Infiniti FX37
Pravá kombinace sportovního vozu a SUV – dramatický design Infiniti FX37, sdílený s modelem Infiniti FX50, ho jednoznačně odlišuje od ostatních. Postavený na platformě FM (front-midships) značky Infiniti, FX37 spojuje proporce sportovního auta s charakterem terénního vozu. To znamená dlouhou kapotu a rozvor, krátké převisy a střechu připomínající kupé, přičemž celkový postoj a robustnost odpovídají SUV.
Infiniti FX37 pohání 3,7litrový šestiválec s výkonem 320 PS při 7 000 ot./min a solidním točivým momentem 360 Nm (pro srovnání, osmiválec FX50 nabízí 390 PS a 500 Nm).
Tento motor patří do oceňované rodiny VQ, je zcela hliníkový, s 24 ventily a dvojitým vačkovým hřídelem, a využívá konstrukci bed-plate. Tato technika, běžná v motoristickém sportu, znamená dvoudílný blok válců, který je pevnější než klasické jednolité odlitky.
Takové řešení značí vysoce výkonný sportovní motor navržený pro maximální pevnost a spolehlivost. Mezi další výhody patří snížené vibrace a možnost dosahovat vyšších otáček bez rizika poškození.
Motor, plně vyhovující normě Euro 5, využívá technologii VVEL (Variable Valve Event and Lift) pro optimalizaci efektivity a vyvážení výkonu, odezvy, spotřeby i emisí. VVEL neustále mění zdvih ventilů, a tím i množství vzduchu v spalovací komoře, což vede k silnějšímu spalování a zvýšení točivého momentu i výkonu.
Přesné řízení ECU zase zajišťuje plynulý nárůst výkonu a točivého momentu, takže akcelerace působí jako postupně narůstající vlna, nikoli jako nárazový výkyv.
Infiniti FX37 je standardně vybaven sedmistupňovou automatickou převodovkou s Adaptive Shift Control (ASC), která nabízí širší rozsah převodových poměrů pro lepší spotřebu i ovladatelnost. Sedmý rychlostní stupeň je v podstatě overdrive, který zlepšuje ekonomiku jízdy při ustálené rychlosti, aniž by omezoval pružnost při předjíždění.
Řazení je nastaveno tak, aby motor pracoval v oblasti maximálního točivého momentu, takže je vždy dostatek rezervy pro předjíždění. ASC systém přepíná mezi třemi režimy podle vstupů z hlavních řídicích systémů vozu. Manuální řazení je možné pomocí páček pod volantem.
Zavěšení kol je plně nezávislé a používá lehké hliníkové díly pro co nejnižší hmotnost. Přední náprava je řešena dvojitými lichoběžníky, zadní víceprvkovým zavěšením na subrámu a karoserie je extrémně tuhá. Infiniti FX37 tak spojuje agilitu s výjimečným komfortem jízdy.
V souladu s crossoverovou koncepcí je FX37 vybaven pohonem všech kol Infiniti ATTESA E-TS (Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). Tento systém aktivně rozděluje točivý moment pomocí centrální spojky, což zajišťuje hladké rozjezdy, lepší trakci a ovladatelnost na kluzkém povrchu, aniž by se ztratily vlastnosti pohonu zadních kol na suché vozovce. Rozdělení točivého momentu může být od 50:50 až po 0:100, tedy od rovnoměrného po plně zadokolový režim. Na rozdíl od trvalých 4x4 systémů, které mohou tlumit citlivost řízení a zhoršovat jízdní dynamiku, elektromagnetický přenos točivého momentu u ATTESA E-TS umožňuje mírný přetáčivý smyk pro sportovnější zážitek z jízdy.
Při rozjezdu z místa systém ATTESA E-TS přenáší výkon na všechna čtyři kola. Po rozjetí, pokud senzory zjistí, že pohon všech kol není potřeba, může být až 100 % výkonu přeneseno na zadní kola. Tento zadokolový režim zlepšuje jízdní rovnováhu a snižuje spotřebu paliva.
Stejně jako ostatní modely Infiniti je FX37 laděn pro evropské podmínky. Kromě upravených nastavení podvozku a řízení a lepšího odhlučnění dostal FX37 větší brzdy, aby lépe zvládal vyšší průměrné rychlosti na evropských silnicích. Díky tomu mohou být standardně namontována 20palcová litá kola.
Nová generace FX přináší zcela nový design s charakteristickou dvojitou obloukovou maskou chladiče a předními světly ve stylu „dvojité vlny“. Profil vozu dominuje výrazná ramenní linie zvýrazněná funkčními bočními průduchy za předními koly, zatímco klesající linie střechy je zakončena střešními nosiči, které jsou součástí standardní výbavy. Na zádi pak upoutají pozornost výrazná LED světla obepínající bok vozu.
Pro snížení celkové hmotnosti jsou všechny čtyři dveře vyrobeny z hliníku.
Interiér nabízí kokpit orientovaný na řidiče a zároveň luxusně vypracovaný prostor pro cestující. Používají se přírodní materiály, včetně dřeva a prošívané kůže, a palubní deska nese charakteristický design Infiniti ve tvaru dvojité vlny. K dispozici jsou tři barevné kombinace interiéru: černá, dvoubarevná béžovo-šedá a hnědo-černá. Elektricky nastavitelné přední sedadla jsou ventilovaná pro maximální komfort za všech okolností.
Mezi standardní výbavu patří inteligentní klíč s bezklíčovým startem a Bi-Xenonové světlomety s adaptivním systémem osvětlení (AFS), který automaticky upravuje směr a vzor světel podle úhlu natočení volantu a rychlosti vozu (světla se mohou natočit až o 17 stupňů).
Volitelně je k dispozici inteligentní tempomat s plným rozsahem rychlostí, který udržuje nastavený odstup od předjíždějícího vozidla v rozmezí 0 až 180 km/h, čímž výrazně snižuje námahu řidiče v hustém provozu.
Široká výbava zahrnuje také elektrické střešní okno, zadní tónovaná skla, přední mlhové světlomety, senzory světla a deště a celkem šest airbagů – přední, boční i záclonové.
Infiniti FX37 má v základu zadní parkovací kameru s displejem, plnou telefonní konektivitu přes Bluetooth, šestipalcový měnič CD v palubní desce a Aux-In konektor pro mp3 přehrávače.
Stejně jako ostatní modely Infiniti je i FX37 opatřen pokročilým lakem „Scratch Shield“. Speciální vysoce elastická pryskyřice v kombinaci s klasickým bezbarvým lakem zvyšuje pružnost nátěru a umožňuje mu „samoopravné“ vlastnosti.
K dispozici jsou dva hlavní paketové balíčky: Sport a Multimedia. Sportovní paket zahrnuje aktivní systém kontinuálního řízení tlumení s elektronicky ovládanými tlumiči, které neustále upravují nastavení pro optimální jízdní komfort a ovladatelnost.
Součástí paketu jsou také sportovní sedadla s nafukovacími polštáři pro lepší boční a horní oporu těla a 21palcová litá kola. Vizuální odlišnosti zahrnují tónovaná světla, černý stropní potah a možnost černých dekorativních prvků v interiéru.
Multimediální paket je postaven na špičkovém audiosystému Bose s 11 reproduktory a nejnovějším satelitním navigačním systémem s hlasovým ovládáním a 8palcovým barevným displejem, na kterém lze zobrazit navigaci z ptačí perspektivy i aktuální dopravní informace.
Volitelně je k dispozici také systém Around View Monitor, který využívá malé kamery umístěné vpředu, vzadu a po stranách vozu k zobrazení celkového pohledu na okolí a potenciální překážky.
Around View Monitor je přirozeným rozšířením zadní parkovací kamery a na barevném displeji ukazuje pohled z ptačí perspektivy, což řidiči výrazně usnadňuje parkování i na těsných místech.
„Infiniti FX37 je pro Evropu velmi důležitý model a očekáváme, že bude tvořit až 80 procent prodejů řady FX,“ říká Jim Wright, viceprezident Infiniti Europe. „Kombinací vynikající ovladatelnosti a dynamiky s opravdovým luxusem a praktičností SUV osloví FX37 zákazníky, kteří si cení kvality a jedinečnosti.“
