Mazda RX-8 Hydrogen Concept
Technologie rotačního motoru RENESIS na vodík momentálně prochází zkušebním provozem ve speciální edici testovacího vozu Mazda RX-8 Hydrogen RE. Tento testovací vůz je vybaven systémem s dvojím palivem, který zahrnuje vysokotlakou nádrž na vodík a samostatnou nádrž na benzín, a může jezdit jak na vodík, tak na benzín. Při provozu na vodík je stejně spolehlivý a snadno ovladatelný jako na benzín.
Kromě revolučního rotačního motoru RENESIS těží testovací Mazda RX-8 Hydrogen RE z vylepšené aerodynamiky, optimalizovaných pneumatik a opatření na snížení hmotnosti, stejně jako z řady technologií pro výjimečnou ekologickou šetrnost. Patří mezi ně tři vrstvy mokrého laku, vodou ředitelný lak, který výrazně snižuje emise organických rozpouštědel, šetří energii díky zkrácenému procesu sušení a snižuje emise CO2.
Pro interiérové díly jsou použity plasty na bázi rostlin, které představují atraktivní alternativu k plastům vyráběným z fosilních paliv, jako je ropa. Pro čtvrtinové panely je využit vláknem vyztužený plast lisovaný extruzí, který obsahuje celulózu získanou ze dřeva a snižuje emise CO2. Testovací vůz na vodík je také vybaven brzdami s nízkým odporem a tandemovým hlavním brzdovým válcem s rychlým plněním, který snižuje brzdné tření, spolu s ložiskovými nosiči kol s nízkým odporem tření, jež pomáhají omezit ztráty výkonu.
