Land Rover Defender Dakar Concept
Defender připravuje silniční verzi svého závodního vozu, který zvítězil v Rallye Dakar 2026, představující vrchol odolnosti a výkonu vyzkoušený v tvrdé konkurenci.
Tento exkluzivní limitovaný 4x4 je závodní evolucí vítězného modelu D7X-R. Přináší průkopnické schopnosti rally-raidu na silnici. Kombinace 75 let inovací v terénu a designu vycházejícího ze závodů.
Inženýři posunuli hranice možného u Defenderu Dakar, s vylepšenou geometrií, zdokonaleným podvozkem, úpravami karoserie pro terén, interiérovými prvky inspirovanými rally a výraznými barevnými variantami.
Defender představil Design Preview Model na akci The Quail by The Peninsula, A Motorsports Gathering v Kalifornii v rámci Monterey Car Week. Pět let po návratu na americký trh a více než 130 000 prodaných vozů pokračuje úspěch Defenderu, podpořený modelem Defender OCTA a silou jeho rozmanité a vysoce schopné nabídky. The Quail by The Peninsula je ideálním místem pro exkluzivní náhled na tento nový vůz vedle historických Heritage Defenderů, vítězného závodního Defenderu D7X-R Dakar Rally a jízdních zážitků na tratích Land Rover Experience.
Defender Rally se zapsal do historie při své soutěžní premiéře na Rallye Dakar 2026 – považované za nejnáročnější off-road závod světa. Po 14 dnech vyčerpávajícího závodu skončily tři vozy D7X-R na prvním, druhém a čtvrtém místě v nové třídě Stock a na 10 z 13 náročných etap dosáhly výsledku 1,2,3. Společně prokázaly neochvějnou odolnost na celkové vzdálenosti 24 000 km.
Závodní vůz pro silnici si ponechá stejnou robustní karoserii D7X, převodovku a pohonné ústrojí závodního vozu D7X-R – vše založené na Defenderu OCTA. Limitovaná edice Defender Dakar bude mít stejný 4,4litrový twin turbo V8 motor, který bude oproštěn od závodních omezení a uvolní plný výkon 635 PS. Motor disponuje lepším chlazením a dokáže vyvinout 750 Nm točivého momentu.
Defender Dakar dostane 35palcové pneumatiky, vybavené pokročilými terénními pneumatikami na nových kovaných 20palcových kolech, spolu s vinutými pružinami a závodně ověřenými tlumiči Bilstein Advanced Dampers, novými jízdními režimy Dunes a Gravel Drive a revolučním Flight Mode, který byl původně vyvinut pro závodní vůz, aby zajistil hladká přistání na extrémním a rozmanitém terénu.
Exteriérové detaily zdůrazňují jeho rallyové kořeny: střešní světelné panely, pevná kovová střecha, karbonové zvýšené nasávání vzduchu, karbonová kapota, rozšířené blatníky s viditelnými nýty, kryt zadních dveří a charakteristické blatníky proti blátu. Vylepšený kovový přední podběh a ochrana podvozku doplňují závodní specifikaci.
„Naše inženýry jsme vyzvali, aby šli dál než kdy předtím. Nejprve jsme vyvinuli Defender OCTA do podoby D7X-R a pak jsme se zeptali: můžeme udělat z vítězného vozu D7X-R z Rallye Dakar legální silniční auto? Výsledkem je Defender Dakar. Je to vrchol dobrodružství a skutečný odraz našeho přístupu k nemožnému. Ztělesňuje nejen ducha týmu Defender Rally, ale i naši dlouhodobou a historickou tradici inovací v terénu. Tento limitovaný model ukáže vše, co jsme se naučili v těch nejnáročnějších podmínkách a nejtvrdší konkurenci. Autentický Defender, vyrobený z nezastavitelné DNA.“ Mark Cameron – Managing Director, Defender
Defender Dakar bude k dispozici v několika barevných variantách, v čele s charakteristickou kombinací karoserie Dakar Sand a střechy Yanbu Turquoise, inspirovanou závodním lakováním D7X-R. Matná ochranná fólie je volitelná v barvách Narvik Black a Alaska White.
Uvnitř limitované edice se snoubí rallyové detaily s odolným luxusem. Nabídne konfiguraci sedadel 2+2 s první řadou závodních sedadel speciálně navržených pro Defender Dakar. Volitelně budou k dispozici čtyřbodové závodní pásy, zadní úložný prostor je navržen tak, aby pojmul závodní helmy. Zavazadlový prostor bude vybaven speciálně navrženým upevněním pro rezervní kolo a vzduchový kompresor.
Registrace zájmu o exkluzivní Defender Dakar jsou nyní sbírány a vůz bude možné rezervovat od začátku roku 2027.
