Rolls-Royce Project Nightingale Concept
Rolls-Royce Motor Cars představuje Project Nightingale, kolekci Coachbuild Collection. Pojmenovaný podle Le Rossignol, francouzského slova pro „slavíka" a názvu domu designérů a inženýrů poblíž zimního sídla Henryho Royceho na Côte d'Azur, je tento mimořádný produkční koncept otevřeným dvousedadlovým automobilem, který uvádí dramaticky nový výraz designu Rolls-Royce.
Definovaný grandiózními proporcemi a poháněný plně elektrickým hnacím ústrojím, které přináší jedinečně tichý zážitek s otevřenou střechou, čerpá Project Nightingale z glamouru a sebejistoty dvacátých a třicátých let, přičemž zůstává zcela přítomností. Jeho kreativní vize je plně domyšlena — malý počet designových detailů, které zbývají, si žádá zcela nové výrobní techniky, jež jsou v současné době ve vývoji. Na prodej bude vytvořeno pouze 100 kusů, každý ručně karosován v Domě Rolls-Royce v Goodwoodu.
Project Nightingale a program Coachbuild Collection byly vytvořeny pro estéty — jedince, pro které je krása pozorována i žita. Tito klienti jsou spojeni sdíleným přesvědčením o primátu designu Rolls-Royce, hodnotě nejpromyšlenějších automobilů na světě a hlubokém ocenění zážitků, které může nabídnout pouze Rolls-Royce. Klienti se již účastní víceletého programu setkání a okamžiků, které Rolls-Royce kurátoruje, a ponořují se do kreativního a technického formování svého automobilu, jakož i soukromých akcí v nejatraktivnějších destinacích světa.
AERODYNAMICKÉ LINIE, RYCHLOST A DISCIPLÍNA ČISTÉ, MONOLITICKÉ KRÁSY
Project Nightingale byl navržen pro zákazníky s výjimečně vyvinutým designovým citem, kteří jsou jádrem programu Coachbuild Collection: lidi, pro které je dokonale vyřešený povrch stejně přitažlivý jako glamour jízdy v otevřeném Rolls-Royce. Estetika automobilu se inspiruje principy designu Streamline Moderne z pozdní éry art deco, v níž jsou přesné linie a nepřerušené formy mocnější než ornament. V tomto duchu designéři Rolls-Royce při navrhování Project Nightingale přijali čisté, monolitické objemy.
Dalším zdrojem inspirace pro Project Nightingale jsou experimentální automobily Rolls-Royce z dvacátých let. Tyto automobily, známé jako modely „EX" a vybavené červenými odznaky — které má Project Nightingale rovněž — patří k nejraritnějším a nejžádanějším automobilům v historii značky. Zvláštní pozornost byla věnována dvěma z těchto prototypů: 16EX a 17EX.
Tyto automobily byly vytvořeny v roce 1928, na vrcholu jazzového věku, pouhé tři roky poté, co bylo hnutí art deco pojmenováno. Henry Royce a jeho inženýři obalili dva výkonné podvozky Phantom lehkými hliníkovými karoseriemi, aby dosáhli nové maximální rychlosti pro Rolls-Royce. Modely 16EX a 17EX byly navrženy k dosažení více než 90 mph (145 km/h) a jejich torpédovitý tvar dokonale zachycoval smělost Royceovy ambice: impozantní celková velikost; dlouhá kapota; mělké čelní sklo; a úzká, obklopující kabina, ve které seděli řidič a spolujezdec hluboko uvnitř.
Z těchto základů designéři Coachbuild extrahovali tři principy, které přímo formují Project Nightingale. „Od svislého k plynoucímu": velkolepý svislý gesto Pantheon Grille přecházející do dlouhé, ladné zádi; „Centrální trup", definovaný jednou nepřerušenou linií trupu probíhající od přídě k zádi; a „Létající křídla": sochařské objemy, které vytvářejí napětí v celkové formě a táhnou pohled k zádi. Project Nightingale tyto principy ztělesňuje způsobem, který je obeznámeným v příběhu Rolls-Royce důvěrně známý, a přitom neomluvitelně současný a nepodobný ničemu dříve.
Při délce 5,76 metru je Project Nightingale téměř přesně stejně dlouhý jako vlajkový sedan značky Phantom, a přitom je zcela věnovaný formě dvousedadlového kabrioletu. Pohonná soustava zcela mění přední pohled: bez nutnosti velkých chladicích vstupů potřebných pro spalovací motor dosáhli designéři bezprecedentně rozsáhlých nepřerušených povrchů mezi vnějšími okraji křídel a Pantheon Grille.
Samotná maska chladiče je odvážnou interpretací jedné z nejrozpoznatelnějších ikon luxusu. Její velkorysý rám — téměř metr v šířce — se jeví jako vytesaný z pevného bloku nerezové oceli s 24 lamelami usazenými hluboko uvnitř. Figurka Spirit of Ecstasy je integrována na vrcholu mříže v jemně zapuštěné sekci, přičemž její linie plyne dozadu a rozpouští se v kapotě, jako kdyby se figurka pohybovala rychle vodou a kovu se kolem ní jemně rozestupoval.
Pod maskou chladiče se strukturovaná sekce rozšiřuje pod úhlem 45 stupňů od každého spodního rohu před svislým spuštěním, z níž se promítá dopředu uhlíkový záštitník lemovaný elegantním chromovým pásem. Tím vzniká efekt, jako by maska chladiče byla prezentována na strukturální podnoži, připomínající velké art deco mrakodrapy, jejichž nejvyšší dekorativní podlaží jsou podepřena pevnými geometrickými formami pod nimi.
Na vnějším okraji křídla je nejprogresivnější výpověď Project Nightingale: štíhlé, svisle orientované sestavy světlometů. Tento způsob zpracování je zdůrazněn leštěnými pásy z nerezové oceli, které probíhají celou délkou automobilu od spodní části světlometů až ke světlometům zádi.
V profilu je plně odhalen dopad design orientovaného na řidiče s torpédovým tvarem Project Nightingale. Rozsáhlá kapota ustupuje dramaticky skloněnému čelnímu sklu, ze stran zarámovanému formou z nerezové oceli ukrývající jemné boční okénko, inspirované vozem Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé. Za ním je kompaktní kabina pro dva, posazená hluboko v karosérii, než se zadní paluba svažuje a sbíhá k dramaticky nízké zadní hraně. Jde o automobil tvořený takřka výhradně kapotou a zádí, přičemž dvousedadlová kabina je intimním protipólem ke grandiózitě obklopujících objemů.
Jedna linie trupu probíhá nepřetržitě podél Project Nightingale od přídě k zádi, inspirovaná linií oddělující trup jachty od její nástavby. Začíná u tvarovaných „Pinnacles" na předních křídlech — jemnou referencí na historické designy Rolls-Royce — a pak plyne nepřerušeně k zadní hraně. Záměrně vysoké umístění vytváří pocit být hluboko ponořen uvnitř automobilu. Zvýšený objem za opěrkami hlavy se zvedá jako otočený límec, který chrání řidiče a spolujezdce před živly a integruje výšku opěrek hlavy do sochařství samotného automobilu.
Níže, progresivní negativní sochařství v dolní části bočního panelu prohlubuje dojem centrálního trupu, vyváženého pevným uhlíkovým prahem, který nenápadně historicky odkazuje na stupátka prominentních historických automobilů Rolls-Royce.
Pro přidání nevtíravé dekorace k zádi automobilu je představen druhý, nižší leštěný pás z nerezové oceli právě za středem zadních kol, jehož poloha a proporce připomínají jemné bílé vlnobití zádi plachty jachty.
Velká pozornost věnovaná tvarování povrchů zajišťuje, aby Project Nightingale vypadal, jako by byl vytesán z jednoho pevného kusu materiálu. Pro minimalizaci vizuálního ruchu inženýři vyvinuli kliku pro dvířka karosérie, která zahrnuje skrytý zamykací mechanismus a nenápadně integrované směrové světlo. „Badge of Honour" Rolls-Royce je rovněž destilován do elegantního monogramu „Double R" z nerezové oceli, umístěného střídmě na každém předním křídle a ve středu zavazadlového prostoru.
Vůči této harmonii vytvářejí 24palcová kola — největší kola na automobilu Rolls-Royce — promyšlený kontrast. Jejich směrový design je inspirován vrtulemi jachty pohledem zpod hladiny: formy, které se zdají být v nepřetržitém pohybu i tehdy, když automobil stojí. Povrch rovněž obsahuje jemné obroušené pruhy, vytvářející dojem drátěných paprsků kola pohybujících se rychle, zatímco hliníkové vločky v černém povrchu vnášejí jemné jiskření při otáčení kola.
Směrem k zádi povrch narůstá kolem podběhů zadních kol a vytváří dojem silně zakotvené, svalnaté síly, která vyrovnává celkovou eleganci designu. Paluba nad ním je záměrně vodorovná, přerušovaná dvěma světlomety zádi výjimečné přesnosti: tyto štíhlé skupiny klesají z horního povrchu k dolnímu téměř pod dokonalým pravým úhlem. Toto výrazné zpracování je dále dramatizováno Piano Boot, který se otevírá do strany na konzole, připomínající zároveň ceremonii klavírního křídle a proměňuje funkční okamžik v promyšlený akt příjezdu.
Jediná podélná brzdová světla je umístěna přímo na středové linii zádi Project Nightingale, připomínající rychlostní pruhy velkého designu Streamline Moderne. Přímo pod ní je do spodní zadní plochy vsazen zapuštěný chromový rámeček tabulky s poznávací značkou, vsazený s přesností hodinkového rámečku: drobný detail, který odmění nejbližší pozornost.
Níže tato přesnost přechází i do techniky. Odvážný difuzor spodní zádi, nazvaný Aero Afterdeck, je umožněn díky použití plně elektrického hnacího ústrojí, které eliminuje výfukové potrubí. Tento díl z uhlíkových vláken zajišťuje stabilitu při vysoké rychlosti bez přidání spoileru, zachovávající nepřerušený tok elegantní siluety Project Nightingale.
Project Nightingale se při sklopené střeše stává cvičením v klidném cestování na otevřeném vzduchu. Se zdviženou střechou se charakter zcela proměňuje a vytváří velitelskou přítomnost podobnou kupé.
Uvnitř střechy je použit jedinečný hluk pohlcující materiál kombinující kašmír, tkaninu a vysoce výkonné kompozity. Spolu s plně elektrickým hnacím ústrojím Rolls-Royce, které generuje prakticky žádný mechanický hluk, akustičtí inženýři značky usilují o dosažení výjimečně klidného zážitku, ať je střecha zdvižena nebo sklopena, přičemž zachovávají zvuky, které zvyšují romantiku jízdy — jako jsou kapky deště na plátně.
Pocit téměř absolutního ticha při jízdě i raných prototypů Project Nightingale se sklopenou střechou designéři a inženýři Rolls-Royce popisují jako cestování plachtařskou jachtou. Plně elektrické hnací ústrojí generuje prakticky žádný mechanický hluk a hluk větru je téměř zcela eliminován: co zbývá, je svět sám — zvuk oceánských vln rozbíjejících se na břehu, pohyb vzduchu skrze stromy, zvláštní ticho otevřené krajiny při rychlé jízdě, sbor ptačího zpěvu.
Tato mimořádná harmonie inspirovala ústřední prvek interiéru Project Nightingale. Během rané zkušební jízdy prototypu byli designéři Rolls-Royce schopni slyšet ptačí zpěv s neobvyklou jasností. Zaujati tímto zážitkem — a na počest jména automobilu — začali studovat nahrávky slavíků a analyzovat výrazné vzory zvukových vln vytvořené jejich zpěvem. Z těchto studií vzešel nápad: přeložit rytmus ptačího zpěvu do vizuální formy, která by mohla obklopit ty, kteří se nacházejí uvnitř automobilu.
Výsledkem je Starlight Breeze suite — plynoucí konstelace ambientního osvětlení sestávající z 10 500 jednotlivých „hvězd" ve třech jemně odlišných velikostech. Pojmenovaná po jemném pohybu vzduchu naznačeném slavíkovým zpěvem, vzor světla čerpá přímo z forem zvukových vln studovaných designéry. Sahajíc od přední části každých dveří kolem sedadel řidiče a spolujezdce, osvětlení zahaluje ty uvnitř do jejich vlastního nebeského pole, přeměňujíc melodii ve světlo.
Osvětlení Starlight Breeze je neseno uvnitř sochařské interiérové formy nazývané „Horseshoe" (podkova), která se zvedá za sedadly a rámuje cestující v ochranném architektonickém gestu.
Kůže čalounění dveří je naložena jako vyvýšená sekce připomínající jemně zpracované sedlo. Tento motiv pokračuje přes středovou konzolu v koženém sedlovém loketním opěradle — rozděleném na dva jemné díly — které je přesně zarovnáno s coachline probíhající délkou kapoty, přes kabinu až ke středovému brzdovému světlu vzadu.
Při otevření dvířek karosérie se loketní opěrka automaticky posune dozadu, odkrývajíc ovladač Spirit of Ecstasy. Je obsluhován výjimečně hmatově příjemným límcem z nerezové oceli tvarovaným se čtyřmi drážkami připomínajícími současné haute joaillerie. Uvnitř každé drážky je kov obroušen a poté skleněně tryskán, jemně potlačujíc vysoký lesk ovladače. Toto klenotnické zpracování se prolíná celým interiérem až k voliči rychlostních stupňů a zbývajícím otočným ovladačům, střídmě omezených pouze na pět celkem.
Stisknutím tlačítka se loketní opěrka posune dále a odhalí skrytý prostor pro osobní předměty. Leštěné individuální hliníkové držáky pohárů — obrobené z pevného materiálu — přidávají další klenotnický akcent a skrytá polička za sedadly zahrnuje prostor pro příruční zavazadla: promyšlené a praktické gesto pro automobil navržený pro dlouhé, pohodové cesty.
BESPOKE PROVEDENÍ PROJECT NIGHTINGALE
Pro Project Nightingale Rolls-Royce vyvíjí zcela novou paletu barev a materiálů a sadu Bespoke prvků, navržených a vyhrazených výhradně pro tuto konkrétní Coachbuild Collection. Ty nebudou dostupné na žádném jiném automobilu Rolls-Royce. Každý ze 100 kusů bude pečlivě kurátorován spolu se zadávajícím klientem, aby odrážel jeho osobní vkus, charakter a vizi.
Automobil představený dnes odráží tvůrčího ducha, který formoval příběh designu Project Nightingale. Vnější barva laku čerpá inspiraci z experimentálního Rolls-Royce 17EX z roku 1928, ačkoli je spíše interpretovaná než replikovaná. Bledý, krycí modrý odstín — pojmenovaný Côte d'Azur Blue — je prostoupen jemnými červenými vločkami, které se odhalují ve měnícím se světle, jako nenápadný odkaz na červené odznaky připevněné na automobily „EX" v dobových podmínkách a dnes používané k označení statusu Project Nightingale jako produkčního konceptu. Exteriér doplňuje střihaná měkká střecha stříbrné barvy.
Odstíny interiéru evokují atmosféru Côte d'Azur. Sedadla jsou dokončena v jemné pastelové barvě Charles Blue spárované s teplým tónem Grace White, vytvářejíc prostředí jemného, slunečného klidu. Tmavé námořnické modré vložky sedadel vnášejí kontrast a hloubku, zatímco jemné záblesky Peony Pink se objevují ve vrchní části přístrojové desky a opěrkách hlavy, inspirovány divokými kvísky Riviéry. Paleta je doplněna Openpore Blackwood rozestavěným ve tvaru „V" otevírajícím se nahoru, nabádajíc oko k nebi nad.
Project Nightingale je poháněn plně elektrickým hnacím ústrojím značky. Pro Coachbuild Collection navrženou pro nejnáročnější a designově nejvzdělanější klienty na světě jsou kvality elektrického výkonu hluboce promyšleny. Tichá a nenásilná dodávka výkonu zesiluje každou vlastnost, která charakterizuje zážitek Rolls-Royce více než století a povaha tohoto pohonu otevírá zcela nové designové možnosti. Další technické detaily budou sdíleny, jak bude automobil postupovat svým globálním testovacím a vývojovým programem.
ODKAZ HENRYHO ROYCEHO, PŘÍSLIB PROJECT NIGHTINGALE
Project Nightingale označuje začátek příběhu Coachbuild Collection. Jednotlivci, kteří jej inspirovali, představují rostoucí komunitu vášnivých klientů, kteří hledají design Rolls-Royce v jeho nejambicióznější a nekompromisní podobě. Čerpajíc z experimentálního ducha Henryho Royceho a glamouru éry art deco je to automobil, který hledí do minulosti s důvěrou značky, která vždy věděla o své budoucnosti. Jak Project Nightingale postupuje svým globálním testovacím a vývojovým programem, Rolls-Royce bude sdílet další podrobnosti o automobilu, jeho technice a mimořádných zážitcích, které čekají na jeho 100 klientů.
Vstup do programu Coachbuild Collection je pouze na pozvání a dodávky klientům začnou od roku 2028.
