Lamborghini Gallardo (2003)

Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo, menší příbuzný modelu Lamborghini Murcielago, byl navržen jako špičkové sportovní auto, které zároveň může sloužit jako každodenní vůz – úkol, který se zdá téměř nemožný. Aby inženýři uspěli, museli dosáhnout vysokých standardů komfortu a zároveň zachovat divoký výkon, jaký od Lamborghini očekáváme. Výsledkem je 4,3 metru dlouhý dvoumístný „zuřivý býk“, schopný překonat rychlost 300 km/h, který splňuje nároky na vysokovýkonné sportovní auto, pro nějž je značka proslulá, a přitom je stále příjemný i při jízdě mimo závodní okruh, ve městě nebo na venkovských silnicích.

Design si zachovává charakteristické rysy předchozích Lamborghini, ale zároveň přináší pocit extrémní individuality a moderního vzhledu. Hotový vůz vypadá skvěle a i v klidu působí rychle a nekompromisně. Interiér je moderní a zpracovaný na výbornou, přičemž tu a tam lze rozpoznat díly z Audi. Bohužel vůz postrádá slavné nůžkové dveře Lamborghini, které jsou vyhrazeny pro modely s motorem V12.

Lamborghini Gallardo pohání úžasný pětilitrový motor V10, který dává maximální výkon 500 hp (368 kW) při 7 800 ot./min a točivý moment 510 Nm při 4 500 ot./min (přitom až 80 % momentu je k dispozici už od 1 500 ot./min). Motor je celý z hliníku. Plynový pedál ovládá systém Drive by Wire se dvěma elektronickými škrticími klapkami. Síla se přenáší na všechna čtyři kola přes systém Lamborghini Viscous Traction, který za běžných podmínek rozděluje trakci přibližně 30 % na přední a 70 % na zadní nápravu. Tento systém je považován za „samořídící“ a nevyžaduje žádné další elektronické řízení. Vůz používá šestistupňovou manuální převodovku s možností sekvenčního řazení – e-gear – které umožňuje řadit pomocí páček na sloupku řízení. Pro ještě nižší těžiště má vůz spojku s dvojitou lamelou a menším průměrem.

Přední i zadní zavěšení využívá dvojité lichoběžníkové rameno, typické pro vysoce výkonná sportovní auta. Pro výjimečnou ovladatelnost je Lamborghini Gallardo vybaveno předním i zadním diferenciálem s omezeným prokluzem. Aby bylo zajištěno vynikající přilnutí za různých povětrnostních podmínek, používá vůz pneumatiky Pirelli PZero – 235/35 ZR19 vpředu a 295/30 ZR19 vzadu. Pro vynikající brzdný výkon jsou použity velké brzdové kotouče v kombinaci s brzdovými třmeny Brembo – 365 mm s osmipístky vpředu a 335 mm se čtyřpístky vzadu. ABS a systém ESP jsou nastaveny tak, aby umožnily opravdový sportovní zážitek z jízdy a zároveň zachovaly bezpečnost.

Maximální rychlost Lamborghini Gallardo je impozantních 309 km/h (192 mph). Tento úžasný stroj zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,2 s a první kilometr zvládne za pouhých 22,3 sekundy. Spotřeba paliva činí 9 mpg (29,1 l/100 km) ve městě a 15 mpg (13,9 l/100 km) mimo město. Cena Lamborghini Gallardo se pohybuje v rozmezí 175 000 až 195 000 dolarů.