Mercedes-Benz GLC43 AMG 4Matic Coupé
Mercedes-AMG opět rozšiřuje své produktové portfolio o velmi dynamický model: nové GLC43 4MATIC Coupé spojuje sportovní a elegantní design s typickým jízdním projevem značky a výhodami SUV v podobě vyšší pozice za volantem, variabilního interiéru a také trakce mimo zpevněné cesty. Základem pro mimořádně dynamický zážitek z jízdy na silnici je 270 kW (367 k) 3,0litrový šestiválec V6 biturbo, automatická převodovka 9G-TRONIC se zkrácenými časy řazení a pohon všech kol AMG Performance 4MATIC s převahou zadní nápravy. Významný podíl na jízdních vlastnostech má také nezávislé sportovní odpružení založené na vícekamerovém vzduchovém podvozku AIR BODY CONTROL s adaptivním nastavením tlumení. GLC43 4MATIC Coupé navíc umožňuje občasné výlety do terénu: světlá výška se dá zvýšit stiskem tlačítka a pneumatické samočinné vyrovnávání podvozku zajišťuje stálou výšku vozu za všech okolností.
„Nové GLC43 4MATIC Coupé se vyznačuje vysokou obratností a sportovními jízdními vlastnostmi. Díky výraznému designu a vysoké každodenní praktičnosti dokáže Coupé oslovit nové cílové skupiny,“ říká Tobias Moers, předseda představenstva Mercedes-AMG GmbH.
SUV Coupé zvládá s noblesou širokou škálu úkolů: nezaměnitelný design zaujme bez přehánění, sportovní výkon odhaluje Coupé jako pravý sportovní vůz a komfortní nastavení dostupná stiskem tlačítka z něj dělají spolehlivého parťáka za všech podmínek. GLC43 4MATIC Coupé zrychlí z klidu na 100 km/h za 4,9 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
Spontánní a silný: AMG 3,0litrový šestiválec V6 biturbo
3,0litrový šestiválec V6 biturbo se používá v řadě modelů AMG Performance. Dosahuje maximálního výkonu 270 kW (367 k) a maximálního točivého momentu 520 newtonmetrů. Dva turbodmychadla jsou umístěna blízko motoru a reagují mimořádně rychle. Výkon zvyšuje mimo jiné zvýšený tlak přeplňování na 1,1 baru. Povrchová úprava NANOSLIDE® válcových vložek, používaná také ve formule 1 u MERCEDES-AMG PETRONAS, je mimořádně tvrdá a odolná proti opotřebení a zároveň snižuje tření, což přispívá k vyšší účinnosti. Stejně tak vstřikování s více vstřiky řízenými rozprašováním při tlaku až 200 barů. Na pohonné jednotce je vizuálně rozpoznatelný červený hliníkový prvek na krytu motoru a logo AMG.
Krátké časy řazení, vysoká účinnost: automatická převodovka 9G-TRONIC
Nové GLC43 4MATIC Coupé je vybaveno automatickou převodovkou 9G-TRONIC, kterou vývojáři Mercedes-AMG speciálně naladili pro dynamičtější jízdní projev. Díky speciálnímu softwaru se jim podařilo zkrátit časy řazení devítistupňové převodovky. Díky častým podřazením umožňuje 9G-TRONIC rychlé zrychlení. Díky definované manipulaci se zapalováním umožňuje funkce dvojitého spojkování emotivnější a rychlejší řazení v režimech „Sport“, „Sport Plus“ a „Manual“.
Režim „Manual“ lze aktivovat samostatným tlačítkem ve středové konzole. Řazení pak probíhá podle zvoleného režimu a řidič může řadit pomocí standardních pádel pod volantem. Převodovka navíc zůstává zařazená ve zvoleném stupni a při dosažení otáček omezovače automaticky nepřeřadí.
Větší obratnost: sportovní podvozek založený na AIR BODY CONTROL
Pro vyšší obratnost, neutrálnější chování v zatáčkách a lepší trakci i při rychlé jízdě vyvinuli v Affalterbachu speciální sportovní podvozek založený na vícekamerovém vzduchovém podvozku AIR BODY CONTROL s plnou podporou. Přední náprava s čtyřčepovým zavěšením je vybavena speciálními klouby řízení a nosnými čepy; všechny díly byly optimalizovány z hlediska tuhosti. Zvýšený záporný náklon kol na přední i víceprvkové zadní nápravě zlepšuje boční dynamiku. Elastokinematika obou náprav byla obecně zpevněna. Souhrn těchto opatření zvyšuje obratnost a zlepšuje dynamiku.
Tříkomorový vzduchový podvozek se sportovním nastavením pružin a tlumičů a plynule nastavitelným tlumením spojuje vynikající jízdní vlastnosti s vysokým komfortem. Pružné prvky s kompozitní konstrukcí jsou lehké a pevné, což snižuje hmotnost systému oproti běžnému vzduchovému podvozku.
Vývojáři AMG použili speciální matici pro definici čtyř tuhostí pružin, které se volí podle aktuálního režimu převodovky a jízdních podmínek. V režimu „Comfort“ je chování vozu od neutrálního až po mírný nedotáčivý smyk. V režimu „Sport“ je GLC43 4MATIC Coupé výrazně dynamičtější s menším náklonem díky tvrdším pružinám. Režim „Sport Plus“ nabízí ještě lepší obratnost a schopnost zatáčení díky různým tuhostem pružin na přední a zadní nápravě.
Při náhlých změnách zatížení, rychlém průjezdu zatáčkou, prudkém zrychlení nebo brzdění se tuhost pružin automaticky zvyšuje na přední nebo zadní nápravě. To účinně snižuje náklony a kývání a stabilizuje vůz.
Adaptivní nastavení tlumení je rovněž specificky naladěné a nabízí tři režimy „Comfort“, „Sport“ a „Sport Plus“. To umožňuje široké rozpětí mezi vysokým komfortem na dlouhých cestách a sportovními jízdními vlastnostmi.
Díky podvozku AIR BODY CONTROL je GLC43 4MATIC Coupé vhodné i pro občasné výlety mimo zpevněné cesty: výška vozu je nejen trvale udržována na konstantní úrovni, ale dá se i stiskem tlačítka zvýšit pro větší světlou výšku – i za jízdy. Brodivost 300 mm a nájezdový úhel 19,8 stupně a odjezdový úhel 20,8 stupně dokazují terénní schopnosti SUV Coupé. Vůz je také vhodný jako tažné vozidlo s brzděnou tažnou kapacitou až 2460 kg.
Převaha zadní nápravy a obratnost: AMG Performance 4MATIC
Standardní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC spojuje optimální trakci, typickou dynamiku AMG a maximální radost z jízdy. Systém má převahu točivého momentu 31 procent na přední nápravu a 69 procent na zadní nápravu. Toto uspořádání zajišťuje vyšší dynamiku a větší boční zrychlení na silnici a lepší trakci díky dynamickému přenášení zatížení na zadní nápravu při akceleraci, čímž se na zadní kola přenáší více hnacího momentu. Vícedisková spojka s uzamykacím momentem 50 Nm zaručuje, že se plně využije třecí potenciál všech čtyř kol, zejména na sněhu a ledu. Na površích s různou přilnavostí reaguje pohon všech kol cíleným přibrzděním jednoho kola, aby byla zajištěna optimální trakce i v těchto situacích.
Charakteristiky na dosah prstu: AMG DYNAMIC SELECT
Pěti režimy DYNAMIC SELECT Eco, Comfort, Sport, Sport Plus a Individual lze charakteristiky GLC43 4MATIC Coupé přizpůsobit individuálním preferencím jediným stiskem tlačítka. Široký rozsah sahá od úsporného a komfortního až po extrémně sportovní. Mění se klíčové parametry, jako je reakce motoru, převodovky, podvozku a řízení. Nezávisle na režimech DYNAMIC SELECT může řidič stisknout tlačítko „M“ a přepnout přímo do manuálního režimu, ve kterém se řadí výhradně pomocí pádel pod volantem.
Režimy DYNAMIC SELECT „Sport“ a „Sport Plus“ jsou u GLC43 4MATIC Coupé naladěny ještě dynamičtěji než u sériových modelů. Díky agilnější a přímější charakteristice plynového pedálu a emotivnějšímu řazení se zkrácenými časy, funkcí dvojitého spojkování a vypínáním válců. Vyšší volnoběžné otáčky usnadňují ještě rychlejší rozjezd a zrychlení z klidu.
Pro zvýšení účinnosti snižují v režimu „Eco“ funkce ECO start/stop a plachtění spotřebu paliva: když řidič uvolní plynový pedál v rychlostním rozsahu 60 až 160 km/h, spojka se rozpojí a motor je oddělen od pohonného ústrojí. Elektronika sníží otáčky motoru na volnoběh a jízdní odpor se sníží díky kompresním a třecím silám motoru v režimu volnoběhu.
Režim „Comfort“ nabízí mimořádný jízdní komfort. Pro maximální bezpečnost i v tomto režimu se pružinové a tlumicí síly okamžitě přizpůsobují například při náhlém vyhýbacím manévru.
Přímé a s jasnou zpětnou vazbou: rychlostně citlivé sportovní řízení
Rychlostně citlivé sportovní řízení má v GLC43 4MATIC Coupé proměnný převod. Vyniká přesnou a velmi autentickou zpětnou vazbou. Posilovač řízení je nastavitelný ve dvou stupních „Comfort“ nebo „Sport“. Příslušné charakteristiky se automaticky aktivují podle zvoleného režimu DYNAMIC SELECT nebo je lze personalizovat v režimu „Individual“.
Velký brzdový systém s vnitřně větranými kompozitními kotouči spolehlivě a rychle zpomaluje výkonné SUV Coupé. Na přední nápravě jsou perforované kotouče o rozměru 360 x 36 mm s čtyřpístkovými pevným třmeny a nápisem AMG, vzadu kotouče 320 x 24 mm s jednopístkovými pevným třmeny.
Standardem jsou asistenční systémy jako Active Brake Assist, Crosswind Assist, Headlamp Assist, ATTENTION ASSIST nebo ESP® Curve Dynamic Assist, které zvyšují bezpečnost na palubě. Komfort a bezpečnost lze dále zvýšit volitelnými asistenčními systémy řidiče.
Sportovní a výrazný: exteriér
Pohled zepředu na GLC43 4MATIC Coupé odhaluje jeho samostatný charakter, s diamantovou maskou chladiče s chromovanými kolíky a žebrováním v leskle černé barvě s chromovaným prvkem a nápisem AMG v lesklém chromu. Sportovně výrazné nasávací otvory v předním nárazníku AMG mají žebra ve stříbrném chromu. V dolní části zajišťuje stříbrný chromovaný přední spoiler optimální proudění vzduchu ke chladičům.
Ve srovnání s GLC43 4MATIC má sloupek A plošší sklon. Nízká prosklená část karoserie plynule přechází do boků vozu a zdůrazňuje siluetu coupé. Propojení vysoké boční linie a širokých ramen vytváří proporce, které dodávají GLC Coupé dynamický vzhled.
Dominantou bočního pohledu jsou leskle černá, vysoce lesklá 48,3cm (19palcová) AMG 5-ramenná lehká kola. Smíšené pneumatiky v rozměrech 235/55 R 19 na 8,0 J x 19 vpředu a 255/50 R 19 na 9,0 J x 19 vzadu podtrhují mohutný vzhled. Na přání jsou k dispozici i jiné kombinace a designy až po 21palcová kola v dvoubarevném provedení.
Zadní partie také nabízí charakteristické prvky a vyzařuje sportovní a estetický dojem díky chromovaným koncovkám výfuku ve čtyřtrubkovém uspořádání. AMG-specifický zadní nárazník má stříbrné chromované ozdoby. Úzká, dělená zadní světla a ostrý spoiler navazují na designovou linii poprvé představenou u S-Class Coupé a následovanou všemi coupé modely Mercedes-AMG. Zadní okno nemá stěrač, protože proudění vzduchu končí až za spoilerem, takže voda na sklo nedopadá.
Sportovní charakter: interiér
Interiér podtrhuje konzistentně dynamický charakter řadou speciálně navržených detailů. Charakteristickým prvkem je barevná kombinace sportovní, funkční černé s červenými kontrastními prvky. Podélně broušené hliníkové lišty zdůrazňují sportovní ambice. Multifunkční sportovní volant potažený černou kůží s červeným kontrastním prošitím a zploštělou spodní částí je ideální pro výrazný styl jízdy.
Řidič i spolujezdec vpředu mají díky vylepšené boční oporě ve sportovních sedadlech pevnou pozici i při rychlé jízdě. Čalounění z černé umělé kůže ARTICO a mikrovlákna DINAMICA má vlastní vzor a červené kontrastní prošití. Pro sladění s designem sedadel jsou středové panely dveří potaženy stejným materiálem. Díky tomu se do celkového vzhledu přirozeně začleňují i standardní červené bezpečnostní pásy designo. AMG přístrojový štít s dvěma velkými kruhovými budíky a centrálním barevným multifunkčním displejem o úhlopříčce 5,5 palce (13,97 cm) zobrazuje všechny důležité informace přímo v zorném poli řidiče. ECO displej podporuje úsporný styl jízdy. Budíky s motivem šachovnicové vlajky a výrazná typografie dodávají velkým displejům obzvlášť sportovní nádech. Zákazníci s vášní pro motorsport ocení RACE TIMER pro zaznamenávání časů na uzavřených okruzích.
Flexibilní a prostorný: prostorové poměry
Navzdory sportovnímu charakteru novinka zaujme i praktickými přednostmi. Zavazadlový prostor o objemu 491 až 1400 litrů vede v daném segmentu trhu. Dělená zadní opěradla ve skládacím poměru 40:20:40 umožňují různé konfigurace pro přepravu obzvlášť dlouhých nebo objemných zavazadel. Prostorové podmínky vpředu i vzadu jsou na úrovni komfortu GLC43 4MATIC. Výška nástupu, šířka v oblasti ramen, prostor pro lokty i nohy jsou shodné.
Standardní výbava infotainmentu v GLC43 4MATIC Coupé zahrnuje Audio 20 CD s 7palcovým (17,8 cm) displejem, Frontbass, Bluetooth® hands-free, audio streaming a dva USB porty. Volitelný Garmin® MAP PILOT s Live Traffic rozšiřuje Audio 20 CD na plnohodnotný navigační systém s integrovaným vyhýbáním se dopravním zácpám. Navigační software a mapová data jsou uloženy na SD kartě.
S instalací COMAND Online má barevný mediální displej úhlopříčku 8,4 palce (21,3 cm) a ještě vyšší rozlišení. Umožňuje například volitelný příjem digitální televize/rádia a nabízí řadu dalších funkcí včetně rychlé navigace s pevným diskem, automatického vyhýbání se dopravním zácpám díky aktuálním a přesným informacím Live Traffic, integrované WLAN hotspot funkci a hlasové ovládání LINGUATRONIC.
Hudební zážitek na úrovni koncertního sálu umožňuje volitelný surround systém Burmester®. Ten disponuje 9kanálovým DSP zesilovačem, 13 reproduktory a výkonem 590 wattů.
V nabídce GLC43 4MATIC Coupé je také Mercedes me connect. Kromě standardních funkcí jako nouzové volání Mercedes-Benz, Accident Recovery, asistenční služby při poruše nebo poprodejní servis nabízí Remote Online (standardní u COMAND Online) přes aplikaci Mercedes me nebo portál Mercedes me řadu komfortních funkcí, například ovládání přídavného topení, zamykání a odemykání vozu nebo získávání různých informací, jako je stav tachometru, hladina paliva či dojezd.
Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé bude mít světovou premiéru na autosalonu v Paříži v roce 2016. Prodej začne 6. října 2016 a uvedení na trh je plánováno na prosinec 2016.
