Jaguar X-Type Estate
Jaguar X-Type přichází pro rok 2008 s novým vzhledem, řadou nových prvků uvnitř i vně vozu a novou automatickou převodovkou u oceňovaného 2.2 dieselového motoru. Díky zásadním úpravám zahrnujícím téměř 500 nových komponentů si nová generace Jaguaru X-Type zachovává všechny přednosti původního modelu a přidává i několik nových.
„Nový Jaguar X-Type představuje v rámci nabídky značky dostupnost, všestrannost, luxus a širokou volbu,“ vysvětlil CJ O'Donnell, globální marketingový ředitel Jaguar Cars. „Balíček úprav – zejména automatická převodovka u 2.2 dieselového motoru – nabízí našim zavedeným dealerům i klíčovým rozvíjejícím se trhům skvělou příležitost oslovit nové zákazníky a udržet si stávající majitele.“
Exteriér nového Jaguaru X-Type prošel výraznou modernizací, která odráží některé prvky nového designového jazyka Jaguaru u sedanů. Interiér pak dostal decentní úpravy a širší nabídku výbavy a dekorů, což ještě více podtrhuje prémiový charakter modelu X-Type.
Poprvé v této modelové řadě nabízí nový Jaguar X-Type kombinaci dieselového motoru s automatickou převodovkou – 2.2litrový diesel je spojen se šestistupňovým automatem a ovládáním Jaguar Sequential Shift s jedním dotykem, což rozšiřuje atraktivitu modelu pro zákazníky, kteří dříve tuto kombinaci v Jaguaru X-Type nemohli mít.
Nový automatický dieselový Jaguar X-Type spojuje vysokou úroveň kultivovanosti s optimalizovaným výkonem a spotřebou a slibuje větší výběr a ještě větší luxus, což má oslovit zejména mladší a rodinně orientované zákazníky.
Nový Jaguar X-Type je dostupný v provedení sedan i kombi a v Británii se začne prodávat v březnu 2008, v dalších evropských zemích od dubna 2008. Kromě 2.2 dieselového motoru je Jaguar X-Type k dispozici také s motory 2.0 Diesel, 2.0 V6 benzín, 2.5 V6 benzín a 3.0 V6 benzín (v závislosti na trhu).
Poprvé v nabídce Jaguaru X-Type si zákazníci mohou vybrat dieselový motor s automatickou převodovkou. 2.2litrový diesel je spojen s novou šestistupňovou automatickou převodovkou, která navíc nabízí funkci „one-touch control“ Jaguar Sequential Shift pro manuální řazení.
„Kombinace dieselového motoru s automatickou převodovkou a Jaguar Sequential Shift přidává Jaguaru X-Type další rozměr,“ komentoval Kevin Stride, hlavní inženýr programu X-Type. „Navíc všechny provedené úpravy zlepšují kultivovanost a ovladatelnost nového vozu.“
Šest převodových stupňů je zvoleno tak, aby zajistilo kultivovanou jízdu při zachování sportovního charakteru – rovnováhu, kterou podle průzkumů Jaguaru zákazníci X-Type požadují. Zatímco u 2.2litrového dieselu s manuální převodovkou je maximální točivý moment dostupný od druhého stupně, nová kombinace umožňuje využít maximální točivý moment ve všech šesti rychlostech, přičemž optimální body řazení zajišťují nejlepší využití dostupného momentu. To přináší výrazné zlepšení pocitu z jízdy a výkon dieselového automatu je překvapivě blízký verzi s manuálem. V novém sedanu Jaguar X-Type dosahuje 2.2D manuální verze zrychlení z 0 na 60 mph za 8,7 sekundy (0–100 km/h za 9,1 sekundy), maximální rychlost 134 mph (216 km/h), kombinovanou spotřebu 47,1 mpg (6,0 l/100 km) a emise CO2 159 g/km. U 2.2D automatu jsou tyto hodnoty 9,5 sekundy (9,9 sekundy), 129 mph (208 km/h), 41 mpg (6,9 l/100 km) a 184 g/km. Podobné údaje platí i pro verze kombi, jak ukazují podrobné tabulky specifikací.
Díky pokročilé elektronické regulaci nové převodovky nabízí rychlé reakce na příkazy řazení a možnost volby režimů provozu. Přepnutí z plně automatického režimu do „manuálního“ automaticky aktivuje sportovní nastavení, které přináší dynamičtější a sportovnější řazení – s výhodou jednoduchých jedním dotykem provedených řazení nahoru nebo dolů pomocí Jaguar Sequential Shift.
Kromě úprav nutných pro instalaci nové převodovky byly provedeny rozsáhlé kroky k optimalizaci chlazení, hmotnosti a charakteristik hluku, vibrací a tvrdosti (NVH). Patří sem například větší množství a vylepšení zvukové izolace, zatímco elektronicky Engine Speed Control (ESC) zjemňuje podřazování a měnič točivého momentu má nastavený mírný prokluz, který zlepšuje NVH vlastnosti i ovladatelnost a spotřebu.
Nový Jaguar X-Type také přináší výrazně vylepšené elektronické prvky, od nových digitálních audio možností přes lepší Bluetooth® konektivitu až po parkovací asistenty „páté generace“.
S rostoucím rozšířením digitálního vysílání po celém světě nabízí nový Jaguar X-Type systém Digital Audio Broadcasting (DAB), přičemž si zachovává možnost příjmu jak analogového, tak digitálního vysílání.
Nový systém Bluetooth® Phase 2 umožňuje spárovat až pět různých telefonů s vozem, zatímco předchozí systém podporoval pouze jedno spárování. Nabízí také rozšířené funkce telefonního seznamu, včetně opakovaného vytáčení posledního čísla pro každý z pěti spárovaných telefonů, a vylepšené strategie připojení, kdy se při opětovném startu vozu automaticky připojí poslední spárovaný telefon.
Zadní parkovací senzory nyní odpovídají těm předním a jsou rovněž „páté generace“, využívají nové technologie, díky nimž jsou senzory menší, elegantnější a ladí s barvou karoserie.
Nový Jaguar X-Type se představuje svěžím vzhledem, který odráží nový designový jazyk Jaguaru.
Exteriérové plochy jsou čisté, sebevědomé a především moderní, vizuálně potvrzující, že nový Jaguar X-Type je skutečně současným Jaguarem. Přední část dostala novou „3D“ mřížku chladiče s výrazným rámem a vnější obroučkou v barvě karoserie, která navazuje na designové prvky modelů XJ a XF. Nový Jaguar X-Type se hrdě hlásí ke své značce novým emblémem „growler“ umístěným přímo v mřížce chladiče.
Nové přední nárazníky definují tvář nového Jaguaru X-Type čistými, napjatými liniemi a elegantně integrovanými bočními odrazkami. Lesklý „splitter“ v dolních nasávacích otvorech opticky rozšiřuje vůz, zatímco přední nárazník obsahuje barevně sladěné senzory pro parkovací systém nové generace a přepracované kryty ostřikovačů světlometů tam, kde jsou tyto prvky součástí výbavy.
Přepracovaný zadní nárazník pokračuje v čistém a sebevědomém stylu, s hladkými a jednoduchými plochami, které opticky zmenšují hmotu zadní části vozu. V návaznosti na lesklý splitter vpředu dodává celoplošná chromovaná lišta na zádi novému Jaguaru X-Type výraznou identitu v souladu s ostatními modely značky. Dalším praktickým detailem je nová střešní anténa v podobě „Antenna Pod“ pro sedan i kombi, která nahrazuje předchozí klasickou anténu.
V profilu nové prahy spojují přepracované přední a zadní nárazníky a opticky snižují těžiště vozu, čímž mu dodávají dynamičtější a sportovnější postoj.
Nižší a sportovnější siluetu podtrhují čistší a modernější boční lišty, zatímco nahrazení bočních směrovek výraznými Jaguar „ingot“ odznaky na předních blatnících přidává nápadný prvek – typický pro nový design Jaguaru. Sportovní paket navíc nabízí decentní spoiler na zadním víku zavazadlového prostoru v barvě karoserie.
Nová vnější zpětná zrcátka nabízejí maximální funkčnost (včetně možností paměti a elektrického sklápění) a jsou buď v barvě karoserie, nebo – na některých trzích – s chromovanými detaily. Zrcátka také obsahují integrované boční směrovky, což je další prvek společný s novými modely XJ a XF.
Výrazný nový emblém „growler“ na mřížce chladiče jasně identifikuje X-Type jako Jaguar, a nově je upraven i styl nápisu X-Type. Vyšší výbavové verze jsou označeny odznaky Executive nebo Sovereign, ale kromě toho je kladen důraz na jednoduchost – odznaky pohonu všech kol (AWD) a označení motoru, které byly u předchozí generace X-Type běžné, byly odstraněny pro čistší vzhled.
Nový Jaguar X-Type také přináší dvě nové varianty pětipaprskových litých kol – 17palcová Barbados a 18palcová Abaco – a paletu barev exteriéru od Porcelain White přes nový Ultimate Black až po Pearl Grey, Glacier Blue, Chilli, Winter Gold, Liquid Silver a Emerald Fire.
Interiér nového Jaguaru X-Type doplňuje změny exteriéru a zaměřuje se na současný design Jaguaru, přičemž zachovává známou úroveň pohodlí, luxusu a řemeslného zpracování.
Nový Jaguar X-Type nabízí čtyři nové styly sedadel, z nichž každý má odpovídající obložení dveří.
První varianta má kožené okraje s látkovými sportovními středovými částmi a výrazným novým horizontálním dvojitým prošíváním, doplněným obklady dveří laděnými do dvou barev sedadel – Champagne nebo Warm Charcoal. Tato sedadla mají elektrické čtyřsměrné nastavení pro řidiče i spolujezdce.
Druhá možnost nabízí buď šestisměrné, nebo desetisměrné nastavení sedadel řidiče a spolujezdce (v závislosti na trhu), plně kožené potahy s horizontálním dvojitým prošíváním a obložení dveří v barvě sedadel s trojitou diagonální dvojitou nití – s další možností barvy Ivory.
Zákazníci preferující sportovnější interiér mohou zvolit Sportovní paket. Sedadla jsou z měkké zrnité kůže s diamantovým dvojitým prošíváním u středových částí v kontrastních barvách – Warm Charcoal s prošíváním Stone, Ivory nebo Spice s Warm Charcoal – a mají desetisměrné nastavení s pamětí pozice řidiče. Luxusní diamantový vzor je zopakován i na obložení dveří.
Vrcholný Luxury Pack nabízí rovněž desetisměrné nastavení s pamětí a mírně odlišný styl plné kůže kombinující horizontální prošívání a kontrastní lemování – Champagne kůže s lemováním Warm Charcoal (nebo naopak) a Ivory kůže s lemováním v nové barvě Oyster. Obložení dveří Luxury odpovídá sedadlům a doplňuje je tradičními vložkami z ořechového dřeva.
Novou možností je tmavý, výrazně strukturovaný dýhovaný dekor Rosewood s moderním a svěžím designovým dojmem, který v závislosti na verzi zahrnuje i obložení kolem automatické řadicí páky a víčko popelníku.
Piano Black je moderní, stylová a luxusní volba, která je u některých konkurentů považována za drahou příplatkovou výbavu, ale u nového Jaguaru X-Type je standardem jako dekor na přístrojové desce v základní výbavě. Tyto verze mají také koženou hlavici řadicí páky v barvě Charcoal u manuálních převodovek, Piano Black hlavici a okolí řadicí páky u benzínových automatů a kůži s vložkami Piano Black u nové kombinace dieselového automatu.
Další výbavové stupně nabízejí kombinace kůže, dýhy Rosewood nebo Piano Black, zatímco Sportovní paket obsahuje karbonové dekorace a Luxury Pack má ořechovou dýhu na přístrojové desce, hlavici řadicí páky, volantu a obložení dveří, jak bylo popsáno.
V závislosti na verzi jsou barvy přístrojové desky Warm Charcoal nebo Oyster a barvy koberců Oyster, Flint nebo Champagne.
Prémiový dojem nového Jaguaru X-Type podtrhují nové detaily. Patří mezi ně nový kovový povrch Tungsten na větracích mřížkách, okolí manuální řadicí páky, popelníku (nebo úložného prostoru pro nekuřáky), rámečcích středové konzoly, ovladačích na volantu a hlavním vypínači světel. Volant a ovladače větrání mají chromované lemování, volant nese nový emblém growler, a nová jsou také čalounění stropu a obložení sloupků.
Přístrojové budíky mají sportovnější vzhled – podobný novému Jaguaru XF – s novými stříbrnými kovovými překryvy, novými středovými částmi ručiček a novými tvary rámečků, plus kombinaci zeleného podsvícení ciferníků a bílého podsvícení ručiček, stejně jako u Jaguaru XK.
Nový Jaguar X-Type tak ve všech ohledech pokračuje v tradici, kterou X-Type vždy představoval, a zároveň posouvá věci dál. Opět je to Jaguar s ještě širší přitažlivostí než kdy dřív.
