Hyundai Elantra GT
Nižší, širší a delší – zbrusu nový Hyundai Elantra GT přináší ostřejší postoj a více prostoru v interiéru, a to vše v čistém evropském stylu s dynamikou jízdy. Když se nový hatchback objeví letos v létě, zákazníci si budou moci vybrat ze dvou verzí: úsporného a hladce jedoucího GT nebo výkonnějšího a zábavnějšího GT Sport. Hyundai Elantra GT vychází z nové generace modelu i30 určeného pro evropský trh.
„Nová Elantra GT přináší na severoamerický trh pro modelový rok 2018 víc,“ uvedl Scott Margason, ředitel produktového plánování Hyundai Motor America. „Více prostoru a výbavy uvnitř. Více agresivity a evropského šarmu navenek. A více možností pod kapotou. Zejména se těším, až představíme GT Sport, opravdový hot hatch.“
S čistými proporcemi, plynulými liniemi a poutavým novým designem kaskádovité masky působí nový GT elegantně a sofistikovaně. Jeho postoj – nižší, širší a delší – jasně ukazuje, že GT to myslí vážně. GT spojuje evropský styl s americkým přístupem a schopnostmi. A není to jen povrchová záležitost – více než polovina konstrukce (53 %) je z vysocepevnostní oceli, což je téměř dvojnásobek oproti předchozí generaci. Karoserie je slepena více než 112 metry strukturálního lepidla. To vše dělá Hyundai Elantra GT tužší, pevnější a lehčí. Konkrétně je o 22 % tužší než předchozí GT a karoserie v bílé váží o 28 kg méně. V kombinaci s aerodynamickým koeficientem odporu vzduchu 0,30 působí GT pevně, efektivně a hladce.
Ačkoli vnější rozměry odpovídají většině kompaktních hatchbacků, chytré ergonomické řešení a uspořádání interiéru umožňují pohodlně pojmout pět cestujících a ještě mnohem víc. S objemem prostoru pro pasažéry 2,73 m³ a zavazadlovým prostorem téměř 0,71 m³ očekáváme, že EPA zařadí Hyundai Elantra GT do kategorie velkých vozů, což je v této třídě výjimečné. Po sklopení zadních sedadel nabízí GT obrovský prostor pro náklad.
Pro rok 2018 je v Hyundai Elantra GT k dispozici výběr ze dvou řadových čtyřválců. Úsporný, ale výkonný dvoulitrový motor s přímým vstřikováním dosahuje odhadovaného výkonu 162 koní. Spojit ho lze s šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou. Verze GT Sport nabízí přeplňovaný motor 1,6 litru, známý z Elantra Sport, s odhadovaným výkonem 201 koní a širokým maximem točivého momentu 264 Nm. I zde je k dispozici šestistupňová manuální převodovka nebo sportovní sedmistupňová dvouspojková převodovka.
Díky pevné a tuhé nové konstrukci testoval Hyundai Elantra GT na legendárním okruhu Nürburgring Nordschleife v Německu. Inženýři absolvovali stovky kol, aby doladili jízdní komfort, ovladatelnost a odolnost. Výsledkem je naladění podvozku, které je pevné, ale pohodlné, minimalizuje nežádoucí náklony karoserie a zároveň maximálně tlumí nárazy kol. U verze GT Sport je zadní torzní náprava nahrazena plně nezávislým víceprvkovým zavěšením, standardem jsou 18" litá kola a větší přední i zadní brzdové kotouče pro ještě větší radost z jízdy v zatáčkách. Ať už vás čeká svižná jízda horskou silnicí, nebo převoz horského kola na start stezky, Hyundai Elantra GT je připraven.
Kromě skvělé výbavy uvnitř, jako jsou kožená sedadla, hliníkové pedály a dvouzónová klimatizace, přidává Hyundai několik novinek pro pohodlí a bezpečnost. Elantra GT nabízí například prémiový audiosystém Infinity s technologií Clari-Fi™, Apple CarPlay™, Android Auto™ a bezdrátové nabíjení chytrých telefonů. To vše navíc k základní výbavě, která zahrnuje 8" dotykový displej a 17" litá kola. Co se bezpečnosti týče, GT je vybavena systémy běžně dostupnými spíše v drahých luxusních vozech, jako je adaptivní tempomat Smart Cruise Control s funkcí stop/start, automatické nouzové brzdění s detekcí chodců, asistence udržení v jízdním pruhu, systém pozornosti řidiče Attention Assist, automatické přepínání dálkových světel a detekce mrtvého úhlu s varováním při příčném provozu vzadu.
Výrazně vylepšená konstrukce, jízdní vlastnosti doladěné na Nürburgringu a špičková výbava nového Elantra GT předefinovávají, co znamená být „kompaktním“ hatchbackem.
VYLEPŠENÝ HYUNDAI BLUE LINK S DÁLKOVÝM STARTEM A BLUE LINK® SKILL PRO AMAZON ALEXA
Zákazníci Hyundai Blue Link provedli od uvedení v roce 2011 více než 25 milionů dálkových startů. Ačkoli je dálkový start skvělý zejména v horkém počasí, většina startů probíhá v chladných měsících lednu, únoru a březnu. Ve skutečnosti je dálkový start s klimatizací Blue Link třikrát populárnější v zimě. S tímto vědomím inženýři Hyundai vylepšili funkci dálkového startu s klimatizací tak, aby bylo možné ovládat i zadní vyhřívání skla a vyhřívání vnějších zpětných zrcátek prostřednictvím mobilní aplikace Blue Link. Tyto novinky přicházejí spolu s uvedením Elantra GT 2018 a v budoucnu budou dostupné i u dalších modelů.
Pro maximální pohodlí při dálkovém startu vozu v mrazivém zimním ránu nabízí Hyundai novou Blue Link skill pro Amazon Alexa. Stačí, aby zákazník požádal zařízení s podporou Alexy, jako je Amazon Echo nebo Dot, aby nastartovalo jeho auto. Příkaz zní například: „Alexa, řekni Blue Link, aby nastartoval mé auto na 80 stupňů.“ Pro odesílání příkazů vozidlům Hyundai přes Alexu musí uživatelé aktivovat Blue Link skill v aplikaci Alexa dostupné pro iOS, Android a Fire zařízení a propojit svůj stávající účet Blue Link v aplikaci Alexa. Hlasové příkazy budou odesílány do vozidel Hyundai až poté, co Alexa vyzve majitele k zadání osobního identifikačního čísla (PIN) Blue Link.
DALŠÍ GENERACE INFOTAINMENTU: AUDIO/VIDEO/NAVIGACE (AVN) 5.0 S HD TRAFIKOU
Hyundai Elantra GT 2018 také přináší novou generaci infotainmentu AVN 5.0. Tento systém má výkonnější procesor pro rychlejší odezvu a větší osmipalcovou obrazovku oproti sedmipalcové u předchozí generace Elantra GT. Používání předvoleb je s AVN 5.0 jednoduché, protože AM, FM a satelitní kanály SiriusXM jsou nyní sloučeny na jedné obrazovce. Navigační mapy nově nabízejí pohled z ptačí perspektivy a řidiči mohou získávat informace o dopravním provozu a nehodách bez nutnosti předplatného díky HD Radiu.
