Mercedes-Benz F 300 Concept
S výzkumným projektem F 300 Life-Jet, představeným na 57. mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu (IAA), představuje Daimler-Benz nové nápady na budoucí koncepce vozidel pro mladé i mladé duchem. Tento tříkolový výzkumný prototyp, vybavený inteligentní technologií, kombinuje jedinečný zážitek a jízdní dynamiku motocyklu s bezpečností a pohodlím osobního vozu – spojení, které nabízí bezkonkurenční radost z jízdy.
Díky novému aktivnímu systému náklonu se přední kola a karoserie dvoumístného vozu při průjezdu zatáčkou naklání dovnitř oblouku. F 300 Life-Jet tak spojuje rychlost v zatáčkách srovnatelnou s motocyklem s maximálními standardy aktivní bezpečnosti. Náklon navíc zvyšuje jízdní komfort cestujících, kteří při průjezdu zatáčkou téměř nemusí odolávat odstředivým silám. Sofistikovaný elektronický systém využívá rychlost vozidla, zrychlení, úhel natočení volantu a smykové úhly k přesnému výpočtu požadovaného úhlu náklonu v dané situaci.
Elektronické povely jsou přenášeny na hydraulický válec na přední nápravě, který podle úhlu natočení volantu vysouvá jeden ze dvou pružinových sloupků ven, čímž dosahuje požadovaného náklonu. Maximální úhel náklonu je 30 stupňů.
Motor a převodovka z třídy A
Motor a převodovka tříkolky jsou úsporně umístěny mezi interiérem a zadním kolem. Výzkumníci Daimler-Benz se rozhodli použít motor 1,6 litru o výkonu 75 kW/102 hp z nového Mercedes-Benz třídy A. Čtyřválec zrychluje F 300 Life-Jet z 0 na 100 km/h za pouhých 7,7 sekundy. S maximální rychlostí 211 km/h nabízí inovativní tříkolka výkon srovnatelný s výkonnějšími sportovními vozy nebo roadstery.
V novém evropském jízdním cyklu motor spotřebuje pouze 5,3 litru paliva na 100 km (NEDC celková spotřeba).
Hliníkový podvozek s odnímatelnými střešními díly
Dvoumístný výzkumný vůz má hliníkový podvozek, který váží pouhých 89 kilogramů. Zajímavostí karoserie jsou dveře řidiče otevírané směrem vzhůru, zadní dveře spolujezdce otevírané směrem dozadu a pevná střecha z hliníku a průhledného plastu, díky níž je F 300 Life-Jet plnohodnotným vozem pro všechny povětrnostní podmínky po celý rok. Střecha je rozdělena na dvě poloviny, které lze rychle a snadno odejmout a uložit do prostoru nad zadním kolem, čímž se tříkolka promění v otevřený roadster.
Přední světlomet s automatickým řízením osvětlení v zatáčkách
Nově navržený přední světlomet se třemi reflektorovými zónami a dvěma žárovkami nabízí maximální osvětlení při průjezdu zatáčkou. Světlomet je vybaven elektronickým řídicím systémem propojeným s aktivním systémem náklonu. Ten upravuje polohu světlometu podle náklonu karoserie a v případě potřeby aktivuje dodatečné světlo do zatáčky. To zvětšuje šířku potkávacího světla o více než 80 procent.
Směrová světla, brzdová světla a boční poziční světla výzkumného vozu využívají novou, prostorově úspornou neonovou technologii osvětlení. Potkávací světla se automaticky zapínají senzorem při setmění nebo při vjezdu do tunelu.
F 300 Life-Jet v dialogu s návštěvníky autosalonu
Daimler-Benz využije premiéru F 300 Life-Jet na frankfurtském autosalonu k diskusi s návštěvníky o nové koncepci. Společnost pečlivě vyhodnotí reakce veřejnosti, které ovlivní rozhodnutí, zda tento netradiční aktivní vůz zařadí do sériové výroby.
