Jeep Jeepster
Původní Jeepster (interně označovaný „VJ") se vyráběl od roku 1948 do roku 1950, ačkoli některé zbývající kusy se prodávaly pod modelovým rokem 1951. Po druhé světové válce se Willys, vlastník ochranné známky Jeep, domníval, že trh pro vozy Jeep vojenského typu bude omezen na zemědělce a lesníky, a proto začal vyrábět „CJ" (neboli Civilian Jeep, civilní Jeep), aby zaplnil tento rostoucí segment, a v roce 1946 také začal vyrábět nový Jeep Wagon a poté v roce 1947 Jeep Truck. Když si Willys uvědomil mezeru ve své modelové řadě, vyvinul Jeepster jako přechod od svých „užitkových" nákladních vozidel k trhu osobních automobilů. Vůz (v letech 1948 až 1950) byl původně nabízen pouze s pohonem zadních kol, což omezovalo jeho přitažlivost pro tradiční fanoušky značky Jeep. Ačkoli jeho výrazný hranatý design (jehož autorem byl průmyslový designér Brooks Stevens) sklízel u kritiků úspěch, u zamýšleného segmentu trhu se neprosadil. Prodeje byly omezeny i skrovnou reklamou. Nakonec bylo vyrobeno 19 132 původních vozů VJ Jeepster (1948 - 10 326; 1949 - 2 960; 1950 - 5 836).
VJ Jeepster poháněl motor „Go Devil" o výkonu 62 k (53 kW), řadový čtyřválec o objemu 134 CID (2,2 l), který se používal i v modelu CJ. Použita byla třístupňová manuální převodovka s volitelným overdrivem, stejně jako bubnové brzdy na všech kolech. Přední část vozu a zavěšení s jedním příčným listovým perem pocházely z modelu Willys Station Wagon, stejně jako zadní hnací ústrojí. Plochá zadní blatníky byly převzaty z řady Jeep truck, stejně jako dvojice podélných zadních listových per.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
