Hyundai Initium Concept
Hyundai Motor Company odhalil svůj konceptní vůz Initium s palivovým článkem na vodík (FCEV) na akci „Clearly Committed" konaném v Hyundai Motorstudio Goyang.
Initium je latinské slovo znamenající „začátek" nebo „první" a reprezentuje postavení Hyundai Motor jako průkopníka ve vodíkové energetice a jeho závazek rozvíjet vodíkovou společnost.
Initium poskytuje předobraz nového sériového FCEV, který Hyundai Motor plánuje představit v první polovině příštího roku. Konceptní vůz shrnuje 27 let vývoje vodíkových technologií společnosti a odráží její jasný závazek k dosažení udržitelné vodíkové společnosti.
Toto jedinečné konceptní SUV s pohonem na vodíkový palivový článek rovněž představuje debut nového designového jazyka Hyundai Motor – nazvaného „Art of Steel" – ztělesňujícího charakter HTWO, dedikované obchodní značky skupiny Hyundai Motor Group pro hodnotový řetězec vodíku.
„Jasný, neochvějný závazek Hyundai Motor vůči vodíku za posledních 27 let pramení z naší víry v jeho potenciál jako čistého, dostupného, a tedy spravedlivého zdroje energie pro každého," řekl Jaehoon Chang, prezident a generální ředitel Hyundai Motor Company. „Jsme odhodláni průkopnicky budovat budoucnost, kde vodík používá každý, ve všem a všude. Zveme vás, abyste se k nám připojili na této cestě."
Co je nový designový jazyk „Art of Steel" Hyundai?
Při odhalení SangYup Lee, výkonný viceprezident a vedoucí globálního designu Hyundai a Genesis, představil konceptní vůz Initium a nový designový jazyk „Art of Steel" Hyundai.
„Naše výzva začala ve fázi výroby, kde jsme tlačili tvarovatelnost oceli do extrémů, abychom vytvořili uměleckou formu," řekl Lee. „S Initiem jsme vytvořili design více podobný SUV, který je zároveň pevný a bezpečný, odrážejíce naše odhodlání vůči zákazníkům prostřednictvím ‚designu zaměřeného na zákazníka'."
Ikonický design Initia integruje symbol HTWO, reprezentující vizi Hyundai Motor pro budoucnost poháněnou vodíkem. Grafika inspirovaná symbolem „+" jako součást světelného podpisu Initia splývá s nárazníkem a vytváří výrazný designový prvek specifický pro FCEV, charakterizovaný jedinečným osvětlením, pevnými objemy a vytříbenou elegancí.
Výrazná estetika SUV Initia bezproblémově integruje funkčnost pro každodenní život ve městě se schopností venkovního dobrodružství se svými výraznými liniemi a pevnou strukturou, vyvažující odolnost a sofistikovanost. Konceptní vůz na 21palcových kolech doplňuje celkový design, přičemž robustní střešní nosič vozu dodává praktičnost pro ty, kteří vedou jak městský, tak venkovní způsob života.
Initium zvyšuje výkon, pohodlí a bezpečnost FCEV
Vývoj Initia se soustředil na tři primární aspekty: vynikající dojezd a vylepšený výkon, které jsou klíčovými silnými stránkami vozidel na vodík; prostorný interiér a oblast pro zavazadla, takže je ideální pro rodiny; a jedinečné funkce pohodlí a bezpečnosti charakteristické pro vozy na vodík.
Jednou z největších výhod FCEV na vodík je působivý dojezd a flexibilita, kterou přináší. S Initiem vybavil Hyundai Motor konceptní vůz velkými nádržemi na vodíkové palivo, aby maximalizoval dojezd vozidla a posílil tak výhody FCEV na vodík.
Hyundai Motor rovněž vybavil Initium aerodynamickými koly pro snížení odporu obalené pneumatikami s nízkým valivým odporem, pro cílený dojezd více než 650 km mezi tankováními.
Pokud jde o výkon, Initium nabízí vynikající zrychlení a plynulou schopnost předjíždění. Dalším vývojem technologie palivových článků Hyundai společnost zvýšila výkon zásobníku a rozšířila kapacitu baterie, čímž umožnila výkon elektromotoru až 150 kW. To zajišťuje, že řidiči zažívají plynulou jízdu v městských oblastech i při vyšších rychlostech na dálnicích.
Initium dodává působivou úroveň interiérového prostoru a všestrannosti vhodné pro rodinné SUV s velkým obytným prostorem pro cestující v druhé řadě, který obsahuje opěradla sedadel s velkým úhlem naklonění pro zvýšené pohodlí. Šíroka karoserie a velký úhel otevření zadních dveří Initia zvyšují pohodlí pro zadní cestující při nastupování a vystupování z vozu.
Initium zahrnuje plánovač trasy specifický pro FCEV, který řeší jeden z největších problémů kupujících FCEV: infrastruktura pro nabíjení. Díky této funkci mohou uživatelé snadno naplánovat optimální trasu a najít nabíjecí stanice na cestě bez nutnosti přístupu do samostatné aplikace nebo telefonátu. Uživatelé mohou zkontrolovat přístupnost polohy a provozní stav identifikované nabíjecí stanice, jakož i počet čekajících vozidel a tedy možnost nabíjení.
Navíc vodíkový palivový článek Initia poskytuje elektřinu bez emise jakýchkoli znečišťujících látek. Tuto elektřinu lze využít k napájení a nabíjení různých domácích spotřebičů a osobních zařízení prostřednictvím funkce Vehicle-to-Load (V2L) konceptního vozu. Zejména vnější terminál je navržen tak, aby se připojil přímo k domácí zásuvce 220 V, čímž se Initium proměňuje z dopravního prostředku v potenciálního dodavatele energie.
V souladu se závazkem Hyundai Motor vůči nekompromisní bezpečnosti bylo Initium vyvinuto tak, aby dosáhlo špičkové bezpečnosti při kolizi a jízdní bezpečnosti po celém světě. Aby byla zajištěna dostatečná ochrana cestujících při kolizi, vozidlo je vyztuženo víceosou konstrukcí vpředu, jakož i bočních konstrukčních prvků karoserie a zahrnuje devět airbagů, čímž zajišťuje světově špičkový výkon v oblasti pasivní bezpečnosti.
Hyundai Motor plánuje představit Initium na autosalonu v Los Angeles a Auto Guangzhou v listopadu a dále tak upevnit své postavení na globálním trhu jako lídra vodíkové mobility. Sériová verze konceptního vozu Initium bude uvedena na trh v první polovině roku 2025.
Minulost, přítomnost a budoucnost: vývoj vodíkových vozidel Hyundai Motor
Kromě odhalení Initia Hyundai Motor hostil přednáškovou relaci „Hydrogen Heritage Talk", která představila 27letou historii vývoje FCEV společnosti. Panelová diskuse mezi vedoucími pracovníky umožnila návštěvníkům zažít a zapojit se do odhodlání Hyundai Motor pro vývoj FCEV.
Na přelomu tisíciletí Hyundai Motor zahájil svůj ambiciózní projekt Mercury, zaměřený na překlenutí propasti ke světovým lídrům, a projekt Polaris, který se zaměřil na nezávislý vývoj klíčové technologie palivových článků společnosti.
Vodíková evoluce Hyundai z ní učinila prvního výrobce automobilů na světě, který sériově vyrábí FCEV na vodík, přičemž svůj první dedikovaný model s vodíkovým palivovým článkem představil v roce 2018. Tyto úspěchy ve vývoji FCEV zdůrazňují jasný závazek Hyundai Motor vybudovat lepší zítřek.
