Lamborghini Huracan Evo RWD
Automobili Lamborghini představuje Huracán EVO s pohonem zadních kol (RWD): surový řidičský stroj, který nabízí výkon 610 koní (449 kW) při 8 000 ot./min a točivý moment 560 Nm při 6 500 ot./min v lehkém voze s pohonem zadních kol a dynamickým řízením pro maximální požitek z jízdy. Lamborghini Huracán EVO RWD váží pouhých 1 389 kg, dosahuje maximální rychlosti 325 km/h a zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy. Přestože disponuje špičkovými parametry, Huracán EVO RWD není zaměřen na maximální rychlost nebo rekordy na okruhu: díky jedinečnému novému designu se jasně hlásí k roli instinktivního řidičského auta.
„Huracán EVO s pohonem zadních kol dává vůz do rukou řidiče: zážitek z jízdy je zprostředkován samotnou technikou,“ říká Stefano Domenicali, předseda představenstva a generální ředitel Automobili Lamborghini. „Tento vůz připomíná čisté inženýrské kořeny Lamborghini: řidič je středobodem výkonu Huracán EVO RWD, s nezkreslenou zpětnou vazbou a emotivním, intenzivnějším zážitkem z jízdy, který ovládá pilot. Výkon Lamborghini Huracán EVO RWD stojí na harmonii mezi člověkem a strojem: řidičské schopnosti a mechanika pohonu zadních kol Huracán EVO přinášejí dokonale vyváženou dynamiku, fyzickou odezvu a čistý výkon. Huracán EVO RWD rozšiřuje řadu V10 Huracán o model, který osloví jak nováčky značky, tak ty, kdo hledají vrcholný řidičský zážitek.“
V10 motor nepřináší sílu jen zadnímu pohonu: zvuk atmosférického agregátu se snoubí se speciálně vyladěným systémem kontroly trakce, aby poskytl nejintenzivnější a nejzábavnější zážitek z jízdy za sucha i mokra, dokonce i na sněhu. Nový systém Performance Traction Control (P-TCS) je kalibrován speciálně pro zadokolku Huracán EVO a dodává točivý moment i v momentě, kdy se vůz po driftu nebo smyku vrací do přímého směru.
Zatímco běžný systém kontroly trakce prudce odpojuje točivý moment a čeká, až se vůz zcela stabilizuje, než jej znovu přenese na kola, P-TCS dodává točivý moment předem, čímž se vyhýbá ostrému přerušení točivého momentu a zajišťuje lepší trakci při výjezdu ze zatáčky.
Zásahy P-TCS jsou kalibrovány podle jízdních režimů Huracán EVO RWD, které se volí tlačítkem ANIMA na volantu (Adaptive Network Intelligent Management: italsky „duše“). V režimu STRADA P-TCS minimalizuje prokluz zadních kol, aby zajistil stabilitu a bezpečnost za všech podmínek; s proaktivnější strategií pak řídí dodávku točivého momentu na površích s nízkou adhezí.
V režimu SPORT maximalizuje P-TCS zábavu z jízdy: zadní kola mohou při akceleraci klouzat a smýkat, což umožňuje snadné driftování bez kompromisů v bezpečnosti. Systém rozpozná situace, kdy se úhel přetáčivosti rychle zvětšuje, a omezí dodávku točivého momentu na zadní kola, aby řidič mohl vůz dokonale ovládat a stabilizovat.
V režimu CORSA je P-TCS nastaven tak, aby umožnil optimální prokluz zadních kol pro maximální trakci a agilitu při výjezdu ze zatáčky, což řidiči umožňuje vytěžit z vozu maximum výkonu. P-TCS zlepšuje plynulost zásahů o 30 % oproti předchozímu modelu Huracán RWD; zvyšuje trakci při výjezdu ze zatáčky o 20 % a podporuje přetáčivost o 30 %.
Hybridní podvozek Lamborghini Huracán EVO RWD kombinuje lehký hliník a karbon s karoserií z hliníku a termoplastické pryskyřice, přičemž suchá hmotnost činí 1 389 kg, což dává poměr hmotnosti k výkonu 2,28 kg/kůň. S rozložením hmotnosti 40/60 vpředu/vzadu stojí Huracán EVO RWD na zavěšení s dvojitými lichoběžníky a pasivními tlumiči. Elektromechanické, servo asistované Lamborghini Dynamic Steering (LDS) je speciálně naladěné pro Huracán EVO RWD a zajišťuje maximální zpětnou vazbu. Sedmistupňová dvouspojková převodovka umožňuje nejrychlejší řazení, s launch control pro maximální akceleraci ze stojanu. Na voze jsou 19" kola Kari s pneumatikami Pirelli P Zero vyvinutými speciálně pro tento model, vybavená větranými a křížově vrtanými ocelovými brzdami. Volitelně jsou k dispozici 20" kola a karbon-keramické brzdy.
Lamborghini Huracán EVO RWD pokračuje v designu V10 Lamborghini s novými předními a zadními prvky, které jej jasně odlišují od sourozence Huracán EVO 4WD.
Huracán EVO RWD se vyznačuje sochařskou, účelnou tváří, doplněnou novým předním splitterem a vertikálními žebry v rozměrnějších, rámovaných předních nasávacích otvorech. Zadní nárazník v lesklé černé barvě zahrnuje nový difuzor unikátní pro Huracán EVO RWD.
Uvnitř kokpitu dominuje 8,4" dotykový displej HMI ve středové konzoli, který ovládá všechny funkce vozu a zajišťuje plnou konektivitu včetně telefonních hovorů, přístupu k internetu a Apple CarPlay.
Jak uvnitř, tak navenek nabízí program Ad Personam Lamborghini nepřekonatelné možnosti personalizace barev a výbavy, což umožňuje majitelům Lamborghini Huracán EVO RWD vtisknout svému novému vozu jedinečný styl a osobnost. Pro zdůraznění tvaru vozu byla vyvinuta nová barva Giallo Belenus (žlutá) spolu s odpovídajícími odstíny kůže a Alcantary pro interiér, ladící s novým lakem exteriéru.
Cena a uvedení Lamborghini Huracán EVO RWD na trh
První zákazníci si nový Lamborghini Huracán EVO RWD převezmou na jaře 2020 za doporučené maloobchodní ceny:
Lamborghini Huracán EVO RWD – technické specifikace
