Lotus Exige Sport 410
S ohromujícím spojením surové rychlosti a skutečné použitelnosti na silnici přichází Lotus Exige Sport 410, který doplňuje jedinečnou rodinu Exige – sportovních vozů bez konkurence.
Na základě upraveného Exige Sport 350 nyní kompletní řada Exige zahrnuje nový Lotus Exige Sport 410 a vrcholí extrémním Exige Cup 430: každý model má odlišnou cenovou hladinu, výkonové parametry a zaměření na motorsport.
Vyvinutý přímo z okruhově zaměřeného Exige Cup 430, je Lotus Exige Sport 410 navržen jako ultimátní silniční vůz, který nemá ve své třídě konkurenci.
Tato nejnovější přírůstek do řady Exige kombinuje pokročilý podvozek, zavěšení a pohonné ústrojí svého výkonnějšího sourozence, okruhového Exige Cup 430, s přepracovaným motorem, který dává 410 hp (416 PS) při 7 000 ot./min a 420 Nm (310 lbft) točivého momentu od 3 000 do 7 000 ot./min. Výkonný 3,5litrový přeplňovaný a chlazený V6 motor spolu s suchou hmotností pouhých 1 054 kg (nejlehčí možná suchá hmotnost) přináší špičkový poměr výkonu k hmotnosti 389 hp na tunu a dělá z Exige Sport 410 nejlehčí V6 Exige v historii.
Zrychlení z 0 na 60 mph zvládne za pouhých 3,3 sekundy, přičemž nabízí dravé zrychlení i při zařazeném rychlostním stupni a dosahuje maximální rychlosti 180 mph / 290 km/h (v provedení Coupe) – což je hodnota srovnatelná s nejvýkonnějším Exige Cup 430.
Lotus Exige Sport 410 byl vyvinut tak, aby generoval 150 kg přítlaku, přičemž čerpá designové prvky z Exige Cup 430. Převzal vizuálně výrazný přepracovaný lehký přední kryt motoru s širšími mřížkami, karbonovými vzduchovými závěsy a předním splitterem.
Stejně jako u všech Lotusů je i u Exige Sport 410 zakódována vynikající ovladatelnost a lehkost, které jsou jeho DNA. Nabízí mimořádnou úroveň citlivosti a přesnosti, je vyvinutý tak, aby podával nejlepší výkon s maximálním potěšením a zpětnou vazbou pro řidiče na silnici.
Jean-Marc Gales, generální ředitel Group Lotus plc, uvedl: „S každým novým Lotus se snažíme posouvat laťku výš a využívat technologie a vývojové poznatky z nejvyšších modelů. Naše agilita jako firmy znamená, že zkušenosti získané dnes lze rychle promítnout do aut zítřka, a Lotus Exige Sport 410 je toho dokonalým příkladem. Vzali jsme Exige Cup 430, ultimátní okruhové Exige, a vyvinuli ho do dokonalého silničního sportovního vozu, abychom zůstali před konkurencí v oblasti aut, která nabízejí skutečně poutavý analogový zážitek z jízdy.“
Dokončením aktualizace celé řady Exige přechází nový design předního krytu motoru také na Exige Sport 350, čímž dostává vizuální osvěžení základní model v řadě Exige.
Exige Sport 410 i Exige Sport 350 jsou dostupné v provedení Coupe i Roadster, přičemž Roadster má lehkou černou odnímatelnou plátěnou střechu, kterou lze snadno uložit v autě pro jízdu s otevřenou střechou. Roadster není k dispozici u Exige Cup 430.
Lotus Exige Sport 410 – zrozený z vývoje
Podle svého označení Sport balancuje nový Exige Sport 410 mezi vozy, které si zachovávají zaměření na silniční jízdu, ale zároveň jsou mimořádně citlivé a obratné. Zatímco varianty Cup jsou vyvíjeny s ohledem na okruhovou jízdu, modely Sport jsou naladěny tak, aby poskytovaly dokonalou rovnováhu výkonu, obratnosti a dodávky síly pro silnici.
Vycházejíc z pozice Lotus jako lídra v lehké konstrukci, byl každý gram zdůvodněn – od standardního lehkého karbonového předního splitteru a přístupového panelu vpředu až po karbonové boční panely, zadní víko a křídlo vzadu.
Exkluzivní vzhled díky širším mřížkám v novém předním krytu motoru doplňuje přepracovaná aerodynamika Lotus Exige Sport 410, která generuje celkový přítlak 150 kg (60 kg vpředu a 90 kg vzadu); vyvinutý pomocí rozsáhlého CFD modelování a testování v aerodynamickém tunelu, aby byla zachována rovnováha vozu a stabilita při vysokých rychlostech.
Přední splitter pomáhá usměrnit a zrychlit proudění vzduchu pod vozem a začlenění vzduchových závěsů do předního krytu efektivně odvádí vzduch do prostoru předních kol, čímž snižuje turbulence a odpor vzduchu způsobený předními koly. Navíc zvětšené otvory v předním krytu s širšími vstupy chlazení pomáhají lepšímu chlazení. Vzadu pak prodloužený hliníkový difuzor spolu s novým vysoko umístěným křídlem přispívají k vyššímu přítlaku Exige Sport 410.
Lotus Exige Sport 410 využívá 3,5litrový přeplňovaný V6 motor z Exige Cup 430 s kompresorem a vodou chlazeným mezichladičem, naladěný na výkon 410 hp (416 PS) při 7 000 ot./min a točivý moment 420 Nm (310 lbft) od 3 000 do 7 000 ot./min. Nejnovější přírůstek do řady také používá konfiguraci olejového chladiče a větší spojku z Exige Cup 430, dokonale sladěnou s šestistupňovou manuální převodovkou s krátkými přesnými dráhami řazení.
Jako měřítko v oboru přebírá Exige Sport 410 podvozek, zavěšení a tlumiče z Exige Cup 430, přenastavuje třícestné nastavitelné tlumiče Nitron pro silniční použití a přizpůsobuje je novému aerodynamickému nastavení vozu. Tlumiče lze přizpůsobit přesným požadavkům řidiče (odskok a komprese při nízké i vysoké rychlosti), stejně jako standardně dodávané nastavitelné stabilizátory Eibach vpředu i vzadu, které doplňují špičkový podvozek vozu.
Lotus Exige Sport 410 je osazen pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2 (285/30 ZR18 vzadu a 215/45 ZR17 vpředu), které jsou vzadu o 20 mm širší pro lepší trakci a perfektně ladí s ultralehkými kovanými koly z lehké slitiny, dostupnými v černé nebo stříbrné barvě. Brzdy dodává AP Racing, s kovanými čtyřpístkovými třmeny a výkonnými dvoudílnými brzdovými kotouči typu J-hook. Díky vyšší tepelné kapacitě a lepšímu brzdnému účinku mají tyto kotouče lepší odvod nečistot a zajišťují konzistentní pocit z pedálu s větší brzdnou silou.
Mezi volitelné výkonnostní prvky pro Exige Sport 410 patří kompletní titanový výfukový systém, který snižuje hmotnost o 10 kg za zadní nápravou, a řada vysoce lesklých karbonových komponent s viditelným vzorem, včetně přístrojového panelu, krytů prahů, bočních panelů a střechy. K dispozici je také řada motorsportových doplňků, jako jsou elektrické odpojovače a ovládání hasicího přístroje, odstranění airbagů, volant bez airbagu, čtyřbodové pásy a dealerem montovaná FIA homologovaná ochranná klec.
Středem pozornosti v interiéru je proslulý manuální řadicí mechanismus s otevřenou bránou, který umožňuje rychlé a přesné řazení. Jemné detaily pokračují v Alcantarou potaženém volantu a karbonových sportovních sedadlech Lotus, čalouněných kombinací Alcantary a kůže nebo volitelně plnou kůží, obojí s kontrastním prošitím.
Volitelný balíček barev interiéru (v nabídce čtyř odstínů) přidává kontrastní obložení středové konzoly, okolí ovládání klimatizace, karbonových úchytů sedadel a rámečků elektrických oken. Standardem jsou středová konzola a palubní deska potažené Alcantarou, dveřní panely kombinací Alcantary a kůže. Lze také objednat klimatizaci a integrovaný zábavní systém včetně konektivity iPod® a funkce Bluetooth®.
Nový Lotus Exige Sport 410 lze personalizovat prostřednictvím oblíbeného programu Lotus Exclusive. Kombinující tradiční britské řemeslo s moderním designem, tento servis umožňuje zákazníkům věnovat čas ladění charakteru svého Lotusu s širokou škálou možností.
