Mazda 6 Wagon
Evoluce Zoom-Zoom je konceptem, který stojí za zcela novou Mazdou 6. Kromě lepších ekologických a bezpečnostních parametrů má vůz výraznější charakter Mazdy v designu, dynamice, uspořádání interiéru i zpracování. Mazda při vývoji vycházela z následujících klíčových hodnot:
Klíčová hodnota číslo jedna – emocionální a sportovní design
Poutavý vzhled a dynamický výkon vyvolávají radost a pocit „kizuna“ – japonského slova vyjadřujícího silné emocionální pouto, jaké vzniká mezi lidmi – kdykoli se majitel na Mazdu 6 podívá nebo ji řídí. Její strhující sportovní design navazuje emocionální spojení s řidičem. Novinka je o 65 mm delší, o 15 mm širší, o 5 mm vyšší a má o 50 mm delší rozvor (sedan i hatchback), což přináší více prostoru uvnitř a jedno z nejširších vstupů do zavazadlového prostoru ve třídě, díky čemuž je nová Mazda 6 radostí pro každodenní používání.
Precizní zpracování ještě více prohlubuje emocionální vazbu mezi zákazníkem a vozem a zvyšuje potěšení z vlastnictví. Vysoká kvalita zpracování dělá řidiče i pasažéry spokojenými. Navenek jsou mezery mezi díly karoserie výrazně zmenšeny, což působí dojmem pevné kvality, uvnitř pak byly použity kvalitnější materiály, které výrazně zlepšují prémiový dojem. A samozřejmě je Mazda 6 maximálně pohodlná, s dostatkem prostoru a výbavy pro uvolněnou jistotu za volantem.
Vyváženost atraktivního vzhledu a praktického uspořádání přináší radost z každodenní jízdy. Skvělá rovnováha mezi poutavým sportovním designem a komfortním prostorem. Jednoduché, přehledné a dobře promyšlené ovládací prvky a úložné prostory. Patří sem i vylepšený systém zadních sedadel Karakuri pro hatchback a kombi. Kromě funkce sklopení sedadel jedním dotykem z páky v zavazadlovém prostoru nyní systém zahrnuje zcela nový kryt zavazadlového prostoru pro kombi, který se automaticky zvedá při otevření zadních dveří.
Vývojová filozofie dynamiky Mazdy 6 byla „jízdní výkon, který vytváří jednotu mezi vozem a řidičem“. To se podařilo díky emocionálně působivému sportovnímu jízdnímu dojmu, přesnému ovládání a brzdám reagujícím na záměry řidiče. Pomohly tomu nové prvky, včetně nového šestibodového uchycení předního zavěšení s dvojitými lichoběžníky, použití elektrického posilovače řízení pro pevnější pocit z volantu s menším přenosem nerovností z vozovky, snížení součinitele odporu vzduchu (Cd) na 0,27 (z původních 0,30) u sedanu a hatchbacku a na 0,28 (z 0,32) u kombi, a také snížení hmotnosti vozu navzdory větším rozměrům nové Mazdy 6. Pevný pocit jistoty, který přináší sebevědomé a předvídatelné chování vozu, je středobodem konceptu evoluce Zoom-Zoom, který nová Mazda 6 představuje.
Nový zážehový motor 2,5 l byl vyvinut na základě předchozího 2,3litrového agregátu. MZR 2.5 má větší vrtání a delší zdvih, spolu s volnějším průtokem sacích a výfukových kanálů, což zlepšuje točivý moment v nízkých a středních otáčkách o 10 %. Výkon činí 170 PS. K dispozici jsou také stávající zážehové motory 1,8 a 2,0 l a turbodiesel MZR-CD 2.0, převzaté z předchozí Mazdy 6.
Zlepšení jízdních, ovládacích a brzdných vlastností přináší bezstresový zážitek z jízdy, který dává řidiči předvídatelnou kontrolu nad vozidlem, takže každý řidič Mazdy 6 bude za volantem v klidu. Kromě špičkových aktivních bezpečnostních systémů Mazdy – včetně velkých kotoučových brzd, ABS, dynamické kontroly stability (DSC), elektronické kontroly trakce (TCS) a brzdového asistenta (standard v Evropě) – a pasivní bezpečnostní výbavy s pevnou a tuhou karoserií Triple-H a šesti airbagy (standard v Evropě) nabízí Mazda 6 další prvky, které pomáhají předcházet nehodám nebo chránit posádku, pokud je srážce nevyhnutelná. Patří sem adaptivní přední osvětlení (AFS), parkovací senzory, široké zorné pole, první aktivní opěrky hlavy Mazdy, deformovatelné pedály brzd a spojky a rozsáhlá opatření na ochranu chodců.
