Hyundai Kona nabízí dvojici úsporných pohonných jednotek a stylový, prostorný interiér. K dispozici je také řada pokročilých bezpečnostních prvků včetně systému Lane-Keeping Assist, varování před kolizí v mrtvém úhlu, varování před kolizí při průjezdu křižovatkou zezadu, asistenta při změně jízdního pruhu, varování před překážkami při parkování a asistenta přední kolizní brzdy s detekcí chodců.
MODERNÍ DESIGN PODPOŘENÝ LED SVĚTELNOU SIGNATUROU
Hyundai Kona se vyznačuje uhlazenými tvary karoserie a sportovními konturami, které mu dodávají atletický, výrazný a odvážný vzhled. Jeho charakteristický design podtrhuje objemné a agresivní tvarování karoserie, které zdůrazňuje dobře vyváženou, dynamickou siluetu. Nízký a široký postoj doplňuje profil vozu, s dlouhým rozvorem a krátkými převisy, což zajišťuje sportovní a obratné jízdní vlastnosti a zároveň výjimečnou stabilitu při jízdě po dálnici. Jeho mužný, ochranný „pancer“ se silně snoubí s futuristickým LED osvětlením a vytváří tak vysoce technologický dojem.
Pohled zepředu vyzařuje sílu a připravenost na dobrodružství. Kona nese novou rodinnou identitu Hyundai v podobě kaskádovité masky chladiče se sportovní mřížkou, kterou lemují rozšířené, křídlem připomínající blatníky dominující přední části vozu. Design dále podtrhuje oddělené uspořádání světlometů s vysoce účinnými LED světlomety a LED denními světly (DRL). Vizuální souhra mezi kompozitními lampami, kaskádovitou maskou a unikátním designem „panceru“ vytváří nezaměnitelný crossoverový charakter.
Boční profil vozu zdůrazňuje jeho odolnost a praktičnost. Kontrastní černý ochranný „pancer“ působí jako ochranná vrstva a vizuálně propojuje přední a zadní část vozu. Stejně jako u předních LED světel, i zadní osvětlení vytváří jedinečný podpisový vzhled. Úzká brzdová světla, směrovky a couvací lampy jsou uspořádány samostatně a obklopeny ochranným krytem, který začíná u ozdobného prvku na sloupku C.
V souladu s dobrodružným duchem vozu umožňuje řada výrazných barevných variant zákazníkům vyjádřit svůj styl výběrem odstínů jako Chalk White, Ultra Black, Sonic Silver, Thunder Gray, Pulse Red, Surf Blue a Lime Twist. Střecha je k dispozici v kontrastní barvě, což vytváří výrazný kontrast mezi karoserií a koly a dodává vozu osobitý vzhled.
Unikátní prvky exteriéru pokračují i v interiéru, kde silná horizontální linie vytváří pocit širokého a prostorného prostoru. I přes kompaktní rozměry a nízkou střechu nabízí Kona vynikající prostor pro hlavu zejména vpředu.
Interiér je jednoduchý a elegantní, což kontrastuje s odvážným a dobrodružným vzhledem exteriéru. Displej audio a navigace nabízí pokročilé infotainmentové funkce a standardní sedmipalcová plovoucí dotyková obrazovka podporuje Android Auto™ a Apple CarPlay™. Plovoucí design displeje ještě více zvyšuje pocit vzdušnosti v kabině. Ovládání klimatizace je obklopeno jemnými, plynulými detaily, které přispívají k příjemnému zážitku a zvyšují komfortní atmosféru.
Zcela nová kompaktní platforma Hyundai Kona byla vyvinuta tak, aby zákazníkům nabídla skutečné schopnosti CUV, světlou výšku typickou pro CUV a zvýšenou, pohodlnou pozici za volantem pro lepší výhled a komfort na dlouhých cestách, stejně jako snadný nástup a výstup z vozu. Kona poskytuje štědrý vnitřní prostor optimalizací uspořádání podlahy, včetně pohonu všech kol a výfukového systému, aby se minimalizovalo zasahování středového tunelu do prostoru pro cestující. Volitelný pohon všech kol a pohonné ústrojí jsou inteligentně zabudovány tak, aby i přes kompaktní vnější rozměry nabídly prostorný interiér. Hyundai Kona také těží z cíleného použití strukturálních lepidel na místech s vysokým namáháním podvozku a rozsáhlého využití metody žárového lisování pro vyšší tuhost.
Pro integraci volitelného pohonu všech kol inženýři Hyundai navrhli nové uspořádání mezichladiče a montážní pozici převodovky, aby minimalizovali zasahování do prostoru kabiny. Zavěšení, palivové a výfukové komponenty jsou pečlivě uspořádány tak, aby maximalizovaly prostor pro zadní cestující. Výsledkem je štědrý zavazadlový prostor o objemu 19,2 kubických stop (cca 544 litrů).
Uspořádání pohonného ústrojí je navrženo tak, aby vytvořilo kompaktní platformu schopnou pojmout pohon všech kol a zároveň zachovalo vnitřní prostor. Uspořádání zadních částí zavěšení je minimalizováno, což umožňuje nižší podlahu zavazadlového prostoru a nižší pozici sedadel, čímž se zvyšuje prostor pro hlavu a usnadňuje přístup zadním cestujícím. Designéři také maximalizovali prostor pro uložení zavazadel, aby vyhověli požadavkům zákazníků s aktivním životním stylem. Dělená zadní sedadla sklápěná do roviny umožňují vytvořit dvoustupňovou podlahu zavazadlového prostoru, která přidává 3 palce (cca 76 mm) vertikálního prostoru a usnadňuje přístup k různému sportovnímu vybavení.
Hyundai Kona klade důraz na vysokou účinnost pohonných jednotek. V nabídce jsou dvě zážehové motorizace. 2,0litrový čtyřválec s Atkinsonovým cyklem dosahuje výkonu 147 koní při 6200 ot./min a točivého momentu 132 lb.-ft. (179 Nm) při 4500 ot./min, spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou. Atkinsonův cyklus maximalizuje efektivní poměr expanze válce (poměr kompresního a pracovní zdvihu) pro vyšší účinnost. Šestistupňový automat nabízí režim manuálního řazení SHIFTRONIC™ a obsahuje uzamykatelný měnič točivého momentu s overdrive pro lepší spotřebu paliva při jízdě po dálnici. Hluk a vibrace pohonné jednotky byly dále sníženy díky hydraulickým uložení převodovky.
Verze Limited a Ultimate jsou vybaveny přeplňovaným 1,6litrovým čtyřválcem Gamma s přímým vstřikováním, který generuje 175 koní při 5500 ot./min a točivý moment 195 lb.-ft. (264 Nm) v rozsahu 1500–4500 ot./min, což představuje výhodu oproti klíčovým konkurentům. Maximální točivý moment začíná již při 1500 ot./min a drží se až do 4500 ot./min, což zajišťuje dobrou odezvu a výkon i při běžné jízdě. Turbo nabízí nízkou setrvačnost a rychlou odezvu, elektronicky řízenou wastegate pro přesnější kontrolu tlaku v sacím potrubí. Vnitřní chlazení pístů olejovými tryskami zajišťuje nižší teploty pístů a tím delší životnost motoru. Motor Gamma má také vodní plášť s vložkou, která upřednostňuje chlazení horní části bloku válců, kde vzniká více tepla, což vede k nižší teplotě hlavy válců a umožňuje použití chudších směsí vzduchu a paliva pro lepší spotřebu.
Turbo motor je spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou EcoShift® (DCT). Tato převodovka vyvinutá Hyundai nabízí vynikající účinnost s rychlým a plynulým řazením a svižným zrychlením. Ve srovnání s některými konkurenčními převodovkami s plynulou změnou převodu (CVT) zvládá tato DCT vyšší točivý moment s minimálním přerušením výkonu v celém rozsahu otáček motoru, což zajišťuje přirozené zrychlení a prémiový zvukový projev s vyšší odolností.
Hyundai Kona byla vyvinuta s důrazem na vylepšenou jízdní dynamiku a citlivý výkon pro různé městské i terénní podmínky. Dlouhý rozvor, krátké převisy a široký rozchod kol vytvářejí stabilní postoj, který zajišťuje výjimečnou obratnost ve městě spolu s lepší lineární stabilitou a komfortem jízdy. Přední zavěšení využívá systém McPherson s inovativním designem silentbloků subrámu pro vyšší komfort a snížení hluku a vibrací. McPhersonova konstrukce používá plynové tlumiče a dutou stabilizační tyč pro nižší hmotnost a lepší odezvu. Volitelná 18palcová litá kola s pneumatikami 235/45R18 zajišťují jisté a obratné jízdní vlastnosti na různých površích.
Zadní zavěšení je odlišné pro modely s pohonem předních kol a s pohonem všech kol. Modely s pohonem předních kol mají tuhý torzní nosník pro stabilitu a kontrolu. Modely s pohonem všech kol využívají nezávislé víceprvkové zavěšení s dvojitými rameny, které optimalizuje komfort jízdy a stabilitu při větším rozsahu zdvihu podvozku v terénu. Geometrie byla speciálně navržena pro jemnější pohyb karoserie na nerovných silnicích a v terénu. Konstrukce zadních ramen minimalizuje změny náklonu a sbíhavosti kol během většího rozsahu zdvihu.
Kona nabízí také Drive Mode Select, který umožňuje řidiči přizpůsobit dynamiku vozu podle svých preferencí a aktuálních podmínek na silnici či v provozu. Dva režimy jízdy (Normal a Sport) optimalizují rozdělení točivého momentu a mapování řazení, aby vyhovovaly různým stylům jízdy. V režimu Sport je kladen větší důraz na zrychlení s dřívějšími podřazeními při brzdění, zatímco režim Normal mírně upřednostňuje úsporu paliva před výkonem s konzervativnějším řazením při nižších otáčkách.
Elektrický posilovač řízení Hyundai je účinnější a tišší než tradiční hydraulické systémy, protože eliminuje ztráty způsobené pomocnými řemeny a jejich trvalým odporem vůči pohonnému ústrojí. Řídicí systém byl navržen a vyladěn speciálně pro přesné a rychlé reakce řízení vozu Hyundai Kona při měnících se jízdních podmínkách. Volant nabízí široký rozsah nastavení náklonu a výsuvu pro větší pohodlí řidiče.
Hyundai je jediný globální výrobce automobilů, který si vyrábí vlastní ocel pro výrobu vozidel, což přináší specifické výhody pro strukturální pevnost a bezpečnost modelu Kona. Lehká karoserie s nosnou konstrukcí byla vyvinuta s 52 procenty vysokopevnostní oceli, aby poskytla špičkovou pasivní bezpečnost.
Speciální metody žárového lisování vytvářejí lehké a extrémně pevné konstrukční prvky, které maximalizují ochrannou buňku kabiny. Délka použitých strukturálních lepidel v produkci Hyundai Kona přesahuje 375 stop (cca 114 metrů), což zvyšuje torzní tuhost a zároveň snižuje celkovou hmotnost konstrukce pro lepší spotřebu, zrychlení a jízdní vlastnosti. Platforma také obsahuje inovativní strukturu s více cestami přenosu zatížení – pokročilou technologii rozptylu energie nárazu, která zvyšuje odolnost při kolizi tím, že rozkládá nárazovou energii do více částí konstrukce a chrání tak cestující při nehodě. Tyto konstrukční prvky by měly zajistit modelu Kona pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti NHTSA a celkové ocenění IIHS Top Safety Pick.
Kona nabízí pokročilé aktivní bezpečnostní systémy, včetně Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), který využívá přední kameru a radar k detekci hrozící kolize a autonomně brzdí, aby náraz zabránil nebo zmírnil jeho následky. Další tři systémy využívají přední kameru ke zvýšení bezpečnosti a pohodlí: Lane Keeping Assist (LKA), High Beam Assist (HBA) a Driver Attention Warning (DAW).
Lane Keeping Assist pomáhá zabránit nechtěnému opuštění jízdního pruhu automatickým řízením vozu podle silničního značení. High Beam Assist automaticky ovládá dálková světla podle okolního osvětlení a Driver Attention Warning sleduje různé projevy řidiče, aby odhalil únavu nebo nepozornost.
Radarové systémy Hyundai Kona také podporují Blind-Spot Collision Warning (BCW), který detekuje vozidla v mrtvém úhlu během jízdy po dálnici. Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW) upozorňuje řidiče na vozidla přibližující se zezadu, například při couvání z parkovacího místa.
Hyundai Kona nabízí kompletní sadu vyspělých technologií spojených s uživatelsky přívětivým ovládáním, které udržují cestující informované a zabavené. Prémiový infotainment systém přináší řadu pokročilých konektivitních funkcí, včetně standardního Android Auto™ a Apple CarPlay™, SiriusXM® Radio, HD Radio a konektivity nové generace Blue Link® s LTE. Standardní sedmipalcový barevný LCD displej zahrnuje AM/FM/MP3 dotykové ovládání audia, vstupy pro externí zařízení, rozpoznávání hlasových příkazů a zadní kameru. Volitelný osmipalcový dotykový navigační displej nabízí konektivitu nové generace Blue Link, informace o dopravním provozu a událostech přes HD rádio, prémiový audio systém Infinity® s osmi reproduktory, subwooferem a technologií Clari-Fi™ pro obnovu kvality hudby. Integrace chytrých telefonů je rovněž součástí prémiového systému.
Protože někteří zákazníci Hyundai Kona přecházejí z větších CUV, nabízí Kona funkce, na které jsou zvyklí z vyšších segmentů, například čtyřpalcový barevný LCD elektroluminiscenční přístrojový štít, elektricky nastavitelný sedadlo řidiče, kožená vyhřívaná sedadla, automatickou klimatizaci a bezklíčový přístup. K dispozici je také systém Head-Up Display, který promítá virtuální obraz na průhlednou desku umístěnou za přístrojovým štítem a pomáhá řidiči udržet oči na silnici. S velkou projekční plochou o velikosti osm palců a vynikající svítivostí zajišťuje Head-Up Display skvělou viditelnost jak ve dne, tak v noci. Promítané informace zahrnují rychlost, navigační pokyny, varování před opuštěním jízdního pruhu a údaje o audio systému. Displej se vysouvá vertikálně jednoduchým stiskem tlačítka vedle volantu a po vypnutí zmizí zpět do palubní desky.
Jako první ve svém segmentu nabízí Hyundai Kona bezdrátové nabíjení chytrých telefonů. Pro nabití stačí položit kompatibilní telefon na bezdrátovou nabíjecí plochu umístěnou ve středové konzoli, přičemž není potřeba žádný kabel. Systém signalizuje, kdy je telefon plně nabitý, připomíná vyjmout telefon při vystupování z vozu a detekuje cizí předměty v nabíjecí oblasti, které by mohly nabíjení rušit. Systém plně vyhovuje standardu Qi organizace WPC pro snadné používání.
SYSTÉM PŘIPOJENÉHO VOZU BLUE LINK® NOVÉ GENERACE
Modely Kona Ultimate jsou vybaveny systémem Blue Link®, včetně tříletých bezplatných služeb Blue Link, které nabízejí rozšířené bezpečnostní, diagnostické, dálkové a navigační funkce. Blue Link přináší konektivitu přímo do vozu prostřednictvím technologií jako Google Home®, dálkové startování s klimatizací, vyhledávání cíle poháněné Google®, dálkové zamykání/odemykání dveří, lokalizaci vozu, rozšířenou asistenční službu na silnici a sledování odcizeného vozidla. Funkce Blue Link lze ovládat tlačítky na zpětném zrcátku, přes webový portál MyHyundai.com, aplikaci Blue Link pro chytré telefony, dovednost Amazon® Alexa Blue Link a pomocí aplikace Blue Link Google Assistant. Některé funkce lze také ovládat přes aplikace pro chytré hodinky Android Wear™ a Apple Watch™. Nejnovější verze aplikace Blue Link pro chytré telefony zahrnuje:
Hyundai Kona je pojmenován podle idylického západního pobřežního regionu Velkého ostrova Havaje. Oblast Kona je známá mezi vytrvalostními triatlonisty a dobrodružnými cestovateli, a tento energický obraz se odráží i v inovativním a funkčním designu tohoto životním stylem inspirovaného CUV.
