Jaguar XKR-S Convertible
Vrchol sportovní nabídky Jaguaru – model XKR-S – nyní doplňuje verze s otevřenou střechou, která nabízí stejnou lákavou kombinaci schopností a zároveň řidiči i spolujezdci umožňuje intenzivnější propojení s okolním světem.
Jaguar XKR-S Convertible zosobňuje všechny vlastnosti, které vždy definovaly legendární Jaguar GT – explozivní výkon, strhující ovladatelnost, pohodlný komfort a nenápadný luxus – a zároveň posouvá Jaguar do nové výkonnostní ligy. Nová řada XKR-S stojí na vrcholu modelové řady XK, která nyní zahrnuje deriváty XK, XKR a XKR-S v provedení kupé i kabriolet.
Jaguar XKR-S Convertible přebírá řadu vylepšení výkonu, jízdních vlastností, designu a interiéru, která si již získala uznání u svého kupé sourozence, a vytváří tak nejrychlejší otevřený GT v historii značky Jaguar.
Adrian Hallmark, globální ředitel značky Jaguar, říká, že nový XKR-S Convertible představuje vrchol výkonu a elegance v automobilovém světě: „Není nic osvobozujícího jako život za volantem otevřeného Jaguara a nový XKR-S Convertible posouvá zážitek z Jaguar GT na zcela novou úroveň.“
Základem explozivního výkonu vozu je vylepšená verze přeplňovaného osmiválce AJ-V8 o objemu 5,0 litru, který dosahuje výkonu 550 PS (405 kW) a točivého momentu 502 lb/ft (680 Nm). To představuje nárůst výkonu o 8 procent a točivého momentu o 9 procent oproti modelu Jaguar XKR. Pohon zadních kol zajišťuje šestistupňová automatická převodovka s aktivním diferenciálem, která umožňuje zrychlení z 0 na 60 mph za 4,2 sekundy (0–100 km/h za 4,4 sekundy) a maximální rychlost elektronicky omezenou na 186 mph (300 km/h).
Základem tohoto působivého výkonu je komplexní balíček vylepšení podvozku, který ještě více zdokonaluje dynamické schopnosti modelu XK a vytváří tak bezprostřední propojení mezi vozem, řidičem a vozovkou, což je v otevřeném GT ještě výraznější.
Lehká hliníková konstrukce XK nabízí vysokou torzní tuhost, která umožnila instalaci komponentů podvozku, jako je přepracovaný hliníkový přední kloub řízení a upravená zadní geometrie, tužší pružiny a tlumiče. Ve spojení s lehkými kovanými koly a přeprogramovaným nastavením řízení to umožnilo odborníkům na dynamiku vozidel vytvořit mimořádně agilní a propojený zážitek z jízdy bez ztráty komfortu.
Vylepšené dynamické schopnosti vozu se odrážejí i v úpravách exteriéru a interiéru. Navenek se Jaguar XKR-S Convertible výrazně odlišuje od ostatních modelů XK díky pečlivě kalibrovaným aerodynamickým prvkům, které mu umožňují bezchybně fungovat i při velmi vysokých rychlostech.
Tento dramatický dojem pokračuje i uvnitř vozu, kde najdeme sportovní sedačky Jaguar Performance s lepší oporou pro řidiče i spolujezdce při rychlých průjezdech zatáčkami. Sedačky jsou čalouněné karbonovou kůží, mají 16polohové elektrické nastavení a vyhřívání, přičemž karbonové prvky zdobí i interiér a podtrhují sportovní charakter vozu.
Rozsáhlé výpočty proudění vzduchu, testy v aerodynamickém tunelu a na okruhu vedly k aerodynamickým úpravám Jaguaru XKR-S Convertible, které jsou nezbytné pro udržení stability u otevřeného vozu schopného dosahovat rychlosti až 186 mph (300 km/h).
Tyto aerodynamické změny dávají přední části vozu výrazný a sebevědomý vzhled. Svislé linie vedou od okrajů oválného vstupu vzduchu do nového nárazníku, který obsahuje širší a nižší vstup vzduchu, karbonový splitter a dvojici bočních nástavců. Na okrajích nárazníku svislé panely usměrňují proudění vzduchu podél nových prahů, které zároveň zlepšují horizontální proudění a zdůrazňují snížení světlé výšky o 10 mm.
Unikátní zadní křídlo s karbonovou vložkou spolupracuje se zadním difuzorem z karbonu. Výsledkem je snížení celkového vztlaku o 26 procent a vyvážená aerodynamika vpředu i vzadu, která udržuje vůz pevně přitisknutý k vozovce.
Exteriérové změny podtrhuje použití leskle černých prvků na chromovaných detailech, doplněné tmavým technickým povrchem lehkých kovaných 20" kol designu Vulcan, skrz která jsou vidět brzdové třmeny Jaguar High Performance v nápadné červené nebo nenápadné odstínu gunmetal. Jaguar XKR-S Convertible je dostupný v šesti barvách včetně Polaris White a British Racing Green, což je pocta závodní tradici značky Jaguar. Akusticky odhlučněná stahovací střecha se otevírá a zavírá za pouhých 18 sekund a byla testována i při maximální rychlosti vozu. Standardně je černá, k dispozici je však dalších šest barevných variant.
„Přenést závodní filozofii Jaguaru XKR-S Coupe do kabrioletu je velmi vzrušující. Jízda s otevřenou střechou v autě schopném takových rychlostí přináší opravdového ducha a vzrušení, které vytváří velmi dramatický a výjimečný zážitek,“ říká Ian Callum, ředitel designu Jaguar Cars.
Technická dokonalost oceňovaného motoru AJ-V8, nyní ve třetí generaci, umožnila inženýrům Jaguaru získat dodatečný výkon a točivý moment potřebný pro XKR-S. Pokročilý design čtyřvačkového, celohliníkového motoru AJ-V8 zahrnuje přímé vstřikování s řízeným rozprašováním a variabilní časování ventilů pro vysokou efektivitu i ohromný výkon. Rootsův dvouvrtulový kompresor umístěný v „V“ motoru má dvojici mezichladičů a je o 20 procent termodynamicky účinnější než jeho předchůdce.
Výsledkem je výkon 550 PS a točivý moment 680 Nm, což umožňuje Jaguaru XKR-S Convertible zrychlit z klidu na 60 mph za pouhých 4,2 sekundy (0–100 km/h za 4,4 sekundy) a dosáhnout elektronicky omezené maximální rychlosti 186 mph (300 km/h).
Uvolnění dalších 40 PS a 55 Nm oproti modelu XKR si vyžádalo přeprogramování palivového systému a zvýšení průtoku výfukových plynů díky aktivnímu výfukovému systému.
Při stažené střeše dodává Performance Active výfukový systém autentický zvuk inspirovaný závodními vozy, který byl naladěn tak, aby řidiči poskytl skutečně vzrušující zážitek z jízdy.
Protože byl model XK od počátku navržen jako kabriolet, mohli inženýři Jaguaru aplikovat úpravy, které vytvořily Jaguar XKR-S Coupe, i do otevřeného GT, aniž by došlo ke kompromisům ve výkonu, ovladatelnosti nebo komfortu.
Jaguar byl průkopníkem používání hliníku ve sériově vyráběných vozech a právě nízká hmotnost a vysoká pevnost tohoto materiálu dává modelu XKR-S tak širokou škálu schopností. Pohotovostní hmotnost 1795 kg a torzní tuhost 16 500 newtonmetrů na stupeň poskytují inženýrům Jaguaru pevný základ pro detailní úpravy, které vytvářejí nejpoutavější kabriolet značky.
Přední i zadní zavěšení bylo přepracováno. Nový hliníkový kloub řízení v předním dvojitě lichoběžníkovém zavěšení zvyšuje tuhost náklonu o 23 procent, což zajišťuje ještě větší přesnost řízení a zpětnou vazbu. Pro zvýšení stability a kontroly byl aktivní diferenciál vylepšen tak, aby snížil citlivost řízení při velmi vysokých rychlostech.
Horní uložení zadních tlumičů bylo zpevněno nad rámec úprav provedených u XKR-S Coupe, zatímco efekt zadního náklonu kol byl optimalizován pro lepší agilitu. Pružiny vpředu i vzadu jsou o 28 procent tužší a speciální program adaptivního tlumení pro XKR-S maximalizuje kontrolu nad karoserií, trakci a přilnavost.
Neodpružená hmotnost byla snížena téměř o pět procent díky použití lehkých kovaných kol, která zároveň zvyšují trakci a přilnavost díky širším zadním pneumatikám speciálně vyvinutým pro XKR-S a zvětšujícím styčnou plochu pneumatiky. Jaguar XKR-S Convertible jezdí na pneumatikách Pirelli P-Zero (255/35 ZR20 vpředu a 295/30 ZR20 vzadu).
Aby si nadšený řidič mohl užít výhody těchto změn, prošel systém Dynamic Stability Control speciálními úpravami. V režimu Trac DSC jsou specifická nastavení trakce, stability a aktivního diferenciálu upravena tak, aby snížila zásahy a zvýšila možnost korekcí během průjezdu zatáčkou, což umožňuje bezpečně využít vzrušující jízdní vlastnosti naplno.
Brzdový systém Jaguar High Performance, který je součástí standardní výbavy, je více než schopný zvládnout svůdný výkon vozu. Obrovské brzdové kotouče o průměru 380 mm vpředu a 376 mm vzadu v kombinaci s hliníkovými třmeny a zvětšenou plochou brzdových destiček o 44 procent vpředu a 31 procent vzadu oproti modelu XK poskytují jistotu, stabilitu a citlivost brzdění.
„Protože byl XK navržen jako kabriolet, má vynikající konstrukční pevnost. To nám umožnilo aplikovat sportovní nastavení podvozku XKR-S coupe a vytvořit kabriolet bez kompromisů. Jeho kombinace vysoké rychlosti, přesnosti a dynamiky získává s otevřenou střechou a vzrušujícím zvukem výfuku zcela nový rozměr,“ říká Mike Cross, hlavní inženýr pro integritu vozidla.
Po složení střechy bude interiér XKR-S přitahovat stejně mnoho závistivých pohledů jako exteriér, přičemž oba zdůrazňují vysokovýkonný charakter vozu.
Exkluzivně pro modely XKR-S jsou k dispozici sportovní sedačky Jaguar Performance čalouněné karbonovou kůží, které mají integrované opěrky hlavy, výřezy pro závodní pásy a zvýšenou boční a sedací oporu, aby bezpečně držely řidiče i spolujezdce při rychlých průjezdech zatáčkami. Elektricky nastavitelná 16polohová vyhřívaná sedadla zdobí karbonové detaily a kontrastní mikropásky, které jsou unikátní pro tento model.
Výborný hmatový komfort zajišťuje multifunkční tříramenný volant potažený kůží a nerezové pedály s logem Jaguar. Další prémiové povrchy zahrnují měkký lak na ovladačích a lesklou černou středovou konzolu. Standardem je exkluzivní tmavý hliníkový povrch, volitelně je k dispozici i provedení Piano Black.
