Lotus Exige Cup 430 Type 49
S jedinečnou historií a odkazem, jaký nemá obdoby, Lotus představil na Goodwood Festival of Speed 2018 dva unikátní vozy Celebration, Exige Type 49 a 79, aby tak uctil některé z nejznámějších závodních vozů v historii britské značky a oslavil její 70. výročí.
Exige Type 49 a 79 Celebration byly ručně vyrobeny v Lotus Exclusive jako pocta 70. narozeninám Lotusu a výročí vítězství dvou historických závodních vozů, které pomohly definovat značku jako jednu z nejvýznamnějších v automobilovém světě. Vozy byly vystaveny a předváděny během všech čtyř dnů festivalu, přičemž Exige Type 49 soutěžil v časovaných jízdách superaut v sobotu. Jsou důstojným vyjádřením průkopnického a podnikatelského ducha zakladatele Lotusu.
V roce 1948 Colin Chapman postavil své první závodní auto v malém londýnském garáži podle svých vlastních teorií o zlepšení výkonu. V roce 1952 založil Lotus a od té doby firma neustále inovovala jak v oblasti silničních, tak závodních vozů. Chapman změnil samotnou podstatu a smysl automobilového designu navždy, byl průkopníkem nového myšlení a jeho koncepty jsou stejně aktuální dnes jako před 70 lety.
K příležitosti odhalení a 70. výročí společnosti řekl generální ředitel Group Lotus, pan Feng Qingfeng: „Lotus je ikonická britská značka a její přínos jak ve světě motorsportu, tak ve vývoji sportovních vozů, jak je známe dnes, je nepopiratelný. Mít možnost představit naše vozy Celebration Exige na Goodwood Festival of Speed je skutečně historické, zvláště když vozy, které je inspirovaly, jsou zde také vystaveny a v akci. Tyto vozy Celebration jsou důstojným vyjádřením naší minulosti, ale zároveň odrážejí naši budoucnost a dokazují, že stále zůstáváme věrni našim zásadám při stavbě těch nejlepších luxusních sportovních vozů.“
Rok 2018 je kromě výročí Lotusu také milníkem pro dva historické závodní vozy. Oba jedinečné vozy nesou DNA značky – Exige Type 49 připomíná 50 let od doby, kdy Graham Hill získal jak titul mistra světa jezdců, tak konstruktérů v Lotusu Type 49. Exige Type 79 vzdává hold 40 letům od vítězství Maria Andrettiho v mistrovství světa jezdců a Lotusu v poháru konstruktérů s modelem Type 79.
Type 49 a 79 jsou jen dvě z vozů, které pomohly vybudovat pověst Lotusu v závodění. Jen ve Formuli 1 má Lotus na kontě přes 475 startů v Grand Prix, 79 vítězství a 7 titulů mistrů světa. Kromě úspěchů v Grand Prix se Lotus úspěšně prosadil také v rally, závodech 24 hodin Le Mans, Indy a v závodech cestovních vozů po celém světě.
Exige Type 49 a 79 Celebration od Lotus Exclusive nejsou jen pro parádu – nabízejí fenomenální výkon v jednom z nejlepších šasi všech dob. Vycházejí z nejdivočejší verze Exige, modelu Cup 430, a Type 49 i 79 drží rekord nejrychlejšího kola pro silniční vůz na slavné zkušební trati Lotusu v Hethelu, kde zvládly 2,2 míle za pouhých 1 minutu 24,8 sekundy. Exige Type 49 navíc během festivalu absolvuje ukázkové jízdy po všechny čtyři dny a v sobotu odpoledne se představí v časovaném sprintu Supercar run.
Oba vozy pohání motor s kompresorem a speciálně navrženým chladičem plnicího vzduchu, který dává 430 koní při 7 000 ot./min a 440 Nm (325 lbft) točivého momentu od 4 000 ot./min. Zrychlení z 0 na 60 mph zvládnou za pouhých 3,2 sekundy (0–100 km/h za 3,3 sekundy) a dosahují maximální rychlosti 180 mph (290 km/h).
Jako lídři v lehkých sportovních vozech Type 49 a 79 využívají nejnovější technologie a pokročilé materiály, díky nimž váží pouhých 1 056 kg v nejlehčí konfiguraci, což dává poměr výkonu k hmotnosti 407 koní na tunu. Kromě snížení hmotnosti dodávají karbonové kompozitové díly také charakteristický vzhled a aerodynamiku vozů. Vysoce lesklé viditelné karbonové prvky zahrnují přední splitter, přední kapotu, vzduchové lišty, unikátní boční panely, střešní panel, zadní víko, přímočarý zadní spojler a difuzor.
Aerodynamicky vyvinuté vozy generují až 220 kg přítlaku díky pečlivému řízení proudění vzduchu pod a nad vozem. Prvky jako vzduchové závěsy a větrací otvory v přední kapotě účinně regulují turbulence a odpor vzduchu, snižují tlak v předních blatnících a tím zvyšují přítlak. Výřezy za zadními koly také snižují tlak v obloucích kol, zatímco vysoko umístěný přímočarý zadní spojler a zadní difuzor zajišťují maximální trakci a stabilitu při vysokých rychlostech.
Standardní výbava zahrnuje třícestně nastavitelné tlumiče Nitron (nastavení odskoku i komprese při nízké a vysoké rychlosti) a nastavitelné stabilizátory Eibach vpředu i vzadu. Vozy jsou obuty do pneumatik Michelin Pilot Sport Cup 2 (215/45 ZR17 vpředu a 285/30 ZR18 vzadu) na ultralehkých, plně opracovaných kovaných hliníkových kolech. Výjimečnou brzdnou sílu zajišťují kované čtyřpístkové třmeny AP Racing a závodní dvoudílné brzdové kotouče s háčkovým profilem J-hook, které zlepšují brzdný účinek a zajišťují konzistentní výkon i po náročné jízdě na okruhu.
Tyto dva unikátní vozy Celebration dokonale ukazují přitažlivost Lotus Exclusive, které nabízí zákazníkům Lotusu jedinečnou možnost vlastnictví kombinující tradiční britské řemeslo s moderním designem.
Vyvinutý interním designovým týmem, program Exclusive má za cíl inspirovat zákazníky k dalšímu přizpůsobení charakteru jejich vozů Lotus. Umožňuje upravit vůz podle vlastního vkusu a představuje lákavou alternativu k sériovému sportovnímu autu – od barevného ladění až po přípravu závodního vozu. Program si získává nové zákazníky, přičemž zhruba třetina všech nových vozů Lotus je vybavena nějakou formou personalizace.
Oba jedinečné vozy Celebration Exige Type 49 a 79, vystavené na Goodwood Festival of Speed, byly pečlivě sestaveny Lotus Exclusive, aby nabídly osobitou a vkusnou interpretaci dvou ikonických závodních vozů značky. Inspirovány slavnými závodními barevnými schématy svých předloh, spojují značku s minulostí, ale zároveň ji ukotvují v současnosti díky impozantnímu Exige Cup 430.
Type 49 je lakován v sytě červené, Type 79 v motorsportové černé, oba doplňují jemné, ale výrazné kontrastní linky v barvě Championship Gold na předních splitrech, přístupových panelech, bočních panelech, střešních panelech a zadních křídlech. Kompletně vyrobené z kompozitů, zahrnují karbonové přední splittery, vzduchové závěsy, přístupové panely, boční nasávací otvory, pevné střešní panely, lehké plné zadní víko, přímočará zadní křídla a zakončení difuzoru. Ultralehká kola v zlaté barvě s diamantově opracovanými ráfky a červené brzdové třmeny podtrhují jejich atraktivitu spolu s unikátními nápisy Type na zadních sloupcích.
Uvnitř odkazují závodní barvy na karbonová závodní sedadla vyrobená přímo v Lotusu, čalouněná černou Alcantarou® a doplněná kontrastním dvojitým prošitím v červené a zlaté, respektive černé a zlaté barvě. Tento motiv se opakuje na dveřních výplních, větracích mřížkách ve výšce obličeje, středové konzole a je doplněn anodizovanými hliníkovými a karbonovými prvky v interiéru – včetně prahů a krytu budíků. Vrcholem je legendární manuální převodovka s otevřenou bránou, navržená pro rychlé a plynulé řazení, zakončená dřevěnou hlavicí řadicí páky.
Každý Lotus Sport je ručně sestaven týmem zkušených řemeslníků a Lotus Exclusive čerpá z jejich kolektivní dovednosti, aby zákazníkovi vytvořil něco výjimečného. Od nestandardních barev laku, výrazných střešních panelů, vkusných barevných dekorací až po kontrastní brzdové třmeny – stejná péče je věnována i interiéru, kde jsou k dispozici zakázkové čalounění a možnosti úprav.
Lotus Exclusive je dostupné na všech modelech Lotusu, od základního Elise až po vrcholný Evora, s kompletní nabídkou výkonových doplňků, díky nimž je každý vůz skutečně na míru.
Oslava šampionů – Lotus Type 49 a 79
Jako dva vozy, které dominovaly svému poli a ovládly sport, jsou monoposty Lotus Type 49 a 79 ve Formuli 1 stejně nezapomenutelné svým designem a barevnými schématy jako svými závodními úspěchy. Jsou součástí bezkonkurenčního motorsportového odkazu Lotusu a představují DNA značky, jak ji definoval zakladatel Colin Chapman.
Navržený pro nový motor Cosworth DFV, Lotus Type 49 vyhrál svůj první závod s Jimem Clarkem za volantem v Zandvoortu v roce 1967. Následující rok, v barvách Gold Leaf, dovedl Graham Hill k jeho druhému titulu mistra světa a Lotus k titulu konstruktérů. Vítězil až do roku 1970 a jeho čtyřletá nadvláda na čele startovního pole řadí Lotus 49 mezi nejvýznamnější závodní vozy všech dob.
Stejně inspirativní je Lotus 79, považovaný za jeden z nejpůsobivějších vizuálně postavených monopostů F1 – zejména v barevném schématu John Player Special. Díky konstrukci spodku vozu jako převráceného křídla došlo k dramatickému snížení tlaku vzduchu pod karoserií, což výrazně zvýšilo aerodynamický přítlak. V sezóně 1978 byl Lotus Type 79 téměř nepřemožitelný, pomohl Mariu Andrettimu k titulu mistra světa jezdců a Lotusu k titulu konstruktérů.
Lotus hrdě slaví své 70. výročí na Goodwood Festival of Speed 2018 jako automobilový partner akce. Festival umožní návštěvníkům vidět některé z nejvýznamnějších vozů značky v akci na kopci. Mezi nimi jsou vítězný Lotus 25 Jima Clarka, vítězný Lotus 49 Grahama Hilla, první vítězný monopost F1 Ayrtona Senny, Lotus 97T, a revoluční Indycar Lotus Type 56 s plynovou turbínou.
Jako střed oslav bude na hlavním stánku vystavena aktuální řada sportovních vozů Lotusu, včetně vozu Celebration Exige Type 79, který se představí spolu s závodním vozem Type 79, s nímž Mario Andretti vyhrál mistrovství světa.
