Opel Mokka GSE
Nový Opel Mokka GSE zaujme především svým silným výkonem. S maximálním výkonem 207 kW (280 koní) bude sériově vyráběný elektrický vůz stejně výkonný jako jeho motorsportový protějšek. A s okamžitým točivým momentem 345 newtonmetrů zrychluje stejně nekompromisně. Z klidu na 100 km/h vystřelí za pouhých 5,9 sekundy – a s maximální rychlostí 200 km/h se stane nejrychlejším plně elektrickým Opelu vůbec. Řidiči Mokka GSE si mohou vybírat ze tří odlišných jízdních režimů: v režimu „Sport“ je elektrický vůz naladěn na výkon a podává plný výkon; v režimu „Normal“ dosahuje rychlosti až 180 km/h a v režimu „Eco“ jsou všechna nastavení optimalizována pro co největší efektivitu. Mokka GSE čerpá energii z lithium-iontové baterie o kapacitě 54 kWh.
Jeho pohotovostní hmotnost pod 1,6 tuny, což je na elektromobil vzorové, a sofistikovaná technologie, inspirovaná také rallyovým prototypem, přispívají k mimořádným jízdním vlastnostem. Mokka GSE má například pohon předních kol s Torsen vícelamelovým samosvorným diferenciálem, podvozek se speciálně navrženými nápravami a novými dvojitými hydraulickými tlumiči. Všechny vysokonapěťové komponenty standardního Mokka GSE, jako je motor, invertor, baterie nebo kabeláž, pocházejí z rallyové verze Mokka GSE Rally. Řízení, podvozek a brzdy byly díky zkušenostem Opelu s elektrickým rally navrženy jako obzvlášť sportovní a optimalizované.
OMG! GSE design: Vzbuď emoce s GSE a rally akcenty
Nový Mokka GSE také sebevědomě vyjadřuje své „vnitřní hodnoty“ navenek. Zatímco známý a úspěšný Opel Mokka už upoutá pozornost svým charakteristickým designem, novými barvami, novým kokpitem a špičkovými technologiemi, nový Opel Mokka GSE na první pohled ukazuje: může být ještě rychlejší, vzrušující a emotivnější! Specifické prvky GSE inspirované rallyovým prototypem zdobí kompaktní elektrický vůz na předním nárazníku i vzadu. Bezpečný kontakt s vozovkou zajišťuje speciálně vyvinutá kombinace kol a pneumatik pro Mokka GSE. Nová aerodynamicky optimalizovaná 20palcová litá kola v kombinaci s pneumatikami Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20 jsou u Opelu dostupná pouze pro Mokka GSE. V nápadně navržených ráfcích v designu GSE vynikají žluté brzdové třmeny GSE. A nakonec žluté a černé nápisy GSE na přední části a bocích vozu dávají jasně najevo jeho charakter.
Tento dojem potvrzuje i interiér nového Mokka GSE. Převládají šedá/černá, bílá a žlutá barva. Řidič i spolujezdec sedí na speciálních sportovních sedadlech Alcantara GSE s integrovanými opěrkami hlavy, které optimálně drží řidiče ve voze. Bílá linka táhnoucí se středem potahů a žluté prošití dávají sedadlům charakteristický vzhled. Dalším důkazem důrazu na detail jsou vložky z Alcantary ve dveřích. Nově vyvinutý systém řízení pro Mokka GSE a volant zploštělý nahoře i dole slibují přímou odezvu, zatímco hliníkové sportovní pedály čekají na povely k akceleraci a brzdění.
Potřebné informace řidiči poskytuje 10palcový digitální displej řidičských údajů, který lze mnoha způsoby přizpůsobit, a centrální barevný dotykový displej. Ten zobrazuje výkonová data GSE, ukazatel přetížení, hodnoty zrychlení, údaje o správě baterie a mnoho dalšího. Displeje jsou navrženy v typickém stylu GSE. Nový Mokka GSE se vyznačuje technicky vyspělým a vysoce dynamickým designem do nejmenších detailů, jak uvnitř, tak navenek.
Díky všem těmto prvkům nabídne i standardní Mokka GSE v běžném provozu opravdové OMG! GSE zážitky!
