Mercedes-Benz F-Cell Roadster Concept
V dosud jedinečném projektu Mercedes-Benz F-Cell Roadster přesahujícím různé profesní obory sestavili učni závodu Mercedes-Benz v Sindelfingen společnosti Daimler AG roadster s palivočlánkovým pohonem. Přibližně rok na něm pracovalo více než 150 učňů a studentů systému duálního vzdělávání, kteří se věnovali celkové koncepci, vývoji, montáži a dokončení konceptu Mercedes-Benz F-Cell Roadster. Projektu se zúčastnili mladí pracovníci z oblastí automobilové mechatroniky, modelářství, elektroniky, technologie povrchových úprav, výrobní mechaniky, produktového designu a výbavy interiéru. Hlavním cílem projektu bylo integrovat téma alternativních pohonných systémů do praktické odborné přípravy.
„Tento projekt dojemně ukazuje, že téma udržitelné mobility se stalo nedílnou součástí naší odborné přípravy," řekl člen představenstva pro lidské zdroje a vedoucí průmyslových vztahů Günther Fleig. „S potěšením vidím, kolik iniciativy a kreativity do tohoto projektu mladí lidé vložili."
Koncept Mercedes-Benz F-Cell Roadster jedinečně kombinuje nejmodernější technologie s historií konstrukce vozidel. Jako narážka na Benz Patent Motor Car z roku 1886 je vozidlo vybaveno velkými paprskovými koly. Mercedes-Benz F-Cell Roadster navíc zahrnuje stylové prvky z různých epoch automobilové historie, jako jsou karbonová kbelíkáčová sedadla s ručně šitými koženými povrchy a výrazně tvarovaná přední sekce ze skleněných vláken, vycházející z komponentu formulových závodních monopostů.
Koncept Mercedes-Benz F-Cell Roadster je řízen technologií drive-by-wire a místo konvenčního volantu přebírá kontrolu joystick. Vozidlo je poháněno bezemisním systémem palivových článků umístěným vzadu. S výkonem 1,2 kW dosahuje Mercedes-Benz F-Cell Roadster nejvyšší rychlosti 25 km/h a má provozní dosah až 350 km.
