Mercedes-Benz SL65 AMG
Mercedes-AMG vstupuje do nové sezóny roadsterů ve svém typicky dynamickém stylu: po uvedení modelu SL63 AMG, nejvýkonnějšího osmiválce, přichází nyní představení nového Mercedes-Benz SL65 AMG, dvanáctiválcového roadsteru ze stáje stuttgartského výrobce. AMG šestilitrový V12 „biturbo“ motor (se dvěma turbodmychadly) dosahuje maximálního výkonu 463 kW (630 koní) a maximálního točivého momentu 1000 newtonmetrů. Výsledek: mimořádný výkon, působivý průběh síly a bez námahy suverénní jízdní dynamika. Stejně jako u supersportu SLS AMG přináší použití celohliníkové karoserie výrazné snížení hmotnosti. Nový SL65 AMG je přibližně o 170 kilogramů lehčí než jeho předchůdce. Výraznou přední část dominuje nová „dvojitá čepel“ chladičová maska a spodní příčná lišta předního nárazníku v lesklém chromu.
„Kombinace exkluzivního výkonu dvanáctiválce a vytříbeného zážitku z jízdy v roadsteru byla už u předchozího modelu klíčovým znakem. Jsme přesvědčeni, že s novým Mercedes-Benz SL65 AMG jsme vyvinuli nesrovnatelně vzrušující vysokovýkonný vůz pro malou, ale věrnou komunitu fanoušků,“ říká Ola Källenius, generální ředitel Mercedes-AMG GmbH.
Důležitým prvkem nového modelu je inteligentní lehká konstrukce, která zároveň přispívá ke snížení spotřeby paliva. Hodnota 11,6 litrů na 100 kilometrů (NEDC kombinovaná) znamená úsporu 2,4 litru neboli 17 procent oproti předchozímu SL65 AMG a zároveň stanovuje nový standard v segmentu dvanáctiválcových benzinových motorů. Významnou roli v nižší spotřebě hraje převodovka AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, ECO start/stop funkce, opatření přímo v motoru pro optimalizaci efektivity a řízení alternátoru. Přestože byla spotřeba výrazně snížena, maximální výkon AMG V12 šestilitru biturbo vzrostl z 450 kW (612 koní) na 463 kW (630 koní). Maximální točivý moment činí 1000 newtonmetrů.
Bezkonkurenční výkonové parametry nového Mercedes-Benz SL65 AMG se promítají do mimořádného jízdního zážitku: zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 4 sekundy a hranice 200 km/h je dosažena už po 11,8 sekundách. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Kromě strhující akcelerace zaujme dvanáctiválcový biturbo motor AMG také svou kultivovaností chodu a charakteristickým zvukem AMG V12. Výkon, který dokonale spojuje bezstarostnou suverenitu s noblesou.
AMG šestilitrový V12 biturbo motor s novými technologiemi
AMG šestilitrový V12 biturbo motor s označením M 279 vychází z předchozího motoru M 275 a byl pro nový Mercedes-Benz SL65 AMG kompletně přepracován. Nová turbodmychadla s větším průřezem spirály, nové výfukové svody a optimalizované kanály wastegate zvyšují výkon motoru o 13 kW (18 koní). Vícesparkové zapalování s dvanácti dvojitými zapalovacími cívkami nejenže zajišťuje hladší chod, ale také umožňuje ještě efektivnější spalování v kombinaci s novým vysoce výkonným systémem řízení motoru a optimalizovanými hlavami válců. Výrazné snížení emisí výfukových plynů je do značné míry zásluhou optimalizovaného katalyzátorového systému. Nově vyvinutý AMG sportovní výfuk s potrubím s lepší průchodností je díky snížení tloušťky stěn o 3,2 kilogramu lehčí.
Impozantní nejsou jen vnitřní kvality AMG šestilitrového V12 biturbo motoru. Jeho vzhled je stejně inspirativní jako výkon: vysoce kvalitní kryt motoru z karbonu a hliníku odráží výjimečný charakter tohoto mohutného dvanáctiválce.
Poprvé AMG spojilo šestilitrový V12 biturbo motor s převodovkou AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Sedmistupňová automatická převodovka s širokým rozsahem převodových stupňů umožňuje výrazně nižší otáčky motoru a přispívá ke snížení spotřeby paliva. Nový točivý momentový měnič s důrazem na úsporu paliva, ložiska s nízkým třením a systém řízení teploty převodového oleje zvyšují účinnost přenosu výkonu.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC nabízí čtyři jízdní režimy – Controlled Efficiency (C), Sport (S), Sport plus (S+) a Manual (M) – které lze snadno přepínat tlačítkem na středové konzole. V režimu „C“ je trvale aktivní ECO start/stop funkce. Dynamický charakter jízdy ještě umocňuje automatická funkce dvojitého přerušení spojky při podřazování a krátké, přesně definované přerušení zapalování a vstřikování paliva při řazení nahoru pod plným zatížením; tato funkce navíc zkracuje časy řazení.
Inteligentní lehká konstrukce s celohliníkovou karoserií a karbonem
Ve srovnání s ocelovou konstrukcí předchozího modelu přináší celohliníková karoserie nového SL65 AMG výraznou úsporu hmotnosti přibližně 110 kilogramů, zároveň však vyšší tuhost, bezpečnost a komfort. Inteligentní lehká konstrukce znamená také, že jednotlivé díly jsou optimalizovány podle svého účelu. Pro hliníkové komponenty se používají různé technologie zpracování – například jsou vyráběny jako odlitky do permanentních forem nebo vakuové odlitky, které se dále zpracovávají na tažené profily nebo se používají jako plechy s různou tloušťkou stěn. Výsledkem je vysoká tuhost, bezpečnost a lepší vibrační vlastnosti. Kryt za nádrží je v některých místech vyroben z ještě lehčího hořčíkového materiálu. Pro bezpečnost jsou do A-sloupků integrovány trubky z vysokopevnostní oceli.
Víko zavazadlového prostoru dále snižuje hmotnost. Poprvé u sériového modelu je vnitřní výztuha vyrobena z lehkého karbonového kompozitu. Extrémně tuhá karbonová část je spojena s plastovým vnějším pláštěm, což přináší úsporu pěti kilogramů oproti běžnému víku zavazadlového prostoru – inovativní řešení, které AMG zavádí u modelů SL jako první. Díky těmto inovativním lehkým konstrukčním prvkům dosahuje nový Mercedes-Benz SL65 AMG pohotovostní hmotnosti podle EC 1950 kilogramů, což je o 170 kilogramů méně než u předchozího modelu.
AMG sportovní podvozek založený na Active Body Control
Mercedes-AMG také systematicky využívá principy lehké konstrukce u podvozku. Náboje kol a ramena předního čtyřprvkového zavěšení a téměř všechny komponenty zadního víceprvkového nezávislého zavěšení jsou z hliníku. Snížení neodpružených hmot zlepšuje jak agilitu vozu, tak reakce pružin a tlumičů. Stejně jako předchůdce je nový Mercedes-Benz SL65 AMG standardně vybaven aktivním podvozkem ABC. AMG sportovní podvozek založený na Active Body Control, který je namontován u osmiválcového SL63 AMG, byl vylepšen a jeho nastavení optimalizováno pro tento nový vrcholný model.
Hlavními cíli při návrhu, vývoji a testování byly jízdní dynamika a výkon. Na výběr jsou dva režimy podvozku stiskem tlačítka: výrazně sportovní charakter s menším náklonem karoserie a pevnějším tlumením („Sport“) nebo režim pro vysoký komfort na dlouhých cestách („Comfort“). Větší záporný náklon kol na obou nápravách a kompletně přepracovaná elastokinematika zvyšují obratnost a umožňují rychlejší průjezdy zatáčkami.
Nový elektromechanický AMG sportovní posilovač řízení citlivý na rychlost
Vrcholný model s dvanáctiválcem je vybaven nově vyvinutým elektromechanickým AMG sportovním řízením citlivým na rychlost, které zaujme vysokou dynamikou a přesnou zpětnou vazbou i na hranici možností. Řízení má konstantní, přímější převod a variabilní posilovač, který se přizpůsobuje zvolenému režimu podvozku. Mezi další standardní výbavu patří třístupňové ESP®, speciální funkce „SPORT Handling“ exkluzivní pro AMG pro náročné řidiče a AMG zadní diferenciál, který pomáhá co nejefektivněji přenést fenomenální výkon motoru na vozovku.
Všechny vlastnosti, které se očekávají od vysokovýkonného brzdového systému AMG – vynikající brzdné schopnosti, optimální citlivost a vysoká odolnost proti přehřívání – zajišťuje nově vyvinutý brzdový systém SL65 AMG. Přední kotouče mají rozměr 390 x 36 mm a jsou vybaveny šestipístkovými pevnými třmeny, zadní kotouče o rozměru 360 x 26 mm mají jednopístkové plovoucí třmeny. Standardem je elektrická parkovací brzda. Červeně lakované třmeny i ještě výkonnější, hmotnostně optimalizovaný keramický vysokovýkonný brzdový systém AMG, známý z modelu SLS AMG, jsou k dispozici jako volitelné příslušenství z AMG Performance Studia.
Nová tvář značky AMG s dvojicí čepelovitých lamel
Nový Mercedes-Benz SL65 AMG naplňuje svůj stylový a exkluzivní charakter vysokovýkonného roadsteru nejen technikou, ale i vzhledem. SL65 AMG je prvním modelem s novou tváří značky AMG. Dva dominantní prvky – chladičová maska a spodní otvor pro přívod vzduchu – zůstávají zachovány, ale jsou přepracovány tak, aby získaly výraznější identitu z hlediska dynamiky a vnímané hodnoty. Ústředním designovým prvkem je nová „dvojitá čepel“ chladičová maska v lesklém chromu. Hvězda Mercedesu je umístěna na dvou čepelovitých lamelách, jejichž profil připomíná křídlo letadla. Výraznější tvar ve tvaru písmene V optimalizuje podélné proporce vozu a ještě více zdůrazňuje aerodynamiku a puristický vzhled.
Pod „dvojitou čepelí“ chladičové masky zůstává stylizované „A“, charakteristický prvek vozů AMG. Mezera pod tenkou černou lištou na spodním okraji otvoru pro přívod vzduchu umožňuje optimální proudění vzduchu přes chladicí moduly – dokonalá kombinace estetiky a špičkové techniky. Spodní příčná lišta předního nárazníku je v lesklém chromu a díky mezeře nad ní působí prostorově – výrazný detail, který dokonale završuje přední část vozu. „Dvojitá čepel“ chladičové masky a spodní příčná lišta jsou dva doplňující se designové prvky, které podtrhují novou tvář značky AMG – vzhled, který bude převzat u budoucích modelů AMG a dále zvýší rozpoznatelnost značky AMG.
Vrcholný model s dvanáctiválcem se od SL63 AMG odlišuje strategickým použitím lesklých chromovaných detailů: kromě „dvojité čepele“ chladičové masky a spodní příčné lišty mají stejný povrch rámečky speciálních denních LED světel AMG, lišty na kapotě a po stranách blatníků. Další charakteristické AMG designové prvky na Mercedes-Benz SL65 AMG zahrnují přední nárazník s velkými otvory pro chlazení oleje motoru, vody, stlačeného vzduchu a oleje převodovky, speciálně tvarované boční prahy, AMG spoiler na zádi a difuzorový vzhled zadního nárazníku s vložkou v barvě vozu.
Kromě dvou speciálních chromovaných koncovek výfuku AMG sportovního výfuku patří k typickým znakům dvanáctiválce nápis „V12 BITURBO“ na předních blatnících a pětiramenná AMG kola z lehké slitiny v titanově šedé s lesklým povrchem, obutá do pneumatik 255/35 R 19 vpředu a 285/30 R 19 vzadu. AMG vícepaprsková kovaná kola z AMG Performance Studia s pneumatikami 255/35 R 19 vpředu a 285/30 R 20 vzadu snižují neodpružené hmoty. Kovaná kola jsou k dispozici také v matné černé s lesklým okrajem ráfku.
Vario-střecha: MAGIC SKY CONTROL jako volitelná výbava
Šestá generace SL si ponechává elektrohydraulicky ovládanou vario-střechu, kterou lze zasunout, aby ušetřila místo, což umožňuje proměnit SL65 AMG během méně než 20 sekund podle nálady řidiče a počasí na roadster nebo kupé. Na rozdíl od předchozího modelu jsou u nového SL k dispozici dvě verze střechy: panoramatická vario-střecha nebo unikátní panoramatická vario-střecha s technologií MAGIC SKY CONTROL. Průhlednost této druhé lze tlačítkem přepínat mezi světlou a tmavou.
Uvnitř se Mercedes-Benz SL65 AMG pyšní exkluzivním designem a výbavou, které jej odlišují od osmiválcové sesterské verze. Elektricky nastavitelné AMG sportovní sedačky s jednobarevným nebo dvoubarevným čalouněním z exkluzivní nappa kůže s charakteristickým diamantovým vzorem AMG jsou zvláštním lákadlem. Tento výrazný potah najdeme i na středových výplních dveří. Standardem jsou také vyražené emblémy AMG na opěrkách sedadel, vyhřívání krční oblasti AIRSCARF, funkce multicontour, paměť sedadel a klimatizované sedačky. Stropní čalounění designo z kůže s částečným prošíváním ve vzoru AMG V12 diamond dodává interiéru dokonalý vizuální i hmatový finiš.
Design kokpitu připomíná SLS AMG: čtyři větrací otvory ve tvaru proudových motorů, páka E-SELECT a ovládací jednotka AMG DRIVE UNIT evokují styl supersportu. Výběr prvotřídních materiálů a precizní zpracování, které charakterizují interiér SL65 AMG, potěší všechny smysly. Mezi vrcholy patří AMG prvky z uhlíkových vláken, analogové hodiny v designu IWC, chromované prahy dveří AMG osvětlené bílým světlem a AMG Performance volant s logem AMG v dolní kovové vložce. Tachometr kalibrovaný až do 360 km/h v AMG budících a startovací displej AMG s exkluzivní animací AMG V12 BITURBO naznačují mimořádně dynamický výkon Mercedes-Benz SL65 AMG.
Dvanáctiválcový roadster nabízí exkluzivní a komplexní výbavu, která uspokojí téměř každé přání (výběr):
Ještě větší individualizace je možná díky volitelné výbavě z AMG Performance Studio:
Designo program pro SL65 AMG, dostupný přímo z výroby, nabízí širokou škálu na míru šitých možností individualizace, které pokryjí prakticky jakékoli požadavky. Kromě volby mezi designo magno cashmere white a designo magno alanite grey matnými laky nebo designo mocha black a designo graphite metallic laky mohou zákazníci zvolit i výrazný designo zircon red lak. K těmto lakům je k dispozici řada exkluzivních designo kožených čalounění v osmi atraktivních barvách. Vše je dokonale doplněno výběrem designo dekorů, stropních čalounění a bezpečnostních pásů.
Crash-optimalizovaná hliníková konstrukce, standardní systém PRE-SAFE® a asistenční systémy na úrovni S-Class řadí SL mezi nejbezpečnější roadstery na světě. Pevný hliníkový skelet tvoří robustní prostor pro posádku a přesně definované zóny deformace vpředu i vzadu. V případě převrácení vozu pomáhají chránit posádku sloupky A z ocelovo-hliníkové směsi a dva automatické ochranné oblouky.
Bezpečnostní systémy, včetně dvoustupňových airbagů řidiče a spolujezdce, byly dále vylepšeny. Hlavičkový airbag pokrývá velkou část boční oblasti nárazu do hlavy. Další boční airbag v opěradle může chránit horní část těla při bočním nárazu. Mezi nové standardní prvky SL patří také vyvinuté Mercedes-Benz aktivní opěrky hlavy NECK-PRO reagující při nárazu. Aktivní kapota a přední část s velkou, poddajnou nárazovou zónou přispívají k ochraně chodců.
Trh s novým Mercedes-Benz SL65 AMG se otevře v září 2012. Prodejní cena v Německu (včetně 19% DPH) činí 236 334 eur.
