Jaguar XKR (2011)

Jaguar představuje nejnovější výraznou evoluci svého přeplňovaného kupé Jaguar XKR na autosalonu v Ženevě 2010. Úchvatný nový Jaguar XKR Special Edition nabízí výrazně zvýšenou maximální rychlost – 174 mph (280 km/h) – a odvážné změny v exteriéru, které vytvářejí ultimátní přeplňovaný Jaguar.

Jaguar XKR Special Edition kombinuje řadu nových prvků a paketů výbavy, které jsou zavedeny do řady XK pro modelový rok 2011. Zákazníci Jaguaru mají možnost svůj vůz ještě více personalizovat a rozšířit tak již existující balíček Jaguar XKR o auto, které nabízí ještě lepší výkon, aniž by se musela obětovat jemnost a luxus, pro které je každý Jaguar proslulý.

Představený v roce 2009, Jaguar XKR se pyšní špičkovým přeplňovaným motorem AJ-V8 Gen III R o objemu 5,0 litru, který dává výkon 510 PS (510 bhp SAE), točivý moment 625 Nm a rozjede kupé na 60 mph za pouhých 4,6 sekundy. Nyní, v provedení Special Edition, stoupá maximální rychlost Jaguaru XKR výrazně z elektronicky omezených 155 mph (250 km/h) na 174 mph (280 km/h) díky přídavku Speed Packu. K tomuto pozoruhodnému motoru je spojen pokročilý šestistupňový automat s pádly pod volantem, lehká hliníková konstrukce karoserie a řada počítačem řízených systémů včetně Active Differential Control a Adaptive Dynamics, které zajišťují, že přeplňovaný vůz zrychluje ještě rychleji, ovládá se přesněji a nastavuje nové standardy jízdního komfortu.

Výhody lehké, ale pevné a tuhé pokročilé hliníkové karoserie Jaguaru XKR jsou již všeobecně uznávané. Tato konstrukce přináší nejen dynamické výhody díky své torzní tuhosti, ale také vynikající bezpečnostní vlastnosti a snadnou opravu po nehodě a poskytuje ideální základ pro zlepšení výkonu ve všech směrech – včetně optimalizované spotřeby paliva a emisí CO2. Díky kombinaci vynikající účinnosti pohonného ústrojí a pokročilé lehké konstrukce karoserie má Jaguar XKR spotřebu paliva srovnatelnou s předchozí generací, a to i přes výrazný nárůst výkonu a dynamiky.

Jaguar XKR Special Edition spojuje volitelné Speed a Black Packy, čímž vzniká odvážný nový model představený v Ženevě, který navíc nabízí volitelné obložení palubní desky Piano Black a červené brzdové třmeny. Oba pakety jsou také k dispozici samostatně pro zákazníky, kteří chtějí svůj vůz personalizovat buď po stránce stylu, nebo výkonu. Ať už si vyberou jakoukoli kombinaci, každý Jaguar XKR nabízí klasickou směs svůdného, silného a elegantního vzhledu, precizně zpracované interiéry a ještě bohatší výbavu.

Řidič je středem pozornosti v Jaguaru XKR Special Edition, který přináší vzrušující nové prvky včetně oceňovaného JaguarDrive Selector™ a vysokou úroveň výbavy, jako je 7palcový dotykový displej, 16směrně nastavitelná vyhřívaná a větraná paměťová sedadla, prémiový strop z Jet Suedecloth a prémiová koberec Flint Grey. Navíc byl pro Jaguar XKR Special Edition vytvořen exkluzivní kufr Jaguar XK (který bude k dispozici jako volitelná výbava pro všechny modely XK). Od roku 2010 bude řada Jaguar XK (včetně Velké Británie a některých evropských trhů) vybavena systémem Instant Mobility System pro opravu pneumatik. Díky zavedení IMS u všech modelů se uvolnil 30litrový prostor v kole, který je nyní koberci vyložený a může pojmout speciálně navržený a přizpůsobený kufr XK, což výrazně zvyšuje praktičnost vozu.

Nový Jaguar XKR Special Edition pro rok 2011 sestává ze dvou nových paketů stylu a výkonu – Speed a Black Packu. Oba jsou k dispozici samostatně pro zákazníky Jaguaru XKR kupé a přinášejí nové úrovně stylu a výkonu pro majitele, kteří chtějí svůj Jaguar ještě více personalizovat.

Jaguar XKR s novým volitelným Speed Packem umožňuje zákazníkům ještě více posílit již tak působivou všestrannost svého vozu tím, že zvýší maximální rychlost z 155 mph (250 km/h) na elektronicky omezených 174 mph (280 km/h) díky unikátnímu přeprogramování motoru a převodovky.

Aby Jaguar XKR se Speed Packem zůstal stabilní při vysokých rychlostech, kupé využívá upravený přední aerodynamický splitter a větší zadní spoiler, které zvyšují rovnováhu a snižují vztlak. Počítačem řízený systém Active Differential Control navíc upravuje citlivost řízení při velmi vysokých rychlostech, čímž dále zlepšuje stabilitu a kontrolu nad vozem.

Zákazníci, kteří si objednají Jaguar XKR kupé se Speed Packem, budou mít na výběr z barevné palety v rámci programu Jaguar Designers' Choice – řady barev speciálně vybraných tak, aby doplňovaly výkonový potenciál vozu. Na modelech se Speed Packem je k dispozici sedm barev – Ultimate Black, Polaris White, Salsa Red, Liquid Silver, Lunar Grey, Kyanite Blue a Spectrum Blue.

Každý Jaguar XKR se Speed Packem bude mít boční prahy a zadní difuzor v barvě karoserie a chromované rámečky oken, horní a dolní mřížky chladiče, boční Power Vents a ozdobu víka zavazadlového prostoru. Červené brzdové třmeny s logem Jaguar „R“ jsou usazeny uvnitř 20palcových kol Kasuga z lehké slitiny.

Zvýšením maximální rychlosti Jaguaru XKR vůz ještě více posílil své sportovní kvality a posunul se hlouběji do oblasti výkonu superaut. Russ Varney, hlavní programový inženýr řady XK, vysvětluje filozofii za vylepšeným Jaguar XKR: „S výkonem 510 PS a točivým momentem 625 Nm má Jaguar XKR obrovské rezervy síly a zrychlení, které ohromí každého, kdo ho zažije. Vůz vždy měl potenciál dosáhnout rychlostí výrazně vyšších než původní elektronické omezení a mnoho našich zákazníků projevilo zájem o auto, které lze bezpečně řídit rychleji, pokud to podmínky dovolí. Nový Speed Pack jim umožňuje tento potenciál uvolnit a dát jim kontrolu nad nejrychlejším Jaguar XK, jaký jsme kdy vyrobili.“

Výkonový potenciál přeplňovaného motoru AJ-V8 Gen III R vychází z jeho vysoce pokročilého designu. Celohliníkový čtyřválec s rozvodem DOHC má řadu prvků, které zajišťují vysoký výkon s velmi dobrou účinností, včetně přímého vstřikování paliva s řízeným vstřikem (SGDI), které zlepšuje výkon i spotřebu, a dvojité nezávislé variabilní časování ventilů (DIVCT), které prospívá výkonu i ekonomice a zároveň snižuje emise.

Motor AJ-V8 je postaven na tuhém hliníkovém bloku s litinovými vložkami a šroubovanými hlavními ložisky, což snižuje hluk, vibrace a drsnost chodu. Blok je vyroben tlakovým litím, což zajišťuje vynikající povrchovou úpravu a přesnost rozměrů. Motor používá hliníkové hlavy válců se čtyřmi ventily na válec, klikové hřídele z litiny s kuličkovým grafitem a kované ojnice z oceli. Hlava válců je poprvé vyrobena z druhotné (recyklované) hliníkové slitiny, čímž se snižuje ekologický dopad výroby motoru.

Šestá generace přeplňovače s dvojitým vířivým systémem je namontována na motoru Jaguaru XKR s výkonem 510 PS. Jedná se o kompaktní jednotku typu Roots, která vhání vzduch přes dvojici mezichladičů, jež jsou samostatně vodou chlazené. Rotor s vysokým stoupáním zvyšuje termodynamickou účinnost přeplňovače o více než 20 % oproti předchůdci. Zároveň zlepšuje akustický projev natolik, že je jednotka prakticky neslyšitelná (kvílení přeplňovače je minulostí). Mezichladiče snižují teplotu stlačeného nasávaného vzduchu a optimalizují tak výkon a účinnost. Mechanicky jsou nový přeplňovač a mezichladiče efektivně umístěny do „V“ motoru, což snižuje celkovou výšku motoru a podporuje tak požadavky na bezpečnost chodců.

Průlomovým prvkem je průmyslově první centrálně umístěný šestidírkový vstřikovací systém s řízeným vstřikem paliva pod tlakem až 150 bar přímo do válce. To výrazně přispívá k lepší dynamické odezvě při nízkých otáčkách. Umístění vstřikovačů zajišťuje přesné dodání paliva do středu spalovací komory, což maximalizuje mísení vzduchu s palivem a zlepšuje kontrolu spalování. Palivo je dodáváno dvojicí vysokotlakých palivových čerpadel poháněných pomocným hřídelem v novém bloku motoru.

Chladicí účinky přímého vstřikování umožnily zvýšit kompresní poměr přeplňovaného motoru z 9,1:1 na 9,5:1, což dále optimalizuje spotřebu paliva. Během fáze zahřívání motoru systém spalování využívá vícefázové vstřikovací strategie, které dodávají o 50 % více tepla pro rychlé zahřátí katalyzátoru a snížení emisí.

Nový typ systému variabilního časování ventilů (VCT) přináší další technologický pokrok. Čtyři jednotky VCT jsou aktivovány pozitivními a negativními točivými momenty vznikajícími při otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů, nikoli tlakem oleje. To umožnilo zmenšit velikost olejového čerpadla, čímž se šetří energie a zlepšuje spotřeba paliva.

Jednotky VCT pracují nezávisle na všech čtyřech vačkových hřídelích s rozsahem 62 stupňů na sacích vačkách a 50 stupňů na výfukových. Časování je optimalizováno řídicí jednotkou motoru pro maximální točivý moment, výkon a úsporu paliva v celém rozsahu otáček. Nové jednotky VCT reagují až třikrát rychleji než u předchozích motorů Jaguaru, s rychlostí pohybu přesahující 150 stupňů za sekundu. To zajišťuje okamžitější reakci motoru na požadavek řidiče na výkon.

Minimalizace vnitřního tření je klíčová pro zlepšení spotřeby paliva a emisí CO2, a proto byla hlavním cílem při návrhu motoru. Výsledkem je, že nové motory Jaguar AJ-V8 Gen III nastavují nový průmyslový standard v účinnosti klikového ústrojí.

Všechna ložiska motoru byla navržena pro snížení tření bez kompromisů v oblasti spolehlivosti. Pro snížení tření na zdvihátkách palivového čerpadla byla použita diamantová uhlíková vrstva (DLC) a na pístní plochy je nanesena pevná mazací vrstva. Nový motorový olej má nižší viskozitu, což přispívá k prodloužení servisních intervalů z 10 000 mil na 15 000 mil (nebo 12 měsíců). V8 je vybaven elektronickým ukazatelem hladiny oleje pro větší klid na duši.

Zvukový projev je jednou z klíčových vlastností všech Jaguarů a zákazníci si jej velmi cení. S tímto vědomím inženýři Jaguaru zvýraznili akustickou odezvu v kabině, aby ještě více umocnili radost z jízdy.

Kromě plně aktivního výfukového systému, v němž se ventily otevírají pro bohatší zvuk, byl nový Jaguar XKR navržen tak, aby poskytoval systém zpětné vazby nasávání, který zdůrazňuje charakteristický zvuk V8, který u přeplňovaných motorů často chybí. Pulsace tlaku v sacím potrubí jsou vedeny do akustického filtru vzadu na motoru, který je naladěn tak, aby při vysokých otáčkách vytvářel ostré sportovní „crescendo“. Filtr je řízen systémem řízení motoru a zvuk do kabiny propouští pouze za vhodných jízdních podmínek.

Nový systém zpětné vazby nasávání v kombinaci s plně aktivním výfukovým systémem poskytuje nejvzrušující zvukový zážitek, jaký kdy Jaguar nabídl.

Pro zákazníky, kteří chtějí se svým Jaguar XKR skutečně zaujmout, je nový volitelný Black Pack, který jim umožní vlastnit odvážný a výrazný Jaguar s nepopiratelným vizuálním dopadem díky hrozivým lesklým černým kolům a černým detailům exteriéru.

Stejně jako u Speed Packu, i u verzí XKR vybavených Black Packem je paleta barev omezena na odstíny, které tým designérů Jaguaru považuje za ideální pro vytvoření kupé s okamžitým pocitem výjimečnosti. Modely s Black Packem budou k dispozici v barvách Ultimate Black, Polaris White nebo Salsa Red a pyšní se výraznými 20palcovými leskle černými koly z lehké slitiny Kalimnos. Další leskle černé detaily najdeme na rámech oken, předních maskách chladiče a bočních Power Vents. Volitelně lze zvolit červeně lakované brzdové třmeny, které výrazně kontrastují s černými koly, zatímco karosářské prvky v barvě vozu, jako jsou přední a zadní spoilery a lišta na víku zavazadlového prostoru, doplňují celkový vzhled. Zákazníci mají také možnost nechat na bočních prahových lištách aplikovat výraznou grafiku „XKR“.

Designový ředitel Jaguaru Ian Callum říká, že nový Black Pack je vhodným doplňkem pro Jaguar XKR: „Zatímco Jaguary jsou o kráse, jsou také o rychlosti a síle. S volitelným Black Packem nyní můžete k výkonu přidat i nádech dramatičnosti a důraznosti.“

Kromě vnějších změn Black Packu vybral program Jaguar Designers' Choice také řadu interiérových dekorů, které podtrhují vizuální dojem vozu. Všechny vozy XKR s Black Packem budou čalouněny kůží Charcoal, kterou lze personalizovat výběrem barevného prošití a struktury zrna. K dispozici jsou tři varianty povrchových úprav a dýh pro přístrojovou desku a dveřní obložení – Dark Oak, Dark Mesh Aluminium a Piano Black.

Ať už si zákazník vybere jakýkoli interiérový dekor, kabina Jaguaru XKR je důkazem moderního sportovního luxusu, výjimečné kvality zpracování a proslulé pozornosti Jaguaru k detailu. Interiér je čistý, elegantní a prostorný a dokonale ladí se sportovním charakterem upraveného exteriéru.

Nejnovější technologické vylepšení představuje JaguarDrive Selector™, který je elegantně umístěn ve středové konzole. Poprvé představený u sedanu Jaguar XF, JaguarDrive Selector™ nabízí otočný ovladač řazení, který se při startu vozu zvedne do dlaně řidiče a umožňuje intuitivní a ergonomicky efektivní ovládání převodovky z kompaktního a prostorově úsporného rozhraní.

Tento ovladač je však mnohem víc než jen nenápadné a praktické řešení pro volbu automatického režimu. Dodává vozu silný pocit spojení s řidičem – po usednutí do Jaguaru XKR začne tlačítko startu před JaguarDrive Selector™ pulzovat červeně jako srdeční tep; stisknutím tlačítka se motor nastartuje a litinový JaguarDrive Selector™ se zvedne do dlaně.

Poté se funkce automatické převodovky vybírají jednoduše otočením ovladače konečky prstů. Například přepnutí z režimu Drive do Drive Sport se provede jednoduchým stiskem a otočením. Návrat z režimu S do D je usnadněn pružinovým mechanismem, takže není třeba ovladač táhnout. Nemůže to být jednodušší. Po vypnutí motoru se JaguarDrive Selector™ automaticky vrátí do polohy Park.

Uvítání ve voze doplňují také jasné vložky na prahu dveří. Mnohé další změny zdůrazňují vysokou úroveň řemeslného zpracování Jaguaru s detaily připomínajícími šperky. Tříramenný volant má spodní rameno potažené kůží a nese výrazný znak „growler“. Přístroje vozu Jaguar XKR dále podtrhují jeho sportovní charakter červenými ručičkami a bílým podsvícením.

Dveřní obložení je ještě luxusněji zpracované než dříve, s prošíváním sedlovou nití a novou mezivrstvou, která dodává měkčí pocit na horní části obložení. Kožené madla dveří nově obsahují dvojité prošití a měkkou mezivrstvu. V každých dveřích je upravený panel ovládání sedadel s jedním kusem chromovaných „zdůrazňujících“ tlačítek.

V pravém duchu moderního Jaguaru je velké množství relevantních a intuitivních technologií ovládáno prostřednictvím přehledného a elegantního sedmipalcového dotykového displeje ve středové konzole. Dotykový displej umožňuje přístup a ovládání klimatizace a audio systému, satelitní navigace, Bluetooth připojení mobilních telefonů a Jaguar Portable Audio Interface – vše je standardní výbavou. Satelitní navigace nabízí mapy na DVD, zadávání PSČ a kanál dopravních zpráv. Portable Audio Interface umožňuje připojení iPodu a dalších paměťových zařízení přes USB port k palubnímu zvukovému systému s plným ovládáním přes dotykový displej.

Zvukový systém nového Jaguaru XKR je špičkový Bowers & Wilkins s výkonem 525 wattů, Dolby® ProLogic®II prostorovým zvukem, tříkanálovým stereo zesilovačem, středotónovými reproduktory Kevlar s vysokým výkonem a nízkým zkreslením a speciálně navrženými hliníkovými výškovými reproduktory.

V závislosti na trhu je k dispozici několik možností digitálního rádia: HD rádio pro severoamerický trh, satelitní rádio SDARS pro Severní Ameriku a Kanadu a digitální vysílání DAB v některých evropských zemích.