Mercedes-Benz GLE63 S AMG Coupe
Univerzální: Mercedes-Benz GLE a jeho sportovní odnož, GLE Coupé, jsou stejně vhodné pro rodiny a volnočasové aktivity jako pro dálkové cesty a přepravu nákladu. Standardní pohon všech kol 4MATIC v Evropě zajišťuje průchodnost i za špatných adhezních podmínek nebo v terénu s až 100% stoupáním. Tažná kapacita až 3,5 tuny umožňuje táhnout koňský přívěs, cenný veterán nebo větší karavan.
Mercedes-Benz nyní modernizoval exteriér, interiér, technologii a výbavu generace modelu uvedené v roce 2018. Aktualizované verze dorazí do evropských prodejen od července 2023. Nabídka motorů je nyní kompletně elektrifikovaná. Zahrnuje mild hybridy se 48V systémem a integrovaným startérem-generátorem (ISG) i plug-in hybridy čtvrté generace. Většina modelů má nyní vyšší výkon než předchůdci, nejvýraznější nárůst o 30 kW zaznamenal GLE 400 e 4MATIC.
Balíček asistenčních systémů obsahuje dále vylepšené funkce, například pro Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist a Traffic Sign Assist. Parkovací balíček s 360° kamerou pomáhá řidiči při manévrování do i z podélných a kolmých parkovacích míst. Novinkou je funkce „transparentní kapota“. Po zapnutí off-road režimu zobrazuje centrální displej virtuální pohled pod přední část vozu, což výrazně usnadňuje jízdu v náročném terénu. Užitečné jsou i funkce pro tažení přívěsu, jako Trailer Manoeuvring Assist, aktualizované menu Trailer v centrálním displeji a Trailer route planner, který pomáhá najít optimální trasy při jízdě s přívěsem.
Rodokmen GLE začal modelem M-Class, kterým Mercedes-Benz v roce 1997 založil prémiový segment SUV. Globální úspěch pokračoval modelem GLE z roku 2015. Současná řada je na trhu od roku 2018. GLE a GLE Coupé se vyrábějí v továrně Mercedes-Benz v Tuscaloose (USA).
Výbava: připraveno na terén i tažení přívěsu
Většina řidičů GLE jezdí převážně po zpevněných komunikacích nebo v lehkém až středně náročném terénu. Mercedes-Benz proto přepracoval nabídku balíčku Off-Road Engineering, aby jej mohl nabídnout za výrazně nižší cenu u čistě spalovacích verzí GLE. Součástí jsou například ochranné podběhy a v kombinaci s volitelným vzduchovým pérováním AIRMATIC o 30 mm vyšší světlá výška.
„Off-Road Mode“ v aktuální generaci MBUX proměňuje speciální údaje jako sklon, náklon, kompas a úhel natočení kol do vizuální podoby. Ve spojení s volitelným parkovacím balíčkem s 360° kamerou nabízí funkci „transparentní kapota“. Po aktivaci režimu off-road zobrazuje centrální displej virtuální pohled pod přední část vozu včetně předních kol a jejich natočení. Pohled je složen z obrazů 360° kamery. „Transparentní kapota“ výrazně pomáhá řidiči lépe rozpoznat překážky jako velké kameny nebo hluboké výmoly v cestě. Funkce je přínosná i při jízdě přes nájezdy nebo hřebeny.
GLE zvládá ještě víc: pohon všech kol a převodový poměr přizpůsobený trakci umožňují vysokou tažnou kapacitu až 3,5 tuny a zatížení koule až 140 kg. Plně elektrická tažná koule je mimořádně pohodlná: tlačítkem v pátých dveřích nebo na centrálním displeji se koule spolu se zásuvkou pro přívěsné elektroinstalace vysune zpod vozu a automaticky zajistí v pracovní poloze. Po použití se stejně snadno zasune zpět za nárazník. Speciální řešení je i pro ty, kdo tažnou kouli nevyužívají k tažení, ale například k přepravě kol: koule má dva extra šrouby pro bezpečné uchycení vhodného nosiče kol s nosností 100 kg, což umožňuje i převoz elektrokol.
Novinkou u GLE a GLE Coupé je Trailer route planner pro navigační systém: na centrálním displeji lze naplánovat trasy vhodné pro jízdu s předem definovaným přívěsem, které neobsahují velká objížďky ani časové ztráty. Zohledňují se šířky a výšky tras i váhová omezení. Přívěs se nastavuje přes menu Trailer v MBUX, které se automaticky zobrazí po elektrickém připojení přívěsu k vozu. Zákazníci mohou vybírat mezi nosiči kol a dvěma velikostmi přívěsů. Nastavit lze i maximální rychlost – například v Německu 80 nebo 100 km/h. Trailer route planner tyto údaje respektuje. Velmi praktické je, že Traffic Sign Assist zobrazuje pouze povolené rychlosti pro kombinaci auto/přívěs. Pokud jsou aktivní DISTRONIC a Active Speed Limit Assist, vůz nyní zrychluje jen do příslušného omezení.
Rozšířený Trailer Manoeuvring Assist nyní pracuje na bázi kamerového systému a je tak vhodný i pro přívěsy s vlastním stabilizačním zařízením proti kývavým pohybům. Asistent usnadňuje manévrování s přívěsem, je pohodlnější a bezpečnější. Automaticky reguluje úhel natočení kol tažného vozu až do rychlosti 5 km/h a do stoupání 15 %. Je integrován v MBUX a ovládá se intuitivně přes dotykový displej. Kromě stabilizace soupravy při couvání dokáže systém navádět přívěs i kolem volitelných zatáček až do 90 stupňů. Řízení tažného vozu probíhá automaticky tak, aby byl udržován zvolený úhel. To umožňuje přesnější polohování přívěsu. Řidič může také aktivovat funkci pro couvání v přímce, jakmile přívěs dosáhne požadovaného směru. Celý manévr lze sledovat z různých kamerových pohledů na centrálním displeji. Dynamické vodicí čáry ukazují plánovanou dráhu a šířku vozu. Systém je třeba krátce „naučit“, ale pro vizuální měření délky tažného zařízení nejsou potřeba žádné značky na přívěsu. Trailer Manoeuvring Assist je volitelná výbava a lze jej aktivovat i dodatečně prostřednictvím aktualizace „Over the Air“ (OTA).
Díky vylepšeným okolním senzorům parkovací systémy řidiči ještě lépe pomáhají při manévrování. Integrované v MBUX se ovládají intuitivněji a rychleji. Na rozdíl od předchozího modelu zůstává Active Steering Assist v režimu tažení aktivní. Systém pomáhá řidiči automaticky držet jízdní pruh i při mírném zatáčení.
Exteriér: nové denní světlo
Řada detailních změn exteriéru dává GLE SUV a GLE Coupé výrazně modernější vzhled. Nový přední nárazník působí výraznějším dojmem. Radiátorová maska GLE je protažena dvěma horizontálními žaluziemi s chromovanými prvky. Mřížka vnějších nasávacích otvorů má horizontální chromovanou lištu.
Typickým znakem Mercedes-Benz je tzv. světelný záblesk v hlavních světlometech. Se standardními LED High-Performance světlomety doplňují charakteristický denní světelný podpis dva světelné body, u volitelných MULTIBEAM LED jsou jich čtyři. Designéři také upravili vnitřek zadních světel: u GLE tvoří světelný podpis dva horizontální bloky, u GLE Coupé jsou to dvě lišty.
Exteriér AMG Line je nyní standardem u GLE Coupé. Součástí této výbavy jsou diamantová maska s chromovaným vzorem Mercedes-Benz, přední nárazník AMG s chromovaným dekoračním prvkem, boční prahy AMG a lemy blatníků v barvě vozu, stejně jako zadní nárazník AMG s difuzorovým prvkem.
Novinkami v barevné paletě těchto dvou SUV jsou sodalitově modrá metalíza a MANUFAKTUR alpine grey bez metalízy. Nabídku kol pro GLE doplňují dvě aerodynamicky optimalizovaná lehká kola o průměrech 19 a 20 palců s vysokým leskem a designem pěti dvojitých paprsků. Exteriér AMG Line má navíc nové 21palcové kolo. Ambientní osvětlení s animovanou projekcí vzoru Mercedes-Benz je nově dostupné jako volitelná výbava.
Interiér: s detaily z Mercedes-Maybach GLS a Mercedes S-Class
Novinkou v interiéru GLE a GLE Coupé je volant nejnovější generace se senzorovými plochami na vodorovných ramenech. Pomocí těchto dotykových prvků na pravé i levé straně může řidič ovládat přístrojovou desku i centrální displej přímo z volantu.
Výrazným prvkem interiéru je chromovaný vzhled středových a bočních větracích otvorů. Dříve měly černé rámečky, nyní jsou lamely galvanizované v pravém kovu, podobně jako v Mercedes-Maybach GLS. Pro interiérové barvy byly přidány kombinace catalana beige/black (GLE SUV) a bahia brown/black (GLE SUV a GLE Coupé). Černé/klasicky červené provedení dostupné exkluzivně pro coupé a v kombinaci s AMG Line působí obzvlášť sportovně.
Škála výbavy zůstává široká mezi klasickým a progresivním stylem. Z Mercedes-Maybach GLS je známý a nyní dostupný i pro GLE SUV a GLE Coupé dekor „MANUFAKTUR piano lacquer black flowing lines“. Pokud jsou zvoleny černé detaily, jsou sedadla potažena nappa kůží. S ambientním osvětlením lze vybírat stejné barvy a barevné palety jako u S-Class. Praktickou výbavou jsou dva USB porty (volitelně) s výkonem 100 W v zadním loketním opěradle pro pohodlné nabíjení.
Prémiový audiosystém Burmester® surround nyní nabízí i osobní nastavení zvuku a prostorový zážitek Dolby Atmos. Služba „Online Music“ integruje do MBUX mnoho hudebních streamovacích služeb. Burmester® systém má 13 reproduktorů, 13 samostatných zesilovačových kanálů a výkon 590 wattů.
Novinkou jako volitelná výbava je ENERGIZING AIR CONTROL. Systém sleduje kvalitu vzduchu pomocí senzorů kvality a jemných částic. Dvoustupňový filtrační koncept snižuje jemné částice i velkou část dalších škodlivin. Podle naměřených hodnot inteligentně přepíná mezi režimy přívodu čerstvého vzduchu a recirkulace.
Nejnovější generace MBUX: intuitivní ovládání a schopnost učení
Druhá generace infotainmentu MBUX (Mercedes-Benz User Experience) přináší GLE a GLE Coupé do současnosti. Interiér vozu je ještě digitálnější a chytřejší, protože hardware i software udělaly velký krok vpřed: řada funkcí vozu a komfortu se ovládá na LCD obrazovkách s brilantním zobrazením. Velikosti přístrojové a centrální obrazovky zůstaly 12,3 palce. Centrální displej lze pohodlně ovládat dotykem. Apple Car Play a Android Auto jsou nyní dostupné bezdrátově.
Přístrojová deska a centrální displej nabízejí komplexní a estetický zážitek. Informace jsou prezentovány přehledně a strukturovaně. Vzhled lze přizpůsobit ze tří stylů zobrazení (klasický, sportovní, nenápadný) a čtyř režimů (navigace, asistence, servis, off-road).
Hey Mercedes: stále chytřejší hlasová asistentka
Hlasový asistent „Hey Mercedes“ je nyní interaktivnější a schopnější učit se díky aktivaci online služeb v aplikaci Mercedes me. Navíc mohou cestující spustit některé funkce i bez vyslovení aktivačního hesla „Hey Mercedes“. Patří sem například vyzvednutí telefonního hovoru. Asistent Hey Mercedes také vysvětluje funkce vozu na povel „Pomoc“ a pomáhá například s připojením smartphonu přes Bluetooth nebo s nalezením lékárničky. Hey Mercedes dokonce rozpoznává polohu cestujících v autě. Kromě toho lze nyní hlasem ovládat i další funkce vozu, jako je vnitřní osvětlení nebo žaluzie.
Smart Home: pohodlné ovládání na dálku
Díky funkci MBUX Smart Home6 se z modelů GLE SUV a GLE Coupé stává mobilní řídicí centrum domácnosti. Smart Home označuje síť WLAN, senzory a akční členy, které činí domácnost stále chytřejší a komunikativnější: teplotu, osvětlení, rolety a elektrické spotřebiče lze vzdáleně sledovat a ovládat. Pohybové čidla a kontakty oken informují uživatele o vítaných i nevítaných návštěvnících.
„Hey Mercedes, je teď někdo doma?“ „Zkontroloval jsem to. Poslední pohyb byl zaznamenán v kuchyni před hodinou.“ Takto mohou cestující komunikovat se Smart Home přes hlasového asistenta MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Funkce MBUX Smart Home podporuje řadu zařízení od hlavních poskytovatelů chytrých domácností. Můžete ovládat lampy, zásuvky, termostaty, rolety a žaluzie, pohybová čidla i kontakty dveří a oken, stejně jako teplotní senzory. Integrace Smart Home do MBUX tak pomáhá snižovat spotřebu energie v domácnosti.
Aktualizace „over-the-air“ (OTA): vždy nejnovější software
Jakmile je pro GLE nebo GLE Coupé k dispozici nová softwarová aktualizace od Mercedes-Benz, zobrazí se v MBUX zpráva. Aktualizace se stáhne a nainstaluje na pozadí. Uživatel musí pak ještě jednou výslovně souhlasit s aktivací aktualizace. Nové funkce lze do již prodaných vozů nahrát právě prostřednictvím OTA aktualizací. Pro přenos dat spoléhá Mercedes-Benz na mobilní komunikaci a komunikační modul zabudovaný ve voze, a to kvůli vysokému bezpečnostnímu standardu.
Uživatelé vozů si mohou svůj zážitek ještě vylepšit přidáním nových funkcí v Mercedes me Store, například hudebních streamovacích služeb nebo In-Car-Office. Předplatné lze také přímo online v Mercedes me Store obnovit nebo nově aktivovat.
Díky mild hybridům s 48voltovou technologií a integrovaným startérem-generátorem i plug-in hybridům jsou nyní modely GLE SUV a GLE Coupé plně elektrifikované. Plug-in hybridy byly vylepšeny na nejnovější, čtvrtou generaci.
Plug-in hybridy mají trvale buzený synchronní elektromotor o výkonu 100 kW a nabízejí systémový výkon až 280 kW a systémový točivý moment až 750 Nm. S mírně prodlouženým elektrickým dojezdem až 109 kilometrů podle WLTP lze většinu běžných jízd absolvovat čistě na elektřinu. Vylepšený hybridní jízdní program zajišťuje elektrický režim na nejvhodnějších úsecích trasy. Například ve městě dává GLE přednost elektrické jízdě. Díky off-road jízdnímu programu mohou plug-in hybridy nyní jezdit elektricky i v terénu.
Plug-in hybridy mají nyní na palubě 11kW nabíječku pro dobíjení z domácí střídavé sítě nebo třífázové wallboxu. Na přání je k dispozici také volitelná rychlonabíječka DC s výkonem 60 kW.
Většina modelů má nyní vyšší výkon než předchozí verze. Největší nárůst o 30 kW zaznamenal GLE 400 e 4MATIC.
Když byla továrna založena v roce 1995, šlo o první velkou výrobní závod Mercedes-Benz mimo Německo. Přibližně dvě třetiny roční produkce se vyvážejí, díky čemuž je Mercedes-Benz U.S. International (MBUSI) v Tuscaloose jedním z největších exportérů automobilů v USA. Od roku 1997 sjelo z montážní linky v Tuscaloose přibližně čtyři miliony vozů. Jen v roce 2021 to bylo kolem 260 000 SUV.
Továrna v Tuscaloose využívá moderní digitální, udržitelné, efektivní a flexibilní výrobní metody. Místo tak navazuje na koncept Factory 56 v Sindelfingenu, který symbolizuje budoucnost výroby automobilů u Mercedes-Benz. Mercedes-Benz investoval do flexibilní výroby již v rané fázi a využívá také moderní digitální výrobní ekosystém MO360. Díky tomu může Mercedes-Benz v Tuscaloose vyrábět ve velkém množství paralelně modely s motory spalovacími, plug-in hybridy i plně elektrické vozy.
Nová výbava a svěží design pro Mercedes-AMG GLE SUV a GLE Coupé
Mercedes-AMG připravuje modernizaci úspěšné řady modelů GLE SUV a Coupé pro nadcházející modelový cyklus. Na první pohled je poznáte podle nově navržených LED denních světel. Modely „53“ dostaly také přepracovaný přední nárazník s výrazně tvarovanými bočními přívody vzduchu v designu jet-wing. Díky tomuto mohutnému vzhledu se vizuálně přibližují osmiválcovým verzím. Na zádi jsou upravené LED zadní svítilny. Do palety laků přibyly dvě nové barvy: alpine grey uni a sodalite blue metallic. Navíc nese přední maska nyní místo hvězdy AMG znak – charakteristický prvek všech budoucích vozů AMG. Nová 22palcová kovaná kola v desetipaprskovém designu jsou standardem u GLE63 S 4MATIC+ Coupé a na přání dostupná u ostatních modelů.
Uvnitř GLE53 4MATIC+ Coupé a u obou „63“ modelů jsou AMG sedadla k dispozici pouze v koženém čalounění. Novinkou jsou barevné kombinace bahia brown/black nebo macchiato beige/black. Pro dekorativní prvky je nyní na přání dostupné také dřevo lime wood s vysokým leskem v hnědé barvě. Na přání lze mít také AMG karbonová vlákna nebo MANUFAKTUR černý piano lak s dekorativními linkami. Nové modely Mercedes-AMG GLE těží také z nejnovější generace MBUX: AMG-specifický design obrazovek ještě více umocňuje zážitek ze značky.
Výrazně bohatší standardní výbava
Dalším důležitým aspektem je velmi přesně cílená nabídka, která reaguje na často vyjadřované přání zákazníků. Výsledkem je výrazně bohatší standardní výbava než u předchozího modelu. U GLE53 4MATIC+ SUV už standardně najdete elektrické panoramatické posuvné střešní okno, vyhřívaná přední sedadla, Adaptive Highbeam Assist a Smartphone Integration. Mezi další prvky tohoto modelu patří zapínatelný AMG Performance výfuk, audiosoustava Burmester, paměťový paket, 360stupňový parkovací pilot, KEYLESS-GO paket a asistent mrtvého úhlu. Vždy je na palubě také nejnovější generace AMG Performance volantu. Kulaté tlačítka na volantu AMG zaujmou brilantními displeji a intuitivní ovládací logikou. Umožňují řídit důležité jízdní funkce i všechny jízdní režimy, aniž by řidič musel sundat ruce z volantu. Volant lze na přání vyhřívat a je dostupný také v karbonovém vzhledu.
U GLE53 4MATIC+ Coupé je standardní výbava ještě bohatší: zahrnuje klimatizaci předních sedadel, funkci MBUX Augmented Reality a MULTIBEAM LED světlomety. Tato výbava z výroby platí také pro GLE63 S 4MATIC+ SUV. V GLE63 S 4MATIC+ Coupé si zákazníci užijí navíc AIR-BALANCE paket, vícekonturová přední sedadla a head-up displej. Další standardní prvky zahrnují MBUX Interior Assistant, temperované držáky nápojů a logo projektor s AMG-specifickou animací při otevírání předních dveří.
Elektrifikované motory a upravený podvozek
GLE53 4MATIC+ spojuje sportovní charakter s vysokou mírou každodenní praktičnosti. Exteriér vyzařuje víc než kdy dřív typickou AMG třídu. Základem sportovního jízdního zážitku je nezměněný řadový šestiválec 3,0 l s dvojicí turbodmychadel o výkonu 320 kW (435 k). Díky softwarové aktualizaci a většímu turbodmychadlu zvýšilo vývojové oddělení AMG maximální točivý moment z 520 Nm na 560 Nm. Motor navíc reaguje na jízdní povely ještě spontánněji a agilněji. Zrychlení z nuly na 100 km/h je také dynamičtější – 5,0 s (dříve 5,3 s).
GLE63 S 4MATIC+ představuje čistý AMG Driving Performance – bez ohledu na terén. Oslovuje zákazníky, kteří nechtějí dělat kompromisy. Extrémní sportovnost zde potkává dobré terénní schopnosti a spolehlivý provoz v běžném životě. V modelech „63“ zajišťuje silný pohon osvědčený osmiválec AMG 4,0 l V8 biturbo s výkonem 450 kW (612 k). Na přání mohou zákazníci modelů „53“ objednat také podvozek z GLE63 S 4MATIC+. Jemné doladění softwaru konfigurace ESP®, elektronicky řízeného zadního diferenciálu s omezenou svorností, plně variabilního pohonu všech kol AMG Performance 4MATIC+ a systému řízení podvozku přináší dynamický a špičkový jízdní zážitek u všech modelů.
Oba motory jsou elektrifikovány pomocí integrovaného startéru-generátoru (ISG) a 48voltového elektrického systému. ISG kombinuje startér a alternátor v jednom výkonném elektromotoru a je umístěn mezi motorem a převodovkou. ISG plní také hybridní funkce, mezi které patří boost, rekuperace, posun pracovního bodu, plachtění a téměř nepostřehnutelné znovunastartování motoru při funkci start/stop.
Společnou výbavou všech AMG GLE modelů je plně variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ a vzduchové odpružení AMG RIDE CONTROL+ s adaptivním nastavitelným tlumením. AMG ACTIVE RIDE CONTROL aktivní stabilizace náklonu karoserie je u modelů „63“ standardem a u modelů „53“ je k dispozici na přání. Funguje se dvěma elektromechanickými akčními členy na přední a zadní nápravě. Systém snižuje náklon karoserie v zatáčkách a umožňuje přesnější nastavení nájezdových vlastností a chování při změně zatížení. Zlepšuje také komfort jízdy při jízdě v přímém směru, protože vyrovnává nárazy způsobené nerovnostmi na jedné straně vozovky. V rámci faceliftu prošla stabilizace náklonu i vzduchové odpružení softwarovou aktualizací a novým nastavením. Tyto úpravy zvětšují rozpětí mezi dynamikou řízení a komfortem.
