Lexus ES330
Řada Lexus ES představuje rodinu středně velkých sedanů vyráběných divizí Lexus společnosti Toyota od roku 1989 dodnes, přičemž výroba probíhá v japonském Tsutsumi. Vždy byla postavena na platformě Toyota Camry, vybavena šestiválcovým motorem a automatickou převodovkou. Po dlouhou dobu šlo o vstupní model značky Lexus, který soupeřil s vozy Infiniti G20, I30 a Acura TL, než v roce 2001 přišel na trh model Lexus IS. ES 250 vyráběný od 30. srpna 1989 do 5. července 1991 sdílel karoserii s tehdejší Camry, zatímco Toyota Windom, model dostupný pouze v Japonsku, sdílel karoserii ES od druhé generace dál. Pátá generace ES 350 byla představena na jaře 2006 jako model pro rok 2007 a znamenala zásadní přepracování.
Rok poté, co se Lexus IS stal vstupním modelem značky, debutovala v roce 2002 větší čtvrtá generace ES (označená MCV30). Přítomnost modelu IS v nabídce umožnila Lexusu posunout ES do vyšší luxusní kategorie a zbavit ho sportovních ambicí předchozích verzí. Ve srovnání s předchůdcem nabízel nový ES interiér kladoucí větší důraz na komfort, lepší odhlučnění, větší a měkčí sedadla a kvalitnější materiály. Navzdory přidaným prvkům a vyšší hmotnosti neztratilo auto nic na zrychlení ani ovladatelnosti. Mezi nové technologie patřila elektronická škrticí klapka s drive-by-wire, pětistupňová automatická převodovka, ABS s elektronickým rozdělením brzdné síly a brzdovým asistentem, stejně jako stabilizační a trakční kontrola. V Japonsku získal model MCV30 Windom hodnocení LEV se dvěma hvězdičkami.
Pro modelový rok 2003 dostaly trhy v USA a Evropě nový motor o objemu 3,3 l s výkonem 225 hp (později upraveným na 218 hp kvůli změnám v SAE metodice měření výkonu) a vůz byl přejmenován na ES 330. Na trzích na Blízkém východě a v Asii však zůstal v nabídce i motor 3,0 l. V roce 2005 prošel ES faceliftem, který přinesl nové přední a zadní partie karoserie, čiré zadní světla, projektorové světlomety a přepracovanou masku chladiče. V interiéru se objevily nové prvky jako elektricky nastavitelné pedály, vyhřívaná a větraná přední sedadla a zpětná zrcátka, která se při zařazení zpátečky automaticky naklápěla dolů. Novinkou byla také ozdoba z javorového dřeva bird's-eye a jako volitelná výbava byla nabízena integrovaná satelitní rádia.
