Koenigsegg CCXR Edition
Koenigsegg Edition byl vytvořen k bourání rekordů tradičním způsobem Koenigseggu. Cílem s Koenigsegg CCXR Edition je zajistit nadřazený výkon — na okruhu, v přímé linii i na venkovských silnicích — a to s elegancí a pohodlím.
Podle našich srovnávacích studií žádné jiné supersportovní auto nemůže konkurovat Koenigsegg CCXR Edition z hlediska poměru výkon/hmotnost, aerodynamické rovnováhy, přítlaku a tuhosti šasi. Edition přitom zachovává fantastickou ovladatelnost Koenigsegg CCX a jeho schopnost absorbovat nerovné povrchy vozovky, jakou žádný jiný supercar neumí.
Oba modely jsou vybaveny přemapovaným motorem Koenigsegg o objemu 4,8 litru s dvojitým kompresorem a byly vyladěny pro okruh zahrnutím upravených tlumičů, tužších pružin a stabilizátorů, přenastavených tlumičů a sníženého šasi.
Přítlak byl zvýšen přidáním optimalizovaného zadního křídla, předních lopatek, většího předního splitteru a nolderu, vše navrženo k vytvoření co největšího přítlaku. Celkově Koenigsegg CCXR Edition produkuje více než 350 kg přítlaku při rychlosti 250 km/h. Aerodynamika byla ověřena a optimalizována jak v CFD (výpočetní dynamika tekutin), tak při živém testování na testovací dráze Koenigsegg ve Švédsku a na různých zkušebních okruzích v Evropě.
Čistý skandinávský design je zvýrazněn povrchovou úpravou s čirým lakem, který odhaluje tučnou, lineární krásu uhlíkového vlákno-vlákno konstruktu. Každá jednotlivá sekce uhlíkového vlákno-vlákno karoserie byla pracně sladěna a poté spojována rubem navrch jako šitý oblek pro vytvoření nádherného efektu pruhování. Tento postup je tak časově náročný, že vytvoření čiré lakované viditelné uhlíkové karoserie trvá téměř dvakrát tak dlouho ve srovnání s normálně lakovanou uhlíkovou karoserií CCX.
Exquisitní kožený interiér, speciálně eloxované hliníkové dekorace a přepracované Koenigsegg Chronocluster a středová konzola v kombinaci s naším unikátním designem kovaných hliníkových kol potvrzují exkluzivní status Editionu. Při pohledu na stojící auto byste byli omluvitelni za domněnku, že je již v pohybu — natolik je dynamická přítomnost tohoto ohromujícího vozidla. Vzhled lze dále umocnit přidáním volitelných sekundárních barev pro přední splitter, boční splittery a difuzor, s výběrem tmavě červené, tmavě stříbrné a perlově bílé.
Koenigsegg CCXR Edition přichází s bezplatnou volbou pneumatik Michelin Cup a unikátní sadou kol navržených k optimalizaci jejich velikosti a charakteristik. Tyto nejmodernější pneumatiky zkracují brzdnou dráhu, zajišťují rychlejší zrychlení ze stání a vyšší boční síly G v suchých podmínkách.
Koenigsegg CCX Edition funguje na běžném benzinu a produkuje 888 bhp, zatímco Koenigsegg CCXR Edition byl upraven jako bioflexfuel auto a může fungovat na E85, E100, běžném benzinu 98 oktanů (Evropa) nebo jejich směsi. Při provozu výhradně na benzinu motor produkuje 888 bhp, ale palivo E85 s vyšším oktanovým číslem umožňuje vyšší kompresní poměr, zvýšený plnicí tlak a pokročilejší předstih zapalování, čímž motor dokáže vyvinout úchvatných 1 018 bhp.
Poprvé nyní nabízíme pádla řazení jako volitelnou výbavu pro vozy Edition. Vlastně všechna manuální auta Koenigsegg mohou být nyní později upravena na pádla řazení, pokud si to zákazník přeje. Výroba aut bude přísně omezena: bude vyrobeno jen 14 kusů Koenigsegg CCX Edition a 6 kusů Koenigsegg CCXR Edition.
Photo credit: Carstudio.it & Stuart Collins
Technické specifikace (CCXR Edition | CCX Edition)
