Mercedes-Benz SL-Class
Automobily Mercedes-Benz R129 se vyráběly v letech 1989 až 2003. Prodávaly se pod označením SL-Class. R129 nahradil model R107 SL-Class v roce 1989.
Základním modelem Mercedesu SL z roku 1989 byla verze 300SL s řadovým šestiválcem 3.0 l o výkonu 228 hp (170 kW). Největší pozornost však vzbudil model 500SL s motorem V8 o objemu 5.0 l a výkonu 322 hp (240 kW).
Výbava byla na vysoké úrovni, elektricky se ovládala okna, zrcátka, sedadla i kapota.
V roce 1994 prošel SL faceliftem a model 300SL byl v Evropě nahrazen verzemi SL280 a SL320 s motory I6 o objemu 2.8 l a 3.2 l. Model SL500 pokračoval se stejným výkonným motorem. Vrcholem nabídky byl v roce 1993 model SL600 s dvanáctiválcem 6.0 l a výkonem 389 hp (290 kW).
V USA v roce 1995 nahradil model SL320 verzi 300SL, ale SL280 se tam nenabízel. Šestiválcové verze SL byly v USA z nabídky staženy v roce 1998, zůstaly pouze motory V8 a V12. Model SL500 dostal v roce 1999 nový osmiválec 5.0 l s výkonem 302 hp (225 kW).
Velmi vzácný model SL73 AMG se prodával přes AMG v roce 1995 a nabízel nejsilnější dvanáctiválec, jaký kdy byl v SL použit. Po krátké pauze se SL73 opět nabízel v letech 1998 až 2001. Stejný motor 7.3 l V12 později použila Pagani ve svém modelu Zonda.
Model SL60 AMG byl extrémně vzácný. Prodával se přes AMG v letech 1996 až 1998 a používal osmiválec 6.0 l s výkonem mezi 381 a 384 bhp. AMG uvádělo zrychlení z 0 na 62 mph (100 km/h) za 5,8 sekundy. Maximální rychlost byla omezena na 155 mph, ale po odstranění omezovače dosahovala přibližně 185 mph. AMG později neoficiálně přiznalo, že zrychlení z 0 na 60 mph bylo spíše kolem 5,0 sekund a výkon motoru činil mezi 405 a 410 bhp.
Model SL55 AMG se prodával přes AMG v karoserii R129 v omezeném množství v letech 1998 až 2001. Byl předchůdcem současného sériového modelu R230 SL55 AMG.
Před rokem 2003 bylo AMG upraveno pouze asi 300 vozů SL-Class.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
