Jeep Avenger
Na autosalonu v Paříži v roce 2022 značka Jeep® odhalila zcela nový Jeep Avenger — vůbec první čistě elektrické vozidlo (BEV) značky.
Kompaktní Jeep Avenger je v čele portfolia schopných, plně elektrických vozidel příhodné velikosti pro Evropu a je klíčovou součástí globální strategie elektrifikace, v rámci níž se značka posouvá k tomu, aby se stala světovým lídrem v oblasti SUV s nulovými emisemi.
Avenger, navržený a zkonstruovaný jako vůz Jeep od prvního dne, vtěluje DNA Jeepu do kompaktního SUV s jedinečnou kombinací schopností, stylu, funkčnosti a technologií uspokojující potřeby stále více připojených zákazníků.
„Nový Jeep Avenger představuje klíčový milník pro značku, neboť je prvním z portfolia zcela nových BEV Jeepů, která budou uvedena v Evropě," řekl Christian Meunier, generální ředitel značky Jeep. „Nabízí schopnosti značky Jeep příhodně dimenzované pro evropský trh a na pařížském autosalonu ukazujeme, proč je skvělou čistě elektrickou alternativou Jeep pro stávající hráče v segmentu B-SUV."
Vyráběný ve vysoce efektivním závodě Stellantis v Tychy v Polsku je nový Avenger vybaven standardně systémem Selec-Terrain® a funkcí Hill Descent Control, které spolu s jeho výbornými nájezdovými a výjezdovými úhly a světlou výškou vozidla přinášejí do segmentu působivé schopnosti.
Co se týče elektrifikace, Jeep Avenger je vybaven elektrickým pohonným systémem nové generace 400 V, který kombinuje nový elektromotor a novou baterii.
Pomocí kabelu Mode 4 o výkonu 100 kW v stejnosměrném proudu připojeného k rychlonabíječce stačí tři minuty nabíjení k získání 30 km dojezdu. Rovněž 24 minut postačuje k nabití baterie z 20 na 80 % kapacity.
Nový Jeep Avenger, vyvinutý se zohledněním specifických potřeb evropských zákazníků, je kompaktní SUV, které s délkou pouhých čtyř metrů zaujímá pozici v rychle rostoucím segmentu B-SUV — druhém největším evropském segmentu z hlediska objemu.
V roce 2023 se předpokládá, že segment B-SUV dosáhne ročního objemu prodeje 2,2 milionu kusů, což představuje jedno z pěti vozidel prodaných v Evropě. Nový Avenger je poziconovaný pod Renegadem, doplňuje nabídku značky Jeep v segmentu B-SUV.
„Jeep Avenger je prvním SUV s nulovými emisemi pro značku Jeep," uvedla Antonella Bruno, vedoucí Jeep Europe ve Stellantis. „Bude novým vstupním bodem do řady Jeep a umožní nám kompletovat nabídku SUV a očekáváme, že se do roku 2024 stane nejprodávanějším modelem v našem portfoliu. Avenger přidává další úroveň elektrifikace do naší nabídky a představuje další krok v evoluci značky Jeep."
„Jeep Avenger je emotivní, zábavný, cool a vyčnívá z davu," dodala.
Jeep Avenger přichází do showroomů na počátku roku 2023, ale zákazníci si již mohou předobjednat exkluzivní 1st Edition — oko přitahující, plně vybavenou verzi — na většině evropských trhů.
To z něj dělá cennou a atraktivní volbu pro ty, kteří hledají alternativu s nulovými emisemi od značky Jeep oproti tradičnějším hráčům v segmentu. Nový Jeep Avenger si klade za cíl rozšířit zákaznickou základnu cílením na aktivní lidi se životním stylem, kteří hledají schopný vůz s moderním designem v kompaktních rozměrech a prostorným interiérem.
Jeep Avenger disponuje elektrickým pohonným systémem nové generace, který kombinuje nový elektromotor a novou baterii.
Díky vysokému výkonu a točivému momentu v kombinaci se specifickou kalibrací elektrického pohonného ústrojí nabízí nový Avenger nekompromisní radost z jízdy na silnici i terénní schopnosti.
Druhá generace elektrického pohonného ústrojí 400 V je prvním, které uvádí na trh Emotors, společný podnik Stellantis a Nidec Leroy-Somer Holding. Dodává 115 kW, což odpovídá 156 koním, a maximální točivý moment 260 Nm.
Nová baterie 54 kWh, která je rovněž vyrobena Stellantis, nabízí vysokou hustotu energie a vynikající poměr mezi jmenovitou a využitelnou energií. Konkrétně se bateriový blok skládá ze 17 modulů a 102 článků využívajících chemii NMC 811 Lithium-Ion a poskytuje dojezd 400 km v cyklu WLTP, který se ve městském cyklu prodlužuje na 550 km.
Baterie, která byla testována na více než 2 milionech kilometrů, je mimořádně kompaktní, nezasahuje do prostoru a nachází se pod předními a zadními sedadly a ve středovém tunelu. Navíc je chráněna vysokou světlou výškou a podvozkovými kryty při jízdě v terénu.
Nabíjení nového Jeepu Avenger je naprosto jednoduché. Pomocí kabelu Mode 4 o výkonu 100 kW v stejnosměrném proudu připojeného k rychlonabíječce stačí tři minuty nabíjení k získání 30 km dojezdu; nebo 24 minut postačuje k nabití baterie z 20 na 80 % kapacity.
S ohledem na to, že evropští uživatelé průměrně ujedou 30 km za den, je pravděpodobné, že vozidlo lze řídit po dny bez nutnosti nabíjení. Mezitím pomocí kabelu Mode 3 o výkonu 11 kW pro střídavý proud připojeného k domácí nabíjecí stanici nebo veřejné stanici lze vůz „dotankovat" (z 0 % na 100 %) za 5,5 hodiny.
Základním pilířem SUV Jeep jsou jeho schopnosti, které dnes zahrnují udržitelnější přístup díky hybridní plug-in technologii 4xe a nyní i plně elektrickým pohonným ústrojím.
Nový Avenger je prvním předokolkovým vozem Jeep standardně vybaveným systémem Selec-Terrain® a funkcí Hill Descent Control, které spolu s působivými nájezdovými a výjezdovými úhly a světlou výškou vozidla z něj dělají benchmark v segmentu.
Systém Selec-Terrain® nabízí šest režimů: „Normal" pro každodenní jízdu; „Eco" pro zvýšení dojezdu; „Sport" pro větší zábavu z jízdy; „Snow" pro maximální trakci na zledovatělých cestách nebo stezkách; „Mud" pro optimalizaci výkonu v blátě a zvýšení přilnavosti; a „Sand" pro omezení rizika uvíznutí v písčitém terénu.
Architektura vozidla dosahuje nejvyšší možné míry kompaktnosti bez kompromisů u výrazných charakteristik značky Jeep.
Nový Jeep Avenger je dlouhý pouhých 4,08 m, což je o 16 cm kratší než Renegade. Má krátké přední a zadní přesahy, které zlepšují jeho proporce. Navíc jeho přítomnost na silnici umocňují větší kola, než by bylo u vozidla této velikosti obvyklé.
Díky kombinaci krátkých přesahů a velkých kol nabízí Avenger nejlepší světlou výšku v kategorii (200 mm) a také výborné nájezdový (20°), přejezdový (20°) a výjezdový (32°) úhel, které jsou nezbytné pro jízdu v terénu, ale užitečné i při každodenním používání ve městě, například při najíždění na strmou parkovací rampu.
Jeep Avenger se řídí „designovým přístupem" nabízejícím moderní interpretaci designu Jeep v kompaktním balení. Přední část vozidla nese ikonickou 7slotovou masku chladiče, autentický podpis značky Jeep, který se vyvinul z vertikálního do horizontálnějšího vzoru pro funkční efektivitu.
Prohnutá maska chladiče je umístěna před světlomety, aby je chránila při nárazu. Klenutí blatníků, další klasický designový prvek Jeepu, navozuje dojem síly a robustnosti a zároveň komunikuje pevnou a impozantní přítomnost jak na silnici, tak v terénu.
Boční pohled je charakterizován klasickými lichoběžníkovými podběhy, navrženými pro optimalizaci pohybu kola pro maximální artikulaci. Vozidlo je vybaveno impozantními 18palcovými koly s robustním designem a broušeným povrchem diamantového řezu, montovanými na pneumatiky o průměru 690 mm. Silueta byla pečlivě zpracována pro maximalizaci aerodynamické účinnosti a vyjádření dynamičnosti, čehož posiluje plovoucí „C" sloupek, který je známým rysem stávající modelové řady.
Vzadu vozidlo nese podpisová světla inspirovaná klasickými kanistrami na palivo ve tvaru X. Toto „X" je opakujícím se motivem uvnitř i vně prostřednictvím vzoru „X-Camo", který kombinuje koncept „kamufláže" s písmenem „X".
Aby se minimalizovalo poškození způsobené nízkorychlostními nárazy, které tvoří přibližně 70 % případů v Evropě, je nový Avenger vybaven kryty podvozku, 360stupňovým plastovým obložením a uzavřenými chráněnými světlomety.
Konkrétně jsou přední světlomety uzavřeny a umístěny vysoko pro ochranu při nízkorychlostních nárazech. Navíc jsou kryty podvozku nového SUV vyrobeny z polymerového materiálu, který má barvu rovnoměrně zabudovanou v hmotě.
Například pokud jsou podrápány, poškrábání není viditelné. Také v oblastech, které jsou více vystaveny nárazům, včetně dveří, je obložení ještě výše pro zajištění extra ochrany.
Interiér zcela nového Jeepu Avenger pokračuje v přístupu „design pro funkci". Čistý a robustní interiérový design, jehož kotevním prvkem je štíhlá palubní deska, byl inspirován historií značky Jeep a zejména Jeep Wrangler.
Po vstupu do vozidla oči ihned putují k horní části palubní desky, kde se nachází jediný horizontální funkční „paprsek", který zahrnuje všechny větrací otvory, ambientní osvětlení a centrálně umístěnou 10,25palcovou dotykovou obrazovku, na níž vidí jak řidič, tak spolujezdec. Spodní strana palubní desky je charakterizována širokým otevřeným úložným výklenkem.
Nový Avenger má unikátní detaily pro tuto třídu vozidel, jako jsou prémiová sedadla s koženými vložkami, která jsou elektronicky nastavitelná s masážní funkcí (pozdější dostupnost), vícebarevné ambientní osvětlení, které snižuje únavu očí při nočních jízdách, a velký střešní otvor (pozdější dostupnost). Boční světla vozidla jsou viditelná i při otevřeném zadním víku pro větší ochranu a bezpečnost.
Středová konzola byla také vyvinuta tak, aby maximalizovala dostupný využitelný prostor pro řidiče a spolujezdce. Navržena tak, aby zajistila co největší vnitřní úložný prostor v kompaktní karoserii, má nový Avenger v kategorii nejvíce: 34 litrů předního úložného prostoru, což je působivé číslo s ohledem na průměr 15 litrů v segmentu.
Tohoto mimořádného výsledku bylo dosaženo optimalizací všech prostorů a vytvořením funkčních a prostorných úložných přihrádek.
Navržená s ohledem na flexibilitu a modularitu lze přepážky středového tunelu přemístit tak, aby se vešly různé předměty, nebo je dokonce úplně odstranit a udělat místo pro větší předměty. Další užitečný prostor je k dispozici pod tlačítky automatické převodovky a chráněn skládacím magnetickým krytem. V tomto prostoru lze telefon nabíjet bezdrátově a zároveň uskladnit 1,5litrovou lahev vody.
Princip „design pro funkci" byl uplatněn také na zavazadelníku. Jeho objem patří k nejlepším v segmentu (380 litrů) a funkčnost se projevuje ve výšce prahu nakládání sníženého na 720 mm, zvětšené šíři zadního víka přesahující jeden metr a přidání elektrického výklopného víka bez nutnosti dotyku, které není v segmentu obvyklé.
Špičkové technologie: vždy připojeni
Nový Jeep Avenger je určen pro zákazníky „vždy připojené" a zajišťuje skvělý digitální palubní zážitek. Všechny verze budou vybaveny 10,25palcovým rádiovým infotainment systémem Uconnect v kombinaci s plně digitálním přístrojovým blokem dostupným ve dvou variantách (7 a 10,25 palce).
Grafika podobná smartphonu je zabudována do Uconnect 10". Systém navíc nabízí možnost fyzicky zrcadlit vlastní zařízení na rádiu prostřednictvím bezdrátového Android Auto a CarPlay; přizpůsobovat a kombinovat obsah pro sestavení vlastního rozhraní (až dvanáct widgetů na stránku, až šest stránek); integrovanou navigaci TomTom s rozšířeným přirozeným hlasovým rozpoznáváním; a bezdrátové aktualizace.
Nový Jeep Avenger rovněž nabízí sadu služeb a funkcí, které mohou uživatelé využívat vzdáleně. Například díky aplikaci Jeep Mobile App mohou uživatelé přímo ze svých chytrých telefonů lokalizovat svůj vůz. Uživatelé mohou dokonce zamykat a odemykat dveře, kontrolovat stav baterie, nastavovat klimatizaci a nabíjet vozidlo, jakož i přímo komunikovat s Avenger prostřednictvím hlasového asistenta.
Jeep Avenger nabízí kompletní sadu asistenčních funkcí pro jízdu. Disponuje autonomní jízdou úrovně 2, která automaticky upravuje rychlost a trajektorii a využívá adaptivní tempomat a asistenta udržení středu jízdního pruhu.
Tímto způsobem je řidiči poskytována podpora při sledování jízdního pruhu a udržování ve středu pruhu a v bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího před ním, aby byla zajištěna klidná jízda. Autonomní jízda úrovně 2 navíc zahrnuje asistenta v dopravní zácpě (Traffic Jam Assist) pro uvolněnou a pohodlnou jízdu i v hustém provozu.
Nový model také nabízí Rozpoznávání dopravních značek, které čte a interpretuje dopravní značení; Automatické nouzové brzdění s rozpoznáváním chodců a cyklistů, které zpomaluje vozidlo až do zastavení, aby zmírnilo riziko možných nehod; Výstrahu při ospalosti řidiče, která upozorní řidiče, když ho přemáhá únava; Monitorování mrtvého úhlu, které sleduje slepé místo řidiče; Asistenta udržení jízdního pruhu, který upozorní řidiče, když vůz opustil pruh; 360° parkovací senzory s aktivní parkovací asistencí (pozdější dostupnost); a 180° zadní kameru s pohledem z ptačí perspektivy.
Poutavá 1st Edition Jeepu Avenger má dvoubarevné lakování — Sun s Volcano střechou nebo Granite s Volcano střechou — nebo celkové lakování Volcano a je doplněna o privátní sklo, 18palcová hliníková kola zvýrazňující její osobitost na silnici a přední a zadní plně LED světla. Interiér zahrnuje vícebarevné ambientní osvětlení a žlutý panel palubní desky; prémiová vyhřívaná černá sedadla se žlutými akcenty; vyhřívané čelní sklo; kryt středové konzoly; výškově nastavitelnou podlahu zavazadelníku a elektrické výklopné víko bez dotyku.
Launch Edition dále nabízí infotainment Uconnect 10" s 10,25palcovou obrazovkou, 10,25palcový plně digitální přístrojový blok, bezdrátový Apple CarPlay/Android Auto a podložku pro bezdrátové nabíjení smartphonu.
Exkluzivně pro verzi BEV je nová 1st Edition Avengeru vybavena systémy ADAS úrovně 2, které pomáhají řidičům udržovat svou rychlost, vzdálenost od vozidla vpředu a střed jízdního pruhu zcela autonomně.
Jako završení propracovaného výbavového balíčku je zde automatická klimatizace, systém sledování mrtvého úhlu, automatická dálková světla, samostmívací zpětné zrcátko, elektricky skládatelná a vyhřívaná boční zrcátka, 360° parkovací senzory se zadní kamerou s pohledem z ptačí perspektivy a kabel Mode 3 pro veřejné nabíjení.
V rámci iniciativy značky Jeep „Freedom to Choose" a výlučně při dostupnosti vozidla nabídne Jeep zákazníkovi kompletní sadu produktů pro soukromé a veřejné nabíjení, jako je domácí nabíjecí stanice (Wallbox) umožňující připojení v garáži nebo kartu RFID pro nabíjení na jedné z 300 000 partnerských veřejných nabíjecích stanic v Evropě.
Exkluzivní přizpůsobení a více než 100 příslušenství
Jak je tradicí značky Jeep, nový Avenger lze vylepšit specifickým příslušenstvím a balíčky pro přizpůsobení.
Jeep Avenger nabídne více než dost, umožní personalizaci na základě specifických potřeb zákazníka a bude příznivcem přístupu „vyčnívání z davu", dávajícího zákazníkům několik možností, jak udělat své SUV jedinečným.
Vyráběný ve vysoce efektivním závodě v Tychy v Polsku
Závod Tychy (Polsko) — postavený v letech 1972–1975 — zaujímá plochu více než 2,4 milionu metrů čtverečních, z nichž výrobní haly a servisní zařízení tvoří 0,5 milionu metrů čtverečních. Celý výrobní cyklus přeměny svitků plechů na hotový automobil vyžaduje přibližně dvanáct inženýrských hodin a z výrobní linky sjede prakticky každých 50 sekund jedno vozidlo.
Výroba v Tychy je organizována tak, aby splňovala nejvyšší standardy kvality, a byla oceněna bronzem, stříbrem a zlatem programu World Class Manufacturing jako uznání neustálého zlepšování produktů, procesů a služeb pro udržení vedoucí pozice v oboru a poskytování nejlepší volby zákazníkům.
Závod provozuje kompletní výrobní cyklus skládající se ze čtyř fází: lisování — provozované externím dodavatelem od roku 1998; svařování — s pyšnými 99,5 % automatizace díky 921 robotům pracujícím na lince; lakovnu — rovněž z více než 90 % automatizovanou; a výrobní linky montáže. Závod Tychy vyrobil od zahájení výroby v roce 1975 do září 2022 působivých 12,5 milionu vozidel. Byly vynaloženy významné investice pro zahájení výroby platformy B-SUV v Tychy.
