Infiniti G37 Convertible
Infiniti zveřejnilo nové fotografie a podrobnosti o své páté karosářské verzi pro Evropu, modelu Infiniti G37 Convertible. Tento vůz, který lze považovat za dosud nejpřitažlivější model Infiniti, bude v Evropě dostupný od léta 2009.
Jako nejnovější vyjádření filozofie „Inspired Performance“ spojuje Infiniti G37 Convertible krásný design, vzrušující jízdní vlastnosti a třídílnou skládací pevnou střechu, která vypadá skvěle jak nahoře, tak dole. Tento „dvojí půvab“ je mezi kabriolety s pevnou střechou vzácností.
Infiniti G37 Convertible nabízí zcela nový design od sloupku A vzad ve srovnání s modelem Infiniti G37 Coupé, včetně rozsáhlých konstrukčních zesílení, širšího zadního rozchodu, upraveného zadního zavěšení a speciálního interiéru zaměřeného na kabriolet, který obsahuje zadní vysouvací ochrannou tyč, dostupné reproduktory v opěrkách hlavy, deflektor větru a klimatizovaná přední sedadla.
Stejně jako jeho sourozenec Coupé je Infiniti G37 Convertible poháněn motorem V6 řady VQ o objemu 3,7 litru s technologií VVEL (Variable Valve Event and Lift) s výkonem 320 PS. Motor je spojen s volbou elektronicky řízené sedmistupňové automatické převodovky s hořčíkovými páčkami řazení nebo s citlivou šestistupňovou manuální převodovkou s krátkými převody.
Vábivý interiér G37 Convertible zahrnuje standardní kožená sedadla, dostupný zvukový systém Bose® open air, který dynamicky upravuje ekvalizaci podle okolního hluku, polohy střechy a rychlosti vozidla, adaptivní dvouzónovou klimatizaci, která přizpůsobuje rychlost ventilátoru podle polohy střechy a rychlosti, a volitelná klimatizovaná sedadla s funkcemi vytápění i chlazení. Výjimečně je standardem také zadní parkovací kamera.
Infiniti G37 Convertible si zachovává siluetu podobnou kupé i při zavřené střeše díky speciální třídílné skládací pevné střeše typu „clamshell“, která umožňuje kratší zadní převis a nízký víko zavazadlového prostoru. Ve srovnání s G Coupé využívá Infiniti G37 Convertible zcela nové karosářské panely od sloupku A vzad, širší celkovou šířku o 28 mm, širší zadní rozchod a upravené zadní zavěšení.
Automatický proces sklápění a skládání střechy trvá přibližně 30 sekund od začátku do konce. Spínač pro otevírání a zavírání střechy je umístěn na středové konzole, těsně za řadicí pákou.
Vedle proporcí podobných G Coupé nabízí Infiniti G37 Convertible charakteristické designové prvky Infiniti, jako jsou plynulé přední křivky, vlnitá hliníková kapota, výrazná přední maska s dvojitou mřížkou a L-tvarové bi-xenonové světlomety s vysokointenzitní výbojkou (HID) a integrovanými mlhovými světly. Na zadní straně jsou zadní světla unikátní pro Infiniti G37 Convertible a obsahují vnitřní „kruh světla“ pro lepší rozpoznatelnost v noci. Chromovaný kryt víka zavazadlového prostoru zahrnuje integrované třetí brzdové světlo a malou kameru pro standardní parkovací systém.
Pokročilý samoopravný lak Scratch Shield je standardní a k dispozici jsou dvě exkluzivní barvy pro Infiniti G37 Convertible – Midnight Garnet a Pacific Sky.
Interiér kombinuje sofistikovanost, řemeslné zpracování a promyšlenost s unikátními dostupnými systémy, které zlepšují zážitek z jízdy s otevřenou střechou. Kokpit orientovaný na řidiče má charakteristický Infiniti „dvojitý vlnový“ design přístrojové desky s elektroluminiscenčními budíky Infiniti s bílým a fialovým podsvícením, integrovaným multifunkčním displejem palubního počítače a analogovými hodinami Infiniti. Kožený volant s dvojitým ručním prošitím je navržen pro maximální pohodlí a ovladatelnost, s integrovanými ovladači audia a tempomatu. Hořčíkové páčky řazení jsou standardem u sedmistupňové automatické převodovky.
Speciální hliníkové dekorace „Silk Obi“, inspirované jemným japonským hedvábím, jsou umístěny na přístrojové desce, středové konzoli a dveřních výplních v podobě připomínající japonské kopí. K dispozici jsou také dvě varianty pravého dřeva. Kožené čalounění sedadel je standardní a nabízí se ve třech barvách sdílených s Coupé – Graphite (černá), Wheat a Stone – a čtvrtou barvou, která bude exkluzivní pro kabriolet.
Vyhřívaná elektricky nastavitelná sedadla řidiče i spolujezdce s osmi směry nastavení jsou standardem, klimatizovaná sedadla s funkcemi vytápění a chlazení jsou dostupná jako volitelná výbava. Elektrický mechanismus pro snadný přístup do druhé řady sedadel s pamětí polohy umožňuje posun předních sedadel dopředu stiskem tlačítka. Zadní deflektor větru pomáhá omezit turbulence při jízdě se sklopenou střechou.
Dlouhý seznam komfortních a praktických prvků Infiniti G37 Convertible zahrnuje standardní inteligentní klíč Infiniti s tlačítkem Start/Stop a adaptivní dvouzónovou klimatizaci, která automaticky upravuje podmínky pro optimální komfort při jízdě se střechou nahoře i dole.
K dispozici jsou dva audio systémy: základní šestipásmový AM/FM/6CD systém s podporou MP3, RDS a pomocným vstupem na středové konzoli s 7palcovým barevným displejem; a druhá volba, 13reproduktorový systém Infiniti Bose® open air, který automaticky optimalizuje nastavení ekvalizéru podle polohy střechy. Speciální Bose® reproduktory v opěrkách hlavy předních sedadel zajišťují vynikající kvalitu zvuku vpředu bez ohledu na polohu střechy.
Stejně jako G Coupé a G37 Sedan, i nový Infiniti G37 Convertible staví své vynikající dynamické schopnosti na pokročilé platformě FM a oceněném šestiválci V6. Každý Infiniti G37 Convertible je vybaven standardním motorem V6 o objemu 3,7 litru s technologií VVEL a výkonem 320 PS.
Systém VVEL kombinuje hydraulicky řízené variabilní časování ventilů a elektronicky řízený variabilní zdvih ventilů na sací straně, což zlepšuje nejen výkon a odezvu, ale také emise a spotřebu paliva ve srovnání s motorem bez VVEL. Zároveň umožňuje čistší emise díky rychlejšímu zahřátí katalyzátoru a stabilizaci spalování při studeném motoru.
Infiniti G37 Convertible je dostupný s volbou elektronicky řízené sedmistupňové automatické převodovky s manuálním režimem, synchronizací otáček při podřazování, režimem Drive Sport (DS) a adaptivním řízením řazení (ASC), které umožňuje rychlejší řazení při sportovní jízdě, včetně hořčíkových páček řazení; nebo s citlivou, lehkou šestistupňovou manuální převodovkou s krátkými převody.
Citlivé řízení a jízdní vlastnosti G37 Convertible zajišťuje pokročilá platforma FM (Front Mid-ship), která optimalizuje rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou a vytváří pevný a stabilní základ pro nezávislé zavěšení všech kol. Přední zavěšení je dvojité lichoběžníkové s jedním otočným spodním ramenem a dlouhým horním ramenem. Víceprvkové zadní zavěšení odděluje tlumiče a pružiny, přičemž tlumič je umístěn v ose kola. Tyto konstrukce minimalizují změny geometrie a snižují tření zavěšení pro obratné řízení a hladkou jízdu.
Citlivé řízení zajišťuje systém citlivý na rychlost vozidla. Standardem je také systém kontroly stability vozidla (Vehicle Dynamic Control – VDC) s vypínačem a systém kontroly trakce (TCS).
Brzdný výkon zajišťují standardní čtyři ventilované kotouče s čtyřkanálovým, čtyřsenzorovým protiblokovacím systémem (ABS), elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD) a brzdovým asistentem. Infiniti G37 Convertible bude rovněž dostupný s většími ventilovanými kotouči (14,0 palce vpředu / 13,8 palce vzadu) a hliníkovými čtyřpístkovými třmeny vpředu a dvoupístkovými vzadu, s vyraženým nápisem Infiniti.
Volitelně bude k dispozici inteligentní tempomat Infiniti (Intelligent Cruise Control – ICC) s brzdovým asistentem, který pomáhá udržovat stálý odstup od vozidla vpředu. Systém využívá laserové senzory k detekci vzdálenosti a relativní rychlosti vozidla ve stejném jízdním pruhu a „předtlakuje“ brzdový asistent ještě před tím, než řidič sešlápne brzdový pedál.
Standardní jsou 18palcová litá hliníková kola s pěti dělenými paprsky a pneumatikami P225/50VR18 vpředu a P245/45R18 vzadu. Volitelně jsou k dispozici speciální 19palcová litá hliníková kola s vysoce výkonnými pneumatikami P225/45WR19 vpředu a P245/40WR19 vzadu.
Zadní sedadla mají pevné opěrky hlavy a zadní vysouvací ochrannou tyč. Infiniti G37 Convertible je také vybaven zesílenými předními bočními nosníky, předními sloupky a prahy karoserie.
