Lotus Evora GX závodní speciál
Po uvedení závodního Evora GTC se inženýři Lotus Racing pustili do ladění modelu Lotus Evora GX, aby splnil požadavky legendární severoamerické série sportovních vozů GRAND-AM Rolex Sports Car Series.
Na konci sezony 2012 bude Evora závodit podle pravidel Rolex Series v kategorii GT, zatímco pravidla GX začnou platit od roku 2013. Lotus Evora GX nabízí ještě čistší zážitek z jízdy a robustnější aerodynamický kit, který působí ještě agresivněji.
McMahon Raceworks ve spolupráci s Condor Motorsport si objednali svůj Lotus Evora GX. Tým vedený Davidem McMahonem, s Armando Trentini jako hlavním jezdcem a konzultantem, vstoupí do GRAND-AM Rolex Sports Car Series.
Stejně jako u GTC byly karosářské díly z SMC a RTM kompozitů nahrazeny dveřmi, střechou a krytem motoru z uhlíkových vláken, a místo polykarbonátových oken je použito plexisklo, což ještě více snižuje hmotnost už tak velmi lehkého vozu. S hmotností 1 150 kg váží jen o 10 kg více než model GTC, přestože je vybaven mnohem robustnější bezpečnostní klecí podle amerických specifikací.
Došlo také k aerodynamickým úpravám, včetně nového předního splitteru a nárazníku, a standardního zadního křídla podle pravidel Rolex Series. Spolu s širokými koly a rozšířenými blatníky dodávají vozu velmi agresivní postoj. Aby vůz splnil další požadavky série, byly odstraněny ABS a kontrola trakce, což klade větší důraz na řidičské schopnosti.
Novinkou je také nový systém plnění paliva, pneumatiky Continental a žluté světlomety, které odpovídají specifickým požadavkům závodní série. Čtyřlitrový šestiválec stále dává 440 bhp a 440 Nm točivého momentu, spojený s šestistupňovou sekvenční převodovkou XTRAC s řazením pádly. Cena modelu GX je 335 000 dolarů a bude vyráběn na zakázku.
