k dispozici osobní hudební výběry, například přes Media Interface, systém je na pozadí analyzuje a přiřadí k programu podle počtu úderů za minutu (bpm). Jednotlivé funkce programů lze deaktivovat.
ENERGIZING comfort control zahrnuje také ambientní osvětlení, které je harmonicky sladěno s jednotlivými designy displejů. Volitelně rozšířené ambientní osvětlení nabízí 64 barev a široké možnosti individuálního nastavení.
Multimediální systémy: informace a hudba na míru
Mercedes-Benz C-Class je standardně vybaven multimediálním systémem Audio 20 s dvěma USB porty, čtečkou SD karet, Bluetooth® připojením a media interface.
Nejnovější generace COMAND Online, dostupná jako volitelná výbava, nabízí rychlou 3D navigaci na pevném disku s topografickým zobrazením mapy, fotorealistickými 3D budovami a rotací 3D mapy. Na navigační mapě jsou zobrazeny rozsáhlé informace: kromě aktuálních dopravních informací může zahrnovat například varování Car-to-X, počasí, čerpací stanice včetně aktuálních cen paliva a volná parkovací místa.
S Concierge službou (dostupnou formou předplatného) mají zákazníci Mercedes me connect k dispozici řadu individuálních služeb: od rezervace restaurací a tipů na turistické trasy až po informace o kulturních či sportovních akcích a přímé odesílání navigačních cílů do vozidla.
Alarm proti krádeži: rozpozná i poškození při parkování a pošle zprávu
Další novinkou je automatické upozornění formou textové zprávy, pokud vozidlo utrpí náraz způsobený jiným vozidlem během parkování nebo je odtaženo. Vysoce citlivé senzory volitelného „Anti-theft alarm system (ATA)“ dokážou takové situace detekovat a okamžitě odeslat „push notifikaci“ do aplikace Mercedes me. Jakmile zákazník vozidlo znovu nastartuje, je o tom informován také odpovídající zprávou na displeji multimediálního systému COMAND Online. V aplikaci Mercedes me i na displeji COMAND Online je navíc zobrazena doba (čas) a místo (například přední levá část), kde k nárazu došlo. Tato volitelná výbava zahrnuje nové senzory a odpovídající software; služba bude spuštěna ve druhém čtvrtletí roku 2018.
Mobilita s digitálním klíčem: C-Class využívá technologii NFC
Volitelný digitální klíč vozidla využívá technologii Near Field Communication (NFC), která promění chytrý telefon zákazníka v klíč od vozu. Ne každý smartphone má NFC rozhraní odpovídající bezpečnostním standardům Mercedes-Benz. Pro nový C-Class a zatím pouze v Německu je však k dispozici speciální digitální klíč ve formě nálepky s vestavěným mikrokontrolérem. Zákazníci si tuto nálepku mohou objednat přes portál Mercedes me. Dodání zajišťuje prodejní partner Mercedes-Benz.
S digitální nálepkou klíče, kterou si uživatel může například nalepit na zadní stranu svého smartphonu, lze vozidlo otevírat, zamykat a startovat, aniž by se ho řidič musel dotknout. K nastartování motoru stačí položit smartphone s nálepkou do odkládací přihrádky ve středové konzole. Mobilní zařízení odpovídající standardu Qi lze navíc pohodlně nabíjet za jízdy pomocí volitelné bezdrátové nabíječky. Nabíjecí plocha v rychlé odkládací přihrádce vpředu ve středové konzole je vhodná i pro velké smartphony. Součástí této funkce je také multifunkční telefonie, která navíc páruje smartphone s vnější anténou vozidla. To zajišťuje nejlepší možné telefonní spojení a přenos dat.
Nově je k dispozici také volitelný zvukový systém. S devíti reproduktory a výkonem 225 W (2× Frontbass s 50 W, zbývajících pět kanálů po 25 W) je umístěn mezi standardním zvukovým systémem a Burmester® surround sound systémem.
