Mercedes-Benz SLS AMG GT
Nový Mercedes-Benz SLS AMG GT se pyšní vylepšenou jízdní dynamikou a ještě lepšími schopnostmi na závodním okruhu. S maximálním výkonem 435 kW (591 hp), optimalizovanou sedmistupňovou sportovní převodovkou AMG SPEEDSHIFT DCT a přepracovaným podvozkem AMG RIDE CONTROL Performance posunul Mercedes-Benz SLS AMG GT – dostupný jako Coupé i Roadster – laťku ještě výš. Další zajímavostí je nová vysoce kvalitní kůže AMG designo Exclusive STYLE, která je nyní k dispozici jako volitelná výbava pro všechny modely SLS AMG. Podle Tobiasa Moerse, člena představenstva a šéfa celkového vývoje vozidla v Mercedes-AMG GmbH: „Nový SLS AMG GT ukazuje, jaký potenciál skrývají supersporty AMG. Díky ještě vyšším výkonům nadchne především na závodním okruhu, kde nabízí emocionální a vášnivý zážitek z jízdy.“
Mužný a rozhodně atletický: nový SLS AMG GT zaujme také svým jedinečným vzhledem s tónovanými světlomety a zadními světly a červeně lakovanými brzdovými třmeny. Křídlové příčné žebrování a hvězdicový výřez v masky chladiče mají vysoký lesk, stejně jako vnější zpětná zrcátka a žebra na kapotě a blatnících. Na pravé straně víka zavazadlového prostoru najdeme navíc logo AMG doplněné o písmena „GT“.
Technické údaje jasně ukazují, že AMG se podařilo ještě více zvýraznit dynamický charakter Mercedes-Benz SLS AMG GT. Maximální výkon osmiválce AMG 6,3 l s předním středovým uložením motoru dosahuje 435 kW (591 hp) při 6800 ot./min, maximální točivý moment je 650 Nm při 4750 ot./min. Mercedes-Benz SLS AMG GT zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a na 200 km/h zrychlí za 11,2 sekundy.
Mercedes-AMG dosáhlo výkonu 435 kW (591 hp) díky úpravám v motoru spočívajícím v odstranění omezovačů a zvýšení maximálního tlaku. Verze GT osmiválce AMG 6,3 l s předním středovým uložením reaguje na pohyby plynového pedálu ještě agilněji a nabízí sportovněji naladěné jízdní vlastnosti. Sedmistupňová sportovní převodovka AMG SPEEDSHIFT DCT umístěná na zadní nápravě je v manuálním režimu „M“ přímější a spontánnější: díky nově vyvinutým funkcím řazení a optimalizovanému řízení převodovky se podařilo výrazně zkrátit reakční dobu. Při manuálním řazení pomocí kovových pádel na volantu AMG Performance jsou povely k řazení i samotné přeřazení výrazně rychlejší než dříve – což je ideální při snaze o dosažení ambiciózních časů na uzavřeném závodním okruhu.
Reakční doba, kterou řidič vnímá, je díky výraznějšímu řazení ještě emotivnější. Automatická funkce dvojitého přibrzdění při podřazování je u Mercedes-Benz SLS AMG GT také výraznější. Díky zvýšení točivého momentu v manuálním režimu je řazení ještě rychlejší než dříve a doprovází ho vášnivá zvuková kulisa pro řidiče. Celkově optimalizace dvouspojkové převodovky dokonale doplňuje sportovní charakter Mercedes-Benz SLS AMG GT.
Nový podvozek AMG RIDE CONTROL Performance
Za zvýšenou jízdní dynamiku Mercedes-Benz SLS AMG GT však nemůže jen osmiválec AMG 6,3 l a optimalizovaná dvouspojková převodovka. Nově vyvinutý podvozek AMG RIDE CONTROL Performance ještě více zdůrazňuje sportovní charakter vozu. U SLS AMG GT spojil Mercedes-AMG sofistikované uspořádání zavěšení s dvojitými hliníkovými lichoběžníky na všech kolech a variabilní elektronicky řízené tlumení. Ve srovnání s podvozkem AMG RIDE CONTROL sports je nový podvozek AMG RIDE CONTROL Performance v zásadě naladěn na tužší pružiny a tlumiče a zcela vynechává režim „Comfort“.
Režim „Sport“ je doporučován jako optimální nastavení pro nerovné silnice a trasy vyžadující větší zdvih zavěšení – například na venkovských cestách nebo na legendárním severním okruhu Nürburgringu. Řídicí algoritmus podvozku AMG RIDE CONTROL Performance nejlépe reaguje na nerovnosti s tendencí k nižším hodnotám tlumení. Výsledkem je co nejlepší výkon díky efektivnímu omezení náklonu a kývání karoserie a vynikající kontakt s vozovkou při sportovní jízdě. Vylepšená jízdní dynamika a ještě lepší schopnosti na závodním okruhu jsou měřitelné: v interním srovnání se SLS AMG dosáhl SLS AMG GT rychlejších časů na okruhu.
Režim „Sport plus“ nabízí vyšší tlumicí síly a specifické řídicí algoritmy přizpůsobené pro rozhodně sportovní styl jízdy na hladkém povrchu – například při snaze o ambiciózní časy na závodním okruhu jako Hockenheim.
Výběr režimů podvozku přes AMG DRIVE UNIT
Podle jízdních podmínek, rychlosti a zatížení vozu podvozek AMG RIDE CONTROL Performance bleskově upravuje charakteristiku tlumení a automaticky snižuje náklon karoserie. Oba režimy lze zvolit tlačítkem na AMG DRIVE UNIT. Aktivovaný režim podvozku je signalizován kontrolkami na tlačítku a zobrazením v hlavním menu AMG.
Standardně jsou na voze obuty pneumatiky 265/35 R 19 vpředu a 295/30 R 20 vzadu, namontované na lehkých kovaných kolech AMG s desetipaprskovým designem, lakovaných do matné černé s vysokým leskem. K dispozici jsou také tři další varianty kol AMG z lehkých slitin.
Interiér s důsledně sportovními prvky
Interiér rovněž zaujme důsledně sportovním designem: Mercedes-Benz SLS AMG GT kombinuje vysoce kvalitní, exkluzivní atmosféru pravého AMG modelu s funkčním prostředím závodního vozu. Sportovní sedadla mají nejen vyražené logo na opěrkách hlavy, ale středové části jsou potaženy Alcantarou®. Stejný materiál se objevuje i na středových výplních dveří. Černé čalounění interiéru doplňují červené bezpečnostní pásy a veškeré kontrastní prošití na sportovních sedadlech AMG, středové konzole a výplních dveří je rovněž v červené barvě. Černé koberečky mají červené lemování.
Vysoký lesk černého laku AMG na středové konzoli a výplních dveří ladí s lesklými černými rámečky nastavitelných křížových větracích otvorů a s kovovým lesklým prvkem na volantu AMG Performance s plochým spodkem. Úchopová část je potažena Alcantarou®, horní část volantu má červenou značku na pozici 12 hodin. Přístrojová deska AMG je vybavena černým podkladem – v horní části je navíc indikátor řazení s sedmi LED diodami.
AMG designo Exclusive STYLE kůže pro všechny modely SLS AMG
Nově je pro všechny modely SLS AMG k dispozici také vysoce exkluzivní volitelná výbava v podobě kůže AMG designo Exclusive STYLE. Tento vysoce kvalitní doplněk je dostupný v jednobarevném nebo dvoubarevném provedení a zahrnuje výrazné čalounění s diamantovým vzorem a kontrastním prošitím. Bohatě zdobený diamantový vzor se objevuje nejen na sportovních sedadlech AMG, ale také na středových výplních dveří.
Dalšími zajímavostmi jsou designo kožené čalounění celé palubní desky, bočních linií karoserie a loketních opěrek dveří, opěrky ruky na středové konzoli, černé koberečky AMG s lemováním z porcelánové kůže, stropnice z Alcantary® v barvě porcelán a police zavazadlového prostoru (Coupé) nebo ochranný rám proti převrácení (Roadster). Švy v kontrastních barvách vytvářejí zajímavé detaily a podtrhují ruční zpracování této nové kožené výbavy. Nabízené barevné kombinace zahrnují mocha brown/porcelain, titanium grey pearl/porcelain a mystic red/porcelain. Barvy všech prvků interiéru, jako je stropnice, koberec a středová konzole, jsou dokonale sladěné.
Další atraktivní volitelné výbavy pro všechny modely SLS AMG zahrnují (výběr):
Prodej Mercedes-Benz SLS AMG GT začne v říjnu 2012. Přehled cen pro Německo je následující (včetně 19 % DPH):
SLS AMG Coupé představené v roce 2009 bylo prvním vozem vyvinutým samostatně Mercedes-AMG. Po spektakulárním modelu s křídlovými dveřmi následoval v roce 2011 otevřený SLS AMG Roadster a také závodní zákaznický vůz SLS AMG GT3. S 26 vítězstvími a titulem mistra Evropy FIA GT3 byl SLS AMG GT3 nejúspěšnějším nováčkem ve světě motorsportu v roce 2011. S novým Mercedes-Benz SLS AMG GT, dostupným jako Coupé i Roadster, se nabídka rozrostla na pět variant. Šestý model se očekává v roce 2013 v podobě nového Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL: Mercedes-AMG plánuje exkluzivní sériovou výrobu čistě elektricky poháněného supersportu.
Specifická montážní linka pro SLS AMG se nachází v největší výrobní továrně Mercedes-Benz v Sindelfingenu. Osmiválec AMG 6,3 l pochází přímo z dílny AMG v Affalterbachu, kde je ručně sestavován podle tradiční filozofie „jeden člověk, jeden motor“.
Mercedes-Benz SLS AMG získal 40 významných ocenění
SLS AMG si vysloužil řadu vítězství v porovnávacích testech proti mnoha mezinárodním konkurentům, které pořádají odborná média – a to jak v provedení s křídlovými dveřmi, tak jako Roadster. Od světové premiéry na IAA ve Frankfurtu v roce 2009 a představení SLS AMG Roadster v květnu 2011 získal supersport Mercedes-AMG celkem 40 ocenění – včetně prestižních cen jako „German Design Award“, „Red Dot Design Award“, „Zlatý volant 2009“, „Classic of the Future“, „Sports Car of the Year“, „Best Performance Car“ a „Legends on Wheels“.
