Mercedes-Benz C-Class [UK] (2012)

Mercedes-Benz C-Class

Nová generace Mercedes-Benz C-Class byla uvedena na trh na jaře 2011 a představuje důkladnou modernizaci. Přední i zadní partie tohoto nejprodávanějšího modelu získaly výraznější design. V přístrojovém štítu se nově objevuje barevný displej s vysokým rozlišením, elegantní palubní deska s jemnou strukturou povrchu a výraznými dekorativními lištami podtrhujícími prémiový charakter interiéru. Spotřeba paliva se zlepšila až o 31 procent. Mezi opatření zvyšující efektivitu patří nové motory, vylepšená automatická převodovka 7G-TRONIC PLUS a funkce ECO start/stop. Pro tuto modelovou řadu je nově k dispozici deset asistenčních systémů řidiče, od standardního systému ATTENTION ASSIST pro detekci únavy až po volitelný systém DISTRONIC PLUS pro udržování vzdálenosti.

„Nová generace C-Class nabízí v oblasti pohonu a bezpečnostních systémů stejný komfort a ochranu jako naše luxusní modely. Vysoce kvalitné prvky interiéru připomínají nový CLS, C-Class nastavuje zcela nové standardy ve své třídě, pokud jde o vnímanou hodnotu a kvalitu,“ říká Dr. Joachim Schmidt, ředitel pro prodej a marketing Mercedes-Benz Cars. Tato modernizace interiéru je doplněna novou generací telematiky, která kromě kompletně přepracovaných displejů umožňuje také přístup k internetu přímo z vozu.

Novou generaci Mercedes-Benz C-Class od předchůdce odlišuje více než 2 000 nových komponentů. Na britském trhu se sedan i kombi představí v březnu 2011.

Mercedes-Benz C-Class je nejprodávanější modelovou řadou značky. Současná generace si od svého uvedení v březnu 2007 našla po celém světě více než milion zákazníků (v Británii 98 000 prodaných vozů). Od uvedení první C-Class v roce 1982 (tehdy známé jako model 190) prodal Mercedes-Benz v tomto segmentu celkem přes 8,5 milionu vozů. I v roce 2010 patřila C-Class opakovaně k nejúspěšnějším modelům v registračních statistikách.

Dynamický, rozhodný, sebevědomý: exteriér

Přední nárazník má výraznější a dynamičtější tvary, přičemž přední partie byla sladěna s novým designovým jazykem značky. Rámeček chladičové masky je nyní výraznější. Centrální vstup vzduchu se směrem nahoru rozšiřuje do tvaru písmene V, čímž vytváří vizuální základnu pro masku chladiče. Výrazné boční části vycházejí ze sportovního tvaru V uprostřed nárazníku. Tyto části pokračují pod světlomety a plynule přecházejí do linií po stranách vozu, čímž propojují přední část s boky. Boční vstupy vzduchu v nárazníku jsou umístěny nízko, což vozu dodává více „přilehlý“ vzhled.

Sedan i kombi mají novou kapotu z hliníku, která přispívá k úspoře hmotnosti a tím i ke zlepšení spotřeby paliva. Její tvar v oblasti světlometů a chladičové masky ještě výrazněji zdůrazňuje tvar písmene V v přední části. Ve spojení s nově navrženými světlomety tak působí předek vozu rozhodnějším dojmem.

Tvar světlometů s čirými skly byl upraven tak, aby působil dynamičtěji a rozhodněji a společně s kapotou, maskou chladiče a nárazníkem zdůrazňoval tvar písmene V v přední části. Tento dojem umocňuje jak vnější tvar světlometů, tak i jejich vnitřní uspořádání. Světlomety působí moderně díky preciznosti a kontrastu matných a lesklých ploch. Halogenové světlomety jsou uspořádány klasicky: potkávací světlo je na vnější straně, dálkové uvnitř a směrovky jsou elegantně umístěny vnějších rozích u blatníků.

Pokud je objednána volitelná bi-xenonová světla s inteligentním světelným systémem (ILS), dojem hloubky umocňuje řada světelných modulů. Pozicové světlo s charakteristickým tvarem písmene C zdůrazňuje noční design. Za ním je světlo pro zatáčení, které zasahuje až k hlavnímu modulu světlometu na vnější straně. Všechny tři úrovně spojuje příčná lišta vedoucí celým vnitřkem světlometu s tmavými kontrasty, lesklými a matnými plochami. V dolní části světlometu tvoří vizuální základnu vodorovná širokopásmová LED směrovka. Vodorovné LED denní svícení v nárazníku navíc dělá Mercedes-Benz C-Class z dálky snadno rozpoznatelným.

U zadního nárazníku byly upraveny světelné kontury a dělící linie tak, aby ještě výrazněji zdůraznily šířku sedanu a kombi. Změna je zvlášť patrná v prudším vzestupu bočních světelných kontur směrem k zadním světům. Souvislá světelná linie v horní části zadního nárazníku pokračuje do boků vozu a spojuje zadní část s bočními panely, čímž podtrhuje sportovní charakter zadní partie. V nejnovějším modelu jsou zadní světla ještě lépe integrována do zadní části díky souvislému krycímu sklu. Charakteristický povrchový vlnitý vzor je nyní uvnitř světla a připomíná předchozí modelové řady. Zvláštní dojem hloubky vytváří centrálně umístěná LED směrovka, která jako by plavala před červenými horními a dolními světelnými pásy s hlouběji uloženými LED diodami. Zadní světla mají velmi vysoký rozpoznávací faktor i ve tmě.

Aerodynamika Mercedes-Benz C-Class je ukázkou efektivity karoserie. S hodnotou Cd 0,26 nejenže nastavuje měřítko ve své třídě, ale díky součinu odporu vzduchu a čelní plochy Cd x A = 0,57 m² se aerodynamicky vyrovná většině kompaktních vozů.

Hlavní pozornost designérů interiéru se soustředila na přepracování palubní desky s integrovaným displejem a novou strukturou povrchu. Dotykové plochy ovládacích prvků jsou nyní detailněji zpracované a galvanizované. Stupňovitě rozšířený přístrojový štít nyní pojme i centrální displej. Přístrojový štít a nenápadná světelná linka pokračují až k přední straně spolujezdce, zatímco centrální trapezoidní větrací otvory a kulaté boční otvory jsou zvýrazněny galvanizovanými lištami.

Velká dekorativní lišta je důležitou součástí nově navržené palubní desky. Táhne se od středních větracích otvorů přes přední stranu spolujezdce až k vnějšímu větracímu otvoru, přičemž spodní hrana horní části palubní desky přechází do bočních linek dveřních panelů s novou strukturou povrchu.

Ovládací panel nové generace komunikační a informační jednotky má klávesy s vysoce lesklými vložkami. Kombinace kláves, lesklých ploch a nového designu vroubkovaného kolečka podtrhuje vylepšený interiér. Ve spojení s novou generací telematiky je Mercedes-Benz C-Class nyní k dispozici s barevným displejem s vysokým rozlišením v přístrojovém štítu.

Více výkonu, nižší spotřeba: motory

Spotřeba paliva se zlepšila až o 31 procent a všechny úvodní modely Mercedes-Benz C-Class mají standardně funkci ECO start/stop. Všechny motory jsou nyní označovány jako BlueEFFICIENCY, což znamená, že jsou zvlášť efektivní a šetrné k životnímu prostředí. V budoucnu budou všechny automatické verze vybaveny vylepšenou sedmistupňovou automatickou převodovkou 7G-TRONIC PLUS. Navíc bylo optimalizováno celkové převodové poměry všech nových variant pohonných ústrojí pro lepší hospodárnost.

Všechny zážehové motory v modelové řadě mají přímé vstřikování. Jedním z vrcholů je uvedení nového šestiválce V6 s inovativním a vysoce efektivním procesem BlueDIRECT v modelu C 350 BlueEFFICIENCY. Skok v efektivitě je u tohoto šestiválce obzvlášť patrný: výkon výrazně vzrostl, C 350 BlueEFFICIENCY nabízí 306 koní a 370 Nm (dříve 292 koní a 365 Nm).

Čtyřválcové zážehové motory, které v roce 2009 udělaly velký evoluční krok, mají všechny přímé vstřikování a přeplňování turbodmychadlem a vynikají vysokým výkonem a vzornou úsporností.

Nejúspornější model v nabídce Mercedes C-Class se stal ještě úspornějším: C 220 CDI BlueEFFICIENCY s manuální šestistupňovou převodovkou a standardní funkcí ECO start/stop. To odpovídá emisím 117 gramů CO2 na kilometr. Ve spojení s vylepšenou automatickou převodovkou 7G-TRONIC PLUS a standardní funkcí ECO start/stop dosahují modely C 220 CDI BlueEFFICIENCY a C 250 CDI BlueEFFICIENCY špičkových hodnot s kombinovanou spotřebou nafty 58,8 mpg, což odpovídá emisím CO2 125 gramů na kilometr.

Varování a zásahy: nové asistenční systémy řidiče

S celkem deseti novými asistenčními systémy od detekce únavy ATTENTION ASSIST až po systém DISTRONIC PLUS pro udržování vzdálenosti dosahuje C-Class nové úrovně bezpečnosti. Tyto systémy využívají nejmodernější radarovou, kamerovou a senzorovou technologii a pokrývají časté příčiny nehod, jako je jízda příliš blízko, únava a jízda za tmy. Nové asistenční systémy, z nichž některé pouze varují a jiné aktivně zasahují v nebezpečných situacích, přehledně:

Více pohodlí při ovládání, lepší konektivita: telematika nové generace

Nová Mercedes-Benz C-Class přináší také debut nové generace telematiky, která bude postupně zaváděna i v dalších modelových řadách. Mezi hlavní novinky patří větší komfort ovládání, větší displeje, přenos telefonního seznamu, zobrazování SMS zpráv, bezdrátové přehrávání hudby přes Bluetooth a USB rozhraní nyní umístěné ve středovém loketním opěradle.

Multimediální systém COMAND Online nyní poprvé umožňuje přístup k internetu (přes zákazníkův mobilní telefon s datovým připojením). Když je vůz zaparkovaný, mohou zákazníci volně prohlížet stránky nebo surfovat na službu Mercedes-Benz Online, jejíž stránky se načítají velmi rychle a jsou snadno ovladatelné i během jízdy. Integrované služby zahrnují informace o počasí a speciální vyhledávání cílů přes Google, stejně jako možnost stáhnout trasu, která byla předem připravena na PC pomocí Google Maps a odeslána do vozu. Navigační systém COMAND Online má také rozšířené funkce.

Novinkou je také možnost zaznamenávat absolvované trasy a později je opakovat, importovat specifické osobní cíle přes SD kartu a zobrazovat na mapě navigace čtyři alternativní trasy, z nichž jedna je zvlášť úsporná.

Jako první v Mercedes-Benz C-Class nabízí Becker® MAP PILOT nízkonákladovou navigaci, kterou lze dodatečně instalovat i do základního rádia Audio 20 CD. Jeho výhodou oproti dodatečným řešením je integrované ovládání přes centrální ovladače a displej Audio 20, skryté umístění v přihrádce před spolujezdcem a aktualizace přes internetový portál.