Mazda CX-7
Model CX-7 z roku 2007 je středně velký crossover SUV od Mazdy, sériová verze konceptu MX-Crossport. CX-7 se vyrábí v Hirošimě v Japonsku od začátku roku 2006. Poprvé byl veřejně představen na autosalonu v Los Angeles v lednu 2006. Výroba oficiálně začala 20. února v továrně Mazda Ujina #2 v Hirošimě. CX-7 se začne prodávat na jaře 2006 jako modelový rok 2007. Nahradil model Tribute jako menší SUV značky a konkurují mu přepracované Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, stejně jako nováčci Dodge Nitro a Ford Edge.
CX-7 stojí na zcela nové platformě, nevyužívá platformu Ford/Mazda CD3, kterou sdílí větší modely Mazda CX-9, Ford Edge, Lincoln MKX a také Mazda6. Přední zavěšení je převzato z minivanu Mazda MPV, zadní z Mazdy5. Mnoho komponentů pohonu všech kol pochází z Mazdaspeed 6, stejně jako jeho přeplňovaný motor. Jedinou dostupnou převodovkou je 6stupňový automat. CX-7 se řadí mezi Tribute a CX-9.
Výkon zajišťuje stejný řadový čtyřválec 2,3 l MZR, jaký má Mazdaspeed 6, naladěný na 244 hp (182 kW) při 5000 ot./min a točivý moment 258 ft·lbf (350 N·m) už při nízkých 2500 ot./min. 99 procent maximálního točivého momentu je k dispozici až do 5000 ot./min.
CX-7 má plně nezávislé zavěšení, čtyři kotoučové brzdy s větranými kotouči, standardní ABS, stabilizační systém a kontrolu trakce, a lze jej mít s pohonem předních kol nebo s Mazdou Active Torque-Split – systémem pohonu všech kol. Díky Active Torque-Split systému dva počítačem řízené magnetické spojky přenášejí až 50 procent točivého momentu motoru na zadní kola. Mazda CX-7 by měla dosahovat spotřeby přes 23 mpg (10,2 l/100 km) v kombinovaném provozu.
Všechny modely jsou dostupné s pohonem všech kol.
