Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder
Automobili Lamborghini představila nový Huracán EVO Rear-Wheel Drive Spyder virtuálně, poprvé využívajíc rozšířenou realitu (AR) na svých oficiálních stránkách. Nový model s motorem V10 nabízí řidičům otevřenou radost z lehké konstrukce, pohon zadních kol a speciálně vyladěný systém Performance Traction Control (P-TCS). Ať už s otevřenou nebo zavřenou střechou, každodenní jízda i sportovní zážitky doprovází nezaměnitelný zvuk atmosférického V10, který dává stejných 610 koní (449 kW) a 560 Nm točivého momentu jako kupé. Zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 3,5 sekundy a maximální rychlost 324 km/h dělají ze Spydera stejně jako z jeho kupé sourozence vůz pro řidiče, který nabízí radost z jízdy spíše díky mechanice než elektronice.
Design Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder je optimalizován pro integraci a funkci extrémně lehké skládací střechy. Spyder je pravým Lamborghini jak se střechou nahoře, tak dole, s nezaměnitelnými liniemi z každého úhlu, které potvrzují jeho dynamiku jak po stránce vzhledu, tak výkonu bez ohledu na stav střechy. Exteriérové linie Spydera zajišťují snížení aerodynamického odporu a přítlak na úrovni kupé bez potřeby dalších aerodynamických doplňků, přičemž zlepšují rovnováhu a dynamiku vozu s pohonem zadních kol jak se střechou nahoře, tak dole.
Stefano Domenicali, předseda představenstva a generální ředitel Automobili Lamborghini, říká: „Huracán EVO Rear-Wheel Drive Spyder zdvojnásobuje radost z jízdy, přináší syrové potěšení z řízení s možností užívat si život venku. Řidič je dokonale propojen s inženýrským dědictvím Lamborghini, zažívá zpětnou vazbu a zapojení z nastavení vozu s pohonem zadních kol, kde je elektronická intervence minimální, a zároveň si užívá pocit svobody a životního ducha, který nabízí jen jízda pod otevřenou střechou.“
Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder je speciálně navržen jako vůz pro instinktivního řidiče, který stále dosahuje špičkových výkonů, ale klade důraz na řidičovy schopnosti a nastavení pohonu zadních kol, poskytující nezkreslenou fyzickou zpětnou vazbu a maximální zapojení. Speciálně vyladěný systém P-TCS je navržen pro adrenalinové výkony za všech podmínek, konzistentně dodává točivý moment a zajišťuje trakci i při korekcích po ostrých zatáčkách nebo driftování. Zejména se střechou dole jsou smysly řidiče ještě více probuzeny zvukem atmosférického V10 reagujícího na plyn během manévrů.
Tlačítko ANIMA na volantu Huracán EVO Spyder dává řidiči kontrolu nad jízdními režimy, přičemž P-TCS je kalibrován podle zvoleného módu. STRADA zajišťuje stabilitu a bezpečnost za všech podmínek minimalizací prokluzu zadních kol a proaktivním řízením dodávky točivého momentu na površích s nízkou adhezí. V režimu SPORT si řidič užívá zábavu při driftování, kdy zadní kola mohou při akceleraci klouzat a smýkat, přičemž točivý moment je omezen při rychlém nárůstu přetáčivosti, aby řidič mohl vůz stabilizovat a kontrolovat. Režim CORSA optimalizuje trakci a obratnost vozu při výjezdu ze zatáčky za vysokovýkonných podmínek, maximalizuje dynamiku a rychlost.
Karoserie Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder z hliníku a termoplastické pryskyřice spočívá na lehkém hybridním podvozku z hliníku a karbonových vláken, s suchou hmotností 1 509 kg a poměrem hmotnosti k výkonu 2,47 kg/kůň. Rozložení hmotnosti vpředu/vzadu je 40/60, s dvojitými lichoběžníkovými závěsy a pasivními tlumiči, které poskytují optimalizovanou zpětnou vazbu řidiči. Větrané a křížově vrtané ocelové brzdy jsou osazeny na 19" kolech Kari s pneumatikami Pirelli P Zero speciálně vyvinutými pro tento model, s volitelnými 20" koly a karbon-keramickými brzdami.
Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder pokračuje v designu výkonného V10 Lamborghini s novými předními a zadními prvky, které jej jasně odlišují od jeho sourozence Huracán EVO 4WD Spyder. Charakteristický je nový přední splitter a vertikální žebra v rámci větších, rámovaných předních nasávacích otvorů, zatímco zadní nárazník v lesklé černé barvě obsahuje nový difuzor unikátní pro Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder.
Skládací střecha Spydera se zasouvá během 17 sekund pod zadní kapotu, a to i při jízdě rychlostí až 50 km/h (31 mph). V několika barevných variantách střecha perfektně doplňuje linie karoserie vozu s pohonem zadních kol a jeho barevné možnosti, přičemž zajišťuje tichý interiér pro snadnou konverzaci a zábavu se střechou nahoře i dole. Se střechou nahoře i dole může řidič elektronicky otevřít zadní okno, které funguje jako štít větru při zavřené střeše a zvýrazňuje jedinečný zvuk motoru V10 při otevřené střeše. Dva odnímatelné boční větrné štíty tlumí boční aerodynamický hluk v kabině, což umožňuje konverzaci i při vysokých rychlostech.
Ovládání funkcí vozu a komplexní konektivitu pro telefonní hovory, přístup k internetu a Apple CarPlay zajišťuje 8,4" dotyková obrazovka HMI ve středové konzole Spydera.
Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder je vůz pro řidiče i životní styl, doplněný téměř neomezenými možnostmi barev a výbavy prostřednictvím programu Lamborghini Ad Personam, který umožňuje majitelům přizpůsobit si vůz přesně podle svých představ.
Cena a dodání Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder
První zákazníci si nový Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder převezmou v létě 2020 za doporučené maloobchodní ceny:
