Mercedes-Benz S65 AMG
Mercedes-Benz S63 AMG a S65 AMG, výkonné vrcholné modely řady S-Class, jsou nyní ještě atraktivnější: díky sérii nenápadných, ale velmi účinných vylepšení jsou tyto dva výkonné sedany výraznější a cennější než kdy dřív. Aktualizovaná technologie je zaměřena na dynamičtější zážitek z jízdy a zároveň na optimální aktivní i pasivní bezpečnost.
Exkluzivita a dynamika spojené s nenucenou převahou a špičkovou technikou – oba vrcholné modely řady S-Class od Mercedes-AMG ztělesňují všechny tyto vlastnosti a ještě víc: Mercedes-Benz S63 AMG s osmiválcem AMG 6,3 litru o výkonu 386 kW/525 koní a točivým momentem 630 Nm dokáže zrychlit na 100 km/h za 4,6 sekundy. Mercedes-Benz S65 AMG jde ještě dál: jeho dvanáctiválec AMG 6,0 litru biturbo nabízí maximální výkon 450 kW/612 koní a točivý moment 1000 Nm, přičemž zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 4,4 sekundy. Oba sedany jsou elektronicky omezeny na 250 km/h. Přestože nedošlo ke změnám v údajích motoru a výkonu, podařilo se snížit spotřebu paliva a emise CO2 až o 3 procenta.
K ještě výjimečnějšímu postavení modelů přispívá nová, výraznější šípovitá maska chladiče, u Mercedes-Benz S65 AMG doplněná o dvojici chromovaných lamel. Nový přední nárazník obsahuje výrazná, pro AMG typická LED denní světla a po stranách dva příčné vzduchové otvory. Dalšími nápadnými prvky jsou označení „6.3 AMG“ nebo „V12 Biturbo“ na předních blatnících a přepracovaná vnější zpětná zrcátka.
Boční prahy zdůrazňují elegantní linii od předního nárazníku až k zadní části vozu, kde nový zadní nárazník přináší další zajímavost: střední část difuzoru je nyní lakována ve stejné barvě jako karoserie. Nová zadní světla s 52 LED diodami ve tvaru dvojitého „C“ dávají S-Class nezaměnitelný vzhled i zezadu. Výrazným prvkem obou modelů je sportovní výfuk se dvěma chromovanými dvojitými koncovkami, u Mercedes-Benz S65 AMG ve specifickém provedení pro V12. Vizuálně se V8 liší od V12 také atraktivními AMG lehkými koly: S63 AMG má 19palcová vícepaprsková kola v titanově šedé s vysokým leskem a pneumatiky 255/40 vpředu a 275/40 vzadu. S65 AMG je vybaveno 20palcovými kovanými koly v titanově šedé s zrcadlovým leskem a pneumatikami 255/35 vpředu a 275/35 vzadu.
Stabilizace proti bočnímu větru, Torque Vectoring Brake a systém Direct-Steer
AMG sportovní podvozek založený na Active Body Control (ABC) nově standardně nabízí stabilizaci proti bočnímu větru: díky této funkci jsou vlivy bočního větru kompenzovány, případně při silných nárazech minimalizovány. ABC vyrovnává účinky bočního větru nastavením rozložení zatížení kol během milisekund, přičemž využívá senzory úhlu natočení vozu a příčného zrychlení z ESP® Elektronického stabilizačního programu.
Součástí standardní výbavy je také nový Torque Vectoring Brake: při průjezdu zatáčkou krátké přibrzdění vnitřního zadního kola zajišťuje, že sedan zatáčí přesně a pod kontrolou. Torque Vectoring Brake je doplňkem ESP® a zlepšuje nejen odezvu, ale i aktivní bezpečnost řízení, což je zvlášť znatelné v kritických situacích. Řidičský zážitek dále umocňuje systém Direct-Steer: s proměnným převodem podle úhlu natočení volantu zajišťuje přímější reakci v zatáčkách a tím citlivější ovládání – jednoduše řečeno, větší radost z jízdy za volantem Mercedes-AMG S-Class.
Na bázi systému ADAPTIVE BRAKE nabízí výkonný brzdový systém optimální sílu při pomalé jízdě, účinné zpomalení a citlivost. Přední náprava je vybavena dvojitým plovoucím brzdovým třmenem. Tato exkluzivní technologie kombinuje výhody posuvného třmenu – nižší přenos tepla na brzdovou kapalinu a jasné komfortní výhody díky vedení brzdových destiček – s účinností extra velkého pevného třmenu.
Široká standardní výbava s exkluzivním nádechem
Interiér je stejně exkluzivní jako high-tech výbava: po otevření dveří přivítá řidiče velký animovaný nápis „AMG V12 BITURBO“ na centrálním displeji budíků. Hlavní menu poskytuje informace o teplotě motorového oleje, aktuálním zařazeném stupni, napětí baterie a RACETIMERU, který zobrazuje časy kol na závodním okruhu. U Mercedes-Benz S63 AMG zahrnuje bohatá standardní výbava nejen čalounění PASSION z přírodní kůže na bočních opěrkách sedadel, ale také přední sportovní sedadla s klimatizací, masáží, multiconturou a funkcemi řízení jízdní dynamiky. Exkluzivní čalounění PASSION v S65 AMG s AMG vzorem diamantového prošívání působí ještě sofistikovaněji. V obou modelech nechybí štěpované ořechové dekorace a AMG analogové hodiny s designem IWC. Převodovky SPEEDSHIFT 7G‑TRONIC u S63 AMG i pětistupňový automat SPEEDSHIFT u S65 AMG jsou vybaveny DIRECT SELECT řazením. Převody se ovládají hliníkovými pádly na novém AMG sportovním volantu.
Nové standardy v aktivní a pasivní bezpečnosti
Oba vrcholné modely nastavují nové standardy v aktivní i pasivní bezpečnosti díky kombinaci inovativních kamerových a radarových asistenčních systémů. Patří sem systém ATTENTION ASSIST pro detekci únavy, Adaptive Highbeam Assist, Lane Keeping Assist a PRE-SAFE® Brakes, které jsou propojeny s radarem pro regulaci vzdálenosti a v případě hrozící nehody samostatně zasahují jako neviditelná zóna deformace. Night View Assist s infračervenou kamerou nově obsahuje systém detekce chodců. Obrázky z kamery za čelním sklem využívá také nový Speed Limit Assist, dostupný jako volitelná výbava. Brake Assist PLUS a DISTRONIC PLUS s regulací vzdálenosti podporují řidiče při nouzovém brzdění. PRE-SAFE® funkce polohování a luxusní opěrky hlavy NECK-PRO jsou nyní rovněž součástí standardní výbavy.
Nové infotainment systémy včetně COMAND APS s novým SPLITVIEW displejem, který současně zobrazuje odlišný obraz řidiči a spolujezdci, ještě více zvyšují komfort posádky.
Exkluzivní volitelné doplňky nabízí také AMG PERFORMANCE STUDIO:
Zatímco Mercedes-Benz S63 AMG je k dispozici ve verzích s krátkým i dlouhým rozvorem, S65 AMG je nabízen pouze s dlouhým rozvorem. Oba vrcholné AMG modely vstoupí na trh od června 2009.
